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Tesla Autopilot, l'abbonamento arriverà il prossimo anno

L'aumento del prezzo della Full Self-Driving Capability sarà limitato al mercato americano; l'abbonamento dell'Autopilot arriverà il prossimo anno.

Tesla Autopilot, l'abbonamento arriverà il prossimo anno
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 24 ott 2020

Arrivano ulteriori informazioni sulle novità del Tesla Autopilot. Di recente abbiamo visto che il costruttore americano ha iniziato a rilasciare ad una selezione di suoi clienti la versione beta del nuovo "Full Self-Driving" che sta portando diverse interessanti novità. Abbiamo anche appreso che la società americana si sta apprestando ad alzare il costo dell'opzione "Full Self-Driving Capability" di ben 2.000 dollari.

Attraverso Twitter, Elon Musk è tornato a parlare dell'Autopilot spiegando meglio alcuni aspetti. Per quanto riguarda l'aumento del costo delle funzioni avanzate di guida assistita, per il momento Tesla lo applicherà solo al mercato americano. Il ritocco del prezzo sugli altri mercati sarà applicato solamente quando sarà distribuita la versione beta nuovo "Full Self-Driving" su più larga scala.

Questo significa che  per il momento in Europa e quindi anche in Italia, il costo di questa opzione non aumenterà subito. Ci sono anche novità per quanto riguarda l'abbonamento legato all'Autopilot. Da tempo si parla della possibilità di poter ottenere le funzioni del "Full Self-Driving" pagando un abbonamento a tempo. Un'opzione interessante per chi non vuole acquistare tale costosa opzione con l'auto e per chi ne fa un utilizzo sporadico.

Elon Musk ha confermato nuovamente il suo arrivo sottolineando che sarà disponibile dal prossimo anno. Purtroppo non è ancora chiaro quando e soprattutto quanto potrà costare. Sebbene Tesla punti sul vendere direttamente il pacchetto delle funzioni avanzate di guida assistita con l'auto, un abbonamento potrebbe aprire interessanti opportunità dal punto di vista del marketing.

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Commenti Regolamento
T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Sensori 360, boom

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Il paragone in questo caso non ha senso mi dispiace, l'uso è troppo diverso.
L'abbonamento per autopilot è una genialata, e se non lo vuoi sei libero di pagarlo 7mila euro o più subito

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà qualcosa esiste già, vendono SW di sblocco prestazioni per Model 3 a metà prezzo rispetto a Tesla. Ovviamente illegale

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se lo usi solo un mese no

S
Sandrin 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppi ne ho visti parcheggiare in manovra usando solo la telecamera posteriore e centrare l’auto davanti perché hanno stretto troppo

G
Giovanni Ravizza 01 Jan 1970 @ 00:00

con certi imbecilli in giro dovrebbero regalrlo l'autopilot ma non solo alle tesla ma a tutte le auto circolanti

G
Giovanni Ravizza 01 Jan 1970 @ 00:00

l'elettrico non è una novità nelle auto, tecnologia per fare cosa azionare il tergicristalli dal tablet ? oppure parlare al tergicristallo ? preferisco la buon vecchia levetta, la sicurezza è più importante di queste caxxate che servono solo a schiantarsi

M
Mario Sernicola 01 Jan 1970 @ 00:00

Se l'abbonamento costasse 800 dollari all'anno e tu avessi la Tesla per 5 anni, avresti risparmiato 4000 euro in tutto pagando l'affitto.

Se pagassi l'autopilot 8000 euro e la avessi per 10 anni, il costo sarebbe uguale, ma poi cambieresti la Tesla con un'altra e dovresti ricomprarlo anche sull'altra Tesla nuova. Fosse un servizio in abbonamento invece potresti ripensarla come sopra.

Credo che tutto dipenda da cio che si ritiene indispensabile avere e quanto costerebbe il servizio :)

M
Mario Sernicola 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io con il Cruise control adattivo ho il piede quasi sempre sull'acceleratore appoggiato... ma cambia tantissimo perché è molto più rilassante guidare così, con la possibilità che l'auto rallenti da sola quando si avvicina ad una più lenta, mantenendo la distanza di sicurezza in base alla velocità.

Nonostante sia richiesto di mettere le mani sul volante dell'auto (ma per sicurezza, perché già guida praticamente da sola) è molto più rilassante che non guidarla davvero.

Questo ovviamente è solo il mio punto di vista basato sulla mia esperienza.

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dal momento che ti metti in casa uno di quegli oggetti la privacy è finita del tutto (e già senza è pessima)

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma se tu dalla camera chiami Alexa in sala stai sicuro che ti risponde ... Così come quando trombi ...

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque mi vedo già gli hacker craccare il sistema informatico e dire alla vettura di andare in camporella invece che alla destinazione desiderata dal possessore ^^

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma un po' di privacy cavoli, sarebbe come metterli in bagno, ok che sono utili in certe circostanze, ma insomma una persona vorrebbe anche un po' di intimità, a tutto c'è un limite

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli hanno le orecchie lunghe ... 😂

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non li metto proprio in camera, stanno in salotto, cucina e via dicendo

i
irondevil 01 Jan 1970 @ 00:00

e vai finalmente stanno portando i DLC anche sulle auto vere!

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu quando trombi mi vieni a dire che spegni tutti i cellulari le TV e i vari Alexa per casa ??
A me sinceramente è la ultima cosa a cui penso 😉

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah per camera intendo il cassettino della vettura, cioè lo chiudi dentro

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi ha mai detto il contrario, ma almeno lo smartphone se vuoi lo metti in un'altra camera , se sei in vettura a camporella che fai?

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai detto ciò, ma tranquillo che anche dilazionati li pagherai gli 8.000, anzi di più ovviamente, ma come giusto che sia

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah tipo come fanno tutti gli smartphone di sto mondo ?!?!

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Un beta tester che può ammazzare anche un pedone

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh appunto.

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi puoi usare anche uomini poveri che ti trasportano in carrozza molto ecologico!

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè quella schifezza di medianav della Renault che 2018 vendevano con display resistivo è meglio?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Il loro beta testing è più avanti di quello chr altri produttori ti vendono e ti lasciano li

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Nell'800 erano più illuminati di noi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, i piedi lo sono, il cavallo emette gas...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Se conti che l'autopilota costa 8000€ magari qualcuno può considerarlo troppo costoso per un software...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Il cavallo è ancora la scelta più ecologica

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

non sanno nemmeno cos'è la convergenza...lasciali stare i periti....

s
stefano passa 01 Jan 1970 @ 00:00

aiuta come qualsiasi guida assistita , tanto devi avere le mani sul volante per farla funzionare , perciò in cosa ti aiuta??

s
stefano passa 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi pare facessero ste discussioni quando uscirono le auto col motore a scoppio, ma vabbe fate sempre la stessa battuta...

R
Ruppolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh è un aiuto non indifferente agli spostamenti e alla sicurezza anche se non completamente autonoma

R
Ruppolo 01 Jan 1970 @ 00:00

E' elettrica quindi molto meno, poi se vuoi la tecnologia paghi altrimenti non è una spesa necessaria

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Esiste anche con le auto termiche, e se fai un incidente devi vendere casa anche in caso di ragione, se becchi il perito str0nzo

G
Giovanni Ravizza 01 Jan 1970 @ 00:00

quanti abbonamneti ma quanto costano queste auto mantenerle

A
Andrea Paris 01 Jan 1970 @ 00:00

hai pienamente ragione!!! queste considerazioni sono state fatte anche quando uscirono le macchine a motore a scoppio, quando già c'era il collaudatissimo cavallo... infatti le auto non presero mai piede....

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

No quello è Trump

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se gli italiani pagano tutto a rate

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto e ne troverà a bizzeffe

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma si paga per fare da beta tester.. .

A
Alessandro Peter 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

figo non lo sapevo

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Così se metti sotto qualcuno l'assicurazione non pagherà nulla e sarai direttamente responsabile dell'accusa di omicidio.
Sono a favore dei software sbloccati, ma con le auto si gioca in un terreno molto pericoloso.
Se ti si bricca l'iphone chissenefrega, e se succede all'auto mentre sei in autostrada?

P
Pampero 01 Jan 1970 @ 00:00

Ragazzi, pagare un abbonamento per Autopilot ha un perché.
A parte il costo, c’è chi lo utilizzerebbe poco, oppure non vuole ad esempio legarlo all’auto.

U
Underteo✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

anche l'assicurazione quando ti schianti sarà contenta, almeno non ti deve neanche 1€

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo modificare.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi? Jobe Biden, ma va, trump la da' a tutti piu' fika

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello era Trumpet, ha dirlo.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

E i ricchi vogliono il lusso.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccerto, e' con le telecamere :))))

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende da come si va in borsa da remoto.

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vedo che nasca una comunità jailbreak intorno alle auto elettriche, ci sarà da divertirsi.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza la guida autonoma vera in vigore per me sono soldi buttati sia se si paga in un'unica soluzione che a rate

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi? Sleepy Joe? :)

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

E anche più fica x tutti

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

brau

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

E' proprio cosi'. Solo che qui non siamo in USA.
Comunque ha detto Biden che se vince da il vaccino gratis a tutti.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh questo pure Canale 5 lo fa col Grande Fratello Vip :)

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

E soprattutto controllano tutto quello che fai, se in auto stai tromb..., ehm, possono registrare tutto ahahahahahah

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahahahah

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Negli US è la regola. La maggior parte dei macchinoni che vedi per strada, sono 'leased' . Con un anticipo di 3-4k giri con un carro armato che non ti puoi permettere, pagando solo 300 dollah al mese. Tieni l'assicurazione base che non copre nemmeno il ricovero in ospedale, e GG.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ti azzardare a modificarlo.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

No sono per i poveri che vogliono le cose per i ricchi.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che fare tutto in remoto via software e' una bella comodita' per le ditte costruttrici.
Possono decidere e fare praticamente come gli pare.
Oggi mi va di farlo pagare di meno. Pigio il tastino.
La prossima settimana lo faccio pagare il doppio. Ripigio il tastino.
Dipende un po' da come andiamo in borsa.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli abbonamenti sono per i polli

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che lo lascio così ^^

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi è piaciuto il lapsus di prenderlo in quel posto, descrive in modo ottimale l'abbonamento a tempo...

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

L'abbonamento è la migliore cosa, per chi vende ovviamente, poiché ok costa di meno, ma negli ani poi si spende di più.
Un po' come il concetto di acquistare a rate, vero che è dilazionato, ma alla fin fine costa di più, come giusto che sia.
Se solo i produttori di smartphone adottassero questo metodo, ma non gli conviene, forse forse ad Apple, ma non so se ci perderebbe però, meglio vendere il pacchetto intero per 5 anni di supporto che far pagare anno per anno con costi minori, poiché la maggior parte dopo 3 anni cambia terminale (e perderebbero quindi 2 anni di introiti)