Tesla Model Y, per il SUV elettrico arriva il gancio di traino
Tesla ha finalmente aggiunto l'opzione del gancio di traino alla Model Y; in Italia questo accessorio costa 1.050 euro.
La nuova Tesla Model Y può finalmente disporre del gancio di traino. La società americana ha aggiunto questa opzione all'interno del configuratore del SUV elettrico. Questo accessorio è molto richiesto, soprattutto in alcuni mercati, perché consente di rendere più flessibile l'utilizzo di un'auto. Parlando del marchio americano, questo elemento era da tempo disponibile sulla Model 3, anche se solo in Europa, ma sulla Model Y non era stato inserito.
L'opzione del gancio di traino è adesso disponibile con una tempistica molto curiosa visto che le consegne dei primi SUV elettrici sono iniziate da poco. Tutti coloro che avessero bisogno di questo accessorio lo potranno ordinare al momento della prenotazione dell'autovettura. Non è chiaro se possa essere aggiunto in un secondo momento ma questa possibilità appare molto difficile visto che Tesla non lo permette sui suoi altri modelli.
In Italia, questa opzione costa 1.050 euro. Un prezzo certamente non basso anche se c'è da evidenziare un aspetto interessante. Questo gancio di traino è omologato per trainare sino a 1.600 Kg. Si tratta di un valore ben superiore a quanto permesso sulla Model 3. Con la Tesla Model Y, dunque, si potranno trainare piccoli rimorchi o barche di modeste dimensioni. Si ricorda, infine, che per vedere su strada in Europa questo SUV elettrico, si dovrà attendere il completamento della Gigafactory 4 di Berlino. Il debutto, quindi, avverrà tra oltre un anno.
facesse ride'.... Nino invece tiene il punto
Mal che vada ti attacchi al gancio xD
Sport: presuppone un'auto sportiva, ed un auto alta da terra, alta per baricentro, pesante, goffa... non è un auto sportiva, tantomeno ecologica da farla elettrica.
Utility: presuppone auto spaziosa e dal rapporto ingombri/spazio sfruttabile favorevole... ma qui si hanno ingombri da furgone con spazio paragonabile alle relative berline di pari segmento, salvo queste essere nettamente più compatte.
Vehicle: ok si, questo calza, è un veicolo.
voglio solo dire che è insensato dare connotati ecologici ad un veicolo ingombrante, poco funzionale, buono solo a gratificare chi ha un pene piccolo.
Ho capito perché la vendono col gancio. Perché per comprarla ti devi vendere casa e col gancio ci attacchi una bella roulotte ! 😂 Quasi quasi ci faccio un pensierino.. 😁
Ha comunque un rapporto qualità prezzo migliore del pro stand
I tubi di scarico! Non ci avevo pensato, oltre all'erogazione potrebbe essere ottima anche in caso di guado ( e non avrebbe bisogno nemmeno di particolari tubi per l'aspirazione).
Troppo curioso di vedere la G elettrica all'opera, dovrebbe arrivare fra un paio di anni.
A me tesla interessa profondamente, anche il più inutile degli articoli.
Anche tu hai scritto un commento. Predicare bene razzolare male.
beh loro non hanno problemi di rodaggio!!!
No no , un bilico magari no, ma una motrice tutta
vibranio
fai la gara con mister Chuck c4zzär0? 🤣🤣🤣🤣
se non spammassero su hdblogge gli articoli di hdmot i commenti sarebbero 0
adamantio
su hdblog ne hanno fatto uno sul dispenser di sapone, almeno qui l'ambito è giusto
Sempre lui per i lavori sporchi
Ma no...
Ancora non conoscete Pablo/Nino/Raphael. Sta solo scherzando :D
Potrebbe essere una soluzione all'autonomia ed ai tempi di ricarica, del resto qualcuno ci sta già pensando:
http://eptender.com/en/Nel prossimo messaggio la foto, se non sparisce come "spam"...
"Normale" no, potrebbe essere un'idea. Del resto il servizio di noleggio per i carrelli appendice lo fanno già tutti, e un "service" del genere all'uscita dei principali caselli autostradali non mi sembra tanto difficile da realizzare.
P.s. Ovviamente ti ho segnalato al moderatore, vattene un po' dove meriti di andare...
P.p.s. Ma guarda un po', qualcuno ci ha già pensato prima! Scrivi anche a loro dicendo che sono degli "id#### sparaca#####"...
http://eptender.com/en/Facciamo invece che ti sei reso conto della grandissima figura di sterco che hai fatto e ti stai ritirando con la coda tra le gambe, ma strillando e piangendo...
Sì ma infatti usano il termine datasheet impropriamente, son quelle 4 info che riportano nella scheda tecnica.
Servirebbe per evitare di fermarsi all'AdS, GENIO! Vabbè, dicono che a Pasqua si diventi più buoni, non più intelligenti... Che problemi ci sarebbero, poi, a trasportare un carrello appendice, sigillato, all'estero, magari nella stessa UE?
P.s. "Perdere tempo a noleggiarlo", non ti viene in mente che lo si potrebbe fare via internet, come prenotare le ricariche delle auto elettriche? No, certo che no, sei un cavernicolo...
La netiquette, della quale tu evidentemente non hai mai sentito parlare, dice che prima di intervenire (a ##### di cane, secondo il solito tuo) in un tread, bisognerebbe degnarsi di leggere i messaggi precedenti. Mezza giornata prima della tua manifestazione di pensiero debole io avevo scritto:
No, da noleggiare quando entri in autostrada e da lasciare all'ultimo casello
I miei complimenti per l'eccellente figura di sterco e buona pasqua perfino a te
O sono benzinai?🤔
Effetto Dunning-Kruger ✅
Ma persino sulle sedie da gaming
Praticamente vivono dal benzinaio
Cerca ignoranti ragione, è appena uscita un Interessante ricerca.
Io ne ho parecchie..
Più che altro gente che ogni giorno ha 650 km da fare e il sabato e domenica gite fuoriporta dalla Lombardia alla Sicilia oltre che ad emergenze per parenti tutte le notti
Ci sono anche i cablaggi
Neanche a me, per la mia barca serve un bilico
Se non hai la barca sei un poveraccio
Però era il migliore di sempre
Lo zingaro tipo compra solo tetesco over 200k km , il resto lo ruba
Invece la Model Y è alla portata di tutti.
Un ragionamento(?) che non fa una piega.
Praticamente gli articoli sono sponsorizzati dagli hater e da chi si lamenta dicendo che sono prezzolati.
Il complotto è come al solito solamente nella mente degli stolti.
No ma figurati, un vero uomo vuole che dal tubo di scarico esca un bel fumo nero quando va in offroad.
E fare 1000km di sterrato senza fermarsi a fare gasolio.
Il fatto che i motori elettrici permettano di gestire molto meglio coppia, trazione, etc passa subito in secondo piano.
In rete chi ha postato i propri consumi con auto diesel (familiare) + roulotte scrive di circa 10-12km/l (o meno) a 110kmh.
Suppongo che l'autonomia autostradale anche per questa auto possa considerarsi dimezzata.
Tuttavia non penso che la finalità del gancio di traino per su una model Y sia agganciarci una roulotte.
A mio parere l'utilizzo sarà principalmente il traino di carrelli appendice per il trasporto di moto, quad, motoslitte, moto d'acqua e mezzi simili.
Ricordiamoci dove è stata progettata l'auto e per che tipologia di utenza tipicamente americana.
ok che repetita iuvant, ma c'è un limite :)
Stupido è chi lo stupido fa.
Stupido è chi stupido fa.
Tipico dell'italiano medio dare del fanboy a chi non lo è, non avendo altri argomenti da usare ✅
In due commenti hai coperto tutto il campionario di banalità, complimenti
Ti rubano soldi solo se decidi di darglieli.
Nessuno ti obbliga ad acquistare una tesla e/o un suo gancio di traino.
1000€ è un prezzo giusto, difficilmente aftermarket trovi qualcosa di ottimo a quella cifra, ricordati che non è solo un pezzo di metallo, deve essere anche omologato ecc... tutte cose non gratis.
Io sono nel settore cloud, big data, iot, ci traggo solo vantaggio da questa situazione
Ah pure la mia!
Pensa che sono indeciso se dover cambiare l'auto o il PC!
Ma come hai fatto a trovare il datasheet di un prodotto Apple?!
E' praticamente impossibile.
Se lo avessi saputo non l'avrei chiesto :D
Per il motivo contrario.
Perche' tutti possono permettersele e quindi sarebbero articoli tutti uguali e piuttosto banali.
Quindi poco appeal.
Quindi su Fiat e francesi ce ne sono poche... Perché?
Pardon errore mio, mi sono confuso con la model X.
Metallo... non credo sia semplice metallo.
Grazie. Hai ragione.
Ho appena imparato che Tesla non e' l'unica ladra.
D'ora in poi visto che pure tu farai fatica a guadagnarli, poi fammi sapere cosa ne pensi :D
Ah non lo so. La mia non ce l'ha e francamente non mi serve.
Non e' mica una Barchetta.
Non e' che hai visto la Model Z?
Allora pensa l'auto cosa puo' essere!
Pensa che tempo fa ne hanno fatto uno su un piedistallo di un monitor.
Ma su Porsche ce ne sono pochi perche' in pochi possono comprarla!
Anzi dall'anno prossimo praticamente nessuno!
Model Y in Europa è impossibile. Avrai visto le model X
gli mancano le sineddoche
Vi spiego una cosa.
Ve lo immaginate un articolo su un qualsiasi altro automezzo solo perché uscirà un gancio di traino?
Invece su tesla esce.
Il perché? Perché fa quasi 100 commenti.
Dove gli articoli su porsche (P O R S C H E avete letto bene), ne fanno 5.
Ma l'apoteosi della d3fic3nz4 sta in due punti:
- lamentarsi commentando l'articolo e aumentando le possibilità che domani siano costretti a scrivere la prima cosa che capita su tesla.
- credere che tutto ciò sia sponsorizzato.
Non solo, sono riusciti a scrivere ben 16 righe su un gancio traino!!!
Vedo che hai impiegato il tuo pomeriggio in quarantena a prendere le difese del tuo marchio preferito rispondendo a molteplici utenti.
Come ogni fanboy che si rispetti anteponi la tua accecante fede dinanzi alla logica.
Continua così che magari ti regalano una carrello elettrico per andare a fare la spesa.
Fai tenerezza
È grazie a Tesla se hdmotori non ha chiuso i battenti
Sulla mia ex auto lo pagai 2300 euro.
Molto ragionevole 1000 euro, oserei dire pochi.
Fra l'altro con la coppia e l'erogazione che ha un motore elettrico, sarebbe interessante andare oltre al SUV cioè vedere un vero fuoristrada ma elettrico.
Chissà la futura classe G elettrica come andrà in fuoristrada.
Ma veramente è stato fatto un articolo su un gancio di traino?
Il gancio di traino è roba da poveracci qui in Italia
Non so, tu sai com è fatto?
Model X o Y?
Poi vai a vedere i ganci di traino degli altri e..
Audi Q5: 1200€
BMW X3. 1130€
Capisco la necessità impellente di ridicolizzare qualsiasi cosa venga proposta su una Tesla, per partito preso, però prima di farlo è sempre meglio essere informati pena scrivere cose ridicole...
Massi sono lamentele dello stesso stampo di quelle per apple.
È gente che ragiona in base ai 1000€ mensili che guadagnano
“ Si ricorda, infine, che per vedere su strada in Europa questo SUV elettrico, si dovrà attendere il completamento della Gigafactory 4 di Berlino. Il debutto, quindi, avverrà tra oltre un anno.”
Ne ho viste 5 o 6 qui da me, e non vivo esattamente in una metropoli.
Sta ripassando le figure retoriche. Senza successo.
Per curiosità: quanto costa mediamente un gancio installato tutto incluso (materiale, montaggio, cablaggio, collaudato e targa aggiuntiva) su un'auto simile?
E quanto un gancio installato come optional su un'auto appena uscita dal concessionario di altre marche, modello paragonabile?
Immagino che su altre auto lo regalino visto lo sconcerto per i 1000€ chiesti da tesla...
Ehm, ti consiglio di leggere meglio. Diversi siti internazionali riportano che è un normale led, la stessa Apple non nomina la tecnologia MiniLed nel datasheet.
Anche per Displayspecification è un Direct ( full ) Led.Mi spiace.
edit: guarda, ho trovato la risposta sul datasheet di Apple: 576 full array local dimming zones... 576 LEDs in backlight.
La tecnologia miniled per definizione prevede più led per zona.
diversi siti internazionali lo indica come miniled, ora dimmi tu sei piu' esperto di loro? o loro mentono?
Non è Miniled, mi spiace. 576 sono anche le zone di controllo della retroilluminazione quindi è un normale Full Led.
Tutti le tv Fald da 10 anni a questa parte hanno il controllo zonale senza avere miniled.
VUoi un esempio di monitor Fald a 376 zone senza miniled?
ti chiamo il mio falegname, chiede 30000 lire, pero' non so se li trova ancora le lire, non vuole l'euro...
Lo è perché lo fa
dicono che lo fa quasi pareggiare col sony da 30000 forse pareggia col sony da 29999.
anche XDR di apple è Miniled 576 led su un 32 pollici non sarebbe possibile con i led tradizionali. non è l'evoluzione di niente, il blooming lo gestisce anche l'algoritmo, ora ne io ne tu li abbiamo paragonati e visti di persona insieme per dire chi è meglio... si per le porte è meglio l'Asus.
perché? significa Sport Utility Vehicle.
Beh giustamente visto il target di clienti il gancio per le barche mancava
Invece l'italiano stupido cosa fa? :)
Un che?
Come e' diventato difficile comprarsi una caspita di automobile.
Ah ho capito. Tipo il FIAT Qubo?
Si ma lo stand di quanto migliora il monitor APPLE?
Ho capito.
Ma se sono un designer e mi faccio vedere con un ASUS al posto di un APPLE che figura ci faccio?
E se il cliente poi se ne va?
Ha pure delle parti in plastica?
Se a 1000 euro fa una piega, glielo riporto indietro.
E comunque se ne sei inconsapevole non e' tecnicamente masochismo.
Un mio collega credo l'abbia comprato.
Se si compra pure la Model Y gli consiglio di usare quello al posto dell'optional.
Sperando che sia facile montarlo.
Ma soprattutto... perche' comprare ste cavolo di auto elettriche e doversi fare tutti sti problemi?
Forse perche' gli da dietro la polizia e cercano di non farsi prendere.
Tanto per Pasqua io non vado da nessuna parte. Lo trovo il tempo.
Ma cosi' si rovina tutta l'estetica del SUV!
Forse e' meglio usare un camper.
Ma un gancio di traino da 1000 euro come e' fatto?
Sono entrambi IPS. L' asus per definizione è un' evoluzione dell' apple XDR perché è un miniled, quest' ultimo è un classico Full Led, ed ha un controllo della retroilluminazione col doppio delle zone. Quindi maggiore uniformità e minor blooming.
Poi delle features, ad esempio non hai menzionato la pletora di input sull' asus versus la sola TB3 del XDR- per altro unica quindi senza daisy chain, possiamo discuterne fino a domani ma non son quelle che fanno il monitor e soprattutto il prezzo. Così come non si giudica un monitor dalla risoluzione, soprattutto se la minore delle 2 già satura l' acutezza visiva in rapporto a diagonale e distanza di utilizzo.
Li hai confrontati?
ni, diciamo che entrami hanno dei punti in favore rispetto all'altro uno è 4k l'altro è 6k, è la differenza piu' superficiale, IPS vs VA, 1152 zone contro la meta', su alcune cose è meglio Apple altre Asus, per esempio la silenziosita' il monitor di apple è fanless, 1200 nits Asus, 1600nits Apple.
Pezzo di metallo sarai tu
Sarebbe interessante vedere di quanto cala l'autonomia trainando una roulotte, magari in autostrada
E siete comunque tutti qui a commentare.
Tipico dell'italiano medio dare dell'italiano medio all'altro.
Da quando ci sono le elettriche, è tutto un fiorire di gente che a parole (sempre a parole, notare bene) sarebbe disposta fare viaggi di 10h consecutive, con un catetere o pannolone pur di non doversi fermare nemmeno per pisciare.
Appunto. Che senso ha attaccare un carrello con tutti i costi, fastidi e rischi collegati, sull'unica tratta standard d'Italia (in cui l'accrocchio che propone il tizio sopra avrebbe un senso e una qualche fattibilità), quando le auto elettriche sono già sufficienti?
Almeno non ti lagga l'infotainment per mostrare due mappe
Ora di pausa che faresti anche con un benzina visto che un po' di riposo ti tocca comunque
Che caselli? Quante stazioni? Con una Model 3 fai tranquillamente MIlano Roma con una pausa di un'ora per ricaricare. Non ne vedo i vantaggi francamente.
suv elettrico, un ossimoro.
Il punto è sempre lo stesso: è inutile cercare una qualsiasi relazione tra efficacia/utilità/performance e prezzo nei prodotti Apple. Non sono venduti per quello che fanno ma per quello che sono, dal Mac più costoso al supporto per il monitor.
p.s: la qualità del monitor, rispetto al prezzo, è tutt' altro che assodata. Vedi Asus ProArt PA32UCX, evoluzione tecnologica di quel prodotto al 50% del prezzo.
No, da noleggiare quando entri in autostrada e da lasciare all'ultimo casello
infatti, la qualita' del monitor è assodata, ci puo' stare per chi lo usa per motivi semiprofessionali o professionali ma non da case produttrici... Ma uno stand a 1000 è troppo da qualsiasi punto di vista.
Costerebbe talmente tanto e ci metteresti talmente tanto a ricaricare la macchina più il carrello che non avrebbe nessun senso.
Ahah e qualche fanb0y riesce anche a difendere certe inc**** (Apple o Tesla che sia). Un pezzo di metallo, 1000 euro, non fa una piega. Va be a questo punto è masochismo
E fare un carrello-appendice con batterie aggiuntive? Magari da noleggiare quando si deve andare lontano
Beh costa come lo stand del monitor Apple...
L'importante è che si chiami Tesla, sia americana e ce l'abbiano svariati vips.
Tanto basta all'italiano medio per sbrodolarsi
metti che un giorno torna di moda la roulotte...
Peccato che non è un SUV ma un MPV.
In tesla hanno capito che basta chiamare Suv qualsiasi cosa per vendere.
Hanno delle rifiniture peggio delle Fiat , ma l'importante è il gancio traino
e uno è andato, attendo il secondo!