Tesla supera i 100 miliardi di capitalizzazione battendo la Volkswagen

non hai capito, se aumenti il prezzo perde di valore in quanto diventa per la massa e non per un'elite, i miei zii ne hanno 2, un mio fornitore ce l'aveva e non sono emiri o sceicchi

https://uploads.disquscdn.c...

Da quello che ho visto, già la comprano.... cani e porci ma per fortuna esiste la selezione naturale

Dipende. Se una Ferrari costa 300.000 €, voglio vedere come fanno a comprarla cani e porci....

dimmi cos'ha in più, altrimenti parli di aria fritta

Non funziona così.
Prima di tutto, per chiarire, Tesla non controlla il valore del suo titolo (per ovvi motivi), né trae giovamento diretto dal fatto che le azioni raddoppino o meno.
In secondo luogo, il comportamento del titolo è esclusivamente deciso dal rapporto domanda / offerta. I partecipanti sono:
# Grossi fondi di investimento
# Banche di investimento
# Hedge Fund
# Traders individuali più o meno piccoli.

In questi ultimi giorni il volume di trading di Tsla è di circa 15 miliardi al giorno. Ovvero, circa 15 miliardi di dollari sono scambiati quotidianamente in azioni.
Non c'è un qualcuno che sta orchestrando questi movimenti, sono il semplice risultato di come funziona il mercato, che in questo specifico contesto è dominato dalla "paura di non partecipare" a questo forte uptrend e dall'avidità. Ergo, c'è una corsa al rialzo.
Allo stesso tempo tesla ha grosso short interest, e chi ha posizioni allo scoperto è costretto a chiuderle e per chiuderle deve comprare azioni (perché vendere allo scoperto significa avere posizione negativa). Quando questo accade in massa il trend si intensifica ancora di più perché la domanda (chi vuole chiudere posizioni al ribasso) aumenta drammaticamente in un circolo vizioso.

Il senso di tutto questo è che non c'è un complotto o un piano malefico, è la normale dinamica di mercato che puoi trovare in tanti altri titoli meno noti di tesla, praticamente ogni giorno.

La borsa funziona così.
Il momentum è facile da creare in titoli come TSLA con alto short interest e alto interesse da parte dei retail traders. Non è niente di sorprendente, né inusuale. Guarda Virgin Galactic (Stock ticker $SPCE) o Roku e vedrai lo stesso identico fenomeno.
Molti traders vedono che un titolo è in forte trend ed entrano per parteciparci e non gli interessa minimamente se il valore è giustificato o meno, dato che è un trade a breve periodo.
Ovviamente dopo questi periodi con movimento parabolico, c'è un ribasso anche significativo per dinamiche opposte.

Cruise adattivo significa che mantiene la velocità impostata e riesce a frenare e riprendere la velocità impostata.

Il sistema Autopilot ha anche il cruise adattivo (il migliore tra l'altro) , ma non solo e ripeto di informarti.

Inutile continuare la discussione

Autopilot é un Cruise adattivo, punto. Non farti ingannare dal nome commerciale.
Il loro vantaggio é proprio lato user experience dato che i concorrenti non hanno ancora un sistema altrettanto facile da usare, per il resto ormai ci siamo.
I concorrenti non sono ancora ad un livello di parità ma stanno chiudendo il gap molto molto velocemente

Le quotazioni di piccole società come Tesla e Ferrari (che vale da sola più di Fiat e Chrysler messe assieme) dimostrano quanto sia stupido il mercato, nessuna meraviglia quindi che periodicamente faccia il botto.

E' una speculazione

No Autopilot NON è un banale cruise cruise adattivo che ormai ha anche la Clio da 15K € ...se affermi ciò ignori come funziona autopilot.

UX = user experience...centra poco col vantaggio OGGETTIVO di tutto l'ecosistema sw Tesla.

I competitor NON hanno minimamente raggiunto Tesla...se poi vi fate prendere in giro dal marketing tedesco (Audi, BMW, Mercedes) che NON hanno ancora mezza guida autonoma come si deve, pazienza..

Ha scritto il futuro, non “il tuo futuro” 😁

Autopilot non è un pilota automatico ma un Cruise adattivo, cosa che hanno molte auto.
Per ora possiedono il predominio sulla UX del veicolo ma i concorrenti hanno chiuso il gap praticamente. Vedila così: fino a due anni fa i competitor non facevano auto elettriche ed in soli 2 anni sono quasi riusciti a raggiungere Tesla.
La tecnologia é il vantaggio più facile da colmare e ormai siamo lì

Momentum causato da cosa? Cieca fiducia nel fatto che sia la nuova Google nonostante i risultati non so vedano e i competitor avanzino.
Chi investe prima o poi capitalizza e la piramide crolla.

Sei tu che mi sa che non conosci lo schema Ponzi.
Di norma si parte da un assunto di business non sostenibilile (come il vendere auto perdendo milioni ogni trimestre) e si prosegue con dei predicatori che annunciano guadagni immensi basati sulla cieca fiducia che il valore del bene (Tesla) aumenterà e farà guadagnare a dismisura. Così, convinti dai predicatori, nuovi partecipanti si uniscono al business in cerca di fortuna e contribuiscono a fare crescere la domanda. La domanda cresce e il prezzo delle azioni sale, facendo guadagnare tutti.
Ad un certo punto chi è in cima alla piramide scappa coi soldi (vende azioni e capitalizza in questo caso) e gli altri si trovano col fiammifero in mano.
Se non trovi analogie è perché sei cieco.

Comunque c'è da considerare che in molti paesi hanno un monopolio (anche meritatamente molte volte) solo perché gli altri marchi non arrivano. Per esempio in Iraq vedo che il 70% delle auto sono Toyota, ma degli altri marchi europei nemmeno l'ombra

Un'azione tesla ora vale 600$, 2 mesi fa ne valeva 175$. Devi fare questi discorsi guardando ad un prezzo medio perchè se tutti comprano per le trimestrali e lo stacco dei dividendi e poi il giorno dopo vendono, non portano effettivamente liquidità. Come non valeva 175$ non ne vale (ad oggi) 600

Il problema è che Ferrari non può aumentare troppo la capacità produttiva se no la comprerebbero cani e porci facendo perdere la visione di marchio d'Elite!

C'è gente che si è fatta seriamente male con la bolla immobiliare, con svalutazioni addirittura peggiori che rispetto alle auto. Poi oh, un'auto comunque ti serve per girare eh.

Che intendi per superare? Il valore in borsa è aleatorio, la capillarità della rete di distribuzione, le officine proprietarie, il numero di dipendenti altamente specializzati, la stessa capacità produttiva sono asset ben più solidi.

Non contestualizzato ci può anche stare ... Anche la mia amica a fare il controllore sui treni part time prende più di 2k al mese ... però sta in svizzera e costa un rene vivere la ...

Ad ogni news di Tesla sei qua a commentare ... o sei sempre agonizzante o non lavori e fai finta di essere chi non sei ... Di base con sti atteggiamenti da so tutto io, sono più bravo io, penso che sei più per la seconda ipotesi

Lo so ... ma l'utente mi cita il Sole 24 ore e io cito quello ahahah

Che è troppo presto ... poi quello che da tesla a 20k è impossibile. ..

Seppur costruisca "poco" e non stia vivendo uno dei suoi migliori momenti nelle competizioni sportive, Ferrari rimane il marchio di lusso più conosciuto al mondo, praticamente non ha rivali.

Ti piacerebbe 4000

Certo che la Ferrari spacca davvero... con le quattro macchine che produce guardate dov'è

Infatti sono brand per ricchi, ma non sono il futuro per quanto mi riguarda o se lo sono lo sono per pochi

Beh? che c'e di strano?

Tesla è una scommessa, potenzialmente può diventare l'Iphone del mercato dell'auto, prendere VW, Toyota, GM ecc e farle sparire come Apple fece sparire NOKIA.

ho pensato esattamente la stessa cosa: Tesla in questo momento è troppo avanti, arriveranno nel campo dell'elettrico anche le altre case automobilistiche ma per qualche anno non avrà concorrenza. E per allora si sarà fatta un nome: gli amanti delle Porche & C. saranno vecchi e i ragazzini che ora sognano la Tesla saranno grandi e se la compreranno...
Esattamente come è successo con Nokia & C. : mio figlio neanche sa che esistono i Nokia... e Motorola? vagli a spiegare che solo 15 anni fa era il non plus ultra...

Sorprendente, mi rendo conto.

Il dominio totale di che? L'elettrico è e resterà per molti anni un mercato ristretto, utile solo per farsi pubblicità e ottenere finanziamenti per la... ricerca.

Si.. Vw. Tra 4/5 anni però

Il sole 24h non è più unafonte attendibile e lo sanno tutti gli operatori della finanza.

Certo, ma non tutti siamo nelle stesse situazioni, senza contare che un'auto non si compra sempre solo per portarti da A a B, ma si compra per comodità, piacevolezza di guida o di marcia e via dicendo, è un'acquisto emozionale, è come dire il mercato degli orologi, anche il casio da 15 euro ti segna l'ora come un omega da migliaia di euro, ma lo fa in maniera diversa e si apprezza oltre l'estetica la storia del brand e via dicendo, anche se le funzioni sono quelle

Ferrari più che i prezzi elevati ha degli utili mostruosi in rapporto al fatturato. e margini di crescita che può scegliersi da sola. Se producesse il doppio delle auto che produce ora, le venderebbe tutte comunque.

Tesla è una scommessa, potenzialmente può diventare l'Iphone del mercato dell'auto, prendere VW, Toyota, GM ecc e farle sparire come Apple fece sparire NOKIA.

ma che scrivere ca..te su hdblog non è un lavoro

400€ ok

"La parola bolla è una delle parole che mi innervosiscono di più perché non significa niente, tu non sai che c'è una bolla fino a che non scoppia, giusto, e se non sai finché non scoppia... non serve a niente il concetto di bolla" Fabio Sdogati economista.
https://uploads.disquscdn.c...
trovi il viedeo su youtube "La crisi finanziaria e la grande recessione: origini e politiche economiche adottate (F. Sdogati)"

Auto elettriche sotto i 20k ?

Secondo il Sole 24 che riporta le notizie sono 2 anni che Morgan Stanley e compagnia bella hanno declassato Tesla in posizione 'SELL'

disruptive

Tesla vale per le sue tecnologie e brevetti, oltre al fatto che quando si parla di vendite nell'elettrico ha il dominio totale.

Ci sono diversi brand che non fanno auto sotto i 100k e valono tantissimo.
Ad oggi è impossibile, causa costo batterie, fare auto elettriche a quella cifra.

Negli anni 2000 c'è stata la bolla delle dot-com dove marchi come amazon sono crollati da 100 dollari ad azione a 10. Mo sta a 1800 ...
Nel 2017 è scoppiata la bolla di Bitcoin dove stava a 20k al pezzo ed ora sta a 8600 ed e sembra pronto ad andare a nuovi massimi ...
Attualmente siamo in una bolla.

La gente lo sa, gli idioti no.

Apprezzo tesla e tutto quello che fa, ma effettivamente non è un'azienda da 100 miliardi.
Paragonata a volkswagen produce e vende pochissimo, e i suoi prezzi non sono neanche così elevati da giustificare questi miliardi come ad esempio fa ferrari.
Ha molto l'aria di una speculazione...

Ma è anche pieno di fanboy a cui magari fino all'altro ieri non fregava niente di auto. Poi l'idea del fighetto che sfida i giganti cattivi piace.

È stato pompato dalla finanza e dal marketing per affossare il settore elettrico straniero.

Mi scuso 😬

Esatto, per te!
Opinione leggittima, ma questo non vale per Milioni di persone.
La Panda ti porta in ogni punto come una Mercedes, una Tesla o una Bentley. E' il modo in cui lo fai che è diverso.

E' veramente una cosa ingestibile.
Mai bloccato nessuno in vita mia ma ho appena fatto lo stesso: non capisco chi commenta in questo modo senza dire fondamentalmente nulla.

Tornando in argomento: io trovo che tesla abbia questa capitalizzazione per motivi molto sensati.
Sensa stare qui ad elencare tutti i dati economici ( che ovviamente non sono gli stessi di Volkswagen ) credo che sia comunque orientata verso il futuro e questo il mercato lo apprezza.
Sinceramente chi investe e sa cosa fa in ambito finanziario certamente la pensa diversamente a quanto pare dalla massa che ritiene Tesla inutile.

Per quanto riguarda l'innovazione sono parzialmente d'accordo con te: a livello di brevetti non fanno molto, però le gigafactory stesse sono una grande innovazione a mio avviso.

non pensavo toyota stesse tanto in alto e con quel valore

quello riguarda tutti, non solo Tesla

Sì appunto, a quello mi riferivo.
senza incentivi costano troppo, in sostanza. Ovunque... non solo in italia.

Certamente tu non sei uno di questi credimi.
Mi confronto quotidianamente con "gente che vale" e tu, con questo atteggiamento, al massimo potresti mantenergli la porta del cesso.
Tra l'altro, chi si autocertifica in questo modo da solo come fai tu è palesemente una nullità.
Tante care cose Jobs.
Mai bloccato nessuno in vita mia, lo faccio perchè se veramente insignificante su questo blog: non porti nulla.

I commenti come il suo sono veramente divertenti però

Se c'è da mantenere il primato su qualcosa, se le inventano tutte. Anche bombardare la concorrenza.

se non sbaglio in california hanno superato i limiti di vendita per accedere agli incentivi ed hanno dimezzato le vendite in quello che è uno dei mercati principali

1000€ al mese non è tanto

Oh anche un po’ meno ...

Tesla non sarà mai il futuro fintanto che non farà auto sotto i 20k

"5 miliardi di fondi statali elargiti"

Si chiama FUD.

AHAHHAHA abbiamo capito che non vali un ca...o.

L’affare del secolo che poi non devi più lavorare e no..per etica non lo fa

Non rovinare questo momento di poesia

Tesla (come altri) senza un reale incentivo statale alla vendita, non vende abbastanza.
per ora è sicuramente una bolla.
se scoppierà o meno, dipenderà molto anche dai singoli stati e dalla politica energetica che adotteranno.
il progresso tecnologico va troppo piano per sostenere tale bolla, imho

Trump deve passare le elezioni adesso.
Riguardo i salvataggi nel 2007 2008 gli Usa han salvato GM nonché svariate banche.

sono allibito, credi in ciò che ti pare allora

beh ci sono scappate decina di morti nello scandalo toyota (https://en.wikipedia.org/wi...
ed i giapponesi, a discapito della loro facciata di integerrimi, sono dei delinquenti tanto quanto i tedeschi ma più spietati perchè abituati a fare truffe nel settore automobilistico

Cioè sai che è l’affare del decennio ma ‘per etica’ non lo fai?

Allora sei un idot@ ...

stai scherzando? sono state accertate decine di morte ed ecco le fonti...
https://en.wikipedia.org/wi...

e non è l'unica multa. buona lettura

Ripeto, a Tesla non vengono dati aiuti statali.
Quelli di cui parli sono gli ecoincentivi dati ai cittadini per le auto non inquinanti.
Non pensavo fosse così difficile capirlo.

Ma gli rispondi pure? Hahaha ma poverino lascialo stare nelle sue credenze

Non sai cos’é uno schema ponzi, non sai cos’é un’azienda, non sai cos’é il mercato azionario. Di norma quando qualcuno non sa le cose sta zitto.

Per eticHAHAHAHAAHAHAHAHAH

La butto lì, se dovesse succedere il botto, Elon tirerà fuori argomenti Green del tipo "siamo gli unici a far qualcosa" "le nazioni finanziano i benzina diesel" e metterà gli stati, in particolare gli Usa, nella condizione di salvare e riempire di miliardi Tesla.

Ma non lo è. Letteralmente una società che entra in borsa vende azioni in cambio di $ e a transazione finita non importa cosa accade a quelle azioni.
Questo significa che l'azienda di per sé non partecipa ne al downside, né all'upside.

davvero credi che qualsiasi marchio (non necessariamente tesla) che produce vetture da 50k euro in su potrebbe fare gli stessi numeri di volkwagen che produce auto da 14k euro in su?

Tesla ha un Gross Margin sopra il 20% da anni. Se il margine netto è stato negativo, specialmente negli anni passati, è stato per via del fatto che il business non aveva raggiunto i volumi necessari affinché il Gross Profit potesse coprire le spese OPEX, le quali scalano sublinearmente con il fatturato.

Per semplificare e portare un esempio, le spese di ricerca e sviluppo non scalano linearmente con le vendite di auto, ma sono relativamente fisse da trimestre a trimestre.
Manco parliamo delle spese di ammortizzamento sugli impianti produttivi.
Ma alla fine dei conti, Tesla ha potenzialità di mostrare margini anche netti ben più alti della media ed è parte del motivo per cui il mercato asssegna premium di valutazioni più alti.

Per il resto... si, so cercare su Google, ma non è che ne abbia bisogno.
Faccio trading da anni, principalmente usando prodotti derivati e puoi stare tranquillo: conosco l'argomento molto meglio di te.

quale sarebbe la media?

"diario di un curato di campagna" è piuttosto noto, l'unico

Dalle stelle alle stalle poi di nuovo alle stelle

Quando ci si attacca ad errori di battitura e non si risponde sul contenuto si è a corto di argomenti.

Ti metto il downvote "perchè devo", lo sai.
Li metto un po random stavolta, magari sono anche d'accordo con quello che scrivi, ogni tanto.

Più che altro mostri il tuo livello di cultura.

VW non é nemmeno tanto cattiva per via del diesel. Ma perché pur sapendo di uccidere 1 milione di persone in Europa, continuava a manomettere i suoi sistemi e spacciare il diesel per carburante ecologico per poter vendere ancora di più.

Non c'è niente da fare, i principali consigli sulla finanza si trovano sempre su disqus sotto gli articoli di hdblog. Sole 24 ore scansati pls

fonti? Per quanto io sappia, non un solo caso é stato mostrato.

Infatti l'unica multa pagata da Toyota era per non aver subito informato l'agenzia di sicurezza dei problemi riportati dai suoi clienti, ma di aver aspettato 1 anno.

Se qualche anno fa ti avessi detto "Tesla supererà Volkswagen", mi avresti risposto allo stesso modo vero?

io trovo molto peggio il dieselgate dello scandalo airbag e acceleratore, soprattutto per come li hanno affrontati le due case

Minkia Child, sei uno degli utenti più odiosi di questo blog, sotto qualsiasi post non fai altro che essere arrogante ed offendere.
Davvero dovresti lavorare un po' su te stesso e su questo complesso di inferiorità che ti porta ad essere così incommensurabilmente odioso, fra l'altro senza neanche dire cose interessanti.

Ho ragione di bloccarti.

Saluti.

obvious troll is obvious https://uploads.disquscdn.c...

Se vuoi la prossima volta ti faccio un disegnino che ti spiega la differenza tra una macchina a motore endotermico e una elettrica.

Bhe si, però perché noi ragioniamo secondo i nostri capitali xD

Hitler intossicava un popolo, VW (sua figlia) ha continuato il lavoro, emettendo gas a livello europeo... Non male, vero?

Comunque, ci sono parecchi dati su quanti muoiano di cancro per colpa del diesel in Europa. Ma si preferisce chiudere un occhio, o trovare scuse per non accettare la verità.

Lo sanno in Giappone, dove auto del genere sono proibiti. Lo sanno in America, dove si parla di oltre 100.000 morti in più all'anno, da quando circolano le vetture diesel. Qui invece, quando si riporta il dato... Si dice: "ma dai... sarà poi colpa dei vulcani, mica delle auto".

Ci vuole un po' a far capire a chi é poco colto, che un gas cancerogeno può uccidere. Oggi, pochi pensano ancora che fumare possa essere salutare... Ma ci é voluto parecchio per farlo capire e i test effettuati venivano sempre ignorati (come fai tu ora). Oppure ancora il PBA, proibito in tutto il mondo tranne in Europa, perché non eravamo in grado di capire che questa sostanza veniva rilasciata a temperature elevate e testavamo i prodotti sempre e solo a temperatura ambiente.

Hitler lo testava con gli Ebrei, VW con scimmie e persone. Tutti e 2 però sanno/sapevano bene quali sono le conseguenze... Uno poi ha smesso per volontà degli Americani a continuare ad uccidere... L'altra invece continua ad uccidere, nascondendo i fatti.

Ripeto: non hai idea di ciò che scrivi e non sei in grado di interpretare ciò che invece scrivo io.

Le aziende entrano in borsa per finanziarsi, questo è vero, e ricevono soldi durante l'IPO. MA *post IPO* non ricevono ulteriori soldi, nè perdono quelli che han ricevuto in base alle fluttuazioni delle azioni.
Una azienda quotata *può* ricevere ulteriori finanziamenti via EQUITY RAISE, che è ciò che ho scritto poco sopra, ma anche in quel caso il fatto che le azioni siano a 580$ o a 200$ cambia *solamente* l'effetto di diluizione degli azionisti... Tesla può comunque accedere ai fondi, nel caso volesse, dovrà solo emettere più azioni qualora il prezzo per azione sia più basso e in quel caso ci rimettono gli azionisti, *ma NON IL BUSINESS*.

Ps: Tesla non ha venduto alcun bond da 10 miliardi, il finannziamento via banche cinese è una frazione di quella cifra.

Toyota resta la prima. 👌

Apri uno short allora

infatti il problema è diverso , in questo paese la "gggente" adora piangere miseria è una sorta di sport nazionale

Sei divertente, sinceramente.
Ricorda una cosa importante: il contesto di cui si parla.
Qui il contesto è piuttosto chiaro, ovvero il rapporto fra capitalizzazione di mercato ("valore") di una società e la quantità di auto prodotte.
è un rapporto non lineare e di conseguenza una società non si valuta in funzione di quante macchine prodoce.
Il motivo per cui Ferrari, che produce e vende meno di 10.000 macchine l'anno ma vale più di Fiat e molti altri produttori che vendono milioni è presto spiegato.
Margini lordi e netti, forza del brand in un settore altamente ciclico (come quello auto), fatturato medio per veicolo venduto, capacità di crescita a medio e lungo termine, ecc.
Questi valori sono ben diversi fra i vari produttori ed è il motivo per cui il mercato prezza diversamente le varie società, asegnando rapporti Price / Sales, Price / Earnings, Enterprise Value / EBITDA, ecc ben diversi.
Bevenuto a te.

George Bernanos

Liberissimo di segnarti ciò che preferisci, ma potresti spiegarmi quale è l'influenza delle azioni quotate in borsa con il business nel frattempo.
Hai mai letto un income statement trimestrale?
L'unico impatto relativo è la porzione di stipendio pagata ai dipedenti in azioni (share compensation) che è da registrare nell'accounting GAAP.
Per il resto, il valore azionario ha zero impatto sul fatturato, sui margini, sulle spese operative (R&D, SG&A), sulla tassazione e sul profitto o perdita netta.
Un prezzo per azione elevato è teoricamente utile se si è interessati a fare un aumento di capitale con minima diluzione, ma Tesla non è interessata al momento a questa opzione e anche se lo facesse con un prezzo più basso del 50% non cambierebbe nulla per il business.

Guarda, potrei fare delle rate e spendere quei soldi, ma non ne sento assolutamente l'esigenza, per me un auto al max da 20.000/25.000 euro va più che bene. Più che altro volevo puntare l'attenzione sul fatto che si piange miseria in ogni dove, crisi di qua, crisi di là, e poi ...

Di solito quando si tratta di una bolla, non se ne accorge nessuno finché non si fanno tutti male. Tesla non è solo in alto a livello di capitalizzazione, ma anche come Brand, ormai la conoscono tutti. Il che mi fa pensare a due ipotesi:1)è una bolla 2)il futuro è Tesla.
io punto sulla seconda, se riusciranno a risolvere il problema del costo e della ricarica delle batterie, Tesla supererà anche Toyota.

Le Tesla sono un prodotto molto valido, macchine quasi di lusso che piacciono. Questo è il motivo del grande valore di Tesla, oltre che le centinaia di tecnologie alla base della loro piattaforma automotive. Ovviamente Musk è un gran venditore e questo aumenta ancora di più la capitalizzazione.

Sicuramente le azioni prima o poi scenderanno, ma anche scoppiata la bolla, Tesla non cesserà di esistere.

Ciò che mi rammarica tuttavia, è la loro stasi nella ricerche sulle batterie, sembra che non se le filino proprio. Ok hanno una fabbrica che le costruisce, ma a livello di brevetti su nuove tecnologia per stoccare energia non c'è niente.

Se ignori questo, ti consiglio di informarti 😅😄
Ma sicuro sei uno di quelli che compra l'auto per fare scena all'aperitivo...quindi basta che abbia i sedili in pelle e faccia rumore quando la accendi..poi che sia sempre dal meccanico perché perde olio o si blocca la centralina a caso non importa

Non puoi valutare cosa faresti "avendoceli"... bisogna trovarsi in quella situazione

Produzione di 370k nel 2019, oltre 500k quest'anno quasi certamente.
Ma il numero di auto prodotte di per sé è un valore completamente irrilevante.
Come mai Ferrai ($RACE) vale quasi la metà di VW producendo solo 5000 macchine all'anno? Esattamente...

Non è questione di averli, per me non ne vale assolutamente la pena. Peraltro, quando ho bisogno di auto di un certo tipo per dei viaggi la noleggio, ormai le tariffe sono ridicole

Perchè ne hai pochi, grazie al c...

io non spenderei mai 50.000/100.000 euro per una macchina, piuttosto li uso come base per acquistare un immobile

Senza offesa, ma non hai idea di cosa sia uno schema di ponzi.
Questo compartamento è semplicemente dovuto a momentum trading e non è certo atipico, specialmente per stock come TSLA, che sono un importante veicolo di trading.
Non c'è nessuno "schema" dietro e a Tesla non interessa particolarmente il valore delle azioni, dato che non influenzano il business in nessun modo rilevante.

sono tutti bimbi rincojoniti qua dentro

Davvero ti lascia così basito? :) Non dovrebbe.

si vabbè VW cattiva fa venire i tumori tesla buona perchè rispetta l'ambiente, questi ragionamenti da bambino di 8 anni li lascio a voi bambinetti di hd, blog, anche 1 minuto della mia vita sprecato a "discutere " con voi è troppo

A me lascia basito piuttosto quante persone nel mondo siano disposte a spendere dai 50.000 ai 100.000 dollari/euro per delle auto, oltretutto basate su una tecnologia non ancora matura, anche a livello infrastrutture

Sembra così "rich"

L'affare di Tesla non sono solo le auto...sono tutti i brevetti ed il vantaggio tecnologico REALE sulle altre case automobilistiche, ma forse non ve ne siete accorti 😅😅😅

Model S è uscita 8 (otto) anni fa ed aveva autopilot funzionante, ancora oggi quelle vecchie Model S vanno meglio in autopilot delle ultime auto elettriche presentate dai vecchi brand automobilistici...pensa alle nuove, migliorate nei sensori...

Per non parlare dell'efficienza delle batteria , dell'ecosistema con cui gestire l'auto, etc etc

L'affare di Tesla non sono solo le auto...sono tutti i brevetti ed il vantaggio tecnologico REALE sulle altre case automobilistiche, ma forse non ve ne siete accorti 😅😅😅

Model S è uscita 8 (otto) anni fa ed aveva autopilot funzionante, ancora oggi quelle vecchie Model S vanno meglio in autopilot delle ultime auto elettriche presentate dai vecchi brand automobilistici...pensa alle nuove, migliorate nei sensori...

Per non parlare dell'efficienza delle batteria , dell'ecosistema con cui gestire l'auto, etc etc...

Esempio calzante, complimenti 😂😂😂

esatto! truffa è una truffa ma non ha provocato morti, ben più grave lo scandalo airbag o acceleratore toyota che ha provocato morti accertate

manco hitler arrivava ad 1 milone anno! dai non sparare dati inventati

la storia non conta in borsa ma la risposta è semplice, è una bolla bella e buona e vedremo che fine farà quando si ridurranno gli incentivi, vedremo se le tesla sono davvero una moda oppure no

Caino ha ucciso Abele, si pensava che...

Il 3 febbraio del 1637 è scoppiato la bolla dei tulipani, quel fenomeno finanziario per il quale un bulbo era arrivato a costare quanto centinaia di maiali grassi. Uno penserebbe che da allora le persone abbiano capito. E invece... ;)

musk le ha già preparate. farà un botto di soldi e....https://media2.giphy.com/media/Y0Pi...

Regardless, ha una capitalizzazione non legata alla produzione. E' una enorme bolla. Il potenziale però c'è, bisogna vedere se saprà resistere alla concorrenza dei marchi europei quando entreranno nel suo stesso mercato. C'è da dire che ha quasi un decennio di vantaggio sugli altri marchi sulla tecnologia.. Non ho la sfera per dire se fallirà o meno, ma di certo non è un'azienda da 100 miliardi.

E' quello che ho detto io, mettila come vuoi.

Di auto na produce 25 volte in meno di VW o Toyota. Ha 2 stabilimenti contro le decine degli altri. Diciamo che è una bella scommessa.

e le bandierine USA. Non dimenticarti le bandierine.

si preparano le scatole

occhio che quella è la capitalizzazione, è legata alle logiche del mercato azionario che non c'entra niente con l'azienda in sé.

Secondo me invece sì. Come ditta, vuoi avere una immagine.

Solo uno sciocco può avere ancora una buona reputazione verso qualcuno che provoca volutamente 1 milione di vittime all'anno in Europa.

Al limite l'economia non ha etica... Ma il commercio si basa su chi compra.

quando varrà più del pil americano? sento puzza di lehman brothers

Non vendi un prodotto scadente. Questa è leggenda.

I prodotti si vendono praticamente solo con la pubblicità. Capire come pubblicizzare un prodotto é la magia in questi 20 anni.
Puoi vendere il prodotto più scaccato del mondo come l'iPhone, e troverai chi te lo compra.

Musk non da un centesimo ai blog o alle televisioni, quindi non fanno altro che parlare "male" di Tesla. E guarda caso, é la pubblicità migliore che può ricevere, perché ne parlano aggggrratis!

Il commercio non ha etica

Non è più così?

Sembra di tornare ai tempi quando Yahoo valeva più di GM.

Secondo te ne ha le capacità? Ma dai...

Peccato che non siano tutti onesti come VW, vero?

Son cose da r/wallstreetbets

Col fucile?

sono la merd4 assoluta ed i fessi idolatrano musk

Solo FCA può contrastarla!

ma no, quale truffa scusa? Le auto le produce (e anche tante), le fabbriche pure. Inoltre, si sovvenziona con la lentezza pachidermica del vecchio continente che punta ancora al diesel (e relativi crediti pagati, miliardi di euro). Senza dimenticare i soldi statali del governo americano.

5 miliardi di fondi statali elargiti, senza considerare 7500 dollari (in alcuni stati 15000) per comprare dei loro veicoli. Unico caso della storia su un pozzo di debiti già fallito.

Magie del mercato 5.0

si pat pat, hai ragione pat pat , adesso torna a giocare con le macchinine ( elettriche )

Tesla non ha incentivi statali. Tesla non ha investito un solo dollaro in marketing.

Gente che non ha la minima idea di come funziona un’azienda del genere.

miliardi di incentivi statali spesi in marketing, praticamente fuffa

Le fai tu queste "cose"?

Ah, quello di svariate spanne

Stonks📈 https://uploads.disquscdn.c...

La gente si fa infinocchiare senza sapere le dinamiche speculative, come e perché è ancora in piedi questo immenso baraccone.

La sola della classifica con i bilanci stellari sulla quale investire è Ferrari.

Nel suo (di Tesla) settore dicevo.

A me sembra che il predominio ce l'abbia la più pragmatica Toyota

Però al momento ha il predominio, commerciale e tecnologico.

Schema Ponzi finanziario allo stato dell'arte. Tutti entrano e nessuno sa esattamente perché, però di fondo c'è un crederci oltre dubbio.
I dati dicono che l'azienda non è così in salute ed è già sopravvalutata di molto. Di norma chi crea un mercato non lo domina mai 😶

Mamma mia, rovinate tutto. Con questo articolo è richiesta solo tanta gioia.

tesla è ai limiti della truffa

Scusa hai ragione 😔

Ma cosa vai a spulciare, goditi la classifica no?

E' il momento di comprare! Può solo puntare a Toyota ora...

Bello, poi basta cercare gli utili netti e si scopre che una fa miliardi di utile e l'altra 200 milioni, poi guardi il debito e dici: meglio vedere le quotazioni di borsa va 😅