Smart Fortwo rinasce e diventa un quadriciclo elettrico per i giovani
Si può guidare già dai 14 anni
Smart Fortwo è da sempre considerata l'auto per eccellenza per poter svicolare in mezzo al traffico delle grandi città. Non per nulla a Roma e a Milano chi la possiede se la tiene molto stretta. Le sue misure estremamente compatte la rendono non solo agile ma pure ideale anche per parcheggiare in spazi ridotti. Nel tempo, questa piccola vettura endotermica è diventata elettrica, consentendo così ai proprietari di poter circolare pure nelle zone dove le auto a benzina o diesel non potevano accedere. Oggi, Smart Fortwo non è più prodotta e un'erede è ancora lontana sempre che si trovi il modo di arrivare a realizzarla. Intanto c'è comunque una novità interessante.
Infatti, l'azienda Aznom Automotive propone la Smart 4Teen "Bespoke Edition" realizzata in collaborazione con Newtron. In sostanza, è stata presa la vecchia Fortwo per trasformarla in una microcar elettrica (quadriciclo) che può essere guidata dai 14 o 16 anni a seconda delle sue caratteristiche.
Questo progetto punta a rispondere alle necessità di mobilità cittadina. Inoltre, questo modello nasce dal recupero e dalla rigenerazione di vetture usate, andando così a ridurre l’impatto ambientale.
PIÙ SICURA DEI NORMALI QUADRICICLI
I quadricicli elettrici oggi piacciono sempre di più e questo mercato sta crescendo con il debutto di nuovi modelli. In questo contesto arriva così la proposta di Aznom Automotive che sostanzialmente ha preso le vecchie Smart Fortwo prodotte tra il 2003 e il 2007 per trasformarle in quadricicli elettrici guidabili dai giovani. La scelta di puntare sulle Smart come base permette di realizzare vetture più sicure dei classici quadricicli. Come evidenzia l'azienda, la cellula di sicurezza Tridion in acciaio, unita a airbag, ABS, ESP e pretensionatori per le cinture, garantisce un livello di sicurezza superiore.
Il motore endotermico è stato sostituito da un'unità elettrica da 15 kW alimentata da una batteria che presenta una capacità di 11,4 kWh che permette un'autonomia fino a 140 km. Con la “Bespoke Edition”, colori, materiali e dettagli degli interni ed esterni sono completamente personalizzabili in base ai gusti del cliente. La ricarica è possibile sia da colonnine pubbliche che da prese domestiche.
La vettura viene completamente disassemblata prima delle modifiche e poi riverniciata in vista del riassemblaggio, mentre gli interni vengono totalmente rinnovati e rigenerati. Due sono le versioni a disposizione:
- L6e – quadriciclo leggero – autonomia 140 km (velocità massima di 45 km/h, guidabile dai 14 anni con patentino AM)
- L7e – quadriciclo pesante – autonomia 90 km (velocità massima di 90 km/h, guidabile dai 16 anni con patente B1)
PREZZI
Il prezzo base della Smart 4Teen "Bespoke Edition" è di 24.339 euro.
MA SE E' SOLO ELETTRICA .... NON LA VUOLE NESSUNO !!!!! PERCHE' NON UNA IBRIDA ... BENZINA E MILD- HIBRYD ??????
Vabbè, lasciamo stare, sei triste
Mamma mia che saccenza. Quando hai finito di tirartela potresti provare a capire di che si parla.
Sono auto per minorenni, quindi 50, massimo 125 (che comunque è una cilindrata che viene scelta da pochissimi).
Anche io andavo a scuola con il 50ino ed era un'esperienza pessima. Poi magari a te piace girare in moto con -8, a me no.
Magari tu ritieni anche poetico, grintoso, figo o quello che ti pare andare in giro con il 50ino, ma la realtà è che è un mezzo da sf1gati che viene usato solo perché economico e senza reale alternativa (ai miei tempi, ora ci sono monopattini elettrici che manca poco vanno più forte).
Si, infatti per quello ho anche la macchina, ma la MOTO tutta la vita!!!!. Deduco che non l'hai mai avuta, o al massimo uno scooterino vero?
P.S. io a scuola andavo col 5ino.......anche in inverno.
Ma capisco i BM di oggi.....
C'è poco da pensarla diversamente, gli scooter sono mezzi meno sicuri ed esposti agli elementi.
Quando sei in città hai vantaggi rilevanti dall'avere un mezzo piccolo e agile, ma negli altri casi di quei vantaggi te ne fai di poco e devo ancora trovare qualcuno che trovi preferibile arrivare a scuola fradicio di pioggia a febbraio. E no, mantelline e quant'altro non sono paragonabili ad un abitacolo riscaldabile.
Da motociclista da oltre 35 anni, la penso diversamente scusa
A parte il prezzo, con 20000 euro di troppo per un quadriciclo, il resto sarebbe una buona idea.
24339 euro..
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mi pare che ci siano già aziende europee che lo fanno . Almeno per altre vetture , avevo visto un video di un'azienda francese , mi pare ...
L'idea alla base , cioè il recupero in versione elettrica di un'auto già prodotta per minimizzare l'impatto ambientale , è fantastica e spero che trovi più aziende disposte a ripetere l'esperimento.
L'idea di prezzarla a quasi 25 mila Euro , peroʻ ....( come dirla in modo delicato ?) ... non mi convince del tutto .
Sono mezzi molto migliori dello scooter che ha un suo senso per lo più in ambiti molto trafficati. Il problema è il prezzo fuori di testa.
manco morto, meno male che ai miei tempi non esistevano
Da mo', anche la prima serie aveva una versione elettrica in serie limitata. L'ultima versione della Fortwo l'hanno fatta solo elettrica e smesso di produrla l'anno scorso.
Forse era troppo presto e i tempi non erano maturi, mi sembra tanto che non producono questo modello, quando l'hanno messa in commercio?
Invece i coatti del nord...con le 127 tuning...
Usata in Germania (ma non solo) le trovi sui 10K-12K.
Le Dr sono rottami, decisamente meglio una Dacia.
E' l'alternativa allo scooter.
Ma stanno utilizzando una vettura vecchia quindi ci sta
L'han già fatta e hanno smesso di produrla visto che sotto i 25k non riuscivano a venderla.
Bah l'autonomia è sensata per una minicar. E' il prezzo che è fuori da ogni logica. Poi se deve essere una vettura premium il design è comunque vecchiotto.
Bella idea perché la smart è carro armato rispetto alle macchinette elettriche però costa una follia.
Dovevano fare la modifica solo al motore, portandogli una smart già di proprietà.
Cosi non mi piace (il prezzo poi....)
Auto x minorenni, non concepisco la cosa
Ma manco piu in bici vanno!!!!, passi che non usano piu il 50ino, ma neanche la bici...Che minki0ni (e parlo anche di mio figlio)
Affarone!!!
😮🤷♂️🙂
😮😮🤦♂️
ha l'aria da coatto romano
A 19k c’è la DR1, che può anche non piacere ma almeno è un’auto, veramente sti prezzi non li capisco.
Se la Smart facesse una riedizione di questa auto 2 posti in versione full electric con 200Km di autonomia venderebbe parecchio secondo me, certo non a 25K.
Non vedo perché gli universitari dovrebbero comprare un'auto da 14enne quando possono comprare auto normali.
Queste auto sono per minorenni e sono soldi completamente buttati visti i prezzi fuori di testa per veicoli che non hanno grosse pretese di longevità.
Il mercato dell'auto è in crisi, allora puntano sui minorenni con patentino. 😐
Inbiciclettadevonoandare. 🫡
https://www .instagram .com/p/DF_FVHBuyqy/?igsh=dGpsOTFhdTR5eGs5
Qualcuno la compra 🤷🏻♂️
Male come tutte le elettriche
ha l'aria di costare pochissimo da produrre, probabilmente ne bastera' vendere un centinaio per essere in positivo.
magari col bonus cultura... :D
basta parlare di incentivi e spuntano microcar come funghi
i ragazzini hanno sicuramente 25 k € da spendere.
soprattutto gli universitari, ragazzi che studiano con almeno 50 mila € all'anno da spendere, tra vivere, affitti, rette ecc.
😂😂😂😂...che brutta fine.
A proposito le vendite delle smart elettriche come vanno ? Male eh...🤔 Eeee..capita 🤷♂️
Ma si, diciamo che un taxi a vita costa meno
ma a questo punto per un giovane non é più economico noleggiare una limousine con autista? 🧐
nn mi ero accorto che Aznom = MONZA ma al contrario infatti la sede è a Monza
Io sono convinto che chi decide i prezzi è molto ricco e non si accorge di niente.
E' un quadriciclo che pensavi?
Ah no.
Se legge Trump si sente normale.
Ma questi giovani li ritengono tutti poveri?
Ah no non avevo visto il prezzo prima di commentare.
Prendere una smart a benzina e mutilarla così è pura follia oltre a non avere senso economicamente, potrei capire il fatto di mettere il limitatore a una già nata elettrica.
La cellula di sicurezza Tridion montata su Smart è sicuramente migliore di molte micro auto per giovani, autonomia e prezzo punto debole.
Il fine potrebbe pure essere qualcosa di utile. Ma a 25k quante pensano di poterne vendere?
Se non era redditizia la Smart originale dubito che lo sarà questa con numeri di vendita che possiamo ipotizzare decisamente piccoli.
25k? :D ma sono tutti impazziti
24k quella base, l'altra hanno avuto il pudore di non scriverla
24.339 euro. 🤡🤡🤡
be' dai, duemilaquattrocento euro non è mal.. AHNO!
Che fine indegna.