25 anni di SEAT Leon: dalla prima generazione all'e-HYBRID
SEAT Leon: 25 anni di innovazione e stile nel segmento compatte
Un quarto di secolo fa, nel 1999, SEAT lanciava sul mercato la Leon, una vettura che avrebbe avuto un certo successo nel segmento delle compatte. Oggi, a 25 anni dal suo debutto, la Leon si conferma come un'auto costruita con un occhio attento alla tecnologia e alla sportività, con oltre 2,5 milioni di unità prodotte a Barcellona, dove è stata progettata e sviluppata.
La prima generazione della Leon, disegnata da Giorgetto Giugiaro, segnò il ritorno di SEAT nel segmento delle compatte con un approccio sportiveggiante. Equipaggiata con trazione integrale, cambio a sei marce e motori capaci di sprigionare fino a 180 CV. Nel 2005, la seconda generazione firmata Walter de Silva portò un linguaggio stilistico ancora più dinamico. Le maniglie delle porte posteriori integrate, che simulavano un design a due porte, erano una novità per il modello. Questa versione combinava estetica sportiva e motori più efficienti.
25 ANNI DI STORIA
La terza generazione, lanciata nel 2012, rappresentò una svolta per il modello. Fu la prima compatta a vantare illuminazione full LED e sistemi di infotainment avanzati. La combinazione di tecnologia, sicurezza e design elegante ne fece il modello più venduto nella storia della Leon, con oltre un milione di unità consegnate.
FINO AD OGGI
La quarta generazione, introdotta nel 2020, ha portato SEAT in una nuova era tecnologica. È stata la prima vettura del marchio completamente connessa e a includere un propulsore e-HYBRID plug-in. Per celebrare il suo 25° anniversario, la Leon si aggiorna ulteriormente con un motore 1.5 e-HYBRID capace di percorrere 133 km in modalità elettrica e dotato di ricarica rapida in soli 26 minuti. L’illuminazione Matrix LED, tra le sue innovazioni, garantisce una visibilità eccellente senza disturbare gli altri automobilisti.
SEAT LEON ha anche ottenuto due titoli consecutivi nel WTCC nel 2008 e 2009 e diverse apparizioni in film e concept car ispirate a Gaudí. Una vettura che, in 25 anni, ha lasciato un segno indelebile nella storia del produttore spagnolo.
La mia segmento c preferita.
La prima e la seconda le più riuscite.
ora ho 3a serie 110milakm , perfetta
Contentissimo della mia FR 2.0tdi 150cv terza serie. Con all'attivo 190mila km mi accompagna per tutta Italia in autostrada con un consumo di 18-20km al litro
La Leon ha sempre avuto una bella linea, l’ultima è molto più bella della golf 8 per esempio, e anche la serie precedente è ancora attualissima nonostante abbia più di 10 anni. E a prezzi molto più bassi…peccato che ormai con CUPRA anche le Seat costano una fucilata
Poi ti sei accorto di quanto consumava la Cupra vero?
Vero.
Se non avessi comprato la Tipo avrei preso quella.
se lo dici te....
il telaio e' lo stesso anche adesso, cambia solo se punti alla quattro
Io ho avuto la prima Leon, FR 150 tdi, era una gran macchina, l'ho tenuta quasi 10 anni e venduta ad un prezzo decente, direttamente alla concessionaria Seat. Poi ho preso la Cupra 225 cv e l'ho tenuta per 6 mesi, divertimento puro! All'epoca l'Audi A3 e la Leon erano identiche come telaio e praticamente tutto il resto, tranne ovviamente estetica e altri piccoli dettagli
Che belle linee che avevano le prime due generazioni, soprattutto la prima è stupenda