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Seat Mò 125 Performance, due Guinness World Records per lo scooter elettrico

Il marchio spagnolo si prepara al lancio del nuovo scooter elettrico con due record

Seat Mò 125 Performance, due Guinness World Records per lo scooter elettrico
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 31 ott 2022

SEAT ha ottenuto due Guinness World Records in successione. Tuttavia, non riguardano le auto ma bensì il nuovo scooter elettrico SEAT MÓ 125 Performance che sarà svelato ufficialmente l’8 novembre a Milano durante EICMA. Come sappiamo, il marchio spagnolo in passato aveva creato SEAT MÓ, una nuova divisione dedicata allo sviluppo di prodotti e servizi per la mobilità urbana. Tra i prodotti presentati in passato, lo scooter elettrico SEAT MÓ 125 già disponibile in Italia. A quanto pare, è in arrivo una nuova versione di questa due ruote a batteria i cui dettagli saranno svelati tra non molto.

Il costruttore spagnolo ha voluto, dunque, puntare a due nuovi record per lanciare nel migliore dei modi il suo nuovo scooter elettrico. Entriamo nei dettagli.

OLTRE 2.500 KM IN 48 ORE

Secondo quanto ha raccontato SEAT, presso il circuito internazionale di Zuera, a Saragozza, lo scooter elettrico SEAT MÓ 125 Performance è riuscito a battere due titoli Guinness World Records in 48 ore. In due giorni, questa due ruote a batteria ha percorso oltre 2.500 km (2.588 km per la precisione).

Più nello specifico, l'idea era quella di battere il primato della categoria moto elettriche con un mezzo dalle caratteristiche prettamente urbane. Prima di tutto, lo scooter ha battuto il record delle 24 ore nella prova di squadra, percorrendo 1.430 km, più del doppio della distanza del precedente Guinness World Records.

Cinque piloti si sono alternati in una staffetta che prevedeva il cambio pilota a ogni cambio di batteria, circa ogni 50 minuti: Ivo Viscasillas, collaboratore del reparto Veicolo Completo dell’area Ricerca e Sviluppo di SEAT, la giornalista Judit Florensa e i piloti Cristian Marín, Miquel Viñola e Jordi Gené.

Battuto questo record, si è passati a quello in solitaria. Il giornalista italiano Valerio Boni ha percorso con lo stesso mezzo 1.158 km con brevi soste per cambiare la batteria poco più di ogni ora e qualche occasionale pausa da 40 minuti per riposare.

LA PRESENTAZIONE

Il nuovo scooter elettrico SEAT MÓ 125 Performance, come accennato all'inizio, sarà svelato ad EICMA. Per conoscere le sue caratteristiche tecniche bisognerà attendere, dunque, l'8 di novembre. Lucas Casasnovas, Direttore di SEAT MÓ, ha commentato:

Questi due titoli Guinness World Records dimostrano l’affidabilità della tecnologia dell’elettrico e in maniera specifica di SEAT MÓ 125 Performance, che presto sveleremo in occasione della prossima edizione dell’EICMA. Per la prima volta e con grande entusiasmo, saremo presenti in questo salone internazionale delle due ruote, dopo aver raggiunto un traguardo che non era mai stato ottenuto prima da uno scooter elettrico.

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Commenti Regolamento
u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti si candida, non ho detto che vince... :D

C
Cristal 01 Jan 1970 @ 00:00

Mammamia....esteticamente TERRIBILE!!!!

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

E anche sto giro, il mio scooter a sporco petrolio grezzo, se la ride.
Sto ancora aspettando il giorno che leggerò un articolo che parla di scooter elettrici che mi faccia per un attimo pensare di cambiarlo, ancora siamo lontanissimi anni luce direi.

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Oddio, sono in parte d'accordo con te in generale, ma questo è tra i piu bellini, ce ne di ciofeche prima di questo!!!!

R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

rimarrò con il 50 special d'epoca, ha mangiato e mangerà molta strada

R
Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

perché sta a significare che è futuristico🤣 e anche per dire quanto fa schifo e triste il futuro.
la 500 la vespa sono nate in una epoca bella e ovviamente passata, con il petrolio che è brutto 🤣

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vivi o hai vissuto in una media/grande citta', capisci che per il day-to-day sono perfetti. Con un uso intenso ti dura 3/4 giorni e le batterie le ricarichi la sera/notte. Quindi il problema non si pone. Se vuoi usarlo come mezzo principale per fare tutto, chiaramente non ha senso, ma non e' quello il target...

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

Capisco cosa dici, su alcuni movimenti hai quella sensazione, ma dopo un po' ci fai l'abitudine e lo guidi perfettamente. Comunque tenendo conto che sono offerti attraverso un servizio di sharing dal prezzo irrisorio (pagando l'abbonamento da 500 minuti) qualche compromesso ci sta.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente si candiderà al record dello scooter più brutto mai costruito...

M
Mattia A. 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul loro sito scrivono che anche a 16 anni si può guidare (con patente A1, quindi anche chi ha la B può guidarlo in Italia), vedi anche la potenza nominale di 7 kW. Però cavolo, quasi 2 quintali

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

A me come ciclistica quelli in sharing non piacciono per niente. Ottima accelerazione sicuramente, ma la forcella anteriore mi dà un senso di instabilità totale e appena pieghi un minimo hai l'impressione che la moto voglia solo andare per terra. Non so se è un discorso di passo o gestione dei pesi, ma paradossalmente gli altri 50ini elettrici in sharing mi sembrano moto vere in confronto come guidabilità.

a
alex-b 01 Jan 1970 @ 00:00

io opterei per il Vacèpress

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso regno delle due sicilie.

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Io aspetto Seat Ampress.

C
Cristal 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte le autonomie e tutto il resto...ma una cosa non capisco....perché se è elettrico deve essere BRUTTO???...PERCHÉ????

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Che però non è un 125, ma uno scooterone da guidare con la patente da moto

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

È un 125 mica un chopper o un'automobile, che te ne fai di più di 80Km [reali] di autonomia? 😅

t
tincool59 01 Jan 1970 @ 00:00

speriamo bene, l'attuale con incentivi senza rott. costa 5600 più circa 300 per parabrezza e baule che riducono ulteriormente l'autonomia, la batteria non sembra di grande qualità, per finire l'ultimo prezentato cambia batteria ogni ora di uso😲😲😲😲 quindi fa 80-90 km? bocciatissimo

p
proxyy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che divisione e quale novità, Seat si limita a rimarchiare i silence e la novità sarà silence s1 plus che si chiamerà mo +? Purtroppo sono dei plasticoni con rifiniture al limite dell'accettabile visto il costo di 5990 euri, ma purtroppo nel mondo elettrico per ora è la norma.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahah capita solo ora! :(

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahah era una battuta sul fatto che si chiama Mò

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

si scherza, dai! :)

a
alex-b 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo il seat mò arriverà il più veloce seat momò. Vediamo quanti parenti di lingua ci sono per capirla.

L
Luca 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho guidato i Silence per mesi (attraverso uno scooter sharing) e ho provato anche i Seat MO. Per l'ambiente urbano sono favolosi: scattanti, silenziosi e leggeri. Con il modello da 100km/h ho fatto anche qualche tratta extraurbana e non mi sono piaciuti molto. Poco senso di sicurezza e stabilita'. Da quando mi sono trasferito, non essendoci piu' lo sharing, ho pensato anche di comprarne uno per la citta', ma per quello che costano conviene una bici elettrica e risparmi....

a
alessio barbati 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene , perché il predecessore che posseggo ha problemi di surriscaldamento del motore se fai più di 35 km in continuo, successo più volte quest'estate. Se questo ha fatto tutti questi km di seguito, vuol dire che l'hanno migliorato parecchio. Abitando in provincia tragitto casa/lavoro è perfetto, ma per il resto no. Speriamo aggiungano la possibilità di ricarica alle colonnine, cosa non possibile adesso senza un adattatore che sarebbe illegale.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

cosa dovevano dimostrare? se cambi batteria è normale....

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Di origine pugliese, mo'. 😆

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

ci arriva da mò

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

jonway mjs-e sport lo asfalta questo silence rimarchiato

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma ci arriva da casa mia al panettiere senza cambiare la batteria?
su su, si scherza!!! :)