Elon Musk incontrerà i dirigenti di Samsung e Hyundai a Parigi

".... "tutta" la stampa italiana, ma davvero tutti concordi su questa notizia, ma anche la stampa e fonti di informazione americani come nyt, cnn, reuters etc etc...."

Disclaimer :
Il fatto che i media siano stranieri non toglie che soffrano degli stessi bias di quelli italiani.
Hai citato 3 media che hanno un bias fondamentalmente "dem" ( di sinistra , tanto per dare un'idea collegata a quella italiana ) .
Aggiungerei The Guardian e Washington Post .
Sull'altro lato c'è Fox , ad esempio.

In Italia , Repubblica è fondamentalmente diventato l'organo di partito del PD ( e Stellantis .... quasi comico a dirsi ....).

Te ne accorgi anche perchè gli articoli sembrano fotocopie uno dell'altro ed escono a poche ore di distanza uno dall'altro .

Hai ragione, dall'articolo da me linkato ho preso il dato sbagliato delcosto della sola cella LFP.
Il pacco viene 128$/Kwh.

Il ragionamento cambia relativamente, una batteria completa da 100kWh diventa 11700€ che è il 30% di 35.000€.
Non è che vi siano vetture a vicine quel prezzo (o inferiore) con un pacco batterie simile.

Se pensiamo a Tesla che ha, a detta di tantissimi, il miglior rapporto prezzo/auto BEV la Model 3 con batteria LFP da 60kWh viene 42.000€.
Il 30% sono quindi 14.000€ (se considerassi il 40 nemmeno a parlarne...).
60*128= 7680$ ovvero 7.030€, la metà di quello che dicono dovrebbe essere il costo.
Mi pare un bel rincaro raddoppiare i costi nella migliore delle ipotesi poichè stessi conteggi con altri marchi portano ad evidenze molto maggiori.

Lavori per la stampa italiana? Perché continui ad affermare che quella internazionale dice cose diverse da ció che ho detto, ma senza dimostrarlo

Sinceramente tu nn so chi sei, se tutta la stampa italiana è mondiale dice una cosa, be allora chi cerca di dire altro è in malafede

I notiziari americani riportano la news come ho detto io.

Poi piu che citare le sue stesse parole che dice ai comizi, cosa c'é da interpetrare?

A quindi "tutta" la stampa italiana, ma davvero tutti concordi su questa notizia, ma anche la stampa e fonti di informazione americani come nyt, cnn, reuters etc etc concordano su questa cosa, quindi per conseguenza la tua è solo fuffa o credi di essere l'unico ad interpretare correttamente il ciuffio biondo?

Non mi sono spiegato bene. Non contesto quello che dici. Chiedo semplicemente di adattare la traduzione mettendo vogliamo bene (verso musk) anziché amiamo. In Italiano abbiamo il voler bene per tutto ciò che non è amore verso chi si ama. In inglese invece si non si usa il voler bene, ma sempre il verbo amare (creando fraintendimenti epici) 🤣

L'amministrazione Bided gli ha, tirato calci in bocca per 3 anni. Secondo te Musk doveva continuare a. Prenderle in silenzio?

Chiaro, non dico che con IRA si combatta ad armi pari con la Cina, ma almeno permette di sviluppare/riconvertire una industria.
Qua si va dritti contro un muro, però mantenendo la superiorità morale.

Niente e BTW anche con IRA stanno avendo problemi perché la Cina riesce a produrre a basso costo.

Non solo, con IRA hanno messo vagonate di soldi sul piatto per sostenere ricerca, sviluppo, conversione.
La UE cosa ha fatto di tutto questo?

Anche i Dem a livello federale stanno lontani dal bannare l'ICE, fanno un politica che doveva essere quelle EU, cioè abbassare gradualmente la CO2 di flotta ma senza nessun obbligo su cosa usare.
Sono gli stati tipo la California che "forse" banneranno gli ICE

Te lo spiego io,
per costo si intende in questo caso il totale degli elementi che compongono la vettura, quindi esclusi progettazione, assemblaggio, ammortamento industriale, distribuzione, marketing (non è il caso di Tesla) e utile di impresa.

non è troppo impegnato a parlare di woke e altre robe di destra?

Più che legati alla benzina sono legati a motori v8 di grossa cilindrata affidabili e con tanta coppia.
Però poi Toyota e Honda vendono un casino di berline che vengono usate dai pendolari.
Il problema vero sarà convincere chi compra i Truck o i grandi suv, in questi casi anche l'EREV fatto bene può fare numeri.

In usa penso che la motorizzazione che prenderà il sopravvento nei prossimi anni sarà il Plug in. Gli americani sono molto legati alla benzina, e li costa molto meno, quindi questa alimentazione si adatta maggiormente a loro.

Le Bev andranno forti nelle grosse città come new York

Petri 😁 vedo che non solo l'unico che ha imparato a leggere entrambe le campane.
Gli USA passeranno agli EV, non totalmente, perché è conveniente.
Tranne in alcune grandi città la maggior parte della case sono single family detached house e fanno molti km per andare al lavoro, poi sicuramente avranno sia la BEV sia la ICE.

Ma guarda...
USA e Cina non hanno nessun obbligo, solo la UE ha tale obbligo.
Eppure la UE è quella messa peggio su quel fronte...
Sarà mica che è una misura inutile, vuota e puramente ideologica?

No, si deve tradurre ciò che dice realmente.

Trump non è contro l'elettrico, ma è contro all'obbligo del 100% elettrico, che è ben diverso. Che poi nella realtà non c'è nessun obbligo all'acquisto di una auto elettrica in America, ma l’amministrazione Biden punta a un mix di vendite entro il 2030 che preveda il 50% di Bev, ma non c’è nessun obbligo di acquisto. Né, tantomeno, il divieto di vendita di veicoli con motore a combustione interna.

Brutta bestia i costruttori cinesi..

E allora traduciamo anche amare con voler bene!!

Qui chiunque metta in dubbio che non siam pronti con la tecnologia attuale ad avere il 100% di BEV viene additato come un adoratore dei brooom brooom da una setta di fanatici delle 4 ruote elettriche.

(poi c'è pure una setta di fanatici delle 4 ruote termiche, quanto sopra non lo nega).

Le case automobilistiche si stanno concentrando sempre di più sulle batterie, che rappresentano dal 30% al 40% del costo dei veicoli elettrici.

Se da qui: https://www.hdblog.it/green/articoli/n582103/calo-costo-batterie-lfp-crescita-rinnovabili/ apprendiamo che LFP per automotive costano 95$/Kwh, significa che una batteria da 100kWh costa 9500$ ovvero 8.800€

Che auto con batteria da 100kWh posso acquistare in una forbice che va da 22.000 a 30.000€

La qualcosa non mi quadra.

Come sempre la stampa italiana è spazzatura, e distorce ciò che dice....

"Elon Musk endorsed me and he is a friend of mine, ... but I am against everybody having an electric car,"
Niente conflitto, in quel discorso, Trump faceva molto ironia, come ha sempre fatto, fa parte della cultura anglosassone.
In italiano c’è differenza (in modo figurato) tra la parola “contro” e “contrario” la prima è ostile la seconda è pacifica.
In inglese statunitense “against” può significare anche “essere contrario”, in questo caso Trump è “contrario a chi possiede auto elettriche”.

Ti cito pure le sue parole di uno dei suoi ultimi comizi:

Approvo tutte le auto elettriche. E, sapete Elon, amo Elon musk, lo amiamo? io lo amo. E parlo sempre di auto elettriche, ma non voglio dire che sono contro, sono assolutamente favorevole. Ma qualunque cosa dica il mercato, e se é il 10% del mercato, il 12%, il 7%, il 20%, qualunque cosa va bene. Ma non si puó avere il 100% di auto elettriche

Fonte: https://www.youtube.com/watch?v=4v46FwsLUOc

Di cosa parleranno esattamente?

Fi*a!

in tanto il suo amichetto dal ciuffo arancio donald duck trump dice:
“Sono contro chiunque possieda un’elettrica”
il padreterno prima li fa e poi li accoppia...., male !

La speranza è in una alleanza per essere ancora più competitivi, e non farsi superare dai cinesi