Le future elettriche di Renault faranno rivivere alcuni modelli del passato
Nel nuovo piano industriale di Renault ci sarebbe tanto spazio per le auto elettriche; in particolare potrebbero essere riportati in vita alcuni modelli famosi del passato rivisti in chiave moderna.
Il 14 gennaio Luca De Meo presenterà il nuovo piano strategico di Renault. Si tratta di un appuntamento molto importante in quanto il piano getterà le basi per il rilancio del marchio francese che attualmente sta vivendo un momento di difficoltà enfatizzato anche dalla crisi portata dall'emergenza sanitaria. Un rapporto di Reuters anticipa qualcosina di questa nuova strategia. A quanto riporta la fonte, Luca De Meo sarebbe intenzionato a riportare sul mercato alcuni iconici modelli del passato di casa Renault rivisti, però, in chiave moderna e cioè proposti con una motorizzazione elettrica.
In particolare sembra che arriverà una versione a batteria della famosa Renault 4. Inoltre, sembra che nei piani ci sia un modello elettrico basato sulla Renault 5. Sempre la fonte riporta che il nuovo piano dovrebbe prevedere pure tre nuovi modelli elettrici che saranno lanciati con il marchio sportivo Alpine. Il costruttore francese non ha voluto commentare il rapporto di Reuters. Non è comunque un problema visto che alla presentazione del nuovo piano industriale mancano davvero pochi giorni. Tra non molto, dunque, si potranno scoprire tutti i dettagli.
Che Renault intenda puntare molto sui modelli elettrici non è un novità ma queste indiscrezioni mettono in luce un programma decisamente molto ampio. Ovviamente, ci saranno importanti novità anche sul fronte della strategia per quanto riguarda le autovetture endotermiche. Per esempio, era già emerso che Renault intende concentrarsi su di un numero inferiori di modelli, su quelli maggiormente redditizi. Per questo alcuni modelli potrebbero essere messi da parte e tra questi si parlava dell'Espace.
Continui a non capire😂
La mia ibrida nelle curve va dritta, questo permette di consumare anche meno gomme
Bravo tu hai capito tutto di "attaccata all'asfalto"👍
Bravo più attrito più consumo
Orribile vorrai dire.
Stupenda!!!!
lol
Io sulla R4 e la chiamavo a tubo per la lunghezza del tubo quando mettevi la retromarcia 😂😂
Appunto 20 anni sono tanti ... Oggi è difficile fare digerire alle persone un auto elettrica
Vabbè anche io non c'ero al tempo delle auto anni 60/70 ma le conosco ugualmente
Hahahaha è vero, fantastica.
Anche questa sul filo tra follia e genialità.
Sono pur sempre gli stessi autori di questa "cosa"
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Stupenda Renault 5, attaccata all'asfalto
L'espace si è già messo da solo da parte, chi li compra più quei furgoni
Anche adesso c'è gente che a cavalcare ci prova un gran bel gusto, esistono ippodromi e maneggi apposta
E ne hanno fatte ben 2 generazioni! Assurda e ultra rara
a cloche :p
Io l'avevo sulla R6 di mio padre :)
Il futuro sono i tubi come su Futurama
Non metto in dubbio che la guida autonoma si diffonderà, e nemmeno che costituirà un miglioramento in termini di sicurezza e di comodità. Il mio problema è che a guidare ci provo un gran bel gusto, anche se si tratta di utilitarie. Vorrà dire che frequenterò un Sert per petrolheads.
Infatti è proprio così: Magari per i vecchi cavallerizzi è un incubo, ma le automobili si sono diffuse lo stesso ed oggi si viaggia meglio di prima, e lo stesso accadrà quando le auto si guideranno da sole e non ci sarà più nessun vantaggio a comprarle
Può essere, ma non lo rende meno vero.
Non tantissimo... Una ventina d'anni e già cominceranno
Avrebbe detto lo stesso un appassionato di cavalli qualche secolo fa
Vero, ma non cambia il concetto.
E poi sono troppo giovane per ricordarmi la renault 5.
Se rifanno la R4 elettrica voglio come minimo il cambio a tubo anche se finto 😂😂
Per me e penso per chiunque sia appassionato d'auto, si sta andando verso una distopia
Lo avevano già fatto con la r5
Sarebbe bello ma lo vedo un futuro ancora molto lontano
La V6 è una delle cose più assurde che conosca.
L'idea di trasformare una utilitaria in un'auto a motore centrale posteriore è la cosa più geniale e ridicola che si possa immaginare.
Sì, ma scordiamoci il bel design squadrato degli anni '80...
Sicuramente stanno puntando a quello e chi purtroppo dovrà usare un'auto a tutti i costi dovrà prenderla in abbonamento (un altro futuro a cui aspirano molti produttori)
Qualcuno pensa già a Renault 4 Turbo, Clio Williams e la V6?
Le auto a guida autonoma non sono limitate alle città, dove, anzi, sono più convenienti altri mezzi pubblici. A meno che non stai disperso nel deserto ci potrà sempre essere un "robotaxi" nelle tue immediate vicinanze. Non essendoci dentro un uomo che deve portare a casa lo stipendio ci si può anche permettere di lasciarle parcheggiate per tutto il giorno in attesa di chi ne avrà bisogno
sono d'accordissimo con te, ma chi vive nei piccoli centri lontano dalle città, quali soluzioni potrebbero esserci? Le formule degli abbonamenti li condivido, ma non devono essere esagerati a livello di prezzo e non devono essere l'equivalente dell'acquisto di un auto
Renault 4 e Renault 5 potrebbero sostituire Twingo e Zoe. Poi ci saranno la Clio, la Megane Vision di serie e i suv Captur, Kadjar, Grand Kadjar e Koleos. Inutile avere una gamma immensa con Scenic, Espace, Talisman che ormai non vendono più niente
proprio ieri ho visto una renò5 per strada...lol
Assolutamente no, è una cosa strettamente logica. Un taxi a guida autonoma, e magari elettrico, lo potrai usare sì come e più di un'auto di proprietà, con tutta probabilità nasceranno delle forme di abbonamento. Le società che li gestiranno saranno, se si dimostreranno abbastanza furbe, le stesse case produttrici che guadagneranno gli stessi soldi che guadagnano ora vendendoti l'auto
Ahem, hai una visione del futuro troppo rosea.
A parte il fatto che se devi usare un taxi a guida autonoma con la stessa frequenza con cui usi l'auto di proprietà, ti costerebbe sicuramente di più dell'auto di proprietà: le aziende che ti mettono il taxi a disposizione, mica fanno beneficienza.
Assolutamente no, il futuro sono taxi a guida autonoma che chiunque potrà usare ad un costo inferiore a quanto gli costerebbe l'auto di proprietà, così alla fine l'auto personale non l'avrà nessuno
"intende concentrarsi su modelli maggiormente redditizi."
Il futuro del trasporto per i poveri è il treno e la bici.