Porsche Taycan: aumentano prestazioni ed autonomia. La prova del restyling | Video

ho avuto una taycan e si e no arrivava a 380 km proprio da computer di bordo, mantenendo la stessa tecnologia promettono il doppio dell'autonomia.... per me sarà identica

Sapessi io quando ho venduto in ath 150k ,fatti con 1k nell’agosto 2020

problema loro.

si sono accorti che non tutti hanno abboccato alla fesseria dell auto elettrica o che non hanno i soldi per abboccare...in entrambi i casi gli aspirapolveri su ruote rimangono in concessionaria...

sdeng.....si è sentito il botto sino qui...

Soggettivo, parlavo dell accelerazione di una sportiva

Beh è così, ironico o no eheh. Poi i gusti son gusti chiaro

Io credo che vi facciano dei corsi per essere così perché non è possibile. Non è che Porsche significa solo sportività ma se non lo sapessi anche lusso. Secondo il tuo super ragionamento se Porsche facesse solo auto sportive farebbe la cayenne che è un appartamento in movimento? Uno che vuole una Porsche sportiva si compra un 718 o se può un 911 non di certo una nave da 23 quintali a pile??? Chi si prende l' elettrico per avere un'auto sportiva non ha capito un beneamato c.... dalla vita oppure non si può permettere una sportiva e cerca di rattoppare con l'elettrico

Quasi 2400kg........

250k il modello in prova, più lenta della plaid
La base ha la metà della potenza un po imbarazzante per un auto sportiva

Se dovesse nascere un mercato di ricellaggio delle batterie, magari quando le percentuali di parco auto circolante con almeno 10 anni sarà bello vasto, davvero un auto del genere potrebbe diventare immortale

Ti hanno già chiesto se prima di sparare c...te pensi anche?
il prezzo di partenza è praticamente identico poi vuoi mettere il catalogo accessori Porsche con Tesla che ci aggiungi 3 cose e stop? Grazie che costa la metà non puoi personalizzare niente se non i colori, 1 sola opzione per i cerchi...
Ci sono cose che vanno oltre le prestazioni ma non tutti possono capirlo

2.4 secondi, quella nuova. Per un auto che punta tutto alle prestazioni...

questa la venderanno o farà la fine della versione precedente, che non sapevano come piazzare? d'altronde, chi vuol spendere certe cifre per passare le ore alle colonnine di ricarica?

elettrosodomiti mi è nuova.

L'inutilità dei CV su auto elettriche...eee ma la mia ha 1000 cv....🤭🤭

LA LOTUS EVIJA X ELETTRICA SI È SCHIANTATA A POCHI METRI DAL VIA AL GOOWOOD: VIDEO

https://auto.everyeye.it/notizie/lotus-evija-x-elettrica-schiantata-pochi-metri-goowood-video-729178.html

È stato già detto che la model plaid può fare solo spari ?...

per quello costa la metà..👍

Con cui ho preso casa nel 2021

Forse anche meno. Per me è davvero bellissima, e secondo me non dovrebbe avere molti problemi di affidabilità, in Porsche avevano fatto le cose per bene. Da tenere tutta la vita.

per carità, per quanto mi piacciano le Tesla non sono minimamente paragonabili per tutto il resto. Porsche tutta la vita.

Detto da uno con la foto profilo di una shittycoin non può che far sorridere

Non penso troverei di meglio 😂

Onestamente non mi sembra più scomoda della vecchia Panamera.
Sui sedili passeggero, ad essere onesto, non ho mai viaggiato, ma nessuno si è mai lamentato. Dovrei provare a chiedere una comparazione diretta.
Tu parli per esperienza?

Quella vecchia forse, ma poi pensi che i materiali, tutta la parte telaistica, sospensioni, e batteria che si carica il 30% più velocemente siano gratis?

Ma non tutto ciò che è inutile è vag, tipo il tuo commento

Diventa un problema nostro. Non credere che i danni da mal governo e/o mala gestione multinazionali, li ripaga chi li fa

È stato gia detto che nello sparo è piu lenta di model S plaid che costa la metà?

Anni fa forse era vero...
Ora se non hai una Tesla non sei nessuno.

Ecco appunto la golf..altra auto del popolo… ricco

se non capisci la differenza fra model 3 e taycan, mi spieghi che commenti a fare?

Detta così pare che fossi già ricchissimo.
Ma non è vero.
E' solo che investo bene!
Altrimenti non girerei con una Golf... non mi ricordo mai il numero.

Sono contento.
Solo che mi ha detto che non mi andrà sempre così bene almeno finchè non taglieranno di un altro 0.25% il tasso di interessi.

La tua copia cinese della taycan se la usi in pista al terzo giro tira dritto perché non hanno esperienza su come si costruisce un’auto sportiva.

E questo è uno dei tanti esempi della differenza che passa tra la copia e l’originale.

Poi hey se non hai soldi per l’originale, non ti giudico mica se scegli la copia; alla fine uno fa quel che può, altrimenti gireremmo tutti in Ferrari (e non di certo con un brand che fa aspirapolveri e cellulari).

PS: siamo nel 2024, se hai i soldi un buon ingegnere lo assoldi. Ma da lì a potersi permettere di far concorrenza a porsche ce ne passa.

PPS: macan turbo è più scattante e carica in 20min, la taycan è più scattante e carica in 20 min, la volvo è più lenta (o forse stai confrontando il modello base porsche con il modello top ex30? disonesto), carica molto più lentamente, ha degli interni imbarazzanti rispetto a porsche, non sa manco stimare correttamente la carica residua.. ma davvero, ma di che cosa stiamo parlando..

L'unica pecca della Taycan, è molto più scomoda della Panamera soprattutto per chi è seduto dietro che ha le ginocchia in bocca e dei sedili abbastanza scomodi (quelli posteriori), soprattutto i poggiatesta che sono durissimi

Te lo chiedo a te, visto che sei te a sostenere che questo sia un problema, lo sai come funzionano? Evidentemente no.
La verità è che Porsche ha liberamente scelto di ampliare la propria offerta di auto elettriche.
Non sono stati obbligati da nessuna norma

Il vecchio modello non è proprio a livello del nuovo e restano mille problemi della rete di ricarica. Non farlo

🥱 odio guidare profondamente……già solo fare 20 km mi da ansia e stress e mi annoio appena seduto in auto

Ma lo sai cosa sono le multe sulla CO2 per i produttori di auto? Ma lo sai quanto gli costano e come funzionano?

Tutto quello che è vag è inutile

Ottimo !

Ma che multe??
Nessuno ha obbligato Porsche a vendere elettriche.
Hanno liberamente scelto di produrre 4 diversi modelli completamente elettrici.

Oh bravo…piove sempre sul bagnato vero?

Ho sì dedotto dalla foto,ma ho fatto una domanda lecita siccome ho fatto dei test e in tutti i casi chi gioca a tennis sta bene o lui o di famiglia. Un po’ come i G..y che hanno tutti parecchi soldi….non c’è un G..y senza soldi…..ma li non ho indagato …non mi fidavo

Da cosa hai dedotto che gioco a tennis? Nel senso, ci gioco, ma tu come hai fatto a saperlo? (Nella foto del profilo non sono io, ma il mio tennista preferito e la foto è rimasta quella da quando feci Disqus per commentare in un blog di tennis).
Personalmente è uno sport che mi ha appassionato fin da bambino, quando non avevo mica tanti soldi, anzi per poterci giocare anche solo saltuariamente era necessario fare qualche sacrificio.
Oggi mi sembra sia diventato uno sport più accessibile, in molti posti i campi costano meno di 15€ l'ora e anche l'attrezzatura (se non si hanno pretese di essere dei professionisti) si porta a casa con un centinaio di euro.
Credo che la correlazione tra l'essere benestanti e uno sport specifico possa essersi spostata sul golf oggi.

Per usare dove tutti questi cavalli? Nelle zone 30 della città? O per sfrecciare sfanalando in autostrada?

Domanda curiosa….giochi a tennis e puoi permetterti una macchina del genere…mi spieghi la correlazione tra tennis e benestante? Perché ogni persona che conosco che gioca a tennis è benestante. Io nemmeno fossi ultra miliardario giocherei a tennis…lo odio. Quindi deduco sia una forzatura dello status symbol

Ma ho fatto pure quello.
Anzi mi ha chiamato qualche giorno fa il mio family banker e mi ha avvisato che stanno per arrivarmi 7800 euro netti sul conto.
Ok che non bastano ma mi sto avvicinando :)

È quello che esclamò io quando vedo ste macchine guidate da 90enni o avvenenti 50enni con labbra rigonfie

Potresti pensare di investirli i soldi invece di buttarli 😂

La realtà è che la tecnologia elettrica è superiore in ogni aspetto, l’unica cosa, chiaramente non da poco per un appassionato è il suono del motore. Tolto questo non ci sono paragoni. Infine, inutile fare considerazioni sul ritorno al termico, l’evoluzione delle batterie sarà paurosa, tra 2/3/4 anni magari saranno normali batterie economiche da 400/500km e batterie più costose da 1000km.

L'unica Porsche che mi piace 😍😍

Costa di più, ha molto meno drag, non ci vedo nulla di strano

Mhmhmhm è ancora leggermente fuori budget

Ci sono diversi motivi. Per esempio le multe sulla co2 che sono costosissime, è l'obbligo di immatricolare veicoli solo elettrico dal 2035 ( che sarà posticipato...).
Ma al di là delle favole che raccontano i ceo, tutti i ceo, nelle interviste, la realtà è che calano la produzione, le taycan usate non te le ritirano se non prendi un'altra Porsche, che certamente hanno i loro piani b per for tornare in vendita le termiche rapidamente. Non sono così imbecilli.

Anche 60

Hanno puntato miliardi sull'elettrico anche a causa delle sanzioni UE sulle emissioni di co2.
Adesso se non vendono diventa un problema...

Da un intervista di qualche giorno fa del product manager di Porche Albrecht Reimold:
From mid-2026, Porsche will be “fully committed to the electric Macan” in Europe. Reimbold is convinced of the Macan’s success, with orders in the “five-digit range.”

Non puoi negare che Taycan è un successo.
Poco importa se negli ultimi mesi la produzione è in calo (arrivo del restyling) e se la concorrenza cinese si fa sentire. Il restyling potrebbe risollevare le vendite.
In ogni caso è chiaro come per Porsche sia di fondamentale importanza continuare ad investire nelle elettriche.

Quasi dimenticavo, oltre alla Macan elettrica in consegna nei prossimi mesi e in seguito la 718 elettrica, nel 2026 arriverà anche il nuovo Cayenne elettrico.

Se hanno scelto di portare l’offerta da 1 a 4 elettriche ci sarà un motivo

Sai com’è, se cerchi autonomia e prestazioni non ti prendi un suv…

E intanto i motori che finiscono nelle auto quell’efficienza se la sognano…

Chi è questo pazzo?
Ah è quello che se l'è presa con mia sorella perchè gli ho fatto notare che fa un video al giorno e non lavora mai.

Ma se continuano così come faranno ad essere pronti per il 2035?
Se la prendono troppo comoda.

Io credo che prenderò la nuova Panda perchè questa ok ma tiene troppo spazio quando si parcheggia.

Usata a quanto si trova?

Potrei comprarmela ma non me pare tutta sta roba.

L’unica ricerca salvata nei preferiti di autoscout. Nuova decisamente fuori budget 😂

Mi hai fatto sorridere 🙂

La macan solo elettrica... È un test, sono già pronti a far entrare quella termica se non dovessero avere i riscontri che gli servono per stare a galla.

Con il restyling in arrivo, è normale un calo temporaneo della produzione.
Che Taycan sia un successo lo dimostra il fatto che Porsche abbia deciso di rendere elettriche la Macan e la 718.

Da notare che il calo delle vendite più significativo si è registrato in Cina, dove sta diventando più difficile contrastare le concorrenza di casa, anche se ti chiami Porsche.
Tutte le case automobilistiche europee e giapponesi hanno vendite in calo in Cina.

bella, per chi se la può permettere..qua a fatica ci si compra una segmento b elettrica..

https://www.youtube.com/wat...

2) per questo io vado in giro in carrozza con le ruote in legno :D

Nome di qualche cinesone diesel?

Si, chiude la fabbrica in Belgio, la faranno altrove. Non so, tutto questo puntare miliardi sull'elettrico, spero tengano tutti pronto un piano B, perchè se la gente non compra, andrà a comprare le cinesi a benzina/diesel che stanno iniziando ad arrivare.

Notizia d questi giorni, Porsche ha rivisto al ribasso la produzione di mezzi elettrici, Taican compresa. E Audi chiude la Q8 e-tron

Tyo can !!

Io ho preso una EV per la pura curiosità di farlo. Poi salta fuori che ci risparmio anche un sacco di soldi l’anno.

Se ogni scelta fosse una banale equazione numerica non staremmo parlando di persone ma di automi.

Uno che si toglie lo sfizio con una taycan da 250 mila euro vorrei sperare lo faccia anche per gustarsi una novità che ancora in pochi (e con quelle prestazioni e studi direi pochissimi) hanno assaporato.

ahahahahah

Dipende, chi (come me) sceglie Taycan al posto di Panamera, lo fa per diversi motivi.
Magari il risparmio non è il primo di questi, ma comunque un risparmio effettivo c'è.
Allo stesso modo ho amici che con la Model 3, non hanno dovuto rinunciare a nulla di quello che gli dava la A5 e che con la Tesla risparmiano.
Poi possiamo parlare di quanto sia effettivamente utile parlare di risparmio quando si stanno spendendo 60, 100 o 150 mila euro per una macchina.
La questione dell'elettrico è molto più semplice di quello che la si vuol fare: hai 50.000€ per comprare una macchina? Se la risposta è sì allora nel 90% dei casi ti conviene (sotto diversi punti di vista non solo lato economico) prenderla elettrica. Se la risposta è no, non ti converrà mai (o almeno per diversi anni) prenderla elettrica.

Vado ad ordinarne un paio...... così poi le collego coi cavi allungabili e riavvolgibili TRA LORO e magari esplodono... ;-)

Ma almeno hai visto che ha il cavo di ricarica nascosto nel frontale?
E' lungo qualche metro.
Secondo me è un'idea vincente per vendere tanto.

era per dire: nemmeno la considero...

Dai hai capito!
La C3 intendevo!

Purtroppo :(

quindi questa fa più km della macan che ha la nuova piattaforma?

Certo certo, è una mossa da QI 170 fare commute con una Panamera al posto di una Taycan.
Nel frattempo però nel garage ha anche il suvvone 7 posti da 5.5 metri

Ritieni giusto, io penso che diversi di quelli che sentenziano non abbiano ancora neppure la patente e l'unica cosa che guidano è il monopattino.

Sua Maestà l'elettrico.

Per un mortale come me sono livelli di spesa difficilmente comprensibili.

Ma è veramnete tanta roba.

Sarei sempre cauto a dare dell'idiota a chi non la pensa come te.

Beh per chi ha un buon conto corrente, come tutte le auto di questi livelli, ovvio.

Esiste una nuova Panda? (ironic mode ON)

Alla portata di quelli che guidano le F1.

Perchè comprare adesso la nuova Panda non è una scelta di fede?
Io non avrei il coraggio.

Aumentano solo prestazioni e autonomia.
Pensavo il prezzo.
Meno male.

Appunto...
Ci sei?
Quindi mi stai dando ragione e sconfessando te stesso?

Credo nessuno con un QI superiore al 100...

Prendendo, nella gamma Taycan, una Turbo S come accettabile compromesso tra prestazioni spaziali e la maggior autonomia possibile, ho provato a speccarla secondo i miei soliti parametri... ho toccato i 255.000 euro esattamente come quello provato da FiIippo!!!
Tenendo conto che sull'usato perdi MINIMO un 50% buono e oltre (al netto che nessuno se le compra...), direi NO BENE...
Non discuto le capacità tecniche, etc, etc, ma questa tipologia di auto sta davvero diventando una SCELTA DI FEDE più che una scelta di senno e ragionevole.

Già, avere il motore dietro l'asse anteriore e la barra duomi davanti, il cambio proprio sotto la leva, con la migliore manovrabilità che esista, stare a 30cm da terra e pesare tipo 1300kg, la mette proprio al pari di un suv cinese da 2,5ton con seduta a seggiola a 70cm da terra. Pari pari, proprio uguale.
Ma te, l'hai la patente? Le hai fatte 2 curve in vita tua o vivi fra un semaforo e l'altro?

se uno sta pensando a Porsche e tu tiri fuori un suv cinese mi sa che non hai la cultura automobilistica per portare avanti questa discussione.

Nel mio quotidiano casa lavoro, 50km, NON ci sono semafori. Nemmeno uno. Ma ci sono tante curve. Ti do una news in anteprima galattica: non tutti vicono chiusi in città di merla con semafori ogni 200m.

Era già la migliore ora è l'auto teutonica perfetta. Più veloce di una F1 con prezzi alla portata.

La Taycan base rwd con batteria piccola ha 408CV e questa Boxster avrà sicuramente potenze simili.
BlackLagoon parla di 350CV perché ha in mente le versioni attuali che sono "piccole" mentre da quello che si è visto la nuova ha dimensioni decisamente più grandi.

Ci sono anche le curve sulle strade.
Meglio 350CV con una guidabilità fantastica che molti più cavalli ed una dinamica di guida peggiore.

Se fatta bene, una boxster da 350CV avrebbe assolutamente senso

Altro paragone senza senso. La MX5 è una machina DA GITA, ben bilanciata, leggera e molto agile con un ottimo setup ed una guida sportiva il giusto e anche comoda e pure con un bagagliaio usabile. La 4C è una macchina DA PISTA, a motore centrale, con telaio Dallara, è scomoda, non ci fai i viaggi, e se ci vai piano ci stai male perchè è fatta per la pista. In comune con la MX5 non ha nulla ne come tecnica, ne come destinazione di uso o clientela. Aspetto ora che paragoni una Urus ad una Cullinan...

CVD. Nel quotidiano, la Volvo è una barca dondolosa che fra le curve ti fa venire il mal di mare e ti costringe ad andare piano, permettendoti di sfruttare quella cavalleria solo su una pista di decollo. Nel quotidiano una Ferrari ... ma che te lo spiego a fare...

Ma anche perchè manca cultura automobilistica, dai... non si comprende che un'auto è molto di più di un cellulare, che possono esistere auto per scopi diversi, che esiste il piacere di guidare, che una mx5 è più divertente di un suv cinese con il quadruplo dei cavalli perchè è una macchina fatta in un modo diverso, che nelle auto c'è una tecnica ed uno studio impressionante che in modo assolutamente ingeneroso viene riassunto nelle prove in poche righe, ma vorrei vedere uno di quelli che commentano così a caso, andare a lavorare sullo sviluppo di un mezzo, a lavorare ai modelli matematici ai simulatori come quello che ha Dallara per esempio e poi andare a vedere la tecnica della costruzione del mezzo, del setup e dei collaudi in pista. Troppa gente pensa che una macchina sono 4 pezzi a caso montati e tanti saluti ma c'è dietro uno studio ed una complessità che non immaginano neppure e tantomeno capiscono che questo impegno sulla dinamica e la simulazione, le aziende cinesi sono ancora ben lontane dal padroneggiarlo come quelle europee, che su questo hanno decenni di vantaggio.

è molto interessante e finalmente fixa alcuni problemi brutti della precedente. La ricarica è fantastica ma resta l'immenso problema della rete di ricarica. molte zone dove vado non hanno affatto infrastruttura affidabile ed i prezzi di ricarica al kw sono per polli, escludendo tesla.
E' proprio l'infrastruttura che ammazza questa vettura, che di senso ne ha molto, ma così è impraticabile. Il prezzo per me ha poco senso, sembra sempre una salita ingiustificata, a 75k la RWD avrebbe tantissimo senso e venderebbe come il pane e glieli darei volentieri SE l'infrastruttura fosse decente. Da riconsiderare la situazione tra non meno di 5 anni.

Sinceramente se avessi quei soldi per un auto non prenderei mai un elettrica Vs ICE di pari segmento

Ovvio che Porsche vuol dire 911, ma la Taycan non è male!

ma a parte l'elettrico vs benza, se uno pensa ad una boxster elettrica e chiede quando esce, non gli puoi dire che con meno prendi un suv cinese che è più potente e che quindi è più veloce, e che 350cv oggi sono nulla... è da beoti non capire che fra una boxster ed un suv cinese la differenza non la fanno i cv...

La precedente versione te la tirano dietro, appena beccano un pollo che la compri…

Grande successo, tanto che hanno ridotto la produzione ad un solo turno ed i concessionari non te la ritirano usata se non compri un'altra porsche...
Non è colpa della macchina in se che è ottima. E' evidente che questo genere di auto, elettrica, va poco. L'elettrico è l'ideale per la città! Face segmento A e B elettriche al prezzo giusto!!!!!

Non lo capiscono. Contano solo i kw e qualche altro numerino sulla scheda tecnica, poi una boxster o un suv cinese sono la stessa cosa... 😒 certa gente dovrebbe limitarsi a commentare cellulari.

Si però pure basta a fare paragoni senza senso.
Una Boxster solo rwd da 350CV come base di partenza può tranquillamente trovare spazio

si ma chissene della ex30.. quelli son cinesi e sul piatto non hanno molto da mettere se non i cavalli…

ottimo, hai limato quei difetti che mi han sempre fatto storcere il naso.
Quasi quasi potrei passare ad ordinarla.

carina, ovvia

Tanta roba, ma tanto cara.
Chissà se presenteranno mai una Boxster EV.. 350cv.. ben più che sufficienti

Costa troppo per l'italiano medio. Dovrebbero fare una Taycan economica a 9999€

Ecco, spero che non le buttino in mezzo ai prati, le batterie.

1 - le batterie al litio non sono inquinanti, a meno che non le butti in mezzo ad un campo, ci sono fabbriche apposite per lo smaltimento
2 - gli pneumatici producono particolato non microplastiche, ci sono già tecnologie avanzate per ridurre il fenomeno, infatti gli euro 7 dovranno restare sotto ad una certa soglia

1. Meno della benzina.
2. Problema di tutti i mezzi gommati.

Auto elettrica bene!

Ma ha due simpatici difetti.
1. Le batterie al litio sono altamente inquinanti per l'ambiente.
2. Non risolvono il problema delle microplastiche dei pneumatici, che sono attualmente i maggiori inquinatori per quella roba.

La tecnologia delle batterie deve cambiare, quella dei pneumatici pure.