Una Porsche Taycan prende fuoco in Florida e distrugge un garage

Meno mal!

quando mark zuckerberg usò il servizio di space x (pagando) per mettere in orbita satelliti per creare la propria rete di satelliti per internet concorrente a starlink, ci fu una esplosione "casuale" nella fase di lancio del missile con distruzione anche del carico....

Meglio le hybrid, chiedi a Vae Victis

Va direttanrnte in corto l'alimentatore

senso? il frigo ha una batteria da caricare che potrebbe surriscaldarsi e innescare un incendio?

... sarà quella di Bill Gates?
Musk, che si è un pò risentito della scelta e l'ha fatto "a modo suo" notare su Twitter, si sarà vendicato via OTA facendola esplodere???

:D :D :D

P.S.
Scherzooo... però la notizia del dissing di Musk e Gates sulla scelta elettrica dell'uomo da 110 mld di $$$ non la vedo... è divertente ^_^

La gente mi paga molto bene per risolvere problemi

non ne ho bisogno
Uso l'inglese per lavoro

È noto che basta un tamponamento medio per far prendere fuoco istantaneamente un'auto termica e che ci sono centinaia di casi al giorno

lascia stare questi sono due mummie
Se fossero nati 100 anni prima avrebbero sostenuto la superiorità del cavallo alla macchina

ha lui ragione boomer

lo sai che è pericolo quanto tenere il frigo di casa accesso h24?

Certo che se uno prende la taycan al posto della 911...........

Guarda che siamo in una fase di transizione ... per giunta molto lenta.
Comunque in Norvegia il 50% delle nuove auto sono elettriche.
... non mi sembra che siano nel caos!!!

Fyrecan

proposito delle bombe al litio andatevi a vedere il film di animazione 'Mamma ho scoperto gli gnomi!' ;-)

Ma sei serio?
mica ho il video della vicina....

Però cercando in rete ho trovato un'altra Mini.
Veramente devo spiegarti il link condiviso?
😂😂😂😂😂

Che la causa sia una perdita di carburante è remota. Quasi sempre è colpa dell'impianto elettrico legato alla batteria.
Sarebbe quindi interessante capire, dall'interessato, qual'è stata la causa visto che un simile evento coinvolge SEMPRE autorità ed assicurazioni.

cortocircuiti? perdita di carburante o olio?

Tutte le altre Porsche sono a combustione interna, questa esterna

E come e possibile che ha preso fuoco da sola?

faccio spesso viaggi con un collega teslaro, i vantaggi li ho già scoperti pur non possedendone una

Allarmismo inutile. Anche la Ford Focus diesel di un mio familiare ha preso fuoco. Menomale che non era in garage. Da quel giorno lo stesso mio familiare ogni volta che mi vede in garage a fare lavoretti, mi apre il cancello per avere una via di fuga.

Bene che sia constatata la causa, ma non diciamo che le macchine elettriche sono pericolose perche' vanno a fuoco... come qualcuno dice nei commenti....

1: lolololo
2: o rotte pur essendo installate da poco, un toccasana per l'ambiente
3-4-5-6-7: lololololololololololololol comunque compre elettrico e poi fammi morire di invidia con tutti i vantaggi che scoprirai ;)

Dai basta drogarti

Dai bevi di meno

Il problema è che, sebbene nella pagina precedente vengano indicati i motivi dell'innesco, non si sa quanti riguardino specificatamente il mondo dell'autotrasporto. Quindi non si sa quanti di quegli incendi (più di 20 mila, quasi 23 mila) siano dolosi o colposi, dovuti ad un incidente o per autocombustione.

1- ma lol che? ma almeno sapere di cosa si parla prima di puntare il dito

2- le rimpiazzano perchè sono obsolete? ma per cortesia
3- i dati sono gli stessi sia che vanno a benzina, sia che sono diesel sia che sono elettriche. se una vettura si incendia in un parcheggio il fuoco può propagarsi a quello che c'è intorno
4- se avessi letto il pdf avresti visto che invece va usata una grande quantità di acqua

5- abbondamente superato i 40. la solita fesseria luogo comune
6- no, parlo dei milioni di auto circolanti nel mondo
7- usa e cina sono i mercati numericamente più grandi, basta prendere i loro...

quelli si perchè ci vado a far benzina ;)

1: lol
2: basta vedere in giro che le rimpiazzano
3: chiaro ma sulla sicurezza NON ci sono dati per provare che sono più sicure, campione troppo piccolo
4: lol e servono pure i mezzi adeguati perchè non basta certo l'acqua
5: in quanti anni? se ti si rompe fai prima a comprare una nuova altrimenti sai a piedi per mesi se va bene
6: non ho capito nel senso che per TUTTE intendi 4 ev nuove di pacca che per ora necessitano di ben poca manutenzione, vedremo tra qulche anno
7: dove? non spararmi sta cippa di Norvegia che sono comunque pochissime e nuove. non ci sono dati eppure si vorrebbe inondare il mercato (restio ad essere gentili) a suon di divieti e senza avere un piano a lungo termine e che comprenda tutto.
non sono contrario ma, proprio per evitare spechi ed inquinamento inutile, vanno soppesate tutte le implicazione per avere una trazione meno indolore possibile e sicura

sono d'accordo con te: non esiste nemmeno la svizzera.

sei serio o prendi in giro? ho perlato di elettronica di controllo? perchè mi metti in bocca cose che NON ho detto? ho detto che le auto anche quando cariche dialogano con la colonnina per mantenesi cariche quindi c'è comunque un passaggio continui di energia proprio come nei telefoni MA NON HO DETTO che il sistema è lo stesso dei telefoni!
se lo fai apposta per farmi incazzare ci sei riuscito, complimenti, se eri serio mi dispiace tantissimo per la tua condizione allora

ah beh allora siamo a posto questo si è è un test attendibile.
sai non ho mai visitato l'Australia quindi non esiste

Ahahah... Quante idiozie....allora le case di tutto il mondo dovrebbero già essere bruciate visto che tutti ricarichiamo cellulari/tablet/computer/monopattini e tutto ciò che va a batteria!!!!!

i miei cellulari restano attaccati alla corrente tutta la notte, come un'auto. in quasi 30 anni che ne ho uno non sono mai andati a fuoco. Perche' dovrebbe succedere ad un'auto (difetti di fabbrica permettendo, ma questo succede con tutto quello che ha una batteria)

puoi dire il contrario? magari sono anche piu' efficenti: che ne sai?

L'altra é stata comprata da Bill Gates (articolo che ho letto ieri).

Grazie, trovato - pagina 20:

~20.000 interventi su automobili in fiamme nel 2018.

Vuol dire ~50 vetture bruciate al giorno, mi sembrano davvero tanti...

sul serio sei convinto che l'elettronica di controllo e i sistemi di protezione siano gli stessi di quelli di un cellulare?

avendo la patente da 27 anni con 40.000km/anno ho avuto modo di passarci

1- non c'è nessun obbligo di passare all'elettrco... come potrebbe esserci questo obbligo oggi se l'obiettivo è di arrivare al 45% di ev tra 10 anni? ancora luoghi comuni in pratica
2- ma dove le hai lette queste fesserie?
3- esattamente come le termiche se una macchina prende fuoco in un parcheggio l'incendio può estendersi alle vicine e proseguire.

4- no, quel pdf sta sul sito dei vigili del fuoco, è una semplice slide riepilogativa. loro sono formati, esattamente il contrario di quello che affermavi tu
5- il personale delle officine crescerà con l'aumentare delle ev come è normale che sia, esattamente come accade con le colonnine
6- quindi mi stai dicendo che tutte le ev che hanno avuto incidenti non sono state riparate?

7- non ci sono in italia, in altri stati si

me la compro si la ev al prossimo giro

sai che mediamente sta in carica delle ore? e comunque rimane un passaggio canale di dialogo come nelle batterie dei telefoni, la fanno scaricare un può e poi si ricarica di nuovo per tenerla sempre al 100%

non ti auguro di rompere mai la tua auto, qualunque essa sia poi vedi cosa ti fanno le officine autorizzate

Davvero! XD

lo sai che quando l'auto e' carica la presa viene disattivata vero?

Di solito l'incendio di una macchina a benzina divampa più in fretta che su una a batteria, la differenza maggiore è che su quest'ultima sono più difficili da spegnere. Tanto è vero che uno dei pericoli è che, dopo un incidente, anche quelli all'apparenza meno gravi, s'inneschi un principio d'incendio nella batteria di cui non ci si accorge. Difatti, una delle linee guide dei VVFF, nel caso in cui una EV o meglio una BEV venga coinvolta in un incidente, è di controllarle con la camera termica.

1: se le istituzioni pretendono a suon di divieti a passare all'elettrico, con le tasse che già si pagano, DEVONO garantire l'infrastruttura, DEVONO garantire la formazione del personale (con la scuola)...
2: le colonnine di oggi sono già obsolete e vanno cambiate perchè non accentano i nuovi pagamenti, hanno vecchi adattatori, centraline di controllo per dialogare con le auto nuove etc etc oltre alla ricarica più lenta. poi una pompa di benzina sappiamo che funzione per decenni queste quanto durano? sicuramente si dovranno sostituire molto più spesso.
3: esattamente come le termiche cosa? la maggior parte delle termiche prende fuoco per i cortocircuiti elettrici ovvero lo stesso problema che affligge le elettriche e NON sono sempre i ricarica, concorderai con me che un auto isolata rispetto ad una che fa il pieno è più sicura no?
4: ah certo basta un pdf e tutti formati...lol
5: officine autorizzate che hanno quale personale? serve una COSTANTE formazione perchè sono in rapido cambiamento e servono particolari accorgimenti perchè lavorano a 400-800v quindi ti amm@zzno!
6: certo i pezzi di ricambio si generano come nei videogame, lo sai che bisogna creare una intera filiera di ricambi? già hanno carenze nei pezzi delle auto endotermiche figurati per le elettriche!
7: molto meno facilmente su che basi che sono un campione ridicolo per essere preso in esame! ad oggi NON c'è una mole di dati sufficienti a provare un bel niente!

vedremo tra qualche hanno come staranno le cose, intanto comprati tu una elettrica e dimmi se è tutto rosa e fiori come cercano di inculcare nella gente

ceeerto

Se nessun'altro lo vende a chi devo chiedere?
Ovvio che quando altri produttori avranno più mercato si potranno fare stime realistiche, mi sono limitato a riportare i risultati di chi ad oggi ha provato a fare una stima

quello lo mangi tu, e da ignorante quale sei non sai neanche che in europa ci sono degli obblighi da rispettare per i costruttori circa la disponibilità di parti di ricambio. se non le rispettano (ma le rispettano) puoi farti valere

tanto ormai sono tutti delle pecore...

ahahaha si dai bravo, chiede all'oste se il vino è buono

la maggior parte delle cose sono fesserie da luoghi comuni, mi dispiace.

1- è facile rispetto a cacciare soldi per costruire una infrastruttura- chi dovrebbe cacciarli? lo fanno i privati in base alle richieste del mercato

2-poi non lamentiamoci se le colonnine non vanno, diventano obsolete perchè la tecnologia è già cambiata- non diventano mica obsolete, escono nuove tecnologie che i nuovi modelli sfruttano mentre i vecchi modelli mantengono le caratteristiche di quando sono uscite

3- se va a fuoco un auto brucia un parcheggio intero (molto ecologico) - esattamente come con le termiche

4-se succede un incidente non si sa come trattarla- tu non lo sai, chi di dovere si. http://www.vigilfuoco.it/aspx/download_file.aspx?id=27512

5-e in seguito come ripararla - basta rivolgersi alle officine autorizzate

6-se mancano i prezzi di ricambio e chi ci mette le mani - come sopra, basta rivolgersi alle officine autorizzate

7- se si dovesse scoprire che le elettriche prendono fuoco molto facilmente rispetto alle termiche perchè sono sempre attaccate alle colonnine - peccato che per ora si è scoperto che prendono fuoco MOLTO meno facilmente rispetto alle termiche

etc.etc.

Si cosi' oltre all'auto non avro' piu' neanche il garage! :D

l'elettrico è solo una scusa di marketing per vendere....

prendono fuoco da ferme anche loro ma, guarda caso, il motivo principe sono cortocircuiti...ergo...

senza contare che sono sempre attaccate alle prese per ricaricarsi e uno scambio di energia ad alta tensione per ore non è certo sicuro rispetto ad una auto ferma ed isolata

Va bene, resta nelle tue convinzioni che le auto tradizionali non possano andare a fuoco da spente.

Buona visione
https://www.castedduonline.it/corte-del-sole-mini-rossa-prende-fuoco-nei-parcheggi-del-centro-commerciale/

E' normale ma facoltativa....
Abbiamo ragione entrambi 😂

NON si inizia dal tetto a costruire una casa. ovvio scaricare i costi del cambiamento sui consumatori è facile rispetto a cacciare soldi per costruire una infrastruttura. poi non lamentiamoci se le colonnine non vanno, diventano obsolete perchè la tecnologia è già cambiata, se va a fuoco un auto brucia un parcheggio intero (molto ecologico), se succede un incidente non si sa come trattarla e in seguito come ripararla, se mancano i prezzi di ricambio e chi ci mette le mani, se si dovesse scoprire che le elettriche prendono fuoco molto facilmente rispetto alle termiche perchè sono sempre attaccate alle colonnine...etc etc

può capitare pure per perdite meccaniche su componenti caldi ma è veramente raro inoltre una macchina termica parcheggiata non fa "il pieno" e con il tempo si raffredda diventando assolutamente innocua mentre le elettriche sono sempre a fare il pieno con un rischio di cortocircuito ben più alto a mio avviso visto che c'è continuo scambio di energia e la macchina è "accesa" perchè deve dialogare e regolare l'immissione dell'energia

Ti prego, non venirmi a insegnare la grammatica di base. XD So benissimo queste cose, piuttosto sei tu che devi rileggere su cosa verteva la discussione, ossia sull'obbligatorietà o meno dell'elisione. E, se non erro, è facoltativa. Fonte: http://www.treccani.it/enciclopedia/elisione_(La-grammatica-italiana)/

Mmm,non è che le batterie son formate da Note7 impilati l'un l'altro?

quindi non si deve mai iniziare?

quello che non capisco è cosa passa per la mente di quelli in europa. boh navigano sulle mode senza pensare che l'auto è la punta dell'iceberg perchè vanno cambiate completamente infrastrutture, tassazioni, manutenzioni, formazione personale, messa in sicurezza in caso di incendi, incidenti, allagamenti... bisogna compiere una mole di lavoro che richiede anni ed anni a ritmi forzati per compiersi

che è diverso dall'affermare che le termiche non si incendiano da ferme come sostiene l'altro utente

Tutto un Gomblotto!

la mia risposta era a questa affermazione "Infatti è noto che le termiche prendono fuoco da sole",quindi non è vero che tutti lo sanno... idem per l'esplosione delle elettriche non è vero che esplodano in 2 secondi se prendono fuoco. l'esplosione esattamente come nelle termiche può starci al verificarsi di certe condizioni

La.monopattino combustione è la migliore!

se ferme quasi tutti i casi sono causati da corto circuiti del sistema elettrico (che è bassissimo voltaggio paragonato alle elettriche) e per questo bisogna studiare bene i punti critici prima di inondare il mercato di auto nuove che non si sa nemmeno come trattare in caso di fuoco.
poi per carità gli incidenti capiteranno sempre ma bisogna ridurli il più possibile

Negli "Annuari delle statistiche ufficiali del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco" puoi trovare qualcosa:
http://www.vigilfuoco.it/aspx/page.aspx?IdPage=450

Certo! Se fosse stata una Ducati si sarebbe parlato di motocombustione

Non la tenersi di giri..stava appiccando la miccia lol!

Accadrà anche qui, a prescindere dal modello di auto.... ma quando lo si capirà che sono bombe al litio.... han fatto casino per i note 7 e per queste Qui invece ??

Diciamo che non potrai mai raccontarlo in giro...

Giusto, ma già sai che in un'Italia comandata a bacchetta dall'Europa non si ragiona così.

Il fatto che le auto a motore termico prendano fuoco lo sappiamo, è chiaro...il punto è capire se la probabilità di sopravvivenza è la stessa.

Cioè a dire: se un'auto a motore termico prende fuoco, lo hai il tempo di uscire e salvarti prima che scoppi, no? Cioè a meno di non fare un incidente distruttivamente sfigato, ma qui non parliamo di incidenti.
Se un'auto elettrica prende fuoco per le batterie, in 2 secondi esplode e non ti salvi mai.

Non so comunque, le mie sono congetture.

eh ma per cambiare il futuro della mobilità basta cambiare auto...
NO! rivoluzionare il modo di muoversi fa fatto in maniera consapevole e a piccoli passi mica inondare il mercato di elettriche senza conoscere a fondo tutti i potenziali cambiamenti/accorgimenti per permettere una mobilità (auto + infrastrutture) efficiente e sicura...

Un po' come gli aerei, statisticamente più sicuri di auto/treni/bus, però se succede un incidente è l'ultimo che ti capiterà nella vita :)

https://www.corriereadriatico.it/fermo/porto_sant_elpidio_utilitaria_auto_distrutta_incendio_notte_indagine_cause-5044398.html

https://forum.quattroruote.it/threads/un-incendio-causato-da-un-corto-circuito-ha-distrutto-la-mia-citroen-c4-aircross.111430/

https://www.rivieraoggi.it/2020/01/26/302040/auto-prende-fuoco-a-nereto-fiamme-spente-dai-vigili-del-fuoco/

se vuoi continuo...

Mi sovviene un video su youtube nel quale una Lambo ferma al semaforo prende fuoco mentre l'autista la tiene su di giri
Situazione diversa, ovvio

Se vuoi ti racconto della Mini della vicina che è andata a fuoco 10 minuti dopo che l'aveva parcheggiata. Spenta.

oppure semplicemente bisognerebbe prima scoprire le cause dell'incendio...

Allora è un gomblotto!

sicuramente

Quando hai trovato, linka che sono curioso.

visto che il mercato elettrico italiano è troppo piccolo per rilevare statistiche attendibili prendiamo quello americano...

La National Fire Protection Association ha dichiarato che un automobilista ha cinque volte più probabilità di subire unincendio in un’auto a benzina convenzionale che in un’auto elettrica.

nel 2018 in italia (fonte report annuale vigili del fuoco) ci sono stati 17.647 incendi di autoveicoli, uno ogni 30 minuti, 48 auto al giorno

*Una: è femminile e va usato per tutte le parole femminili. Se una parola inizia per vocale, allora la “a” di “una” cade e allora ci va l’apostrofo.

Quindi su automobile (femminile) ci va l'apostrofo.

Le supercar DEVONO essere affidabili, visto che a certe velocità non si possono permettere il lusso di rompersi mettendo a rischio il guidatore.
Se poi ti riferisci all'enorme manutenzione, allora ok è NORMALE che un'auto con molti componenti al limite abbia bisogno di più manutenzione. Ma sull'affidabilità non si discute. IN rete ci sono Lambo e McLaren stradali con oltre 1 milione di KM, fatti senza problemi ma TANTA manutenzione ordinaria (olio, filtri, pulizia cambio, pulizia motore, frizioni, distribuzione etc)

Sullo sviluppo ricorda che la Tesla ha 10 anni di vita più o meno ed ha sfornato 5 auto assurde (Roadster, Model S, Model X, Model 3 e Model Y). 10 anni sono pochissimi se pensi alle case tradizionali che per 1 NUOVO modello auto impiegano in media 4/5 anni tra progettazione ed immissione sul mercato: per 1 sola auto!

Insomma è vero che c'è la tecnologia, ma i tempi di sviluppo sono molto più ristretti di un tempo.

Meno male uno che mi da ragione.
Una volta ho visto pure la motocombustione.

Potrebbe essere stato il coronavirus?

secondo me non ci sono abbastanza macchine elettriche in circolazione per fare queste considerazioni
se poi le fa Tesla diciamo che forse è un pò di parte

Vedi che avevo ragione!?

Tu non sapevi che esiste l'autocombustione?

Hai ragione.
Volevo fare l'originale e seguire queste strane mode... ma la prendo normale vah :D

L'articolo non fa testo. Ora vado a vedermi altre fonti. Il fatto che non sia stato specificato non significa che non lo fosse... Bisogna sempre verificare attentamente tutto prima di giungere a conclusioni affrettate e farsi delle figuracce.

non c'è neanche scritto che l'auto ha provocato l'incendio

In che senso il sistema di ricarica? Nell'articolo non c'è scritto che era in carica...

Comprati una Porsche a combustione! XD

Non solo.
Ma metti che un attore principale del film ci lasci le penne!
Potrebbe succedere.

Secondo l'analisi di Battelle con I dati del 2017 le ev hanno una propensione ad incendiarsi e esplodere paragonabile o leggermente minore rispetto a benzina e diesel.
Secondo Tesla con i suoi dati del 2018 una sua auto prende a fuoco ogni 1 miliardo di miglia percorse quindi 11 volte meno probabile rispetto un'auto a benzina

Maledetti! Maledetti! Maledetti!

Ho il garage spazioso ma non cosi' spazioso.

Guarda che è giusto anche "una auto", eh, essendo "una automobile". Con l'apostrofo è la stessa cosa, solamente più breve.
Vai a leggerti la storia e i difetti della F40. Detto questo, fino a prova contraria le supercar e hypercar NON devono essere, e non sono, più "affidabili" di un'auto di grande serie, anzi! E' proprio il contrario, se vai a vedere. Solitamente vengono usate molto meno e con più cura, per cui i problemi non si presentano. Prova tu a dare a milioni di automobilisti una supercar per le faccende di ogni giorno...Vedresti le code dai meccanici! XD

Per il discorso delle auto tradizionali vs elettriche, certo, si deve dare il tempo per evolvere. Ma gran parte degli studi meccanici sono nati ora, in un'epoca profondamente diversa rispetto al passato, con computer molto più potenti per le simulazioni, gli studi, materiali innovativi, dissipazioni migliori... Insomma, non è proprio la stessa cosa.

Invece (da sana) ha un suo perche'.

Stavo per ordinarla.
Disdico subito.
Ed ora che cavolo mi compro?

Cerchiamo di vedere se è stata colpa della macchina o del sistema di ricarica. Grazie

*un'auto

Scusa ma in che senso? Una F40 era (ed in parte ancora è) una supercar...non dovrebbe avere questi problemi di affidabilità.

Allo stesso modo bisognerebbe essere onesti e pensare alle attuali auto elettriche come le "prime" e quindi più soggette a malfunzionamenti rispetto a quelle che arriveranno tra 5 / 10 anni. E' stato così anche per le auto tradizionali o no?

ho riflettuto e visto che parli di statistiche mi linkeresti qualcosa a dimostrazione della tua testi..... io non trovo nulla di rilevante

Non e successo niente tanto la macchina è brutta meglio cosi

Se è un errore di Porsche dovrebbero risarcire loro, in quanto si tratta di autocombustione

Articolo un po' inutile che se ne sono già visti tanti. Non si conosco le cause quindi ci sono solo supposizioni, potrebbe essere la macchina per un diretto di costruzione(e non progettazione) come la centralina del garage non adatta alla carico di una macchina elettrica, finché non termina le indagini è solo una questione di opinioni sparate a caso

Ci sono auto a glp che sono saltate in aria da spente nei box chiusi.
In caso di malfunzionamento del mezzo qualsiasi auto può prendere fuoco da sola spenta, dipende dalla tipologia di danno/difetto (perdità di combustibile su parti ancora calde, corto della batteria e/o impianto elettrico...).

se hai furto ed incendio ti rimborsano 😂🤣

Combustione. Negli ultimi 10 anni ne avrò viste 2 o 3 bruciarsi in autostrada.

Il 737 è un caso a parte...come i velivoli in paesi del 3 mondo dove non viene effettuata la giusta manutenzione ed infatti il rischio impenna...

prova tu a riflettere su quanto ho scritto, solo che se non ci arrivi io non te lo spiego

Non essendoci statistiche, non lo saprai mai.

Ho assistito ad un incidente con una moto che é scivolata contro una Fiat500. Dopo l'impatto (nemmeno tanto forte, e con il motociclista che si era già buttato a terra), tempo 2 minuti e della 500 non é più rimasto niente.

Basta un foro nel tubo del refrigerante del clima o della benzina e l'auto prende fuoco. Situazione peggiore per le auto parcheggiate che prendono fuoco da sole (pare Mercedes e Renault siano affette da questo problema, perché usano gas molto infiammabili per il loro clima).

Per le auto elettriche, pare che al minimo pericolo o incidente, l'auto scollega completamente la batteria dal resto dell'abitacolo. Quindi, niente corti o scintille (testato senza mai rilevare un singolo errore sia sulle Tesla che su auto come Leaf o Ioniq). Il problema rimane però la batteria, che se danneggiata potrebbe esplodere, come quella dei cellulari.

Poi c'è qualità e qualità... Tesla impiega batterie di qualità Panasonic. Audi impiega ad esempio batterie low cost della LG. Può magari fare la differenza, ma sono solo supposizioni mie.

prova a riflettere su quanto ho scritto
se non capisci semmai te lo spiego

Per i test che si sono fatti la maggior parte delle volte(parlando di Tesla che è quella in giro da più tempo) sono pari o inferiori, in quanto non c'è un liquido e gas infiammabili ma celle che devono essere completamente aperte. Detto questo ovviamente c'è da valutare ogni singolo design singolarmente caso per caso, quindi è un po' difficile determinarlo in modo assoluto

Questa cosa delle auto elettriche che si incendiano è un problema, molto grosso: dico ma vi immaginate tra 50 anni Fast and furios 34 che noia che sarà? Dopo gare ed inseguimenti con incidenti e cappottate epiche, solo una fiamma che brucia lentamente la carcassa della macchina, niente esplosioni in sottofondo con Dominic Toretto Bionico girato di spalle che cammina tranquillamente in favore di telecamera.

Micheal Bay è gia sotto antidepressivi.

le percentuali sono un mistero per te?

10.000 abitanti...
9.990 auto normali e 4 incendi
10 auto elettriche zero incendi
si, decisamente + sicure le elettriche....è statistico

"e cioè che le auto elettriche sono sicure e che fenomeni come questi statisticamente sono comunque molto più rari di quelli che capitano alle auto con motore termico."

Nel senso che ci sono auto con motore termico che da spente prendono fuoco spontaneamente?
Mah.

Se parli degli incidenti sul 737-MAX stai sbagliando di grosso. Le statistiche non c'entrano una mazza, è un velivolo pericoloso, studiato male e costruito peggio senza parlare del software scritto in India al costo di una arancia al giorno per singolo programmatore. E' una bara volante così come emerso da telefonate\email interne aziendali, alcuni ingegneri hanno messo in guardia famiglie e parenti di evitare di volarci già dopo il primo incidente.

Parli delle auto elettriche Mercedes oppure delle auto a combustione?

Beh si giusto non ci avevo pensato, ma se poi previa perizia risultasse colpa di un problema o difetto dell'auto?

che statistiche hai trovato? su quanto si incendiano le quattro auto elettriche in circolazione?

Una auto nota per quel problema, viste le specifiche. Non paragoniamole...

Anche io ne ho già viste un paio andare a fuoco. Quello che mi da più fastidio é che non esistono statistiche a riguardo! Eppure tutte quelle che ho visto io, erano tutte europee. Forse un caso, ma mi piacerebbe comunque sapere se é normale o no...

Vorrei capire in caso di incidente quanti rischi ci sono che un auto elettrica prenda fuoco rispetto ad una termica

Non state usando lo stesso concetto di "sicurezza", mi sa... Uno parla della sicurezza per i passeggeri mentre l'altro, se ho ben capito, dell'affidabilità del prodotto.

Urca, un articolo che parla male di VW? Ma volete rovinarvi???

In estate si parla di 2-3 auto che prendono fuoco ogni giorno. Ma di statistiche non se ne trovano mai in giro! Solo 1 settimana fa, Mercedes ha finalmente iniziato una campagna di richiamo perché ha finalmente ammesso che le sue auto potrebbero prendere fuoco anche se parcheggiate.

magari sarebbe anche da capire se la colpa è della macchina o dell'impianto elettrico della casa sottodimensionato/difettoso

hai ragione, dovrei fidarmi di quello che dici tu anzichè delle statistiche

"...fenomeni come questi statisticamente sono comunque molto più rari di quelli che capitano alle auto con motore termico...".
Magari rapportare anche l'età delle auto non farebbe male, le elettriche quanti anni avevano? 3-4?
Questa estate ho visto nella mia zona 4 auto termiche a fuoco, mai successo prima comunque. La più giovane aveva 20 anni

https://uploads.disquscdn.c...

che cringe

Giusto ieri una Ferrari F40 ha preso fuoco 😂🤣

lA TeSLa prEnde fUOco !!!!! ChE mACchInA di MedRa !!!! (cit)

Com'era la storia? Che le case auto tradizionali con 100 anni di esperienza sanno costruire meglio le auto?

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Non mi pare !!

PS. Di Taycan ne hanno vendute 2 ed 1 ha già preso fuoco 😂😂😂😂

Magari quella casa aveva l'impianto elettrico di mio nonno, sai quegli impianti dove rischi di sciogliere i cavi se ti asciughi i capelli per più di 3 minuti di fila...
E comunque anche le macchine a cui siamo abituate prendono fuoco, ma non frega a nessuno e non se ne parla...

nell'ultimo anno, solo nel mio paesino di provincia di 10.000 abitanti, hanno preso fuoco 4 auto termiche.

ripetiamo insieme 100 volte "le auto elettriche sono più sicure delle termiche"

e chi lo dice che la colpa è della macchina?

Sempre la stessa storia 150mila dollari di auto e non si spendono i soldi per modificare la centralina elettrica di casa, poi sono questi i risultati...

"sia l'auto che il garage hanno subito danni ingenti"
Danni ingenti mi pare quasi riduttivo... XD

Ma in questo caso la Porsche gli da l'auto nuova o comunque dovrà rivolgersi all'assicurazione? xD

ripetiamo insieme 30 volte "le auto elettriche sono sicure"

ora voglio vedere la reazione di tutto il mondo che si mobilitò contro Muskiettone per le Tiesla andate a fuoco.
comunque sia : "se sia l'auto che il garage hanno subito danni ingenti." se le foto sono quelle. penso che l auto sia proprio inesistente.

Non mi sembrano poi così sicure