Peugeot 5008: nuovi test su strada per la terza generazione. Foto spia
Il nuovo SUV sarà proposto anche in versione elettrica
Peugeot si sta preparando a lanciare la nuova 3008 ma contestualmente sta lavorando allo sviluppo di ulteriori nuovi modelli tra cui la terza generazione della 5008. Proprio alcuni muletti del nuovo SUV sono stati intercettati durante una sessione di test su strada. Le vetture appaiono, ovviamente, ancora camuffate con pellicole ed elementi posticci che nascondono i dettagli del design.
Le foto spia permettono di osservare che le forme del nuovo modello non dovrebbero differire troppo da quelle dell'attuale 5008, con tetto che corre praticamente parallelo al terreno per non penalizzare lo spazio all'interno dell'abitacolo. Infatti, anche la nuova generazione permetterà di ospitare a bordo fino a 7 passeggeri su 3 file di sedili. L'impressione è che il nuovo modello possa essere leggermente cresciuto di dimensioni ma questo dettaglio si capirà meglio nel corso dei prossimi mesi con l'arrivo di nuove foto spia ed informazioni sullo sviluppo. Alcuni aspetti del design potrebbero essere ripresi dalla concept car Peugeot Inception vista al CES 2023 di Las Vegas.
Le immagini non mostrano gli interni ma probabilmente Peugeot proporrà una soluzione molto simile a quella scelta per la 3008. Dunque, troveremo il nuovo Panoramic i-Cockpit, evoluzione dell'i-Cockpit che già conosciamo e che è presente sui modelli Peugeot. La plancia sarà quindi dominata da un ampio display curvo ad alta definizione da ben 21 pollici.
Per quanto riguarda le motorizzazioni del nuovo modello, le auto delle foto spia dispongono di unità endotermiche che quindi continueranno ad essere presenti. Già sappiamo comunque, che il SUV sarà proposto anche in versione 100% elettrica. Variante che dovrebbe utilizzare la piattaforma STLA Medium proprio come la nuova 3008 elettrica.
Quando debutterà la nuova generazione della Peugeot 5008? A settembre arriverà la nuova 3008. Dunque, per la 5008 bisognerà attendere qualche mese in più. Probabilmente, sarà presentata nella prima metà del 2024. Non rimane che attendere maggiori novità sullo sviluppo del nuovo SUV.
[Foto spia: Motor1.com]
Io giro in diesel E4.
Figurarsi E5. Se un giorno devo andare in una città E5 limited ci vado in eurostar.
Hanno levato il fap
Magari l'hanno depotenziata per abbassare le emissioni. Comunque assurdo
si appunto, magari lo hanno anche gli altri ma molti meno casi, daltronde la cristallizzazione c'è per tutti
Diciamo che è fuorilegge farlo, ma capisco chi di fronte alla riparazione che potrebbe non essere definitiva e a dover sborsare parecchi € lo fa. Probabilmente se mi ricapiterà sara quella la mia scelta che mi propose anche il mio meccanico
dipende da dove abiti, visto che E5 sta cominciando a venire bloccata o limitata alla circolazione
c'è di peggio..
Che ne pensate '??
A cosa è dovuto l'errore AdBlue sulla Peugeot 308?
Questo tipo di errori, sopratutto se nelle auto nuove, può essere dovuto ad un difetto di fabbricazione o ad altri fattori che comunque possiamo risolvere senza sostituire parti meccaniche e sopratutto senza allarmarci perchè è semplicemente necessario un aggiornamento della centralina
Come risolvere il problema AdBlue alle Peugeot?
Per risolvere il problema AdBlue alle Peugeot 208, 308, 3008 e 5008 occorre effettuare un aggiornamento alla centralina. Cosa significa? Semplicemente occorre aggiornare il software che comanda la gestione dell’urea e il corretto funzionamento della vettura, in quanto effettivamente non c’è nessun problema al serbatoio o alla vettura, ma occorre solamente installare un aggiornamento.
Meno male che ho preso la 308 HDi 115CV E5 senza additivo urea.
Nel 2015 avrei potuto prendere quella o la 1.6 HDi 120CV E6 con additivo.
A mio padre, dopo la seconda volta, hanno disattivato via centralina il serbatoio. Non gli hanno detto niente, hanno voluto 300€ in contanti, qualche ora di lavoro e nessun pezzo sostituito. Ribadisco che non è stata una sua richiesta ma un'iniziativa dell'officina ufficiale di un concessionario Peugeot
Eh ma appunto. Cioè se l'adblue è un disastro per sto problema ci sarebbero tutte le bmw e VW costantemente in officina da anni con i proprietari furibondi. Non capisco come sia possibile che sto problema sia esploso in mano solo per Peugeot e Citroen.
la cosa assurda è che nonostante si fosse presentato gia nei primi modelli del 2016 delle versioni bluehdi, anche vetture del 2021 2022 hanno riscontrato il problema dovuto alla cristallizzazione, altri marche di vetture molti meno. cmq esistono additivi da qualche anno che se aggiunti al adblue evitano il problema. Sulla mia vettura ad esempio dopo che avevano sostituito il serbatoio accartocciato in garanzia ufficiale, un annetto fa si è presentato durante viaggio il problema della cristallizzazione con sie varie accese, ho aggiunto tutto un flacone di additivo in quel che rimaneva dell adblue ( penso rimanessero una 10 di litri) si s ripristinato il tutto nel giro di una 50ina di km. Tuttavia in peugeot se la si porta con quel tipo di problema fanno cio che dice la casa madre
magari anche aumentare le scorte visto che non solo non è un problema riconosciuto ma dopo che spendi 1200€, a volte devi anche aspettare un mese e mezzo in officina perché il ricambio non c'è..
SPERO sia (anche) B.E.V., anche se dubito ma SPERO d sbagliarmi
Comunque quella storia è allucinante. Come è possibile che sto problema non ci sia con la stessa frequenza su BMW e VW?
C'è anche il problema della catena di distribuzione dei diesel che si smolla anche prima dei 100.000km, invece di essere praticamente eterna...
il serbatoio adblue del gruppo psa ha avuto diversi problemi, il primo il tappo non sfiatava correttamente quindi man mano che il liquido adlbue calava non entrndo aria si accartocciava, poi il problema della cristallizzazione del liquido i cristallia entrano nell iniettore adblue e pompa intasandola, psa fa sostituire tutto con spese ben oltre i 1000€ , ci sono molti video su youtube e e partita una class action di altroconsumo xche psa non ha mai riconosciuto il "difetto" nonostante le migliaia di sostituzioni tanto che se ti capita aspetti diverso tempo per avere il ricambio da psa stessa
Che cassone orrendo
che problema avevano?
mio padre ha una grandland x che praticamente è la stessa auto.
chissa se sulle nuove 3008 e 5008 hanno risolto il problema dell sebatoio dell adblue