Per ora molti prodotti Stellantis sono ancora progettati da FCA Italy, FCA US, Fiat do Brasil. In futuro temo che sarà come dici tu.

Non solo opel.. tutto il gruppo stellantis

Sì io mi riferivo a tutti i brand

Tanto era rimasto solo un brand, le Opel di oggi sono tutte peugeot ricarrozzate.

Sto dicendo che vroom vroom e cambio manuale non sono la definizione assoluta di divertimento, tutto qui.

mica scemi

Non sono un purista ne voglio imporre niente ... Dove hai sentito la voce grossa poi ?!?!
Ma qui tu stai parlando di altro ... Cosa c'entra ora la comodità ?? Il discorso era incentrato su cosa ti può dare un'auto in termini di divertimento e tu mi parli di comodità ?!?!
Certo che se vuoi fare il giro al lago con la ragazza e 2 valigie in Lotus hai sbagliato auto forse

Mi spiace, ma non è così. I puristi cercano da sempre di fare la voce grossa e imporre la loro visione di "divertimento", ma dopo aver girato il lago di Garda varie volte in Lotus e Alfa 4C reputo che il divertimento, senza un pizzico di praticità e comodità, è impossibile.

Intanto Enel ha già detto che ci sarà un bel +9,9% di aumento nel 2021

Ti contraddico, il concetto di divertimento è soggettivo ed infatti ci si può annoiare con una Lotus.
Ma il concetto di auto divertente è più oggettivo, la Lotus è costruita appositamente per divertirsi. Èd è tremendamente ed oggettivamente divertente perché le sue caratteristiche ti trasmettono sensazioni che altre auto non ti danno
Ah la panda 100hp è molto divertente, come ho detto non servono prestazioni da F1 ....

Mi spiace darti questa notizia, ma non c'è una definizione oggettiva di divertimento e nemmeno una definizione oggettiva di "auto divertente". C'è chi si diverte con la Panda 100hp e chi si annoia su una Lotus.

Ma se ci abiti non puoi cmq circolare ??

La golf andava molto di più della tigra però ... Il motore tigra era un po' fiacco, molto dolce e lineare ma cattiveria zero

Presente ... Avute 205 GTI 1.9 e Fiesta turbo tutte pesantemente elaborate

Il divertimento non è pigiare un tasto e fare partire un'auto.
Il divertimento non è lo sparo di una elettrica.
Il divertimento in auto, quello godurioso, è avere un auto con dei buoni cavalli leggerezza pochi o zero elettronica e tanto manico.
Un auto che fa 0-100 in 8 secondi potrebbe essere più appagante di una che fa 5 secondi ma che poi devi fare girare in curva 2k kg

Veramente molte case auto parlanovano di 2040 e oltre, ora sono al 2035, qualcuno prima (opel, Volvo, Ford Europa, ecc). Fra 5 anni sarà evidente che ci arriveremo anche prima. Molti però si culla o nell'illusione che sarà sempre possibile possedere una macchina a benzina. A breve, in luglio, vedremo il piano dell'UE.

Infatti, visti certi commenti, siamo certi che una buona fetta di persone non vorrà proprio una elettrica, a meno che li costringano. Al 2035 comunque mancano parecchi anni. Se gia ora si parla di Euro7 e morte dell'ICE, al 2035...

Che è poi il motivo per cui molti neolaureati e professionisti si spostano dall'italia verso altri stati, dove la paga è più in linea con le aspettative. Purtroppo

La discriminante sarà la specifica uori7, prevista per il 2026

Allora potrai dire addio a molti brand, non solo opel

Mah, son sicuro che mi divertirei di più con una Ferrari con il cambio automatica che con la mia Corsa a 6 rapporti.

Allora vado a Mirabilandia e risparmio 50.000 euro. Non è questione solo di suono.

Tutti non penso, c è ancora gente con auto di 20 anni e oltre, in media in Italia un'auto viene tenuta 12 anni,media......quindi tutti nemmeno nel 2100 visto che circolano ancora auto storiche degli anni 60.

SI, ma che c'entra con il generatore diesel per caricare l'elettrica?
A Milano avrete colonnine fino a scoppiare!
Dubito che caricare l'auto elettrica a Milano sará un vero problema, senza contare la capillaritá di metro ed altri mezzi pubblici, potreste quasi vivere senza auto.

Dipende dove, io a Milano ho già dovuto rottamare la mia Diesel euro 4 perchè non poteva più entrare nella zona dove abito.

Se sul mercato ci sono solo elettriche o prendi quelle o prendi quelle :)

Comunque tra 7 anni i prezzi saranno decisamente più bassi rispetto agli attuali (conta che l'anno prossimo escono le nuove batterie Tesla e tra non molto quelle a stato solido)

Sì, secondo me soprattutto nell'ultimo decennio c'è stata un'escalation di prezzi assolutamente NON giustificata da effettive migliorie delle automobili stesse. E gli optional hanno raggiunto prezzi spesso completamente senza senso.

Se non ti emozioni solo per il suono ma per la sensazione di essere incollati al sedile lo è. Il resto sono tutte chiacchiere da bar, anche perché la sportivetta classica non ha certo un sound che faccia emozionare.

0-100 emozionante come i 1200 giri/min della mia lavatrice

qui a sud dove mi trovo io puoi girare tranquillamente con un diesel, il generatore lo vedo un mega controsenso perché quella elettrica diventa poco eco

Se sulla golf di oggi ci metti un po di optional arrivi a 50.000 euro (quasi 100 milioni di vecchie lire). Vendono macchine a 40000 euro e di base non hanno nemmeno un impianto audio decente da 500 euro, se vuoi un amplificatorino digitale e un subwoofer li devi pagare a parte.

Certo che è giovane

1200 in meno?

ecco finalmente qualcuno che dice come stanno veramente le cose

se venisse riproposta la manta GSe in versione definitiva sarebbe fico! a me piace un sacco ovviamente dovrebbe avere molta piu' autonomia del prototipo

addio brand di automobili.... e' stato bello

Tigra base del 1994 costava 12 mila euro. Ovviamente i 12k di quasi 30 anni fa non sono i 12k di oggi, ma l'aumento dei prezzi non ha minimamente seguito l'aumento degli stipendi, oggi con 12k ti compri una Panda base con un motore da cinque cavalli.

Momenti storici ed economici diversi. Un giovane tedesco una segmento B/C pepata se la permette senza problemi.

No, la prima Tigra se all'epoca eri nella fascia 18-25 era un'auto "della mad0nna", altroché.

Presente, preso in pieno quel periodo, in comitiva da me c'era la Calibra ( non ricordo la versione ), Tigra e poi varie Uno Turbo ( prima e seconda serie ), supercinque turbo, peugeot GTI etc etc, in effetti molte di quelle auto poi erano di seconda o terza mano pagate veramente poco, chiaramente con vari "strati" di modifiche sopra xD

Beh ma se così fosse sarebbe comunque un commento senza senso, a casa non ha la corrente ma ha invece una pompa di gasolio\verde?

Bella la Calibra, mi piaceva assai

Quanto dovrebbe pesare un accumulatore da 104kWh? chiedo per curiosità xD

L'elettrico in se' ci può anche stare, l'EU non ti lascia altra scelta.
Spero però che non avremo un mercato con soli SUV

21" sono un po' piccoli, comunque...

Bicicletta con dinamo...

Eh lo so, però a 18 anni il 1.6 16v da 106 cv non era neanche da buttare. Mi pare che la Golf GTI all’epoca avesse 115 cv. E prezzi che un giovane si poteva permettere, non come oggi che ci vogliono 40000 euro

Diciamo che io non vado mai in giro col serbatoio in riserva e stessa cosa farei (anzi di più) con un eventuale auto elettrica.

Non sto qui a sindacare ora i tempi di ricarica, il posto auto coperto importante se non necessario ecc.. ecc.., ad oggi è sicuramente più comodo fare il pieno di carburante che non di elettroni, ma tant'è che le normative europee si muovono verso questa tecnologia quindi piuttosto che continuare a lamentarsi sarebbe meglio organizzarsi (o per lo meno provare prima di giudicare).

Spero che non becchi mai una buca, altrimenti i tuoi cerchi da 21" diventano una bella frittata.

Se non hai la corrente a casa hai ben altri problemi che caricare l'auto.
In ogni caso ci sono le colonnine.