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Formula 1, Liberty Media vicina all’acquisto della MotoGP. Offerta da 4 miliardi di euro

La trattativa sarebbe in fase avanzata e un annuncio potrebbe arrivare molto presto

Formula 1, Liberty Media vicina all’acquisto della MotoGP. Offerta da 4 miliardi di euro
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 28 mar 2024

A Liberty Media, la Formula 1 non basta più. Secondo quanto riporta il Financial Times, l'azienda con a capo il miliardario John Malone starebbe trattando per acquistare la società proprietaria della MotoGP. Si tratterebbe di un'operazione del valore di circa 4 miliardi di euro. Liberty Media sarebbe quindi sul punto di rilevare Dorna Sports che avrebbe rifiutato l'offerta di TKO, il gruppo sportivo e di intrattenimento gestito da Ari Emanuel.

Stando a quanto riferito, anche Qatar Sports Investments che possiede la squadra di calcio francese Paris Saint-Germain, avrebbe discusso con Bridgepoint, la società di private equity che controlla Dorna (possiede circa il 40% dell'azienda), per una possibile acquisizione. Parlando dell'assetto azionario di Dorna, il Canada Pension Plan Investment Board (CPPIB) è il secondo maggiore azionista della società (39%).

Bridgepoint aveva acquistato l'azienda nel 2006 per un valore di 550 milioni di euro. Il CPPIB ha acquisito la sua partecipazione in Dorna da Bridgepoint nel 2012. Tra gli azionisti figurano pure alcuni esponenti del management tra cui Carmelo Ezpeleta.

PRESTO L’ANNUNCIO?

Se l'operazione dovese andare in porto, Liberty Media metterebbe sotto lo stesso ombrello due tra le serie motoristiche più importanti del mondo. Stando a quanto emerso, le trattative sarebbero in fase avanzata e un annuncio potrebbe arrivare già nelle prossime settimane.

In realtà, già in passato si era parlato di un possibile interessamento di Liberty Media per il motomondiale. L'eventuale accordo, tuttavia, dovrà certamente superare l'ostacolo dell'Antitrust. Infatti, potrebbero essere sollevati dubbi sul possibile monopolio a livello di Unione Europea.

Secondo James Killick, avvocato specializzato in concorrenza presso White & Case, la storia della F1 e della MotoGP e le dimensioni di un potenziale gruppo combinato rendono "abbastanza probabili" le indagini sulla concorrenza, sia in Paesi come il Regno Unito e la Germania, sia a livello europeo.

Non rimane quindi che attendere per capire se Liberty Media proverà effettivamente a mettere le mani sulla MotoGP.

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Commenti Regolamento
V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa ma prima non era peggio? Ora ad ogni gara non sai chi vince...

D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

Prossima volta usa le faccine. 😜

A
Anathema1976 01 Jan 1970 @ 00:00

è un idea, grazie!

D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono uguali per tutto il mondo, scrivi a Dorna e lamentati. 😂

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si sa mai chi vincerà perché c’è il fattore caduta. Se bagnaia / martin ecc parte primo e non cade vince nel 99% delle volte

A
Anathema1976 01 Jan 1970 @ 00:00

Sostituiscano il grafico e chi sceglie la musica allora.
Non si possono davvvero sentire certe canzoni associate ai motori

A
Anathema1976 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che mi frega delle grafiche, la presentazione è oscena, approfondimenti fatti da gente che manco sa cosa vuol dire andare in moto e la musica usata per i vari contenuti è oscena.
Senza contare i vari telecronisti.
se poi a te interessano gli orpelli anzichè la sostanza è una tua scelta.
Hanno reso il tutto mediocre e banale, non si respira la stessa aria guardando il motomondiale o la formula 1 sui loro canali.
Sarà che forse non hai mai assaporato il motomondiale e la formula 1 negli anni tra la fine degli anni 80/90.
Li si che c era sapore e odore di motori, persino da un tubo catodico riuscivi ad entarre dentro la gara, altro che adesso, nemmeno con un 65" e con tutta la grafica di oggi hai le stesse sensazioni.

p
phede86 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppe Ducati, dovrebbero aprire ad altri costruttori come Kawasaki, Suzuki, non è possibile che ci sono 4-5 team che hanno la stessa moto

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

tu dici?

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

non sopporto ugualmente chi urla

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

Come fai a paragonare mediaset a sky? Su sky ci sono centinaia di approfondimenti. Le grafiche sono anni luce avanti, come è giusto che sia. Io l'unica cosa che rimpiango è Beltramo.

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

Io più che altro ho notato un leggero astio nei confronti di Sanchini da parte di Vera Spadini. Sta sempre li a punzecchiarlo. Delle volte spero gli risponda a tono ma invece lascia passare.

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

Parli della formula 1 vero? Come fai a dire che le gare sono noiose se non si sa mai chi vincerá

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me con la nuova cilindrata vieteranno un po di aerodinamica. Si stanno lamentando tutti e lo spettacolo ne risente di parecchio vista la difficoltà nell'eseguire i sorpassi. Comunque da un paio di anni a questa parte ogni gara mi diverte veramente tanto. I piloti in primis hanno raggiunto un livello folle.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno non urlano ogni secondo

D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

Zamagni da quest’anno è fisso a Sky

D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

Soporifera🤮

M
Marco Revello 01 Jan 1970 @ 00:00

La TV Svizzera renderebbe noioso anche il testa a testa tra Villeneuve e Arnoux a Digione del 1979

D
Dr_Home 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh. Io non lo conosco. Seguo il commento di BT sport e poi moto.it<\code> live con Zamagni e company

D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

Le grafiche sono di Dorna, non di Sky.

D
Dr_Home 01 Jan 1970 @ 00:00

Si. Non capisco perché urlano. Io non riesco con un commento così. Meglio senza commento e ascolto solo il suono del motore

D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiedi a un troll se sta ironizzando?🤦

D
Driver 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che nessuno le obbliga.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche sta cosa che stando in scia si riscaldano talmente tanto da rovinarti la prestazione, non ha alcun senso, poi succede come domenica scorsa, che l'unico modo di passare l'avversario è aspettare che cada o vada largo in una curva

d
djxkill 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza meda che ti urla ogni due per tre, prenderesti sonno credimi...
Oramai è veramente una palla

d
djxkill 01 Jan 1970 @ 00:00

d'accordo su tutto, detto in parole povere, motogp che premia di più il pilota e motore.
Tutte queste ali e alette varie, tutti questi abbassatori, tutta questa tecnologia dietro una moto fa sì che questo sport diventi una vera rottura di zebedei da vedere.
Ahimè io amavo questo sport ho visto fino quando c'era vale, mi sono visto i primi mesi di campionato e poi ho notato quanto fosse palese questa cosa e l'ho abbandonato pur amando e tifando di tanto in tanto gli italiani e bagnaia in primis.
Ma vedere questo sport appiattirsi così tanto quando di per sè è già piatto e poco entusiasmante come qualche anno fa (almeno 10/15 anni fa) fa veramente male e ti fa capire che hai buttato oltre 60 minuti, più tutti i giorni precedenti.
Insomma inutile copiare la f1, meglio intraprendere una strada diversa e lavorare solo su alcune componenti ben specifiche e premiare di più squadra e pilota (squadra va bene anche il pitstop che potrebbe fare la differenza in un campionato).

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma guarda il problema ora secondo me è un altro, innanzitutto si sta avvicinando troppo alla f1 con regole assurde e penalità ancora più stup1d3, inoltre le gomme, è assurdo che un pilota debba risparmiarle o fare strategia per non arrivare senza alla fine, devono fare 20 giri, non mille

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, da appassionato è una roba senza senso, i problemi sono altri

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, io sono un appassionato e l'anno scorso non mi sono perso una gara, è tutto fuorché noiosa, ha dei grossi limiti che vanno risolti

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E ma è colpa sua, non dello sport in sé, scelte scellerate hanno portato a questo

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che attualmente la MotoGP sia ai suoi minimi storici, gare noiose e ascolti in calo, se dorna ha deciso di vendere ci sarà un motivo

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per la f1 stava messa male quando l’hanno comprata, ora genera profitti e tutti la vogliono

E
Ennio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che dici…allora Vanzini?

L
Luca Zanotti 01 Jan 1970 @ 00:00

certo spendere 4mld per una società che produce... perdite...

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

La sprint della MotoGP è la cosa più senza senso degli ultimi anni

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Se allo stesso tempo togliessero qualche gara dalla Spagna non sarebbe male, negli USA c'è solo Austin mi pare

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

se ricorda, Valentino metteva fuori la gamba quando guidava l'auto!
lui si che era precursore!

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Però. Due spicci proprio.

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

Max parla molto "politichese" quando si esprime, mentre uno come valentino è più impulsivo e per quello più accessibile in termini di linguaggio e più diretto.
Max potrebbe essere anche lui diretto, ha esperienza e titoli per farlo, invece di voler dire le cose sempre in modo da non dover scontentare nessuno.

P
Prottolo 01 Jan 1970 @ 00:00

concordo, il problema di Max è che sembra sempre morto dentro

E
El Pollo 01 Jan 1970 @ 00:00

É veramente un lusso spendere 4mld per addormentarsi davanti alla TV

D
Dr_Home 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed ecco perché seguo solo BT sports! Meda è inascoltabile!!!!

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

no, non è una buonissima idea, ma Dorna era peggio

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

corriamo in ovale con le harley

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

io metterei i sabbipodi che sparano dagli spalti

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna facilitare i sorpassi senza drs o pulsanti magici. Via aereodinamica, motore 800cc e freni più piccoli. Se hai spazi di frenata di 150mt ci può essere quello che frena in 140 e quello in 160. Se gli spazi sono di 50 metri puoi fare al massimo 2 metri di differenza.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Di pillo purtroppo non c'è piu

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Di Pillo al commento e Piedone Giovanardi in pista......

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

in usa hahano solo la roba loro, del resto frega nulla

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

lol

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Un mito, Di Pillo

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Che senso ha una gara in cui si chiudono le posizioni dopo 3 giri....bisogna lavorare su gomme e aerodinamica

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

In usa c4g4n0 di più roba come le King of baggers

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Sia lui che sanchini si accorgono delle cose in pista mezz'ora dopo che succedono....hanno fatto il loro tempo

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato che l'asia sia il mercato piu importante per la motogp mentre in USA nessuno se la c4g4

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda peggio della dorna è difficile da fare

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

meda era "simpatico" ai tempi delle prime motogp, adesso senza valentino da venerare non hanno molto da dire. Sanchini invece non mi dispiace, lo trovo più tecnico e sul pezzo rispetto a quando c'era Reggiani su mediaset. A me piacerebbe ospite fisso max biaggi a commentare le gare: non è il massimo dell'allegria ma è schietto e soprattutto ne ha di esperienza e capacità di osservare cosa succede in pista con occhio tecnico e critico.

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

fatti motogp pass e vai tranquillo. Io di solito sento la gara in inglese e poi per approfondimenti vai di gpone con Paolo Scalera. Il resto è solo gossip e rumore.

:
:V 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sarà vero, addio alle stupende ragazze ombrelline

A
Anathema1976 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro il messaggio era in riferimento ai commenti poco sopra su Meda, poi ho aggiunto un mio pensiero che nulla ha a che fare con l'articolo in questione.

P
Prottolo 01 Jan 1970 @ 00:00

P.s. meda inascoltabile

P
Prottolo 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema non è sky, regolamento, alettoni, sprint race ( già la lunga dura mezz'ora che senso ha una sprint? meglio gara1 e gara 2 a sto punto )

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tv svizzera is the way

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire in effetti bisogna ravvivare le gare, se l'acquisto andrà in porto si potrebbe pensare a gare miste con moto e auto oppure il cambio mezzo con Bagnaia in Ferrari e Leclerc in Ducati!

A
Anathema1976 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quando è in mano a Sky è scaduta non poco, fosse solo Meda il problema, anche la grafica e la musica scelta è da spararsi, non hanno davvero buon gusto, di altra pasta la gestione quando era in mano a Mediaset.
Il massimo sarebbe stato avere il vecchio telecronista dei tempi andati di telemontecarlo quando veniva trasmessa la Superbike.
Il Grande Giovanni Di Pillo, R.I.P. chi lo ricorda?

Finita la gara ai tempi salivo sulla mia R6 gasato come pochi.

P
Phoenix 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi sembra una buona idea

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

il sogno sarebbe non vedere e soprattutto SENTIRE quella banda di leccac...ulo di Meda and Friends

R
Raffaele 01 Jan 1970 @ 00:00

verstappen in ktm e baghiaia in ferrari

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

finche le fanno negli stati uniti è facile seguirle anche qui in Italia. Il problema è quando vanno in Australia o in Asia :/

A
AllBlack 01 Jan 1970 @ 00:00

Arriveranno pure lì 48 GP negli States?

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Potrebbe essere positivo per liberarsi della mafia spagnola che padroneggia in MotoGP