Nürburgring, per le moto cambia tutto: stop alle sessioni miste con le auto

Il Nürburgring è una delle pista più iconiche che si trovano in Europa e ogni anno attira migliaia di appassionati delle 2 e delle 4 ruote che vogliono mettere alla prova le loro capacità di guida. Infatti, durante gli orari di apertura, chiunque può fare uno o più giri del circuito. La pista tedesca da tempo è poi utilizzata pure dalle case automobilistiche per collaudare i modelli più sportivi e per molti marchi, ottenere un tempo record è il modo migliore per dimostrare le capacità delle loro vetture ad alte prestazioni. Per le moto adesso c'è una novità molto importante, una vera rivoluzione. Infatti, la società che gestisce il Nürburgring ha cambiato il regolamento arrivando sostanzialmente a mettere la parola fine alle sessioni miste con le auto.

UNA QUESTIONE DI SICUREZZA

L'annuncio è stato dato attraverso un comunicato che poi è stato diffuso anche attraverso le pagine social del Nürburgring.

PIÙ SICUREZZA: LE NUOVE REGOLE

Il motivo principale che ha spinto per questa rivoluzione regolamentare è la ricerca di una maggiore sicurezza.

Le diverse dinamiche di guida delle due e quattro ruote rischiano di incomprensioni – soprattutto per i motociclisti. Per rendere l'esperienza di guida più sicura per tutti, auto e moto saranno rigorosamente separate in futuro.

Insomma, dopo un'attenta analisi e aver discusso con esperti, la società ha ritenuto che oggi è troppo pericoloso per le moto correre insieme alle auto. Ingo Böder, il direttore generale del circuito spiega infatti che le moto "sono particolarmente a rischio perché, a differenza degli automobilisti, non hanno una zona di deformazione", cioè non dispongono di zone di deformazione che possano assorbire l'urto.

Dunque, niente più sessioni miste. Ovviamente, i motociclisti potranno continuare a correre sul circuito tedesco ma solamente in slot dedicati.

LA NUOVA OFFERTA PER I MOTOCICLISTI

Dunque, il nuovo piano dedicato per le due ruote prevede diverse opzioni per il circuito del Gran Prix e per la Nordschleife. I motociclisti, infatti, potranno percorrere i 21 km della Nordschleife solamente sotto la supervisione di istruttori e solamente durante sessioni di formazione e corsi. Nel 2025 saranno offerte quattro sessioni di un'intera giornata per motociclisti: il Motorrad Action Team (30-31 luglio) e l'ADAC Doc-Scholl Driver Training (13-14 agosto). La suddivisione in gruppi permetterà di rendere l'offerta adatta sia ai principianti e sia agli esperti.

Per quanto riguarda i "giri turistici", i motociclisti avranno accesso solo al circuito del Gran Premio in turni esclusivi durante gli orari di apertura. Stando a quanto comunicato, il circuito del Gran Premio aprirà un totale di 38 volte nel 2025. Qui si svolgeranno anche corsi di formazione per motociclisti.

La direzione del circuito del Nürburgring fa sapere che i biker che hanno già un abbonamento o un saldo a credito per i giri turistici possono continuare a utilizzarli ma solamente sul circuito del Gran Premio. In futuro, il credito personale per la Nordschleife potrà essere utilizzato solo se il conducente partecipa ai giri turistici con un'auto. In alternativa, il Nürburgring offrirà la possibilità di rimborso.

[Immagine: Nürburgring]