seee vabbè', allora Giulia quadrifoglio tutta la vita... che ragionamenti che fai. non si parla di gusti personali ma di esempi per rendere l'idea.

perchè una macchina basata sulla panda, seppur potenziata debba valere la spesa non lo comprendo. mode a parte, con quei soldi fiesta ST tutta la vita. oppure I20 N

Come immaginavo... è la vecchia generazione presentata nel 2015. Sarebbe strano che venisse presentata oggigiorno la sua preparazione da parte di Brabus

Questa è la vecchia generazione

É da poracci elaborare l'auto per fare più brum brum in strada

mercedes-benz . it/passengercars/mercedes-benz-cars/models/c-class/coupe-c205/explore . html

in certi casi si: come i poveri si comprano l'iPhone a rate cosi' alcuni ricchi si prendono la barbus per farsi vedere

una barbus non e' esattamente economica. e' come paragonare una 500 con una 500 abarth. solo che nel caso della abarth (a chi piace) la spesa vale.

Hai ragione, tanto di guadagnato!!!

Brabus ha uno status di semi ufficiale, è legata a doppio filo al marchio mercedes. per esempio le smart elaborate da brabus sono state in vendita nei concessionari. è quasi come john cooper works e abart. per non parlare dei missili terra-terra citati ad inizio articolo

ma non vedo le cifre. dove le hai trovate?

sono d'accordo con te, ma secondo me tutta l'elaborazione non giustifica la spesa.

Magari la scambiano per una Bentley o una Bugatti

Brabus diesel ??

Quant'è sto "un botto"?
Per il resto, questa elaborazione del motore è ufficiale, a libretto, quindi ha bisogno di tutta la trafila di test tecnici, burocrazia, omologazione ecc. È come comprare una BMW Alpina, che è diverso dal portare il 320d a rifare la centralina. Ma anche l'esclusività del marchio del preparatore ovviamente incide

Perché, è uscita la nuova generazione?

Sai che lo stavo pensando pure io!

sono d'accordo con te

anche se fossi ricco non sei cosi' scemo

Una buona coppia è sempre importante in un motore.

Rimanessero...
Le scuole elementari Chicco.
Le elementari.

Allora basta far morire di fame tutti i poveri e il mondo è salvo.
Ci voleva tanto a dirlo?

Sarà anche folle ma ha perfettamente senso.

Non so, Nic, non sono convinto...

Ma ci sei o ci fai, a prescindere dalla ricchezza se nel parco auto rimarrebbero solo le Supercar endotermiche non inciderebbero praticamente nulla.

Già se vuoi fare lo sborone uno turbo

Il targa è un evergreen... Ne ho possedute due...

Cioè non hanno elaborato la versione coupé!?

Concordo, voglio vedere il logo Mercedes. Inoltre dato che questa macchina la comprerei per farmi vedere, se mostro il logo Brabus la gente comune non sa neanche che auto sto guidando.

se fossi ricco non mi comprerei questo c3sso

la spacciano per ecologia ma ci sono fattori economici sotto

In quella del mio amico si sono accoppiati, ed ora ha qualche cavallo in più sotto al cofano

Mi pare fosse 12, ma perché il nord abbassa la media. Al sud si vedono ancora le targhe provinciali in giro. Che poi chiariamoci, se ci si fa sui 5k km annuali come tante casalinghe e pensionati va pure bene, il costo ambientale della produzione di un nuovo veicolo non sarebbe compensato, però entrano in gioco altri fattori forse anche più importanti, come la sicurezza.

Questa versione non é per chi vuole la massima potenza. Per quelli sicuramente rivisiteranno la versione AmG

Troppo da rapper quella B davanti. Personalmente non sono abbastanza tamarro per accettarla

Magari fossero solo "più di 10 anni"... la media italica mi pare di ricordare si avvicinasse pericolosamente a quota 20... e non parlo di auto ASI, obv...

Purtroppo ci siamo buttati in mano alle ideologie altrimenti avremmo usato meglio gli incentivi puntando a vendere cifre a 6 zeri di Panda Mild invece che poche elettriche avendo un impatto ambientale ben maggiore. Invece no, continueremo ad avere centinaia di migliaia di auto con più di 10 anni, molte Diesel che fumano come ciminiere alle partenze ai semafori.

Menomale…

Robe da ricchi... ;-)

No lo dico come lo hai detto tu,te lo puoi permettere

Allora perchè tutto sto casino per FORZARE la gente a comprare auto elettriche se è solo il 13% del problema?

Purtroppo è così

Baaah, a livello mondiale le emissioni delle auto coprono circa il 13% delle emissioni totali... SPICCIOLI (ideologici) ... sono le caldaie degli edifici e le attività industriali a coprire il "grosso"... ma viene sempre meglio accanirsi sulle auto...

Lo dici come se i ricchi fossero tutti fessi.