Mercedes, al CES 2024 anteprima del nuovo sistema infotainment

ahahahahah
perché mi conosci ?
sai che macchina ho ?
sai quanti anni di patente ho?
sai se giro in pista ?

comunque ci ho preso, l importante per voi ormai sono i pollici dei display

TENETEVELI

temo anche io di no

la quantità di roba che mettono nelle auto per rincoglionire ancora di più la gente alla guida è da reato

Avranno pensato anche ai durupi? Perchè a me piace la montagna e forse meglio virare sui bavaresi...

Se devo proprio sperare preferirei fosse stato un errore umano.
Una orrore simile da parte di una vettura diventa inquietante.

Esatto! State voi a reggere il paese , io mi metto coi "piedi a paletta"!

Beh...
Tolti un po' meno di 3 anni in treno e 18 mesi di full remote, negli ultimi 13 anni ho fatto oltre 400000 Km, direi che se non ci sto tutto il giorno, ci ho passato un discreto numero di ore.
Un 3 al giorno tutte.

si, velocità, e tutto il resto?
invece che andare avanti si torna indietro.
se vuoi vera attenzione costante le informazioni le metti tutte poco sotto il parabrezza e frontalmente.

Nella guerra dei touchscreen e comandi vocali meglio una plancia pulita come questa che avere un tablet enorme squadrato come usa già da qualche tempo la casa francese.

Le plance NON si fanno così.
Manco un tasto, un incubo di usabilità

Grazie. Immaginavo interventi simili di mancato apprezzamento.
Lo capisco, ma personalmente scherzo su qualunque cosa pure su me stesso e la mia futura dipartita.
Quindi accetto che vi sia chi non apprezza simile ironia (vivamo poi nell'epoca del moralismo/perbenismo ai massimi livelli) ma vado avanti nella mia coerenza pur se essa puo non venir apprezzata.

complimenti per la battuta

Ma il MB.OS è quello che non ti scaraventa più l'auto nel lago?
/s

Renault impara dai tedeschi, le plance si fanno così

Ma smettila che alla prima curva sul bagnato vai a sbattere contro un muro

Degli smartphone con quattro ruote 🤣

No

Abbiamo detto la stessa cosa 😅

Scusa ma fai un paragone tra 2 auto che hanno target completamente diversi...
Già se fai il confronto con BMW, Audi allora il confronto lo puoi fare altrimenti è facile vincere 😅

C'è Autopilot che ti da una mano in questi casi, l'auto guida da sola IN TOTALE SICUREZZA e hai a disposizione qualche secondo per poter agire sullo schermo per fare una ricerca su Spotify, ad esempio. In ogni caso segnalo che quando l'auto è in marcia (in D, drive) l'infotainment è disabilitato, niente Netflix, niente Youtube, niente Prime, niente contenuti video, niente giochi. Sono abilitati solo in arresto (in P, park).

una volta le macchine si giudicavano per come andavano..
adesso per sti maxi schermi zingari times square style

sopra de che? con il tv oled ti credi di avere il macchinone?
poi ti arrestano se vedi un secondo il display dello smartphone.
sta pacchianata invece tutto appost

Sì ma devono ricomprarle nuove, perché quelle che hanno comprato non supportano queste funzionalità.

proprio da ces

Se ti riferisci alla model 3-y in realtà la velocità ce l'hai ad altezza giusta, basta girare un istante lo sguardo e sai a che velocità vai. In altre, come la Volvo ex30, lo schermo è effettivamente più In basso

La classe A è quella che non ce l'ha fatta...

Molte funzioni smart sono sicuramente un avanzamento. La plancia multischermo e pacchiana ricorda a tutti che i tedeschi in quanto ad eleganza hanno tanto da imparare.

Magari il guasto te lo simulano pure da remoto..👍

ma queste auto si guidano anche? :D

Non la comprerei mai, il solo pensiero dei costi in caso di un malfunzionamento non coperto da garanzia mi fa venire il mal di testa ma non posso non dire che gli interni sono spaziali.

Minkia, I papponi dettano la moda…

Non direttamente. Il problema sono gli schermi touch e quelli posizionati nella parte inferiore della vettura.

Le stesse che ti arriverebbero dal parabrezza: NESSUNA...

Ma in caso di incidente, quante schegge voleranno in faccia ai passeggeri ?

eh si milioni di milioni come le stelle di Negroni.

hai così tanti amici? complimenti

fino ad ottobre ho avuto una glc: sul volante non potevi configurare un bel nientino incartato. Forse si puo' fare sul modello nuovo ma questo ha, a mio parere, anche i tadti soft touch che sono deleteri quando guidi.

Benissimo, quindi il problema non sono gli schermi.

eh beh certo: milioni di clienti soddisfatti non contano: contano solo le statistiche fatte da agenzie di parte.

gia' fatto: sia nella classe c che nella GLC e' tutto in regola, nessuno scricchiolio. Forse ti riferisci alla classe A: ma quella si sa, e' la mercedes dei poveri.

Ad esempio sulla Mercedes hai i tasti "configurabili" sul volante. I tasti fisici li trovi anche quando non li guardi. Un tasto "touch" disegnato da qualche parte nello schermo deve essere cercato.

Qualsiasi "impostazione" non rilevante per la guida dovrebbe essere proibita, se non puoi farlo senza guardare.

comunque non lo dico io, il singolo caso non conta.

È ovvio che se paragoni mercedes alla fiat, mercedes ne esce meglio... costano il quadruplo. Devi paragonare mercedes a bmw e audi, e in confronto la qualità è nettamente inferiore. Prova a schiacciare sulla finitura in nero lucido sulla plancia e vedrai che scricchiola tantissimo...

classe C 2012: mai nessuno problema. GLC 2021: mai nessun problema. Sono stato fortunato? non credo.

"questo infotraitmente vuol dire tutto e niente. ma comunque posso capire che possa essere fuorviante. per questo motivo ho fatto la precisione in quanto conosco il modello ed ero intenzionato ad acquistarlo 2 anni fa. se poi lo hanno aggiunto dopo non so: ma non credo che sia possibile proprio per la struttura del cruscotto.

questo pero' anche con i sistemi meccanici

beh che si disattivi tutto e' un'assurdita': se devi cambiare stazione radio che fai? ti fermi? ma comunque il tuo discorso e' valido, in linea di massima.

in italia considerano solo il telefono purtroppo

"Tesla, apri portaoggetti.." 4 secondi dopo si apre. In mezzo secondo con la mano lo aprivi.
I comandi in auto sono scomodissimi.
Senza contare che quando sei in compagnia e si parla devi azzittire tutti. Oppure se qualcuno dorme devi parlare.
Quando con una mano ed un comando fisico si faceva in sicurezza e velocemente. Ci si complica solo la vita. Assurdo

Si perciò chiedo un consiglio, vorrei capire come fa xD In famiglia siamo tutti un po' a problemi di soldi, quindi per me non è facile confrontarmi con chi invece non ha problemi.

PS: Comunque l'ha scritto lui che ha " questo infotainment "

intanto sulla classe c non c'e' l'hyperscreen, ed in secndo luogo saranno anche affari suoi su come a a pagarsela, non ti pare?

quando il governo se ne sara' accorto del problema, ci sara0 gia' la guida autonoma di livello 5

Mercedes nelle classifiche per gli inconvenienti sta quasi ultima. Quelle più costose sono ancora fatte bene ma sta peggiorando nel tempo.

Come fai a 33 anni a guidare una Mercedes Classe C con Hyperscreen?

Chiedo perché io a 33 guido una Lancia Y usata del 2013 e fatico anche a pagare le ultime bollette :( E non sono uno sfaticato, ho due lauree e sto su HDblog solo in pausa pranzo.

alla mercedes ti danno solo le ruote di serie. gia' il voante lo pagh a parte. Se nn ti sta bene c'e' sempre la panda..

dici questo perche' ne hai una vero? Ho avuto una GLC e ti posso dire che in confronto alle fiat o comunque gruppo stellantis, cambiano dal giorno alla notte. L'unico difetto che ha e' che nel modllo base ti danno solo le ruote. Il volante e' un optional.

urca!

zio fa ti esce una Panda per l'Hyperscreen

Ed e' un problema dello schermo o della UI? Se i tasti fisici erano messi in modo completamente casuale e senza logica avresti avuto lo stesso problema. Il problema sono le cose fatte male, non digitale vs analogico.
PS: se con cambiare canzone intendi semplicemente andare avanti/indietro ci sono i tasti al volante, se vuoi fare di piu' (tipo selezionarne una specifica) sei tu che stai cercando attivamente di distrarti. Io per dire se devo cambiare aspetto un semaforo se sono in citta'. Se invece sono in extraurbano allora non c'e' modo senza distrazione, come non c'e' se usi semplicemente il bluetooth perche' devi prendere in mano il telefono per farlo (ed e' peggio). Quale sistema fisico potremmo implementare per scegliere cosa riprodurre senza distrazioni?

Si ma se la tendenza è copiare quel rincobambo di Musk che toglie pure le leve dal volante...

Prendiamo la Tesla S come esempio.
Per poter vedere lo schermo, devi abbassare lo sguardo di 45° (non so se riesci a capire). A questo punto vuoi cambiare canzone ma sei nel menu sbagliato. Devi osservare bene dove si trova il bottone voluto e a quel punto centrarlo. Impossibile se non osservi con attenzione lo schermo. Sono 2-3 secondi in cui togli COMPLETAMENTE lo sguardo dalla strada. Ma ancora non hai scelto la canzone, sei solo entrato nel menu. Poi devi cercare l'autore che vorresti selezionare. Altri 5-10 secondi in cui continui a guardare un po' la strada e un po' lo schermo. A quel punto, altri 3 secondi concentrato al 100% per trovare dove premere per ascoltarlo.
Poi torni alla guida e scopri che al posto di andare a 130km/h ti stai facendo superare dai TIR perché la velocità si era ridotta a 70km/h.

Ho potuto provare una Genesis nel 2015 e il touch si disattivava quando la vettura era in movimento.
E' tanto complicato imporlo per legge?

Le luci si attivano da sole. La macchina frena da sola. Tiene la velocità automaticamente. Ma non sono in grado di impedire di "giocare" con la vettura mentre si guida?

Più macchine sfasci più ne vendono.. Loro ci provano :)

Va bene, ma a parte il condizionatore (che nel mio caso e' impostato tipo sempre uguale quindi anche se fosse touch cambierebbe il giusto), il resto cosa dovrebbe cambiare? L'esempio e' sempre lo stesso...Il resto? Il navigatore e' meglio grande 3cm quadrati in mezzo alla plancia? Il tachimetro non va bene digitale? Se i comandi audio per la musica oltre al volante sono, assieme alla copertina dell'album, grandi infiniti dentro un 27 pollici e' un problema? Se il passeggero puo' navigare su internet nel suo schermo per cercare a che ora apre la biglietteria dove state andando non va bene? Poi oh magari sono strano io e voi passate circa 30 minuti al giorno a navigare nei menu per cambiare il nome della rete wifi interna all'auto mentre guidate...

si, ma quello è il male minore... non si guarda un film mentre si guida.
regolare il clima invece si....

evidentemente non hai esperienza in merito.
Con i comandi fisici le operazioni le fai senza nemmeno guardare la tua mano, continui a guardare la strada e la mano opera in autonomia, e se non trova subito il comando, con la sensibilità tattile lo trovi.
con uno schermo se non guardi dove punti il dito non puoi comandare nulla. lo schermo è piatto e liscio. se poi ci aggiungi che i comandi stanno all'interno di vari menu, devi necessariamente osservare lo schermo. ogni secondo che perdi guardando lo schermo, sono metri che percorri al "buio"

Ma perche' distraggono? Non capisco il collegamento tra una cosa digitale dentro uno schermo e il suo effetto sulla distrazione. Mi stai dicendo che se metto un orologio analogico di fianco allo schermo del pc mi distraggo di meno perche' non lo leggo sul display?

I giochi mica li puoi usare mentre guidi, al massimo il passeggero, ma a quel punto non e' diverso dall'amico che apre un video su youtube per fare due risate. Il tachimetro digitale con tutto il resto delle funzioni davanti agli occhi e' tanta roba, meglio avere il navigatore li davanti invece che di lato. Personalmente penso che piu' spazio hai negli schermi (quindi che sia uno grande o due o tre) e piu' e' facile usarli senza "concentrarsi" quindi delle due preferisco display belli spaziosi invece che l'otto pollici del cavolo in cui non ci sta niente (che e' poi quello che ho io nella mia macchina).

e altri 2-3000€ se vuoi l'Hyperscreen (quello in foto)

ma senti un po', invece per dire questa sequela di luoghi comuni di fantasia devi averne molta

Per AA/CP dipende dalle regole che impongono Google e Apple, mi sembra Carplay sia leggermente più restrittivo (ma cambiano in continuazione con gli aggiornamenti).
In ogni caso gli OEM sono totalmente estromessi.
Mi sembra che alcune azioni siano comunque limitate anche su android auto (blocco tastiera, scroll limitato su Spotify,..)

Certo quello è un nonsense che non è ancora regolamentato, le driving distraction rules sono regole che si applicano a tutti gli OEM su cose come video streaming, gaming etc (spesso c'è un flag nel sistema infotainment che le fa partire solo se c'è il freno a mano tirato)

beh, il passeggero può anche dormire...

beh sono pacchianate. di fatto non servono a nulla.

che poi hanno inventato l'head up display per far spostare il meno possibile gli occhi dalla strada (ed impedire di cambiare focale), poi si inventano di togliere anche il cruscotto frontale e quindi per anche solo vedere la velocità devi guardare in basso a destra.... geni assoluti.

ogni volta che arriva un avviso guardi lo schermo

esatto, anche di questo parlo. Per usarli o vuoi non vuoi devi togliere gli occhi dalla strada....

Il problema non è il tachimetro, ma tutto il resto. Lo vedi anche dalle foto, stanno cominciando a mettere app giochi e c***te varie anche nelle auto. E auto con 3 -4 - 6 schermi solo nel cruscotto anteriore. E' questo che ritengo errato, gia ora che è basilare lo schermo che ho su ha una marea di funzioni che a furia di voler vedere ti distraggono... ci mancano solo i giochi sulle auto

prendi una tesla, per fare ogni singola operazione devi aprire mille menu guardando solo lo schermo.

il problema è la distrazione. tutti questi schermi distraggono.
poi senza pulsanti fisici è un casino fare qualsiasi operazione senza fissare lo schermo. spero un giorno di trovare auto moderne con tutti i tasti fisici al loro posto.

Si vero. però per dirti sulla macchina ho android auto, e quello ti permette di aprire app come Whatsapp (per dirne una) dove puoi leggere ascoltare e rispondere ai messaggi.... ecco non proprio il massimo

Il problema non è il tachimetro, ma tutto il resto. Lo vedi anche dalle foto, stanno cominciando a mettere app giochi e cazzate varie anche nelle auto. E auto con 3 -4 - 6 schermi solo nel cruscotto anteriore. E' questo che ritengo errato, gia ora che è basilare lo schermo che ho su ha una marea di funzioni che a furia di voler vedere ti distraggono... ci mancano solo i giochi sulle auto

poi la macchina è fatta malissimo, cinese, in economia, ma la vendono a prezzi stellari solo perché ha molti schermi. e poi ti vietano l'uso del cellulare alla guida.

ipocrisia assurda

Ci sono le driving dustraction rules per limitare cosa può essere fatto con l'auto in movimento, di solito solo servizi di navigazione e musica

quello che non puoi certamente permetterti...perchè una persona come te che nella scheda di DISQUIS ha più di 50.000 commenti ognuno di essi rivolto al disprezzare e criticare ogni cosa è una persona invidiosa del mondo e delle persone e che non ha fantasia per fare qualcosa di bello se non per chattare nei forum mettendo sempre parole con disgusto per le cose....Buona vita!

UI veramente orrenda, ma vabbe'.

Riempire di schermi non e' un problema, non e' che se al posto del tachimetro analogico ce lo metti digitale ti distrai, e' un tachimetro, non un video di youtube.

120.000€, ma poi ti chiedono altri 500€ se vuoi attivare Android Auto... Hey Mercedes!

mercedes sempre sopra a tutti, beato chi tiene i soldi per comprarle

Si guida anche?

Ho 33 anni (perciò non sono un boomer) e guido una Mercedes Classe C che ha questo infotaiment (spero sia scritto giusto) di ultima generazione. Però non posso togliermi dalla testa che abbiamo fatto (e facciamo da anni) battaglie sul non guidare col cellulare in mano per non distrarsi, e poi però hanno riempito queste macchine con 8500 schermi che forse sono anche peggio del cellulare stesso. Mi chiedo se prima o poi si interverrà con una qualche legge o simil per cercare di arginare la cosa, altrimenti abbiamo fatto tutto per niente....

Tu verrosti vedere la merte in faccia?

mercedes sempre al top, dal vivo questo infotainment e' spettacolare

Ma che pacchianate sono?

Mamma mia che boomer che siete!

siamo all'assurdo, non basta distrarre il conducente, ora anche il passeggero, almeno ci si ammazza in coppia

Manca uno schermo nel volante e poi Abbiamo completato l'opera