Honda, al CES 2024 debuttano i concept elettrici Saloon e Space-Hub
I nuovi modelli elettrici disporranno di batterie di nuova generazione e arriveranno nel 2026
Honda ha sfruttato il palcoscenico del CES 2024 di Las Vegas per svelare due concept elettrici che anticipano l'arrivo di una nuova famiglia di auto elettriche che è stata battezzata "Honda 0 Series". Il debutto dei modelli di serie è atteso nel corso del 2026. Con la presentazione dei concept Saloon e Space-Hub, la casa automobilistica giapponese ha pure voluto mostrare il nuovo logo H che sarà utilizzato esclusivamente per i modelli BEV di prossima generazione.
HONDA 0 SERIES
Il nome "0" scelto dalla casa automobilistica giapponese per la nuova famiglia di auto elettriche è un richiamo alla sua strategia di decarbornizzazione. Infatti, Honda mira a realizzare la neutralità delle emissioni di carbonio per tutti i prodotti e le attività aziendali in cui è coinvolta entro il 2050. Inoltre, il marchio spiega che "0" è anche un riferimento alla volontà di creare veicoli elettrici completamente nuovi partendo da "zero".
Scelta del marketing sul nome a parte, Honda ha spiegato anche quali saranno le caratteristiche che troveremo sulle sue future auto elettriche di nuova generazione. Le vetture poggeranno su di una nuova piattaforma sviluppata in casa e dedicata alle auto a batteria. La possibilità di poter utilizzare una piattaforma dedicata, consentirà alla casa automobilistica di poter disporre di maggiore libertà progettuale per realizzare vetture con una maggiore cura nell'aerodinamica.
Le auto potranno contare anche sulla guida assistita di Livello 3 grazie alla piattaforma Honda SENSING Elite. Tuttavia, il marchio aggiunge che nella seconda metà del decennio, i modelli della 0 Series potranno contare su di un sistema di guida autonoma ancora più raffinato.
Le vetture saranno dotate di ulteriori tecnologie avanzate di intelligenza artificiale, rilevamento, riconoscimento/decisione e monitoraggio del conducente per realizzare previsioni di rischio più simili a quelle umane, naturali e ad alta precisione, rendendo possibile l'offerta di funzioni di guida automatizzata che le persone possono utilizzare in sicurezza e tranquillità.
A bordo non mancherà anche la tecnologia grazie ad un rinnovato infotainment dotato di intelligenza artificiale. Infatti, il veicolo apprenderà le preferenze dell'utente, come ad esempio la musica, nonché le abitudini ed i comportamenti del conducente durante la guida, e fornirà vari suggerimenti. Inoltre, l'auto fornirà informazioni sulle aree circostanti e indicazioni sul percorso per l'"ultimo miglio" verso la destinazione finale.
https://youtu.be/FIEUw_8l6QY
I nuovi modelli elettrici disporranno anche di batterie di nuova generazione. Secondo quanto racconta Honda, le auto potranno contare su accumulatori in grado di poter ricaricare dal 10 all'80% in circa 10-15 minuti. Inoltre, il costruttore sta cercando di limitare il degrado della capacità della batteria a meno del 10% dopo 10 anni di utilizzo.
I CONCEPT
Parlando dei concept, Honda Saloon è una vettura dalle "linee futuristiche". Nonostante il design particolare, il costruttore evidenzia che offre tanto spazio all'interno dell'abitacolo. Si caratterizza per disporre di uno sterzo-by-wire che scompare quando si attivano le funzionalità di guida autonoma. Per gli interni sono stati utilizzati materiali sostenibili.
Di Space-Hub, Honda racconta molto poco. La vettura è una sorta di grande monovolume che è stata progettata per "migliorare la vita di tutti i giorni delle persone". L'abitacolo offre ovviamente molto spazio e i sedili della seconda fila possono ruotare per consentire alle persone di poter interagire con chi è seduta sulla terza fila.
Honda non ha detto nulla sulle specifiche tecniche dei suoi nuovi concept elettrici.
Ma che è, un aspirapolvere?! 🤭
Il futuro delle auto ormai è led, display e batterie
Gli esterni posso capire, ma gli interni li trovo agghiaccianti, con tutto quel legno e gli specchietti dentro l'auto.
Però il design di honda E, sia degli interni che esteriormente, secondo me è super.
ahahahaha
Sembrano prototipi usciti dagli anni '80, da film tipo "Blade Runner" o "Tron"!
Peggio del Fiat scudo
Ma va là, Honda e:Ny1 appena presentato è un SUV di segmento C (4,38 m di lunghezza) che parte da "modici 55k€", con una batteria da 69 kWh e range WLTP di "ben 410 km". Aggiungici velocità massima di ricarica in DC di "ben 78 kW", ed una potenza di ben 150 kW, ed hai letteralmente uno dei peggiori mucchi di spazzatura degli ultimi anni. Penso che potrebbe battere ogni record di BEV meno venduta della storia.
L'unico esito possibile per Honda oramai è il fallimento.
Concordo, le batterie vanno in funzione del tipo di utilizzo. 33 possono essere ok per urbano.
Io mi riferivo a dati forniti senza riferimento che sono indicativi di poco e possono essere fuorvianti.
Honda bastava vendere la Honda"e" a 20/25 mila euroo e si faceva il botto di vendite!
io sono favorevole alle batterie piccole ma la macchina nn puo costare 45k piu della mia model 3
Sullo Space-Hub hanno lavorato per avere un'ottima visuale posteriore ;-)
fare batterie d 33kWh è il modo migliore per rispettare i tempi di ricarica dal 10 all'80% in circa 10-15 minuti.
Sono informazioni quasi sempre "fuffa" poichè il 70% di una batteria da 33kWh o di una da 100kWh è differente.
belle queste aspirapolvere! :)
dopo Honda E a 45k euro con 33 kWh di batteria per 200 km di autonomia..... speriamo bene