Mercedes eCitan, ecco il nuovo furgone elettrico. Anche per il trasporto passeggeri

Nel 2021, Mercedes aveva lanciato il nuovo Citan, un furgone che ha avuto un buon successo tra i clienti. La casa automobilistica tedesca ha lanciato, adesso, anche la versione 100% elettrica, pensata principalmente per le attività in ambito urbano. Nel segmento dei veicoli commerciali, il nuovo eCitan viene proposto con una scelta di due lunghezze: la versione da 4.498 mm e quella a passo lungo da 4.922 mm, oltre alla versione Tourer per il trasporto dei passeggeri.

Il listino di eCitan furgone parte da 38.742 euro per il Van a passo corto e arriva a 40.276 euro per l’Extra Long. La versione Tourer parte, invece, da 38.351 euro. Tutti i prezzi sono IVA esclusa.

SPAZIO E FACILITÀ DI CARICO

Mercedes eCitan in versione Furgone è stato sviluppato per offrire spazio e facilità di carico. Infatti, la porta scorrevole e l'altezza ridotta della soglia di carico di 57 cm consentono un comodo accesso all'interno. Il vano di carico è facilmente accessibile anche nella parte posteriore. Le due sezioni del portellone posteriore possono essere bloccate a 90 gradi e ruotate lateralmente fino a 180 gradi.

Oltre alla parete divisoria fissa tra la cabina di guida e il vano di carico, è disponibile una parete divisoria girevole. Il sedile del passeggero anteriore è ripiegabile. In questo modo, è possibile creare una superficie piana per il trasporto di oggetti particolarmente lunghi. La lunghezza del vano di carico è di 3,05 metri e di 3,41 metri per la versione a passo lungo. I clienti potranno richiedere anche un gancio di traino.

La capacità di carico e il carico utile sono paragonabili a quelli dei modelli Citan con motore tradizionale. Per il van si tratta di 2,9 metri cubi e fino a 460 kg, per il modello a passo lungo di 3,7 metri cubi e fino a 660 kg.

Invece, la versione Tourer per il trasporto di passeggeri (fino a 5 ) offre di serie una seconda porta laterale scorrevole per agevolare l'accesso delle persone. Come opzione, nella parte posteriore dell'eCitan Tourer è possibile ripiegare dei tavolini dagli schienali dei sedili anteriori, utili come superficie di scrittura per i passeggeri della seconda fila o per uno spuntino. Anche i portabicchieri sono integrati nei tavolini.

MOTORE

Mercedes eCitan può contare su di un motore elettrico da 90 kW (122 CV) e 245 Nm di coppia massima. L'unità è alimentata da una batteria con una capacità utilizzabile di 45 kWh (otto moduli e celle a sacchetto). L'autonomia è di 284 km per la versione Furgone (in corso di omologazione quella della versione a passo lungo) e di 280 km per quella Tourer. Parliamo di percorrenze secondo il ciclo di omologazione WLTP. Trattandosi di veicoli commerciali pensati per viaggiare spesso a pieno carico, l'autonomia reale potrebbe essere ben differente.

Per quanto riguarda la ricarica, la batteria può rifornire in corrente alternata fino a 11 kW (22 kW in opzione). In corrente continua, invece, fino ad una potenza di 75 kW. Questo significa poter passare dal 10 all'80% della carica in 38 minuti.

Il Mercedes eCitan, sia Furgone e sia Tourer, è disponibile in due allestimenti. Di serie, tra le altre cose, troviamo l’MBUX , il Cruise Control e il climatizzatore automatico. Sulla versione top di gamma PRO, la dotazione prevede anche il Rear parking Assit, il volante multifunzione e il sedile conducente con regolazione lombare.

Il furgone elettrico è proposto sul mercato con una gamma completa di sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza. Troviamo, per esempio, l'Active Brake Assist, l'Active Lane Keeping Assist, il Blind Spot Assist e lo Speed limit Assist.