Mercedes SL "Pagoda", ecco il restomod elettrico di Everrati
L'elegante design del modello originale non è stato toccato
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Everrati è un'azienda inglese, di cui abbiamo parlato diverse volte, particolarmente attiva nel campo delle conversioni di vecchie vetture in modelli elettrici. Adesso, l'azienda ha presentato un nuovo progetto di restomod elettrico. Everrati ha preso una Mercedes SL "Pagoda" trasformandola in un modello elettrico dopo averla restaurata. Un processo di conversione che, comunque, è perfettamente reversibile.
Questo modello è stato presentato presso il Fairmont Monte Carlo durante il Monaco Yacht Show. La vettura sarà esposta nell'hotel fino al 30 settembre.
DESIGN ORIGINALE
L'esemplare che Everrati ha presentato è stato costruito e restaurato in collaborazione con Hilton & Moss , un concessionario di auto d'epoca in Inghilterra. Il design originale è stato rispettato. Le modifiche, infatti, sono minime sia all'esterno e sia all'interno. Quello che cambia davvero è la meccanica.
Il nuovo powertrain elettrico è disponibile in due livelli di potenza. La versione base eroga 129 kW / 176 CV e 240 Nm, mentre la versione di punta offre 224 kW / 304 CV e 300 Nm. Everrati afferma che la velocità massima è di 200 km/h, proprio come la SL a benzina del passato. L'accelerazione da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) richiede meno di 7 secondi.
Ad alimentare il motore elettrico una batteria da 68 kWh che permette un'autonomia di oltre 200 miglia (320 km). Everrati si è assicurato che il bilanciamento del peso rimanesse vicino a quello del modello endotermico, così come il peso complessivo, in modo che la dinamica di guida non venisse pregiudicata. Gli interessati potranno richiedere questo restomod elettrico della Mercedes SL "Pagonda" in diverse colorazioni.
L'azienda inglese non ha voluto fornire un prezzo ufficiale invitando gli interessati a contattarla direttamente. In ogni caso, serve una Mercedes SL "Pagoda" in buone condizioni da restaurare e trasformare in un modello elettrico.
Tra i più recenti progetti di Everrati, ricordiamo il restomod elettrico della Porsche 911.
Questa era un capolavoro 60 anni fa.
Oggi proprio no.
Beh, ma minimo ti chiederanno altri 900k per la trasformazione custom in elettrico :)
preferirei con un bel motore che ringhia, ma se vorremo usare ancora questi capolavori in futuro non c'è scelta
Si si auto alla portata di tutti 😅
Come rovinare un auto mettendo un motore a Pila! Che tristezza infinita
Un gioiellino di auto. Ma il senso di tutto ciò?
https://uploads.disquscdn.c...
Aspetta che frugo nel portamonete...
Di solito queste modifiche sono reversibili, il motore originale viene conservato
Posso capire un restmod su un'auto di valore trascurabile, tipo una vecchia 500 presa da un pollaio e trasformata in elettrico. Ma sventrare un'auto storica dal valore collezionistico esagerato per farne un esercizio tecnico mi sembra un sacrilegio.
più sufficiente per la spesa settimanale al Lidl! :)
Oppure si pensava alla PAGani zONDA mentre si scriveva l'articolo 😄
E' ovvio che l'efficenza sia una schifezza, è una piattaforma per auto con motori a scoppio di 70 anni fa.
A'altra parte, secondo te, con un auto d'epoca che costa almeno un milione di euro,ci vanno a fare i viaggi della speranza? La terranno ad ammuffire in bella vista, e magari una volta l'anno un giro al lago nel weekend 🤣
sarà fatta in collaborazione con la Honda!
Ma non è un po' poco 320 km di autonomia con una 68 kWh? ok che è restomod e tutto
Pagoda, non Pagonda!!!