Nuova Mercedes EQS SUV, si avvicina il debutto a Monaco (in versione Maybach)
Continua lo sviluppo del SUV elettrico.
Mercedes ha un ambizioso programma di elettrificazione della sua gamma di vetture che è stato ribadito di recente con nuovi dettagli. All'inizio di settembre si terrà il Salone di Monaco 2021 dove il costruttore tedesco porterà diversi nuovi modelli elettrici molto importanti per la sua strategia. Tra questi c'è il concept della versione SUV dell'elettrica EQS che sarà proposto in una variante lussuosa firmata Maybach.
Il modello di "serie" non dovrebbe comunque differire eccessivamente da quello Maybach. Inoltre, ci si aspetta che il concept sia molto simile alla versione di produzione. Il Salone sarà dunque l'occasione per poter scoprire molti più dettagli di questo atteso SUV elettrico tra cui anche quelli sui powertrain che dovrebbero essere simili a quelli presenti sulla berlina elettrica EQS. Visto il peso maggiore e le dimensioni superiori del SUV, le prestazioni e l'autonomia dovrebbero essere ovviamente inferiori.
Attualmente, si ricorda, la EQS è proposta nelle versioni 450+ e 580 4MATIC con un'autonomia che arriva sino a circa 770 km grazie alla batteria da 107,8 kWh.
FORME IMPONENTI
Tra poche settimane probabilmente ne sapremo molto di più. Nel frattempo, Mercedes sta continuando a portare avanti lo sviluppo di questo modello. Le ultime foto spia del SUV elettrico permettono di osservare meglio alcuni particolari. Le forme appaiono decisamente imponenti. Si intravedono anche i gruppi ottici frontali che presentano un disegno sottile. Questo modello sarà lussuoso ma anche tecnologico. Gli interni, infatti, saranno molti simili a quelli della versione berlina.
Dunque, sarà presente l'avanzato sistema infotainment MBUX Hyperscreen. Proprio come nella berlina, anche la variante SUV supporterà gli aggiornamenti OTA per poter ricevere nuove funzionalità e servizi, oltre a poter migliorare quelli già presenti. Per prestazioni e dimensioni, il SUV EQS potrebbe entrare in concorrenza direttamente con la Tesla Model X. Quando debutterà sul mercato? Per il momento non ci sono ancora certezze ma si parla del 2022. Maggiori dettagli in tal senso, probabilmente, saranno comunicati al Salone di Monaco.
[Foto spia: Motor1.com]
mi sa che il tuo concetto di "grande città" è un po' distorto
E dove avrei scritto che andrebbe 'bene'? Anzi, ti ho risposto che quel che scrivevi riguardo il maggiore spreco dei motori a scoppio rispetto a quelli elettrici aveva senso. Io ti ho solo 'contestato' i calcoli che mi sembravano sballati. 489 rispetto a 319 è più del 50%. Tutto qui.
Cioè, quindi secondo te generare 319 kWh e buttarli in calore va bene ma 489 no! 319kWh sono comunque un numero gigantesco di energia sprecata.
Avevate spiegato molto bene nell'articolo di Acura, che il marchio appartiene a Honda (per i bambini di 10 anni che ancora non lo sanno).
Qui, potevate magari spiegare che il marchio "Maybach" come erroneamente scritto da voi, non esiste più da 10 anni!
Ce li ricordiamo e tutto si è risolto
No ma ve li ricordate i tg annunciare ad ogni estate che il fabbisogno elettrico dei climatizzatori domestici metteva in crisi le centrali elettriche? Voglio vedere quando tutti avranno un auto elettrica attaccata alla spina che succede.
Mercury
Circa un 30% di quei kWh (ribadisco, non kW) si trasformano in energia meccanica, non vengono tutti dissipati in calore. Quindi, avendo calcolato un consumo di 20 km/l, ciò che va sprecato corrisponde a circa 240 kWh; fossero stati 15 km/l, sarebbero stati 319 kWh, sempre lontani da quel 489.6.
p.s.
Le tabelle di conversione attribuiscono alla benzina un fattore di 32 MJ/litro che corrispondono a 8,9 kWh/l
Guardati 1 litro di benzina quanti kW produce ;-) Una piccola ricerca su google te lo confermerà. Ho calcolati i 9,5Kw che produce 1 litro di benzina e un consumo medio di 15km/litro
Per farti capire al meglio quanto perde in rendimento una termica pensa che 1litro di benzina sono circa 9kw puri. Facendo i conti pensa a quanti kw butti per colpa del pessimo rendimento ogni giorno.
Un motore ha un rendimento del 40%. Poi dovremmo calcolare attriti vari ecc ecc
Una sua invenzione. Dati aggiornati al 2020, il totale dell'energia importata dall'estero corrisponde al 10,7% della domanda, il restante 89,3% è stato prodotto in loco.
https://www.terna.it/it/sistema-elettrico/statistiche/pubblicazioni-statisticheP.S. calcolando anche l'export (circa l'1% dell'energia prodotta) il fabbisogno effettivo coperto da energia importata è circa 9,8%
Sarebbe interessante sapere quanta energia elettrica si consuma ogni giorno per estrarre/trasportare/raffinare il petrolio. E toglierla dall'equazione.
Credo siano kWh non kW e comunque, anche se il senso è giusto, non mi tornano quei 489,6, mi sembrano tantini.
Interessante, mi daresti la fonte secondo la quale "oggi ne (di energia elettrica, ndr) importiamo da altri paesi e tanta (più di metà)." Grazie.
Eggià, perché l'energia elettrica si consuma solo per le abitazioni...
Pensa che con una macchina a benzina se fai 770km stai creando e buttando nel nulla (semplicemente calore) 489.6kW che sarebbero più o meno 56 giorni di corrente secondo il tuo calcolo.
Hai colto il punto.
sempre meglio del cassone tesla, mai visto suv piu brutto di quello made in democracy