Mercedes EQS, ritocchi al design e più autonomia con il restyling
Una nuova batteria di maggiore capacità permette di incrementare l'autonomia della berlina elettrica
Arriva il restyling per la Mercedes EQS. La casa automobilistica tedesca ha lavorato per migliorare la sua berlina elettrica seguendo i feedback dei clienti raccolti nel corso del tempo. Con il facelift arrivano non solo alcune novità di design ma pure di meccanica, grazie ad una nuova batteria che ha permesso di incrementare l'autonomia.
RITOCCHI AL FRONTALE E NUOVA BATTERIA
Le novità di design riguardano prevalentemente il frontale che è stato ridisegnato. In particolare, Mercedes ha rivisto la mascherina della sua EQS per renderla più simile a quella dei modelli tradizionali. Anche se ovviamente "chiusa" per via dell'assenza del motore endotermico, la nuova mascherina propone listelli cromati di forma classica. Inoltre, rispetto al modello precedente, la casa automobilistica tedesca ha deciso di introdurre la classica stella applicata sul cofano motore.
Piccole novità anche per l'abitacolo, soprattutto lato tecnologia visto che Mercedes ha deciso di rendere di serie il sistema MBUX Hyperscreen, prima previsto come optional. Inoltre, Mercedes ha rivisto i sedili posteriori per migliorare il comfort dei passeggeri.
Per quanto riguarda la meccanica, con il restyling arriva una nuova batteria da 118 kWh (in precedenza da 108,4 kWh). Per esempio, grazie a questa novità, Mercedes EQS 450 4Matic può contare su 799 km di autonomia nel ciclo WLTP contro i 717 km precedenti (consumo energetico: 20,9 – 17,0 kWh/100 km. Modello che può contare su due motori per complessivi 265 kW. Invece, l'autonomia del modello EQS 450+ sale a 822 km (consumo energetico: 19,9 – 16,3 kWh/100 km). EQS 450+ adotta un singolo motore da 265 kW. Mercedes ha lavorato pure per migliorare la capacità di traino delle versioni 4MATIC che, adesso, arriva a 1.700 kg (750 kg in precedenza). Oltre a tutto questo, Mercedes ha pure ottimizzato il funzionamento del sistema di recupero dell'energia.
Sul fronte dei sistemi di assistenza alla guida, Mercedes ha introdotto sulla nuova EQS la funzione "Automatic Lane Change". Se precede un veicolo più lento all'interno di un'autostrada a due corsie, l'auto può effettuare autonomamente il cambio di corsia in un intervallo di velocità compreso tra 80 e 140 km/h. Se i radar rilevano uno spazio sufficiente e vengono identificate le linee di demarcazione della corsia, la vettura può sorpassare il veicolo più lento che precede in modo completamente automatico.
PREZZI
I dettagli per il mercato italiano non sono ancora stati comunicati. In ogni caso, Mercedes ha fatto sapere genericamente che gli ordini partiranno il prossimo 25 aprile. Inoltre, la casa automobilistica tedesca ha pure aggiunto che nonostante le novità, i prezzi rimarranno invariati. Ricordiamo che in Italia, l'attuale modello parte da 130.537,30 euro.
anche ad altre a dire il vero...
Autonomia interessante...
Se verrà rispettata!
Non abbiamo risposta a questa domanda che poniamo da oltre 10 anni.
Mercedes Babbu.. Bambina.
Non so se la tecnologia odierna lo permette.
Però sarebbe bello.
A rivederla bene forse hai ragione.
E' che l'ho vista sul telefonino. Ora sono al pc.
Anche la figlia di Fantozzi avrebbe trovato un fidanzato prima o poi...
Non e' proprio male l' hanno un po' piu' sistemata
Brutta e costosa 👌🏻
Se in Italia siamo il 96% con qualche problemino figuriamoci il restante 4%
130k bèh fuori dalla mia portata 🤷🤷
Squadrata?… tu ci vedi linee squadrate?… ma se è proprio l’opposto…
…. Qualche?… troppo buono…🤣
Con le S di solito è così…
Due anni fa ho preso una S450 coupè con 38 mila km e tre anni di vita a 66 mila euro… nuova di listino veniva 130 tondi tondi
… la tua opinione non è universale…
Domanda alla redazione... perché non fate le gallerie sfogliabili direttamente in alta risoluzione? Così si evita di guardare le miniature e aprire 1000 schede con le foto in alta.
Mi correggo, qualche problemino psicologico ce li ha anche il primo 👌
è una classe S, che ti aspettavi, l'auto del popolo?
In Germania tra BMW e Mercedes fanno a gara a chi fa la macchina più brutta.
Auto super tecnologica e super lussuosa, ma come linea (insieme alla EQE) a mio avviso è raccapricciante
Si, secondo me questa Mercedes la acquisteranno tutti in Italia, sarà una svolta per le auto elettriche...finalmente non si vedranno più fiat punto e fiat panda in giro per le strade.
Ho appena acquistato la mia quarta auto a benzina una 127 di 46 anni euro zero 50.000 km perfettamente funzionante, secondo te sono preoccupato ? 🤔
se non puoi caricare a casa le BEV non sono pratiche, dai... soprattutto queste "long range".
E con loro tanti altri.......in ogni caso credo che il secondo che hai menzionato abbia qualche problemino psicologico 🙄
Sullo stile possiamo discutere... credo cmq l'abbiano migliorata...
Poi, da ipotetica passista (anche) autostradale, questa sembra avere un'autonomia decente...
Solito difetto: costa un botto e si deprezza anche di più. Magari diventa un'ottima occasione da usata l'anno prossimo. 😜
Bella questa vecchia Honda Civic sedan. Però trovo pacchiano il reskin come se fosse una Mercedes...dai la finta griglia disegnata con gli uniposca poi fa ridere.
/sarcasmo
Nelle ultime 24 ore Byd ha annunciato che le sue batterie Blade di seconda generazione aumenteranno la densità energetica del 25% entro fine anno.
Merdedes aumenta del 10% la capacità della batteria della dua EQS, che ora sfiora i 120kwh e offre oltre 800km di autonomia, e Tesla mette a listino la long range trazione posteriore da oltre 600km di autonomia (e probabilmente la versione base della Y, con il futuro restyling Projet Juniper, sparirà).
Con questo ritrmo, che verosimilmente adotteranno anche gli altri produttori nei prossimi mesi, immagino i futuri post di Actarus e Matita Nera quando commenteranno... "compro un'auto a benzina anche se i distributori sono rari, la benzina costa 3 euro al litro, le prestazioni ridicole e l'autonomia è ridotta rispetto alle elettriche, perché l'odore di benzina e il rumore del motore mi suscitano bei ricordi d'infanzia".
Altri argomenti temo non gli rimarranno...
E' troppo squadrata.
Non mi convince.
Però mi piace la finta griglia frontale disegnata col pennarello.
No passo.
Mi sa che con quei soldi mi prendo un piccolo appartamento.
130k €??? pazzia...inoltre...mamma mia quanto è brutta!!! e Mercedes punta il dito contro il merca perchè non ne vende??? ma che si guardassero allo specchio