Mercedes EQS SUV arriva in Italia. Prezzi da 138.669 euro
Prezzi e allestimenti per il mercato italiano del SUV elettrico
Dopo essere stata presentata ad aprile, per la Mercedes EQS SUV è arrivato il momento di debuttare sul mercato italiano. Contestualmente, la casa automobilistica tedesca ha fornito maggiori informazioni sulle versioni e sui prezzi di questo suo nuovo modello elettrico. Il SUV, ricordiamo, misura 5.125 mm lunghezza x 1.959 mm larghezza x 1.718 mm altezza, con un passo di 3.210 mm e può essere richiesto sia nella versione a 5 posti e sia in quella a 7 posti.
MOTORI E AUTONOMIA
Mercedes EQS SUV è disponibile nelle versioni EQS 450+, EQS 450 4MATIC ed EQS 580 4MATIC. La prima può contare su di un singolo motore elettrico (trazione posteriore), in grado di erogare 265 kW con 568 Nm di coppia. Il motore è alimentato da una batteria da 107,8 kWh che è in grado di offrire un'autonomia fino a 660 km con un pieno di energia (536-660 km) secondo il ciclo WLTP.
La EQS 450 4MATIC si caratterizza per un powertrain con uno schema a due motori elettrici. Dunque, abbiamo la trazione integrale. Complessivamente, a disposizione ci sono 265 kW con 800 Nm di coppia. La batteria è sempre la stessa. L'autonomia cala leggermente ed è fino a 613 km (507-613 km). Il modello top di gamma offre due motori elettrici con 400 kW e 858 Nm di coppia. Anche in questo caso la batteria è sempre quella da 107,8 kWh. Autonomia fino a 613 km (507-613 km).
Parlando della ricarica, l'accumulatore, in corrente continua, può rifornire fino ad una potenza di 200 kW. In corrente alternata, invece, fino a 11 kW (22 kW con il caricatore opzionale).
ALLESTIMENTI E PREZZI
Il nuovo SUV elettrico tedesco è ordinabile negli allestimenti Electric Art Premium, AMG Line Premium, AMG Line Premium Plus e AMG Line Business Class.
Di serie su tutte le versioni troviamo, tra le altre cose, il sistema MBUX, l'asse posteriore sterzante, l'head-up display, i fari Digital Light, il portellone posteriore EASY-PACK e sistemi di sicurezza come Active Parking Assist, telecamera a 360 gradi per il parcheggio e Blind Spot Assist.
Il prezzo? In Italia, la nuova Mercedes EQS SUV parte da 138.669 euro per la EQS 450+ Electric Art Premium. Di seguito proponiamo anche il completo listino di questo nuovo modello del marchio tedesco.
Nemmeno quella, è già al limite di prezzo per chi ha stipendi normali.
Le ultime tedesche affidabili e fatte con un certo criterio risalgono alla fine degli anni ottanta…poi declino, ineluttabile.
FATEVE UNA RAGIONE…
La cosa agghiacciante non sono i 138k della versione base, è il fatto che comunque la venderanno lo stesso.
Tempo 10-15 anni e il 90% di noi potrà permettersi una Panda al massimo.
🤣🤣🤣🤣
Ero ironico mia nonna è morta 30 anni fa. Io ho 64 anni....tra un pochino ci vado io nella RSA
Prezzo onesto
Una buona rsa costa minimo 1200 euro al mese. Fatti un po' di conti prima...
Io non li capirei neanche con una Classe A, ma forse sono troppo povero dentro
Se vendo casa di nonna e la mando all'ospizio me la compro
Prezzo da supercar..
Mi raccomando sostenetevi a vicenda, ma non cambia il significato di quello che ho scritto rispetto a quello che c'è scritto nell'articolo :D :D
Ndemo dai no se così brutta dopotutto, capisco l'invidia ma insomma
Ora ci siamo, bene
Mmm, ci siamo quasi
forse un pò troppo economica a dire il vero ma vedi tu... :)
è proprio vero, i soldi non comprano il buon gusto.
Fino a che questi problemi erano con l'EQC potevo anche capirli, ma sull'EQS con il costo che ha...
Togli 100k ed è ancora sovra-prezzata…
Perfetta, da abbinare con il mio iPhone 14 pro max
Perché la Model X è un c3ss0 di multivan con le porte posteriori che ti fanno bestemmiare e senza interni.
Del quarto di miglio e videogiochi non frega a nessuno. E infatti le vendite di Model X sono ormai quasi azzerate.
Ho sentito di gente che ogni due settimane è in concessionaria a cambiare dei pezzi o a fare aggiornamenti software...
Ti regalano lo spray invece della ruota di scorta?
Parola d'ordine: sostenibilità.
Ma i tablet dietro i sedili non sono peggio per la sicurezza dei passeggeri posteriori ?
E' evidente che non tutte le auto di un gruppo sono green davvero. Qualcuna è solo una facciata, qualcuno lo è per davvero. Ma vale per qualsiasi prodotto.
Hai ragione, stupido io! :D
attento che poi le banconote sono tutte inchiostrate.
Sono possessore di una model 3 performace 2021 da 1 anno , si sono un gretino arricchito con le mie forze , provato dal vivo porsche taycan che come brand , storia e lusso è anche superiore a Mercedes, ti dirò Tesla tutta la vita , motori , software, ecosystema , supercharger , aggiornamenti , autopilot . Mercedes ha dei bei interni e design sicuramente ma lato tecnologia elettrica, software , batterie ecc sono indietro.
Percio tra qualche anno quando mi sarò stufato della 3 , se devo spendere 150k credo proprio di prendere una Tesla S plaid o X .
Sembra incredibile dover spiegare certe cose ma ormai la fuffa mediatica ha preso il sopravvento
Fra auto, cell, orologi e altro, io cambierei il nome del blog in HD Lux, tanto ormai sono solo cose per ricchi.......vabbè
P.S. per ricchi o per chi si indebita eh!
Primo, sono categorie assai diverse e brand ancora più diversi: lusso per ricconi "veri" la Mercedes, early adopter da gretini arricchiti le Tesla...
Vai a vedere DAL VIVO una Tesla S (2012...) ed una EQS o EQE e forse capirai...
Che come gruppo motore, poi, Tesla sia ancora avanti, nessuno lo nega... come costruttore, beh, è un altro paio di maniche... se poi, come per Apple, facciamo i fan con in tasca un cellulare scrauso e sim iliad, allora tutto a posto. 😀
Perchè dovrei prendere questa al posto di una model X plaid?
Ecco le linee da dove sono prese, dalla Buondì! Caspita, è da 3 anni che continuo a dire "ma io questa cosa l'ho già vista". Finalmente, grazie.
Hai solo 690 kg di carico utile prima di dover prendere la patente C
Con la firma luminosa
138k
Pensavo di più
Anche in questo caso: vado a fare un bancomat
bel furgone.
-Quanti schermi?
-Si.
Beato chi può sperperare così tanti soldi per un'auto del genere, e se la propongono a listino qualcuno c'è...
ne compro due, non si sa mai
No, quelle sono le versioni, gli optional sono extra
Oltre 5mt di auto, dopotutto auto grande, peso grande, un autobus pesa d+
Saputelli, quelle sono le versioni, gli optional sono un'altra cosa
183K allestimento superfigo,. ultima offerta! Va bene ?
A chi ga i sghei, mona😁
il GLS del 2019 pesava 2430 kg, l'audi q8 tra 2100 e 2500 (ma è più piccola).
Credo sia il peso medio di queste vetture, qui un pò di più per via delle batterie
Peso a secco 2.810kg, il doppio di un'auto normale.
Mi sa che hai sbagliato blog se ti aspetti che chi commenta abbia anche letto l'articolo :D
si e poi serve circa un anno per la consegna...
un pachiderma di rara bruttezza. Le nuove Merc con queste linee alla Buondì fatico ad immaginare a chi vorrebbero rivolgersi..
Che è esattamente quello che c'è a fine articolo.
Non ti preoccupare, metteranno la solita lista infinita di optional per far diventare più premium il prezzo
Quante ne vogliono vendere?
🤤
Spiccioli
138k? Naa, troppo poco, passo.