Nuova Mercedes Classe S: uno sguardo all'infotainment | Evento l'8 luglio
Mercedes terrà un evento digitale in cui anticiperà alcuni dettagli dell'infotainment che sarà presente all'interno della futura Classe S.
La nuova mercedes Classe S debutterà il prossimo settembre. Ma già questo 8 di luglio il marchio tedesco permetterà di dare uno sguardo al sistema infotainment, basato sulla piattaforma MBUX appena aggiornata, che sarà presente all'interno di questo esclusivo modello. Tra due giorni, alle ore 11:30, il costruttore tedesco terrà un evento digitale in cui anticiperà qualche dettaglio dei contenuti tecnologici della futura nuova ammiraglia.
L'immagine teaser condivisa dal marchio mette in evidenza l'ampio touch screen dell'infotainment in formato tablet che equipaggerà l'auto e che sarà, probabilmente, il protagonista di questa presentazione. Uno schermo da cui si gestiranno la maggior parte degli aspetti dell'autovettura come la navigazione, la radio, le telefonate e la climatizzazione.
Non sono note le dimensioni del display ma dovrebbe essere molto grande, molto simile a quello presente sulle Model S. Anche se non si vede nel teaser, è lecito attendersi che pure la strumentazione sia completamente digitale, come in tutti i più recenti modelli del marchio tedesco. Non rimane che avere ancora un po' di pazienza per scoprire le "novità digitali" che arriveranno su questo atteso modello.
Parlando della futura Mercedes Classe S, le innovazioni non riguarderanno solamente l'infotainment. Dovrebbe arrivare, per esempio, un sistema di guida semi-autonoma di Livello 3 (QUI spieghiamo i livelli di guida autonoma). Per quanto riguarda i motori non dovrebbero esserci particolari variazioni, ma non è da escludere il debutto delle unità Mild Hybrid.
Eh, prova a pensarci...
In giro per l Europa per lavoro in piena estate con pessima 308 con schermo morto e senza aria condizionata ... Maledetta auto
Uguale ?? Di più direi
Su quei 2 carrozzoni pesanti difficile trovare un motore che consumi poco ... 😉
Non è a listino da un pezzo solo usate le trovi ... Un vero peccato motore eccezionale
Dai su non sono tutte così io con 1 polo e figlio non ho mai avuto problemi ... Certo non hai una station gruppo C ma per quelle 2 volte l' anno (se va bene )che vai in vacanza sacrificarsi con una supposta ....
Non si sa se metteranno il GPL di fabbrica, di sicuro avrà un sistema mild hybrid di serie.
Però i kit GPL da montare in aftermarket sui Firefly esistono già.
Merdeces
deprimente, ma cmq fa gia' meno schifo, lo schermo centrale in quella maniera e cosi' grosso fa proprio cheap
Non arriverà. A meno di cambi legislativi nel mentre, la chiameranno livello 2 + o advanced o simili
Appunto per quello i comandi vocali per certe cose non vanno bene, ok per messaggistica ecc evitando di usare lo smartphone, ma i controlli tipici da auto sono molto più ergonomici e sicuri con le classiche manopole.
Ad esempio per cambiare volume oppure controllare l'aria condizionata, non è necessario togliere lo sguardo: proprio perchè i controlli sono fisici, si va' a memoria e in un attimo ho il risultato che voglio senza distrazioni.
Prova a far la stessa cosa con i comandi vocali con la stessa efficacia ed immediatezza, regolando precisamente volume, temperatura e flusso come desideri..
Perché alla A8 non hanno potuto omologare il livello di guida autonoma 3 e alla Mercedes sì. So che non è ancora ufficialmente,però già che dicono *DOVREBBE ARRIVARE*,...
Eh ma il gpl ci sarà? Perché sti firefly lato consumi non è che brillino su renegade e 500x.
In qualsiasi altro ambito hai ragione ma sulle auto per quanto mi riguarda ogni cosa che ti evita di distogliere lo sguardo è assolutamente ben accetta.
500L e ce la fai anche con i prezzi, visto che i concessionari te le tirano dietro.
Dimensioni da segmento B e struttura Cab Forward, che la rende perfetta per una famiglia.
Hai un abitabilità e una superficie vetrata decisamente superiore, adatta alle famiglie.
Inoltre, essendo monovolume, è molto pratica e con un bagagliaio decente.
I sedili dietro possono chiudersi a panino e scorrere inoltre Mopar mette a disposizione vari accessori come porta biciclette.
Vero che gli ADAS scarseggiano, però è sicura e stabile oltre che confortevole.
Inoltre lo uConnect digerisce molto bene Appl CarPlay ed AndroidAuto, che è la cosa che conta.
Tutte cose che tornano utili ad una famiglia senza sacrificare la "parcheggiabilità".
Dacci un occhiata.
lo sforzo non é un problema. il dubbio é cosa comprare. con la macchina ci devo anche girare e trovare un parcheggio é difficile. senza contare che sono auto che non mi piacciono e cambieró subito dopo 😂
Ma per fare quello non serve nessun tablet. E' proprio un controsenso mettere dei tablet su un auto di lusso.
Mettono i tablet proprio perché costano meno delle manopole. Però li fanno passare come ultima moda...così li paghi uguale.
Non è per le emissioni, è che stanno cambiando i motori. Tra pochi mesi uscirà la Tipo restyling con il motore Firefly.
La lunga garanzia non vale nulla. Te la fanno pagare a suon di costosissimi tagliandi ed è piena di limitazioni (non è uguale alla garanzia dei primi 2 anni)
Gli adas creano solo problemi di affidabilità e pericoli aggiuntivi (i falsi positivi) .
L'infotainment diventa obsoleto già mentre stai firmando il contratto di acquisto.
Prendi un auto che faccia il suo mestiere, senza sovrapprezzi.
Pensa io ho comprato un infotainment senza comprare l'auto.
Quindi dopo ho comprato un auto senza infotainment.
Il sound del motore 3 cilindri 😂😂
diochemerda, ma davvero? manco nella piu' povera delle cinesi uno schif0 simile, e' ributtante.
Se puoi fare uno sforzo dovresti andare di Duster, oppure ripiega sulla rio per la lunga garanzia.
L unico modello affascinante della mercedes, per il resto non comprerei nulla
Allora la Dacia Logan potrebbe comunque fare al caso.
Beh la Rio non è brutta col restyling 2020, è solo troppo piccola per te.
ho lo stomaco forte se cito rio e sandero😂 500L piaceva a mia moglie e alla fine mi sto rendendo conto che dovró farmene una ragione
che cazz ci dovete fare in macchina solo voi lo sapete...
No mi spiace ormai l’auto in generale va scelta in base all’infotainment non in base a parametri da boomer come la qualità degli interni o il sound del motore che tanto ormai viene prodotto dalle casse anche nelle sportive bmw.
Era un buon compromesso ma non lato emissioni a quanto pare
Se citi la Duster non puoi ignorare la Logan.
Terrei d’occhio anche 308 e Qashqai che a breve dovrebbero tirartele dietro visto l’uscita del modello nuovo e se hai lo stomaco forte valuta anche 500L.
non vuoi il panzer ma col portapacchi sembra di avere il lanciarazzi oltre ad aumentare i consumi.
Il problema di una segmento B è che ci entra a malapena il passeggino e nient’altro e se la vuoi tenere 15 anni ti serve qualcosa che vada bene per tutto il periodo.
Il Duster non ti credere che abbia chissà quale spazio, forse non sembra ma una SW ha maggior capacità di carico in ogni caso sempre meglio di un segmento B.
Quindi in ordine di preferenza
Focus / Leon / Tipo / Duster
Al momento non me ne vengono in mente altre, forse una Skoda Yeti tenuta bene.
mi metti ancora piú in crisi 😂 dici che non risolvo col portapacchi? duster? sw?
lo so cerco di capire quale modello andare a cercare vista la situazione che mi si verrá a creare tra un pó di tempo
a boh. questo non lo so dovrei controllare non so neanche se entra nel bonus
Non si tratta di avere un panzer ma di non avere spazio già per il passeggino o per portare a casa la culla o alla prima vacanza, certi segmenti esistono per un motivo eh
dici? non vorrei un panzer per girare. ma non mi sono mai interfacciato a decidere quale sia il modello adatto per passeggini e varie cose. ho pensato alla stepway proprio per il portapacchi e dopo che ho visto che il passeggibo entra nel baule.
Mi sembra di capire che l'abbiano appena tolto, ma penso si trovi ancora facilmente come stock / km0 o leggermente usata.
Per quello che costa è ben equilibrata e spinge davvero bene
Ma è ancora a listino il 1.4 GPL? Dalla Giulietta l’hanno tolto
ricorda sempre che una macchina è un buttare soldi a fondo perduto. Se non cerchi qualcosa che ti debba suscitare una qualche emozione ma ti interessa solo che faccia da A ad B, prendi quella dove dovresti sprecare ( perchè di questo si tratta) meno soldi.
Beh restando in tema con l’articolo resta in mercedes: se vuoi lo stesso motore della sandero stepway lo trovi sulla classeA (senza gpl) così hai anche gli adas e gli interni più carini delle kia.
Restando seri già che parli di pargolo in arrivo il segmento B lascialo proprio stare dai... potrei capire la seconda auto di famiglia per la moglie ma se si tratta di averne un sola per ben 15anni buttati su una Focus o una Leon, possibilmente SW...
La sto tenendo d'occhio anche io, km0 o usata pochi km la prendo quasi sicuramente.
Non sapevo non la facessero più, ma magari si trova ancora come pronta consegna o Km0.
L'ha presa un collega l'anno scorso devo dire la spinta del turbo si sente bene, seppur consumi sempre poco e ci infili dentro di tutto
"Hai detto girare a destra di 50 gradi? Procedo" XD
Ci stanno forzatamente facendo passare come innovazioni qualcosa che peggiora l'usabilità quotidiana, i comandi vocali ne sono proprio un esempio.
Anche se dovessero essere perfetti, non avranno mai la stessa efficacia delle manopole per audio / clima etc.
la tipo non c'é piú a gpl che io sappia. la nuova a benzina non rientra neanche nei 110 di emissione per sconto/bonus rottamazione
vuoi mettere poter dire "hey mercedes abbassa la temperatura a -50 gradi" invece di premere pulsanti
La Tipo? Con il 1.4 Turbo anche a GPL spinge bene e ha tanto spazio
si mi ricordo. la fascia di prezzo é sino 18K da farsi scontare ad agosto con rottamazione. ma non saprei cosa guardare oltre questi modelli. della renault/dacia mi convince il motore, della rio non so nulla riguardo quel propulsore oltre a 1.2 84cv con punterie idrauliche e impianto brc.
quello che cerco e che sia facile da mantenere, non consumi tanto e che paghi poco il bollo, con un 0-100 decente ossia meno di 13sec. insomma mi serve una merdomacchina da sfruttare(15mila km/anno) e non per showroom 😂
Tra l'altro togliendo la praticità di tasti e manopole manuali per cose come il condizionatore, con l'ergonomia che va' a farsi benedire per motivi estetici
Io come ti avevo già scritto ho preso un duster, ma se non hai bisogno di nuovo, punterei su un usato euro 6 di un paio di anni, la sandero se hai un figlio ha un bagagliaio troppo piccolo
assolutamente d'accordo, fossero poi armoniosi con il resto...ti trovi una cabina telefonica in mezzo al cruscotto da spegnere di notte per non avere un faro all'interno del veicolo 😂
e poi ci sono io che cerco di capire cosa prendere tra una kia rio gpl o una dacia sandero stepway gpl per uso familiare. da una parte gli adas ed interni piú carini, dall'altra un portapacchi montabile(sti genitori che si rompono le balle a portare bici li vedo ovunque) e la possibilitá di disintegrala vomitarla dal mio ipotetico figlio, con un altezza decisamente migliore e l'econonomicità che vince...brutto crescere.
suggerimenti? praticamente un segmento b da usare per i prossimi 15anni con un pargolo in arrivo e tutto quello che ne consegue tra carico passeggini/vomiti/bici ect 😭
concordo
Sta minchiata delle griglie giganti deve finire. BMW e Mercedes hanno ucciso lo stile delle loro ammiraglie. :-(
stanno palesemente inseguendo tesla