Questa Mercedes ha 41 anni e 831.000 km: il diesel non molla e vuole il milione
Ha 831.000 km e 75 CV: la straordinaria storia della Mercedes 200 D del 1985 guidata da quattro generazioni. Prossimo obiettivo? Il milione di chilometri
Settantacinque cavalli per quasi due tonnellate di stazza. Sulla carta, numeri del genere nel traffico di oggi fanno sorridere. Eppure la Mercedes 200 D del 1985 guidata da Marie-Ange Gerbal continua a macinare strada sulle vie dei Pirenei senza dare il minimo segno di cedimento. Il contachilometri segna ormai 831.000 chilometri. Quando l’ha acquistata usata, nel 1987, la vettura ne aveva appena 50.000.
Un’auto per quattro generazioni
A riprendere la storia è la testata locale La Dépêche, che spiega come la solida berlina tedesca, ribattezzata in famiglia “La Venerabile”, sia finita per accompagnare la vita di quattro generazioni diverse. Dalla madre della proprietaria fino ai suoi nipoti.
Oltre alle dimensioni del bagagliaio e al comfort dell’abitacolo, il vero punto di forza si è rivelato la tenuta del motore diesel. Marie-Ange ammette di non capirne molto di meccanica e di non essere un’appassionata. A fare la differenza è stata semplicemente la leggendaria robustezza del modello W124, unita a una profonda intesa al volante sviluppata in quarant’anni di utilizzo quotidiano.
La Mercedes 200 D
Ricordiamo che sotto il cofano della Mercedes-Benz 200 D del 1985 non batte un motore da corsa, ma un quattro cilindri diesel aspirato da due litri (il noto OM601) che eroga appena 75 CV. Le prestazioni sono quelle di un’altra epoca. Servono quasi 19 secondi per toccare i 100 km/h e la velocità di punta si ferma a 160 km/h. Il vero punto di forza di questo blocco in ghisa sta però nell’efficienza e nella semplicità costruttiva.
Con un consumo medio che si attesta sui 6,7 litri ogni 100 chilometri e un serbatoio capiente da 70 litri, la W124 garantisce oltre mille chilometri d’autonomia con un solo pieno. Pochissima elettronica, componenti sovradimensionati e una meccanica quasi indistruttibile. Sono questi i motivi per cui auto come quella di Marie-Ange riescono a superare gli 800mila chilometri senza finire dal rottamatore.
L’obiettivo del milione
Nonostante le prestazioni non siano minimamente paragonabili ai parametri attuali, la proprietaria la descrive ancora come un vero e proprio “vascello della strada” e non ha alcuna intenzione di separarsene. L’asticella adesso si sposta sul piano simbolico. Raggiungere quota un milione di chilometri. Vista la risposta del motore e lo stato dell’auto, il traguardo sembra tutt’altro che impossibile.
