Mercatopagina 83
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Volkswagen potrebbe spostare la produzione della Golf in Messico
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Multe stradali, dal Milleproroghe arriva lo stop all'aumento nel 2025
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Ola Kallenius nuovo presidente di ACEA: sostituisce Luca de Meo
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Secondo uno studio, chi acquista un'auto elettrica non torna indietro (o quasi)
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Ferrari, Benedetto Vigna: la produzione rimarrà in Italia a Maranello
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Brembo e Michelin: accordo per lo sviluppo di freni e pneumatici intelligenti
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Crisi dell'auto, le proposte di ACEA all'UE: ascolti di più l'industria
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Citroen 2025, le principali novità auto in arrivo
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In Italia numero record di auto per abitante. Media più alta in Europa
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Colloqui costruttivi tra Volkswagen e i sindacati. Si continua a trattare
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Colloqui costruttivi tra Volkswagen e i sindacati. Si continua a trattare
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Stellantis, non molliamo Torino. Il futuro della FIAT 500 è a Mirafiori
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Renault: la nuova generazione di modelli avrà forme completamente nuove
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Crisi Volkswagen, il cancelliere Olaf Scholz attacca: chiudere le fabbriche è sbagliato
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Jeep 2025, le principali novità auto in arrivo
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AdBlue, grazie all'Antitrust ristori da Peugeot e Citroen per circa 7 milioni di euro
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Dopo l'addio di Carlos Tavares, Stellantis torna in ACEA
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Citroen e-C3, con "Elettrico Facile" maxi anticipo e nessuna rata per due anni
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Consumer Reports, Subaru e Lexus i marchi più affidabili. Migliorano le elettriche
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Volkswagen: scioperi prolungati in arrivo, la tensione cresce
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Auto d’epoca e concept car: torna il Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025
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Volkswagen: scioperi prolungati in arrivo, la tensione cresce
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Northvolt in difficoltà: ritardi per Porsche e altre case automobilistiche
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Auto, Salvini all'UE: non rivedere le scadenze è un suicidio per l'industria
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Addio alle auto a metano: a novembre 2024 zero immatricolazioni
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I modelli di segmento C più venduti in Italia gennaio-novembre 2024. Le classifiche
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FIAT primo marchio per volumi di Stellantis: leader in Brasile, Italia, Turchia e Algeria
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Recaro Automotive: l'italiana Proma Group la salva dal fallimento
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Nuove misure UE: più aiuti per auto meno dipendenti dalla Cina
Curiosità
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Mercato auto: la Cina domina a livello globale grazie ai veicoli a nuova energia
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Il mercato delle batterie per le elettriche è un dominio cinese. CATL e poi BYD
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Carlos Tavares: le ragioni dietro le dimissioni da Stellantis
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34
Cina, più auto ibride e meno elettriche per aggirare i dazi
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Ministro Urso, per l'auto almeno 750 milioni nel 2025 ma niente incentivi
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Forthing: sconti su Friday e U-tour per tutto il mese di dicembre
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Mercato auto in Italia 2024: un mix tra crescita modesta e segnali di criticità
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