Crisi Maserati, Stellantis agli operai: andate in Serbia a produrre la Grande Panda
La proposta è stata confermata dai sindacati
Maserati sta attraversando un momento di difficoltà con vendite in continuo calo, una riduzione degli investimenti e lo stop ad alcuni progetti come quello della MC20 elettrica. Da diverso tempo molti operai dello stabilimento di Modena sono in cassa integrazione, una situazione che ovviamente preoccupa i sindacati. A quanto pare, Stellantis avrebbe proposto ai lavoratori in cassa integrazione di andare in trasferta in Serbia a produrre la FIAT Grande Panda presso lo stabilimento di Kragujevac.
TRASFERTA VOLONTARIA
La notizia è stata riportata da Milano Finanza e poi confermata dai sindacati. Insomma, pare che ad una parte dei 200 operai in cassa integrazione sia stato proposto di andare in Serbia per un periodo fino a 6 mesi, a lavorare presso le linee di produzione della nuova Grande Panda. Come detto, c'è la conferma dei sindacati che hanno giudicato la proposta in maniera negativa. In particolare, Stefania Ferrari, segretaria della Fiom a Modena, parla di una proposta reale su base volontaria che comunque non rappresenta la soluzione al problema. Per i sindacati si tratta di una "presa in giro".
Non è un obbligo, quindi, ma una proposta che gli operai possono prendere in considerazione. Certo, vista la situazione molto complessa, con l'impianto di Modena che forse potrebbe riprendere le sue attività alla metà di marzo ma solo per una settimana, alcuni operai potrebbero effettivamente prendere i considerazione l'opzione di Stellantis di lavorare per un periodo all'estero.
LA CRISI DI MASERATI
Nel 2024 le vendite si sono dimezzate e c'è molta preoccupazione per il futuro della Casa del Tridente. Negi ultimi tempi era emersa la notizia che Stellantis aveva cancellato 1,5 miliardi di euro di investimenti in Maserati, lasciando nel dubbio l'arrivo futuro di alcuni modelli già annunciati. Come accennato all'inizio, non arriverà più la MC20 elettrica e questo modello doveva essere prodotto proprio all'interno dell'impianto di Modena.
E' inutile andare a produrre un auto che nessuno comprerà.
Agli operai serbi mentre sistemavano lo stabilimento e6 stata proposta la stessa cosa. Non c'è nulla di strano..molti di Torino sono andati a tichy..o Melfi..
si, ho confuso lapo e john
lo stato è brutto, il privato è meglio ! ! !
grazie ai privati abbiamo perso il settore eletronico e dell'informatica con il fallimento della olivetti
abbiamo perso il settore siderurgico, quello farmaceutico e chimico
adesso perdiamo anche quello automobilistico
ma cosa rimane oltre alla produzione di parmigiano reggiano (fatto con i bengalesi e i pakistani nelle stalle dell'emilia) ? ? ?
. . . rimane il turismo, evidentemente vogliamo diventare un paese di maggiordomi e cuochi
W i paruni ! ! !
Non era Lapo l'effeminato dei 2?
non credo per lapo, ma per il fratello sicuramente si
Spero che MASERATI venga fatta uscire da questo limbo alla svelta attraverso nuovi prodotti con focus centrato su un competitor certo di livello luxury.
Venendo alla tua risposta posso dirti che non sono serbo
posso dirti che prima di dare del dem ente e del co glione ad uno che non conosci ci dovresti pensare più volte e poi tacere.
In Serbia non hanno bisogno degli operai MASERATI infatti non sono stati obbligati ma consigliati.
Un trasferimento di questo genere non è una opportunità.
Modena aveva un centro ricerche avanzato che è stato chiuso da quella volpe portoghese.
Ha come prodotto solo la MC20 che pur essendo una grande auto non riesce a incontrare il mercato.
Giusto sospendere la MC20 FOLGORE..... trovami una Supersport BEV..... ma cervellotica è la decisione di sospendere gli investimenti sul marchio che è come il pane per gli affamati.
Pensaci prima di muovere le dita!
Ma no, compriamo i diritti della Trabant e rimettiamoci a fare i motori a due tempi!
magari.. ritorno della produzione in Italia con una scelta accurata di auto da produrre RIGOROSAMENTE con motore Fire\Firefly 4 cilindi a cui abbinare l'ibrido. Ripresa del Multijet con eliminazione del fap e adblue e hai il miglior motore al mondo.
Dovrebbero fare come in Inghilterra negli anni '70, difendere i diritti dei lavoratori di Austin e Leyland fino alla fine. Infatti Austin e Leyland sono finite, e l'industria automobilistica inglese non esiste più
Ma seconda te... uno accetta di trasferirsi da Modena in Serbia... ?
... per uno stipendio medio lordo di 1200 euro/mese...?
Ma sei serio?
almeno vai avanti a figa, cevapcici e birre a prezzi modici
Che peracottari, gli operai sono gli stessi a cui avevano proposto l'acquisto di una Maserati scontata ahahah
Stellantis Italia, ma quanto ci costi?
Chiudiamo tutti i siti di produzione in Italia, cassa integrazione in ogni stabilimento...Basta
Fiat e Alitalia non hanno insegnato niente!
Secondo me non è così.
se sei costretto lo fai di corsa
Per quel tipo di gente è già una tragedia :)
Le conquiste sindacali ? Ormai sono anni che sono diventate conquiste dei padroni ! La percezione che ho dei sindacati e' che siano complici dei padroni, prendono atto e cercano di cinvincere i lavoratori che quella e' l' unica strada di uscita. Molto spesso non conoscono la realta' aziendale che dovrebbero difendere.
E qual'e' , di grazia, la verita' ?
Rimaniamo un paese di servizi, anzi, al servizio degli altri.
Perche' lo Stato francese non e' la permissiva e ricattabile Italia. Ho lavorato in un' azienda che ha incorporato comprando, un' azienda francese: pur essendo stata comprata, godeva di piu' protezioni dell' acquirente.....grazie allo stato che ne possedeva un pezzo.
Il problema è anche questo. La cassa integrazione a mio avviso deve essere usata massimo 36 mesi per azienda (anche in più anni). Dopo di che se non riesce andare avanti deve chiudere. E poi con il covid c’erano persone con che sono state in cassa integrazione da covid anche per 3 anni abbondanti
Perchè sono operai sono persone con bassa cultura e competenze (altrimenti farebbero altro).
Quindi forse non si pongono manco nell'ordine di idee di fare altro, un po per pigrizia, un po per scarse capacità
Strano, eppure con l'età media che aumenta Maserati dovrebbe guadagnare sempre più clienti...
Capisco il populismo, ma se un gruppo possiede marchi generalisti e marchi sportivi non è che puo solamente produrre motori da >300Cv o <95Cv.
Produrre un motore piccolo riuscito male e su cui si sono sbagliate sia le prime che le seconde scelte non vuol dire affatto non essere in grado dall'altro lato di produrre un motore che "possa competere con Porsche".
Art 1: L’Italia è una Repubblica democratica fondata sulla cassa integrazione
Nei paesi asiatici ho visto più maserati che fiat. Marchio assolutamente bistrattato che meriterebbe dirigenti migliori. Gli operai spero che rispondano con un sonoro vaff.....!
Nell'ultima azienda dove ho lavorato i colleghi rimasti hanno fatto cassa a rotazione per un anno intero e non era un industria ma un grossista di prodotti per l'auto con 40 dipendenti.
La tutela.........
Follia...
Eppure DS non vende una beata mazza ma continua a ricevere sovvenzioni da Stellantis.
Liberate i marchi italiani da Stellantis.
solo?
conquiste sindacali???? ma se sono anni e anni che i lavoratori italiani delle aziende private hanno visto togliersi tutte le possibili tutele, che i salari sono fermi a 20-30 anni fa. Le conquiste ci furono 30-40 anni fa, poi si è perso tutto!
no, io non li mando da nessuna parte, anzi spero per loro un buon futuro.
Dico soltanto però che in Italia ci sono parecchi operai con salari da fame, che non hanno nemmeno diritto alla cassa integrazione, e che possono essere licenziati da un momento all'altro senza nessunissima tutela. Ecco mi preoccuperei prima di tutto di questi ultimi, poi semmai anche quelli di Stellantis.
E così sarebbe pure peggio!
Ma prima di scrivere castronerie, ragionare un pochettino no?
Stipendi sopra alla media?
Cavolo, dev'essere stato prima e dopo che ci sono passato nel settore...
Che sfortuna.
eh come no, basta dirlo.... cosa vuoi che sia convertire un'azienda di produzione auto in veicoli militari, na bazzeccola....
beh, molti operai italiani avrebbero voluto sinceramente essere cornuti e maserati in quel modo. Con stipendi e buoni di produzione sopra la media, mense. casse integrazioni pluriennali, ecc...
Parecchi operai italiani sono in condizioni molto peggiori di questi, senza pure un minimo di cassa integrazione, con licenziamenti in tronco.
un altro che ragiona da deme.... ma che domanda da co.....naro è questa?
Quindi tu non vorresti dare nessuna opportunità agli operai dello stabilimento di Modena? Sei un serbo forse???
Scusa ma a Modena fanno la 2008 o la Maserati?
Guarda caso pensavo la stessa cosa in un altro ambito.
nella mia cittadina di 40k abitanti ci sarà un flash mob contro la conversione di un ex convento di suore ad appartamenti.
l'opposizione vorrebbe che il comune acquistasse il palazzo e ci facesse una casa di riposo...
1) è una trattativa tra. Privati ed il comune è estraneo;
2) ma saranno anche c.. miei (cit. Elio col quadro della gioconda) nel rispetto delle normative?
3) un vecchio palazzo da demolire e ristrutturare a spese dei contribuenti?
perchè il licenziamento in questo caso riguarderebbe gli operai dello stabilimento di Modena. Che c'entrano gli operai francesi???
Al di là dei pessimi amministratori e manager di Stellantis, quando l'azienda in cui lavoravo era andata in crisi, ho dovuto cercarmi un altro lavoro. Non capisco perchè quelli della Fiat, di Stellantis o di altre grosse o medie aziende italiane, che hanno sempre goduto di stipendi sopra la media con tanto di ottimi premi di produzione, devono essere sempre tutelati in tutto per tutto. O tutti signori miei o nessuno!!!
sono tappet del processo di Cubanizzazione dell'Italia: creare un Paese povero da colonizzare, acquistare a prezzi di saldo e andare in vacanza.
appunto....prima gli vendono l'auto poi ci vanno in Serbia....
È l'Italia intera ad esserlo
Zingarelle
No che dopo si spezzano un'unghia.
Non lo fa il governo... dovrebbero farlo loro?
Sono più puliti i serbi
Manca una terza presa per il ciapet.
Non imparano la lingua.
Nessuno si diverte a chiudere attività redditizie.
Ma se sono fuori mercato, non c'è niente da fare.
Perchè non mandano francesi?
Ti rimangono i tappi delle bottiglie
Dazi su Serbia e Marocco come se piovesse
3°
E affittacamere.
Perché in Serbia gli operai non li hanno?
ci siamo messi l'anima in pace
e abbiamo perso il settore eletronico con il fallimento della olivetti
abbiamo perso il settore dell'informatica
abbiamo perso il settore siderurgico, quello farmaceutico e chimico
adesso perdiamo anche quello automobilistico
ma cosa rimane oltre alla produzione di parmigiano reggiano (fatto con i bengalesi e i pakistani nelle stalle dell'emilia) ? ? ?
. . . rimane il turismo, evidentemente vogliamo diventare un paese di maggiordomi e cuochi
modifichiamo l'antico detto in: "cornuti e maserati!"
Che si riconvertissero a produrre carri armati. Armiamoci e partite ha chiesto la Von Der Pfizer
Bisogna mettersi l'anima in pace e dire addio al settore auto in italia, piano piano salta tutto ed è un processo che ha iniziato Marchionne. Qui oltre a questo c'è la palese incapacità di gestire un marchio come maserati, gente che fa' il 1.2 puretech come può fare auto che devono competere con porsche?
In Cina gli operai non hanno diritti
meanwhile in Italy : andate in Serbia 💀 💀 💀 💀 💀
Se va be, le serbe cose sono!?
La volpe di fox hound
...
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.
prima gli offrono di comprarsi la maserati con lo sconto, ora di andare in trasferta in culandia....
Si, siamo proprio famosi per questo. Nel mondo, ci associano subito alla volpe, come simbolo di furbizia.
Eppure gli italiani sono famosi per essere sempre più furbi degli altri.
Serbia agnello meraviglioso, molta birra anche se la qualità non è nulla di che.
Ah beh se gli operai accettano le stesse paghe della Serbia allora si forse rimangono in Italia. Poi dopo insomma con 400-500€ al mese magari se dormi in fabbrica te la cavi pure
Dovevamo essere più furbi come la Francia...
Questi sono ancora peggio, da sempre tra l'altro.
Dovete riportare la verità non chiacchiere da bar
articolo errato. Si può dire quasi fake news
Sono industrie private, se vogliono chiudere chiudono e tanti saluti.
Hai ragione 👍
John lapo e famiglia li ho visti spessissimo al discount a prendere merce in promozione e alla fila della Caritas per cercare di pagare gli stipendi milionari degli operai senza morire di fame
😂😂😂
mi raccomando boicottate tesla per le opinioni politiche di Musk ma comprate la altamente equosolidale panda degli elkann😂
eh Brigate Rosse... meglio se sto zitto
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Fatemi dire abbandonare l'Italia per andare in Serbia? Una vergogna! Questo dimostra che la politica di Trump è giusta, bisogna obbligare le aziende a tornare in patria, non mandare gli operai all'estero!
Operai a Stellantis: andate aff
stabilimenti in Serbia. guard un po cosa ne ha fatto fiat degli aiuti statali. però, scusate se lo dico, produrre in Italia con dipendenti italiani era difficoltoso una volta come lo adesso? le conquiste sindacali non hanno peggiorato le cose?
Pagliacci, anche perchè in Europa hanno ancora un bel po' di fabbriche (Francia in primis), e un conto è chiedere di andare in Francia/Spagna/UK e un conto è chiedere di andare in un paese del 2° mondo...
Vabbè, se non altro hanno uno sconto per l'acquisto di una Maserati
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Ennesima grande vittoria del nostro ministro d'urso, non sarebbe il caso che invece di pensare alla fuffa dell'idrogeno e dei biocarburanti sulle auto, pensasse prima a ciò che succede nella nostra industria?
Mi sembra giusto che debbano andare ad addestrare i serbi, così da poter chiudere per sempre gli inutili stabilimenti italiani. è questo che pensate in Stellantis vero???
Poi ci si indigna per Trump quando vuole castigare chi fa la stessa cosa con il Messico e Canada.
dirigenza maledetta
mandarci gli elkann no?