McLaren, la nuova hypercar potrebbe debuttare quest’anno
Svelati i primi dettagli sul successore della McLaren P1, che dovrebbe avere un gruppo propulsore ibrido plug-in da oltre 1000 CV di potenza.
A distanza di 11 anni dal debutto della P1 (in foto), McLaren sta per presentare il tanto atteso successore, che promette di riscrivere gli standard nel segmento delle hypercar. Secondo quanto riportato da Automotive News Europe, il nuovo modello del marchio britannico – conosciuto internamente con il nome in codice P18 – vedrà l'introduzione di un gruppo propulsore ibrido plug-in basato su un V8.
La potenza complessiva dovrebbe superare i 1000 CV, grazie anche all'impiego di un telaio completamente nuovo in fibra di carbonio. Una caratteristica distintiva di questo modello sarà la disposizione dei sedili, fissati direttamente al telaio per ridurre il peso e aumentare la rigidità strutturale. Inoltre, alcuni componenti delle sospensioni saranno realizzati sfruttando la stampa 3D.
AVRÀ DELLE PORTIERE AD ALI DI GABBIANO
La nuova McLaren P18 adotterà delle portiere con apertura ad ali di gabbiano, segnando un'evoluzione nel design tipico di McLaren. Secondo fonti vicine al progetto, riportate da Automotive News Europe, la nuova hypercar britannica includerà anche un alettone posteriore attivo e altre soluzioni aerodinamiche derivate direttamente dalla Formula 1.
Per quanto riguarda i gruppi ottici, il nuovo bolide della serie Ultimate avrà fari incassati, un dettaglio stilistico già visto sull'Artura. Il debutto della nuova hypercar McLaren è previsto entro la fine di quest’anno.
Nel frattempo, Nicolas Brown – presidente di McLaren America – ha confermato che gli ingegneri sono impegnati nelle fasi finali della vettura. In base a quanto riportato, il gruppo propulsore ibrido plug-in sarebbe fino al 70% più leggero rispetto al sistema usato sull’Artura.
La scelta di non utilizzare un motore 100% elettrico non sorprende, considerando le ultime dichiarazioni rilasciate da Michael Leiters – CEO di McLaren, secondo cui le “vere supercar” senza motore a combustione interna non vedranno la luce del sole prima del 2030.
Come il tuo commento…
macchine di una inutilità assurda...
l’anno scorso ne ho comprata una, già esce il modello nuovo? Sta storia deve finire
i copia e incolla che facevo io a scuola senza sapere minimamente di cosa si parlava..
E comunque se i led rgb nel pc aumentano la potenza anche il carbonio può aumentare i CV
e per fortuna....molto troppo snobbate
Speriamo ci siano anche tanti adesivi visto che.."vinyl add horsepower"! ;)
tutte uguali le McLaren.
"La potenza complessiva dovrebbe superare i 1000 CV, grazie anche all'impiego di un telaio completamente nuovo in fibra di carbonio" i famosi telai che regalano cavalli.
sarà una bomba!
Il 2013, l'anno del trittico fuori di testa: P1, 918, LaFerrari.
Bella
WHAATTT?? In quale legame si vincola il livello di potenza al telaio in carbonio?!?
Il powertrain è una cosa, il telaio altra... che poi serva la rigidità torsionale, unita alla sua leggerezza, del carbonio, ok, verissimo... ma non è che "perchè c'è un telaio completamente in carbonio (cosa assai comune, tra l'altro), allora il motore passerà i 1.000 cavalli (che poi dagli 960 ca della P1, il conto viene facile...)
La frase più corretta dovrebbe essere
"La potenza complessiva dovrebbe superare i 1000 CV, supportata anche dall'impiego di un telaio completamente nuovo in fibra di carbonio."
Non ho voglia nemmeno di aprire la fonte googletradotta... ho la vaga impressione che scoprirei la "magagna"....