hai perso la scommessa

40k non é elevato. meno della id.3.

Come mai riporti questo in inglese ?

Ti ho scritto che ho 37 anni, impiegato, reddito sotto i 40k.... te ?

Eccolo ! Appena presentato ed ovviamente tu hai già la prova completa.... ma qualche foto vera del veicolo in giro per le strade ?
Davvero fossi un giornalista di 4 Ruote, al Timone o altro ..... mah ! Beato te

Che differenza t fa? Non hai risposto quanti anni hai, quanti redditi denunci, cosa fai per mantenerti, oltre a troll nei siti, tu eviti d rispondere non io, si commenta da sé

Appunto e come metti le mani su auto pre commercio? Come riesci a guidare una id4?

Infatti te lo ripeto tutti i modelli sono test PRE commercializzazione ciao piech si commenta da sé

Quindi hai guidato la id4 camuffata ?

Parlo di test di auto non in commercio .... ergo il tuo o è un lavoro oppure se Piech! Bravo !

Inoltre TUTTI i modelli vengono test quando ancora in giro non si vedono vabbè torna quando avrai ARGOMENTI si commenta da sé

Inoltre dici di aver provato la id4, che ancora in giro non si vede ! Mah

Già praticamente il tuo modo d vivere è scrivere b.ll.c.zz.t. nei siti

Nello stesso modo in cui sono andato avanti ovviamente

No alle altre domande

Vabbè torna quando avrai ARGOMENTI

Si commenta da sé

Praticamente il tuo modo di vivere è fare Predoi -> Marsala. Ma poi come torni indietro ? Con il tasto back di Google Maps / Street View ? Con il teletrasporto ?
Con un auto a carbonella ?

https://uploads.disquscdn.c...

Lexus UX 300e, test da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 39% d batteria, 1893 km percorsi in 22 ore abbondanti + 12 ore e mezzo abbondanti per ricaricare 14 volte, consumo medio: 271 Wh/km - 3.69 km/kWh

domanda per gli "esperti" Toyota: il portellone e il paraurti dell'auris touring sono intercambiabili con quelli dell'auris normale?

Non voglio sbilanciarmi, perché non la prenderei nemmeno a 30k. Se hanno fatto una buona analisi di mercato, può vendere tantissimo.
La Tesla, per quanto mi piaccia, ha i suoi limiti... Tipo assemblaggio e qualità degli interni discutibili.
La BMW ha portato la i3 come elettrica. E ha venduto soprattutto grazie ai suoi clienti fedeli. Penso che questa sia ben migliore di una i3. Poi c'è la garanzia Toyota, che chi come te l'ha provata, spesso poi teme di provare altro...

É il primo modello è garantiscono 10 anni... Secondo me venderebbe bene anche a 50k.
La mia Is non è costata meno...

Vero, ma non so se basta per costare quanto una Model 3. Quando si parla di elettriche ci sono altri fattori importanti che vengono presi in considerazione, tipo l'autonomia. E nel mio caso anche le prestazioni nonostante in passato abbia scelto Lexus.

Lexus non si compra per le prestazioni, ma per la qualità interna...

Sostanziale?

Si sarebbero tanti, almeno finché esiste Tesla Model 3, che ha tutt'altre prestazioni.

E 50k sarebbero tanti? Non credo proprio che te la vendono a quel prezzo..

Più che non è male direi che è fantastico. Garanzia significa che sotto il 70% si ha diritto al cambio di batteria gratis. Il che implica che sono sicuri che probabilmente la batteria rimarrà come minimo al 75% della carica iniziale dopo 10 anni. Di certo si saranno presi un po di margine per evitare unoperazione estremamente costosa.
Hanno raggiunto il punto di svolta almeno sulla longevità

A me basterebbe :)

Toyota ha sempre puntato sull'affidabilità

No ci guadagnano pure se le batteria fra 10 anni avranno un costo assai ridotto

Si ok, ma viene sostituita la batteria sotto il 70% di capacità, un degrado del 30% mi sembra comunque troppo sostanziale.

Troppo piccola! Dovrebbero eliminarla... Piuttosto NX, IS o al limite UX

Non che Mercedes costi meno... Ma almeno sulle Lexus é già praticamente full optional di serie.

Comunque la qualità sulle Lexus la vedi all'interno. Non dall'esterno.

Non so come mai non lo pubblicizzano maggiormente.
Ho scoperto quest'anno, che l'auto presa nel 2013 possiede 10 anni di garanzia su tutto praticamente (optionals inclusi).

Sarebbe ora che la rinnovassero, però.

Ma è Lexus marchio di lusso Toyota..ovvio che costa di più.
Stessa tecnologia forse migliore forse no, motori meno performanti sulle toyote costeranno di meno

Beh, ti aggiungono 5mila € a listino, e si sono già parati il sedere. D'altro canto la Lexus viene considerata praticamente un segmento di lusso, se costa anche 50-60k, non c'è problema.

Mah infatti per me meglio una bella ct 200h

"Lexus, infatti, ha deciso di offrire una garanzia sugli accumulatori della sua auto elettrica di 10 anni o sino a 1 milione di Km."

Ecco, secondo me questo è uno dei punti dove tutti i produttori di auto elettriche o ibride che siano devono "lavorare", già avere la certezza che comunque nell'arco dei dieci anni a chilometraggio praticamente infinito hai la garanzia sulle batterie non è male

E' una Lexus UX, la versione normale parte da 37.400€. Elettrica, scommetto almeno 50k.

Prezzo elevato? Perché sai quanto costa?

Il momento più triste di tutta la storia per acquistare un'auto nuova

Gli ingredienti ci sono tutti:
ricarica lenta
autonomia bassa
prezzo elevato

Sarà un successo assicurato.