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Range Rover si prepara al debutto del SUV elettrico di medie dimensioni: una sfida alla Porsche Macan EV?

Il futuro dei SUV elettrici di lusso: Range Rover pronta a sfidare Porsche Macan Electric

Range Rover si prepara al debutto del SUV elettrico di medie dimensioni: una sfida alla Porsche Macan EV?
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Mario Brambilla
Mario Brambilla
Pubblicato il 16 gen 2025

Il prossimo SUV elettrico di medie dimensioni firmato Range Rover si mostra in anteprima grazie a immagini spia recenti che ne rivelano un design accattivante e sofisticato. Questo modello, destinato a rappresentare l’ingresso di Range Rover nel segmento degli EV medi, potrebbe competere direttamente con rivali di spicco come la Porsche Macan Electric, consolidando la presenza del brand nel mercato dei SUV elettrici di lusso.

Dopo l’annuncio ufficiale di Jaguar Land Rover, è ormai confermato che il SUV basato sulla nuova piattaforma EMA (Electrified Modular Architecture) farà il suo debutto nella primavera del 2026. Adrian Mardell, CEO di JLR, aveva già anticipato i piani durante un intervento lo scorso anno, spiegando che il primo veicolo della piattaforma sarà l’atteso SUV di medie dimensioni, seguito dalla Range Rover full-electric basata su MLA BEV (Modular Longitudinal Architecture).

SCANSATI VELAR


Il nuovo modello sostituirà la Range Rover Velar e avrà il compito di conquistare un pubblico sempre più orientato verso veicoli sostenibili senza rinunciare al lusso e alla performance. Il successo è già nell’aria? A vedere i numeri, sinceramente sì. Più di 48.000 prenotazioni sono state registrate per la gamma elettrica Range Rover.

Le foto spia mostrate da Autospy suggeriscono che il design del futuro SUV sarà un notevole passo avanti rispetto al Velar. L’estetica sportiva, caratterizzata da linee morbide e da un profilo simile a un SUV coupé, si combina con una maggiore lunghezza del tetto, che potrebbe offrire l’opzione di una terza fila di sedili. Tuttavia, questa configurazione non è ancora confermata ufficialmente.

SFIDA APERTA


La piattaforma EMA porterà, inoltre, importanti novità tecnologiche, come il supporto agli aggiornamenti OTA (Over-the-Air), sistemi di guida assistita avanzati e un’interfaccia interamente digitale per il guidatore.

Con l’obiettivo dichiarato di competere con la Porsche Macan EV, che ha già registrato oltre 18.000 unità vendute nel 2024, Range Rover punta a un segmento particolarmente competitivo. Anche l’arrivo della futura BMW basata sulla piattaforma Neue Klasse promette di intensificare la lotta per la leadership tra i SUV elettrici di lusso.

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