Nuova Lancia Ypsilon, per il modello elettrico fino a 403 km di autonomia
Nell'abitacolo troveremo il sistema di infotainment S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation)
Nuova Lancia Ypsilon sarà svelata il 14 febbraio a Milano. Di questo modello sappiamo già molte cose e grazie ad una serie di foto spia conosciamo da tempo anche il suo aspetto. Adesso, la casa automobilistica ha dato il via alla campagna "1 di 1906" dedicata ai clienti che vogliono scoprire la versione di lancio, l’Edizione limitata Cassina, offerta solo con la motorizzazione elettrica.
L'edizione di lancio si potrà ordinare subito dopo la presentazione della nuova Ypsilon. Intanto, sul sito della casa automobilistica è possibile registrarsi per poter essere ricontattati per l'eventuale acquisto dell'Edizione limitata Cassina. Ricordiamo che ne saranno prodotti solamente 1.906 esemplari.
PRIMI DETTAGLI SULL’AUTONOMIA
Sul sito Lancia, all'interno della pagina dedicata al nuovo modello, possiamo trovare anche alcuni primi dettagli sull'autonomia. La casa automobilistica parla di una percorrenza di 403-394 km, in linea con quella delle "cugine" Jeep Avenger e Fiat 600e con cui la nuova Ypsilon condividerà la meccanica. A quanto si può leggere, i consumi sono pari a 14,3-14,6 kWh/100 km (misurati dal costruttore su prove di pre-approvazione, secondo la procedura WLTP).
Lancia ha pure condiviso nuove immagini della vettura, anche dell'abitacolo dove troviamo il sistema infotainment S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation). Per quanto riguarda l’Edizione limitata Cassina, la casa automobilistica aggiunge che si caratterizzerà per esterni nel colore Blu Zaffiro e per interni di colore blu dove troviamo sedili in velluto caratterizzati dal motivo a “cannelloni”, e il tavolino multifunzionale che porta la firma di Cassina.
Nel video promozionale Lancia sulla nuova Ypsilon possiamo vedere la vettura girare per le strade di Torino senza alcun tipo di camuffamento. Un'occasione, quindi, per poterla ammirare ancora una volta. Nulla è stato detto sulla meccanica ma la vettura potrà contare su di un motore da 115 kW (156 CV) alimentato da una batteria con una capacità di 54 kWh. Nuova Ypsilon sarà poi proposta anche con una motorizzazione ibrida.
I combustibili fossili, accortamente adoperati, sono la manna del Cielo....
Ho una Peugeot 2008, 2020, a benzina, 1.6 4C. Ottima
E non sapete che le batterie appena ricaricate vanno usate subito, altrimenti si scaricano da sole? Per non parlare della vita utile delle batterie. Quando dovrete cambiarle vi accorgerete che costano assai di più del valore residuale dell'auto... A questo vi hanno portao gli allocconi di Bruxelles, suggestionati dalle 'Gretine' e spesso corrotti dai cinesi, praticamente gli unici vincitori della partita iniziata (malissimo) a Parigi sul clima nel 2015...
Sono bugie enormi quelle sui consumi. Col freddo, i fari e A/A accesi, a pieno carico sarà la quarta parte. E poi se tu l'auto lasci in strada perchè i garage non ci sono, a quale colonnina pubblica di attacchi? E nell'attesa che cosa fai? Le parole incrociate come mio padre un tempo?
perchè italiana media è ignorante vede la ypsilon gli sembra carina ma non sà che rispetto alla concorrenza è un progetto vetusto 😅
Certo, e una questione di gusti, massimo rispetto su questo, siamo qui per esprimere le nostre oppinioni.
La y era diventata l' unica espressione della Lancia. Un'utilitaria femminile, su base Panda. Ne hanno vendute tantissime, ma certo non all'altezza della storia del marchio, certo. Per far rinascere dalle ceneri un marchio sportivo come la lancia proponi questa su base 208, quindi roba già vecchia di 5 anni, che ha già una sorella (corsa), con motorizzazioni uguali alle altre 2. Corsa altro prodotto che ha storicamente avuto motori italiani, finita nel ricarrozzamento francese. E allora che rimane, se non una 208 che indossa un vestito di carnevale?
Si soprattutto in viaggio e\o fuori casa...
Pensa le stronxate che uno che scrive per difendere il proprio giocattolo elettrico...
L'ho capito subito che sei il più furbo della cucciolata.
Si soprattutto in viaggio e\o fuori casa...
Pensa le vaccate che uno che scrive per difendere il proprio giocattolo elettrico...
L'ho capito subito che sei il più furbo della cucciolata. 😂
Caro il mio fenomeno l'aiutino mi sa che serve a tè, in 2 minuti forse fai il pieno al motorino. nella mia quotidianità, che sono 330 giorni all'anno per fare il pieno alla mia auto elettrica ci metto 10 secondi, ovvero il tempo di collegare il cavo e poi me ne vado a fare altro...pensa non perdo nemmeno tempo al distributore e in più spendo 1/3.
Perché pensi che le prime termiche fossero come le odierne? Hanno avuto tempi di sviluppo di 100 anni, qui con le EV siamo a 10 anni di serio sviluppo e prodotti giá finiti e usabili, il miglioramento da applicare ormai è su pochi fronti ben definiti.
Bravo, non ora! Quindi non mi preoccupo e non mi sento in colpa, ce ne sono prima di me a doversi sentire in colpa per l'inquinamento, non io.
E Comunque tu dici che la strada è tracciata....uhm....non ne sono sicuro
cosa devi avere o non avere ragione? ormai la strada è tracciata e non si torna indietro. non esiste nessun carburante che può competere con l'energia elettrica come efficienza e prestazioni.
l'unica cosa che ad oggi deve essere migliorata è l'accumulo, sviluppando batterie più capienti, più leggere e più rapide a ricaricarsi. cosa che già è fattibile con le stato solido o semisolido ma non in massa, non ora.
Il tempo ci dirà chi ha ragione, io resto della mia, tu della tua.
non è discorso di essere commossi, io ho potuto testare il tutto con una plugin... con una BEV è solo meglio...
sul discorso inquinamento non ho citato nulla, lo stai mettendo tu in conto senza alcun senso perchè chiaramente non hai argomentazioni.
in ogni caso, con le termiche inquini 5 volte. Producendola, producendo carburante, trasportando carburante, girandoci e smaltendola
con le BEV in ogni situazione inquini almeno la metà: produrla comprende meno componenti, devi eliminare il trasporto del carburante, produrlo ha comunque un 50% di rinnovabile in aumento e pure dove non è rinnovabile hai comunque dei filtri migliori e maggiore efficienza riducendo l'inquinamento cittadino, girandoci non inquini se non i freni, poi lato smaltimento a meno che l'auto non prende fuoco davvero quasi tutto viene riciclato e hai meno componenti da smaltire.
fossi in te ci penserei bene alle f3ss3rie che scrivi.
Si, come le auto radiocomandate, basta che cambi la carrozzeria di plastica e vai
Bravo, perchè le ruspe e i megacamion che lavorano nelle cave di estrazione vanno ad aria, ma questo non conta. Che bisogna scavare tonnellate di terra per un kg di materia prima. Faremo la fine degli abitanti dell'isola di pasqua
Sono commosso da quanto ci credi.
La dico grossa (ma non troppo) scommetto che le auto elettriche saranno un flop. Loro non inquinano direttamente, ma indirettamente. Ci vuole altro
Dietro mi piace molto, peccato per il resto
MG secondo me anche crescerà molto con MG3 in uscita per il segmento B.
no political correct, si dice diversamente snelle!
perchè ovviamente il pianeta è fermo, e in quanto piatto quello che succede da altre parti non si ripercuote sull'intero ecosistema. tutti a preocuparsi dell'inquinamento, mentre tra non molto pioveranno atomiche come non ci fosse domani
e anche quest'anno dacia venderà moltissimo!
nonostante tutto, ne hanno vendute tantissime solo nel 2023... ne vedevo troppe in giro, sempre che non fosse sempre la stessa che mi stalkerava!
La elefantino l'avrei voluta compare a mia figlia, peccato che non ho una figlia.
Fate tornare la delta
Pensavo ti riferissi alla lancia Ypsilon, che probabilmente costerà un po' di più di una Opel Corsa, forse meno di una avenger
A me il resto delle linee non dispiace.
Secondo me e tutta incasinata.
Il posteriore e preso da uno sfaccia carrozze.
In famiglia abbiamo una lancia Y comprata nuova nel 2016 che a me ha sempre fatto schifo esteticamente, questa invece la trovo molto bella.
scrivo con il cellulare e non riesco a argomentare troppo :P
Online su vari siti di auto!
300 in città 150 in autostrada andando piano per giunta.
Fino a 403 che poi nella realtà se sono 300 è già tanta roba
Bella...
https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
prima e dopo....
Autonomia ridicola
meglio questa da una 208 che la vecchia Ypsilon che é vecchia di 20 anni 😅
guarda i dati di vendita di gennaio...
consumi anche meno i freni..... basta abituarsi
Messa così mi trova più d'accordo sulla maggior parte di cose che sostieni
Peccato per quel frontale così incasinato.
sullo smettere di usare combustibili fossili sono d'accordo e infatti si cercano ulteriori soluzioni come gli e-fuel.
quello che è falso e dire che l'elettrico non sia inquinante quando la produzione delle batterie e soprattutto l'estrazione dei componenti hanno un impatto notevole, lo smaltimento è sempre un incognita, la produzione dell energia elettrica non è nemmeno nella maggior parte green oggi con il fabbisogno che abbiamo figurarsi dopo, inquinamento nel dover mettere tutte le migliaia di colonnine, smaltimento delle auto non elettriche..
non è tutto bianco e nero
Quanto dici è falso, perché così si inquina anche meno riducendo tutti i processi di trivellazioni per ricerca del petrolio, trivellazioni per estrazione del petrolio, trasporto del petrolio, raffinamento e produzione carburanti, trasporto carburanti, immagazzinamento carburanti con relativi sversamenti nel terreno e in falda. Perché anche questi processi sono enormemente inquinanti, anche se tu fai finta di niente e te ne freghi, e hanno causato e causano continue GUERRE con milioni di morti. Poi tu ti lamenti delle batterie ma le materie utilizzate sono le stesse che tu almeno da 15 anni usi con i tuoi smartphone, laptop, tablet, telefoni cordless, utensili wireless, ma fin qui non te ne fregava niente, ora ti sei svegliato. Ora, per il bene di tutti e anche tuo e dei tuoi figli è meglio non continuare ad usare combustibili fossili, per gli effetti che essi provocano basta che ti chiudi in un garage, chiudi il portone, accendi la tua auto per una mezz'oretta e rimani in garage; poi mi racconti come è andata. Spoiler: muori. Quindi è meglio che non continui a raccontare certe falsità
"Nuova Ypsilon sarà poi proposta anche con una motorizzazione ibrida."
Ultima riga, ma nodo cruciale che non deve sfuggire. Solo elettrica sarebbe probabilmente un buco nell'acqua...così può avere oneste chances di vendita.
Comunque per me va criticata la scelta di fare una piattaforma condivisa per un'auto elettrica: non ha nessun vantaggio, né tecnologico, né di costo finale, con lo svantaggio di avere ingombri maggiori ed efficienza minore. Comprare auto bev su piattaforma cmp è solo svantaggi. Se si vuole quest'auto meglio comprarla benzina, ha una piattaforma studiata per il tipo di motorizzazione e costa 10-15.000 euro in meno per avere la stessa auto anche con potenze simili, sacrificando solo un po' la ripresa ma avendo un'auto più leggera.
al momento si sposta l'inquinamento in altre aree del mondo quindi bene così!
per noi
non stanno bene con il frontale ma il posteriore è ripreso dalla stratos
Un'altra Peugeot 208 ricarrozzata. Ufff
Della serie,"come stiamo cadendo in basso" un altro orrore da Stellantis con il marchio Italiano.
Mi fai morire l unica che nella nuova serie poteva competere con l Audi A1 per prestigio marchio e sportività nel segmento piccolo e vai a riproporre le idee distintive dei gruppi ottici posteriori su questo mostro? Sto parlando dell'Alfa Mito.
In Fiat stanno talmente messi male a idee, che le reciclano, sbagliando su quale modello puntare e quale depennare.
Un disastro targato "green"
https://www.ilgiornale.it/n...
Forse perché è la Yaris ad aver ripreso quella forma?
Le conosco entrambe, e a parte la forma geometrica dei fanali non hanno nulla in comune. Nella foto di apertura dove è ripresa in 3/4 mi sembra una Yaris.
Brutta come poche. Tralasciando il fatto che è la stessa base di 208 e corsa. Ma anteriore e posteriore hanno linee completamente differenti. L'operazione voleva essere di fare il verso all'Audi A1 ma è riuscita davvero male.
Allora, costa di più della termica, ha meno autonomia 🙄🙄🙄
I vantaggi? 🙄🙄
Ah si, la versione ibrida a benzina è certa 😉
Si diceva che la nuova Ypsilon sarebbe stata solo elettrica, hanno cambiato idea? 😁
Bhe si anche quello, ma non dal punto di vista del consumatore
E non emette nell'aria gas cancerogeni, nocivi ed inquinanti. Penso che questo basti e avanzi
Fino beh potrebbe arrivarci se gira centro Bologna a 30km/h 🤭
Sei troppo giovane per ricordare la LANCIA STRATOS o la 037!
400 km dichiarati = 300 km reali
Sembra che la PANDA subirà un aggiornamento tecnologico quest'anno e continuerà la corsa fino al 2026.....se Meloni, Urso, Calenda, Briatore, Giorgetti, Montezemolo o qualche altro non fanno incazzare il portoghese
si, penso proprio che questa versione limitata si aggirerà su quella cifra
ma di listino, le versioni di ingresso a benzina, saranno sui 22-23mila euro
non pochi, ma come ben sappiamo i prezzi delle automobili sono cresciuti molto
bella veramente bella
Il giradischi in consolle è per sentirsi DJ?
Il cruscotto col giradischi 😂mortooo😂
vabbe' ciao.
Io non spalo niente, se la stanno già spalando da sole
si sposta ...regolabile ....!!
anche con la frenata rigenerativa....
Costa meno mantenerla, ha prestazioni superiori delle equivalenti, non ha blocchi, consuma meno e la carichi a casa.
Ci sono auto che costano la metà, e hanno oltre 1000 km di autnomia, reali per giunta. Dovrebbero spiegarmi perché uno dovrebbe comprare un'auto simile.
L'unico modello Lancia,punto!
Eccone un altro, come fai a dire che non me le posso permettere..? Anche tu hai accesso ai miei conti come quell'altro che nemmenomi ricordo il nick ?
Io non spalo merda, riporto notizie che non scrivo io e dico la mia, se non coincide con la tua non è detto che sia M3rd4
si ma passi il tempo a spalare merda sulle elettriche. sara' che non te le puoi permettere? se come la volpe con l'uva?
A me lo dici che ho un auto di 25 anni ...🤷♂️
ma è una 208
Perché nel suo segmento è sempre stata la più bella(o tra le top 3) e anche discretamente personalizzabile.
Una C3 con cambio fari per trasformarla in una fake lancia
quindi tutto questo discorso e' servito per sentire solo le tue minkiate?
Appunto
la vera domanda e': perche' uno che ha un'auto funzionante deve cambiarla?
14,3-14,6 kWh/100 km
questo non è male, alla fine la 208 lo fa e questa è la stessa macchina
per il resto sono linee che invecchieranno male secondo me ma va be..se piace
no, preferisco la patata
Ah ok, ma non aveva rivali, ora ne ha 3 o 4 tutte uguali e forse pure più belle, ma siamo li
In Italia, all'estero era inesistente
La y è sempre costata di più di qualsiasi competitor di segmento
Penso che tu abbia problemi con l'italiano, intendevo la top di gamma della ypsilon costava già 20 anni fa oltre i 20k...e ti assicuro che all'epoca era un'utilitaria premium come nessun'altra
Guarda che la Ypsilon ha sempre venduto un botto anche prima quando costava una fortuna.
Se costa quanto una Tesla, vale tanto quanto...
Quella non è una top di gamma, è un utilitaria spacciata per premium fuori budget per la maggior parte degli italiani, e fra poco si aggiungeranno anche i tedeschi e i francesi
😮...bravo...😂👍
Non è solo quello il problema, i problemi sono molteplici, parlo in generale, primo: non c'è bisogno di un auto da 30k per fare pochi km al giorno ne basta una a benzina da 5/10 mila euro, secondo: per forza devi avere un posto auto con la wallbox, altrimenti la finisci buttato per strada a rifornire chissà dove, terzo: dopo 5 anni la devi svendere perché come finisce la garanzia non la acquisterà più nessuno. Quarto: devi fare un uscita fuori porta con altre persone, non tutti sono disposti ad aspettare le tue ricariche, quinto: secondo dove vai non ci sono colonnine di ricarica, quindi devi fare deviazioni al tragitto, perdite di tempo. Sesto: capita che fai una deviazione e poi ti trovi le colonnine occupate o non funzionanti.
Ora mi spieghi perché se uno ha un auto funzionante dovrebbe spendere piu di un altra auto per acquistare un auto castrata...?..
Sei esperto in merito?
Tranquillo è una parolona
Ami. non ci voleva tanto a capire l'errore di battitura.
ripeto: pur dandola a cani e porci, riesci a fare 300km al giorno? sul serio?????
ah ecco, quindi non mi sono allontanato più di tanto
sì ormai con la fusione condividono gli stessi componenti e così via... diciamo che l'identità è andata a farsi benedire
ma Lancia ha perso appeal già da un bel po'
Perché di fatto è una 208 oppure se preferisci è una Corsa... stessa piattaforma, form molto simili, stessi componenti e stessi motori.
sembra disegnata dall' AI
😂
Anche...Linee a "caso"
Una costa il giusto mentre l'altra costa quanto una tesla.
Ma per favore su, nell'uso reale saranno 250-300 e andando piano per giunta.
Comunque questi non hanno proprio capito che la vecchia y vendeva solo ed esclusivamente perché costava poco e non per le sue qualità (inesistenti), buona fortuna...
20 anni fa la top di gamma diesel veniva oltre 20k
Chissà perché fatti una domanda e datti una risposta.
P.S. Aiutino... la butto la tanto per... ma non sarà perché fare il pieno sulle auto termiche prende al massimo 2 minuti tutto compreso?
A me ricorda la nuova Peugeot 208
Per quello ho scritto trova ke differenze, altrimenti avrei scritto trova le parti uguali
Forse tu, ho scritto trova le differenze, non le parti uguali
Sono diverse
Lan-cia
Da-cia
Anche dietro, ora c'è solo la scritta
Appunto, vendite zero
A me sembra che cambi di un bel po il prezzo
Infatti non ho scritto che sono uguali, ho scritto trova le differenze
Lan-cia...
Da-cia ....
Due Ypsilon fa non ne ho memoria, anche se non ne ricordo di brutte. L'ultima era molto carina
Bè, allora auguri.
Per una segmento B vanno benissimo (altrimenti il prezzo aumenterebbe troppo)
ehm.... veramente sono completamente diverse...
La casa automobilistica parla di una percorrenza di 403-394 km, .... nella realtà non oltre i 350km, macchina da preistoria.
Che aveva di originale la y? Family feeling lancia e componentistica fiat come sempre
Lo sfogliamento non è certo dovuto al sole diretto, altrimenti non ti avrebbero certo passato la garanzia
🤣🤣🤣🤣 nessuna auto ha alette parasole sopra un qualsiasi display di bordo...non diciamo fesserie, tra l'altro il sole diretto ad altezza display puoi averlo al tramonto o all'alba, visto che è verticale, quindi nel momento in cui sicuramente è meno forte...
Fai prima a comprarti una delta storica a 30k....ovviamente non la hf integrale...
Che è morta 10 anni fa...ora fanno quel prezzo con obbligo di finanziamento e rottamazione dell'usato...
20 anni fa era il 2004 e il clima era su tutte le auto, mancava giusto negli allestimenti base...ad esempio la mia tigra del 1999 lo montava di serie....esattamente come la.mia clio del 96...nessuna delle due era un'auto di lusso
Allora ho avuto per breve tempo in famiglia una y seconda serie versione top, attorno al 2008...di listino stava sopra i 20k....
Riescono a vendere le avenger che sono un insulto all'intelligenza umana...
La emi?
Le 3 ypsilon precedenti erano una diversa dall'altra...questa non cambia il trend...
O comprare altro....ps io dal mare disto circa 100km ...con questa ci vado tranquillo...
Non compra questa...dove sta scritto che è l'auto perfetta per le famiglie e per chi ha solo un'auto?
Eh le auto economiche non esistono più, quest'anno va in pensione pure la vecchia panda e ciaone ad auto sotto i 15k...
Spagna
Anteriormente è solo cambiato
Costa meno
Hai bisogno di occhiali nuovi
Cioè tipo tutto completamente diverso
Dove hai letto il prezzo?
Magari abitano in zona litoranea
Sorelle grasse...
Invece cugine ci sta
Sorelle di Ypsilon sono 208 e Corsa
Gemelle sono Opel Corsa e Vauxhall Corsa
A quel punto meglio con la rigenerazione attiva, almeno recuperi qualcosa
Secondo me lo stemma si rifiutava di attaccarsi alla carrozzeria, per la serie "meglio l'oblio che tutto questo"
Il giornalista parla di "cugine" della y citando 600e e Avenger, io le chiamerei più sorelle data la base "genetica" identica, o meglio, gemelle con gusti di abbigliamento differenti.
Mi aspetto un prezzo leggermente superiore alla sorella supereroe... giusto per non rischiare di venderla per davvero
Linee orientali
No no non ti sbagli, la C3 e la Corsa sono più carine, questa è un miscuglio di accozzaglia
Andrebbe tasselato al cruscotto
Vabbè se la confrontiamo con le varie Corsa, C3, Polo... Secondo me è una delle peggiori se non la peggiore. In tante tra le utilitarie hanno fatto un bel salto almeno a livello estetico e di "personalità", questa sembra un ibrido tra una Opel e una Toyota che secondo me tra un paio di anni sembrerà già vecchissima. Poi magari mi sbaglierò.
Fessylon
Se lo devono scordare il mare, andranno in piscina in città, sempre che la piscina sia nello stesso quartiere
Probabilmente hai ragione
No, ma uno che ha bisogno di un auto a 360 gradi per tutte le necessità, e magari non la usa solo lui in famiglia, moglie, figlio , non se ne fa un tubo di un auto castrata, va bene se non hai un tubo da fare
Trova le differenze...🤔
https://uploads.disquscdn.c...
mmm, quindi tu con una Y vai il giro per 300km in citta' tutti i giorni? sul serio??
ma anche no.non ne azzecchi una, vero. Tesla model Y. alla faccia dei pistonari come te
e la papera fa qua qua.
Adesso è per gli ecogreen
😮😮😮
Mi sembra di aver letto in Burundi
Si..entro domani dovrebbero anche aver già montato i battiscopa
Non è un giradischi è un bidone dell'umido
Utili 200 e ci sto pure perdendo
Anche alla Dacia hanno fatto così
Io non farei di tutta l'erba un fascio tra i vari brand... ma questa sicuramente è un pugno in un occhio come ne ho visti pochi ultimamente.
hanno eliminato lo stemma, forse non se lo ricordano piu' in europa e quindi hanno dovuto sciverlo, prossimo step addio lancia
Praticamente inutile
Ma che se li tengano tutti, meglio una Golf 4
e poi con la 208 ti ritrovi la magnifica cinghia a bagno d'olio :D
Certo, e magari pure una Ypsilon omaggio.
A parte il nonsense degli "interni spartani", come pensi che facciano a vendere 400cv ibridi per 30k euro? In perdita di 30k per ogni auto venduta?
400km di autonomia in discesa a folle magari
Forse non ti ricordi delle due Ypsilon precedenti allora.
Il predicatore predica, ti sbagli col profeta
Si scoprirà
Che non esiste manco più, visto che l'ultima volta mi avevano sparato 14k per la base base
Non riesco a decidere se è più brutto il frontale o il retro o il cruscotto con il giradischi
400km per una utilitaria sarebbero ottimi, ma non mi fiderei...
In compenso se una pel corsa costa 36k€ questa che di fatto è la solita Peugeot 208 ricarrozzata oppure se vogliamo una opel corsa di lusso quanto costerà ?
52k€?
semmai sostieni. le predizioni le fanno gli oracoli. e tu sei tutto tranne che quello.
E' solo quello che predico da secoli
Che diventano 200km di autonomia a 130km in autostrada....
Poveracci aggiungo.. che saranno costretti a prenderle pena annullo del marchio..
Ma il parquet sul cruscotto lo finiscono?
Appunto, full optional, magari pure diesel, allestimento medio sicuramente veniva 15k
E dove viene prodotta questa "bellissima casa italiana" ?
Quella elettrica probabilmente non ci andrà lontano 😁 basta vedere i listini di e-208 e Corsa-e
non te lo aspettavi, vero?
Ma va?
come ho gia' detto in un moltitudine di altri post, allo stato attuale non conviene ancora prendere una piccola: costano troppo ed hanno poca autonomia. se gia' mantenendo il prezzo raddoppiasse l'autonomia, sarebbero gia' piu' interessanti.
beh e' evidente che sia una 205 ricarrozzata. ma gli stilemi sono Lancia. in ogni caso, nel gruppo stellantis oramai fanno cosi: inventano un modello e poi con qualche modifica la vendono sotto altri marchi. La emi e' l'esempio palese, li non hanno avuto nemmeno la sfacciataggine di modificare qualcosa.
Ci sono persone che hanno la y e ogni tanto gli salta di andare al mare... Gli toccherà stare a casa per non sforare la media km
Ogni 201
Ormai le ragazze stanno sulla Mokka
si ma intanto e' un'auto da citta', in secondo luogo non e' un'ora ma circa 30 minuti.
Vero
Linee più morbide, più "femminili"
Io invece la penso esattamente all'opposto. Quella di prima come linee mi piaceva, questa non riesce a rapirmi
Lo so...ma sono nostalgico
come doveva essere per potersi chiamare Ypsilon?
pur con tutti i compromessi del caso a me piace
diciamo che è un'automobile che comprerei
temo che come Citroen, Peugeot & co, sia bella in foto, con i colori scuri che nascondono i dettagli.. poi le vedi dal vivo e sono delle porcherie.. plasticacce che manco si prendono tra loro.. aspetterò di vederla dal vivo per il giudizio finale ma sono abbastanza certo che non mi smentirà.
Bella macchinetta.
Chiaramente con la vecchia Y con linee che strizzavano l' occhio molto più al target femminile (principale acquirente del modello insieme agli anziani), non c' entra più nulla.
ma la Ypsilon non partirà mica da 40mila euro
Non prenderla male...
Y10 era sulla Panda 1979
Y era sulla Punto 1995
Ypsilon era sulla Punto 1999
YPSILON è tornata sulla Panda
Era anche in questi casi una RICARROZZATA .... con più personalità anche esterna.
..e poi ne "paga le conseguenze" ...
a casa ho messo un gazebo .. problema sole risolto, meno quello del gelo (ma fino ad ora ...🤞)
ai clienti in concessionaria però ho sempre consigliato di prolungare le garanzie al massimo (so quanto costano le riparazioni😥) e cercar di cambiare l'auto prima che scadano ... Sembra strano ... ma alla lunga spendi meno 😉
mi trovo insolitamente d'accordo, mi sembrava oscena, ma più la guardo più mi piace
A questi prezzi diventa economico il noleggio
Davanti sembra una Nissan juke dietro una mito. Per me orrenda
ho voluto tnermi largo per evitar commenti dei soliti noti. Con 18k nel 2016 i20 full optional...
facevano prima a chiamarla delta!
Ormai tutte le auto costano tanto. Un mio amico è contento di aver preso la sorella 208 con il 1.2 aspirato da 75 cv, versione base arricchita da poche cose come i cerchi in lega a tipo 18k...
Anche l'elettrica da 40k con gli incentivi ed uno sconto leggero arriva a costare tipo 25k, mi sembra molto meglio della 208 di cui sopra.
Blu è decisamente più guardabile della bianca. Dietro scimmiotta le linee giapponesi, è così e così per me, quei sedili invece sono inguardabili, sembrano il torso di una blatta o qualche insetto alienoide in Dragon Ball. Questo design secondo me perde appeal per le ragazze, che erano il target della vecchia serie.
Brutta non è brutta, ma il progetto 208 è fin troppo evidente...
Aspetto la versione con il motivo "lasagna"...
Ma lo fa il divano il movimento Cassina?
Il mobiletto è carino.
Però temo che il vaso fiori tenda a cadere mentre l'auto si muove.
La panda da 9000 euro non esiste più, lol, la versione base costa 14600 euro e comunque è accessoriata da schifo, a quel prezzo (per una Panda!) non ti danno nemmeno uno straccio di infotainment se non erro. Addirittura se vuoi l'omologazione per 5 passeggeri devi pagare in più perché la base non ha nemmeno poggiatesta posteriore centrale...
Esatto la termica o mild hybrid.
Ultimamente problema della ragazza o del ragazzo "che vuole" sta venendo meno, è già troppo se riusciranno ad avere un auto per spostarsi
Questa Ypsilon si discosta totalmente dalla Panda però, come pianale e come segmento.
Noi ne avevamo una simile, c'è ne sono un sacco in giro, nell'usato vende 10 volte più delle tesla nuove
Ma infatti un modello del genere per ora ha più senso ibrido secondo me.
elettrica? impossibile ! la termica forse
Il climatizzatore c'era pure nella fiat 600
Credo sui 25 000.
Ormai... In realtà anche la Y10 costava un botto ai tempi, nasce come citycar premium.
Negli ultimi anni i prezzi erano calati ma perché hanno tenuto in vita un modello che ha tanti anni sulle spalle e ha venduto tantissimo.
A me sembravano rigatoni
Non c'entra nulla con una lancia y
Ha 200km di autonomia
Lo sai che tutti gli "optional" che hai citato sono presenti di base sulle panda da 9000 euro?
sulla 600 condizionatore, servosterzo, l'ABS e i vetri elettrici erano optional (forse l'abs divenne di serie con le versioni successive)
la Ypsilon che va a sostituire e' decisamente peggio. a me piace di piu' questa.
ancora ti bevi questa frottola? aggiornati, dai
Ne venderanno due tre..... ai concessionari :)
Vi dirò, pensavo peggio, alla fine è una 208 ricarrozzata, dietro sembra una mito o di lato un pò una Yaris con il gruppo fari sporgente, il punto è che la Y era un'auto molto economica ( a benzina ) voglio vedere questa da quanto partirà, quella elettrica neanche la prendo in considerazione visto che non è concorrenziale
Dovresti leggere tutto prima... pciù!
Si le Honda non sono mai state "economiche" in senso stretto, le si compra per la longevità infinita dove con altre tipo Ford invece ci fai l'abbonamento in officina. Poi comunque la Jazz era bella spaziosa.
Nel 2009 pagai oltre 15k per una Honda Jazz, con l'inflazione a oggi sono 18.5k. Ricordo che all'epoca la Jazz era leggermente più costosa delle altre (e d'altra parte si è fatta 15 anni e quasi 250k km senza mai avere un guasto, quindi sono stati ben spesi, ma questo è un altro discorso), le altre segmento B stavano sui 12-13 se non ricordo male. Il problema è stato l'aumento vertiginoso post-pandemia perché fino al 2020 era tutto normale...
"IL" prezzo...
Scusa mi tiri fuori l'apparenza che appaga l'ego che è alla base dell'essere umano e la spacci come novità?
Veramente una segmento B meno di 10 anni fa costava meno di 15k.
Da qualche parte ho ancora i preventivi di Fiesta, Yaris ibrida, Clio, Corsa, 208 ecc
Panda veniva 10k, ypsilon 12k...
E' comodità non progresso, alle cose comode si fa fatica a rinunciare una volta provate, anzi impossibile
anche una 500 costa più di una panda e offre molto meno, le mode son sempre esistite
Perché? E' il progresso. Soluzioni che erano troppo costose per la fascia bassa oggi sono accessibili. E' normale che la gente voglia prodotti sempre migliori, è così con qualsiasi prodotto. Non c'è ragione di essere masochisti e inseguire una qualità della vita peggiore. Io invece vedo un altro problema nel mercato: il fatto che la gente sceglie primariamente in base a brand e estetica. La ragazza che vuole la macchinetta da città sceglierà la 500 o la Y, non la Hyundai i10 o la Picanto, nonostante queste abbiano prezzi inferiori e contenuti tecnici superiori. Il ragazzo che vuole darsi un'immagine mascolina vorrà una 208 o altra auto con una certa immagine. Questo fa sì che i produttori che hanno un brand forte in un certo paese possano tenere i prezzi alti, tanto sanno che la gente farà le rate pur di comprare quel modello. Questo ovviamente nella maggior parte dei casi, ci sono ancora molti che non ragionano così e sono quelli che poi magari si orientano su brand meno mainstream ma che offrono un rapporto qualità/prezzo superiore. Ma la maggior parte, guarda tu stesso, in Italia prende Panda, 500 e Y nonostante non siano assolutamente né i migliori modelli sul mercato in assoluto né quelli con qualità, dotazione e prezzo migliori nel segmento. E perché? Perché non gliene frega, vogliono proprio quell'auto, e allora il produttore fa il prezzo.
il condizionatore, il servosterzo, l'ABS e i vetri elettrici c'erano anche sulla seicento che avevamo preso nel 2005, forse mancava solo il telecomando ma sicuramente la chiusura centralizzata ce l'aveva, oggi son altri gli optional e i dettagli che fanno lievitare il prezzo
Ovvio l'apparenza
per esempio i cerchi in lega, difficilmente oggi si comprerebbero più auto nuove con le borchie di plastica, anche su una semplice panda. Ma quello giusto perché li vedono tutti, sugli interni invece andrebbero tutti volentieri al risparmio, compreso infotainment, ADAS ecc.
ora chiedo!
Ci siamo abituati "male".
Non è così, stai sicuro che se nessuno li pretendeva non li avrebbero messi. La verità è che oggi nessuno vuole un'auto con i finestrini a manovella, la serratura con la chiave senza telecomando o cose del genere. Il climatizzatore fino a vent'anni fa era una cosa che non ci si aspettava in un'auto se non di lusso, si era semplicemente abituati a sudare, a stare con i finestrini aperti in città d'estate con 30 gradi beccandosi lo smog o in autostrada con il rumore del vento che neanche sentivi cosa ti diceva il passeggero, oggi chi è che prende un'auto senza climatizzatore (almeno dove fa caldo)? Chi è che arriverebbe con la camicia completamente bagnata di sudore al lavoro? Sono cambiate le aspettative della gente, anche per le city car.
A Montevecchi!
Ci hanno fatto convincere che è da poveri non averli e loro ci mangiano. Colpa nostra.
c'è gente che lascia la macchina al sole l'estate pure se ha la possibilità di lasciarla in garage, per pura pigrizia/ignoranza/incuria delle cose
ormai anche sulle citycar si va sul "premium" con accessori e allestimenti che nessuno prendeva/pretendeva mai su questo segmento perché erano appunto nate per costare poco
Non ho mai visto un'auto con il parasole sopra il tablet, non lo ha Tesla che del tablet e dell'elettronica ha sempre fatto un punto di forza e gira per lo più in California dove il sole e le temperature sono anche più alte che da noi, quindi è un non problema, ma evidentemente devi trovare per forza qualcosa da criticare! :)
Sì ma questa storia del nome è vecchia, ormai...
peccato la strumentazione a tablettone
carina ma appunto poco originale
con l'elettrico ti devi fermare un'ora ogni 200km in autostrada poi
Sì, va bene, ma non si può continuare a dire questa cosa tutte le volte. I marchi singoli non esistono più, esiste il gruppo Stellantis che ha delle piattaforme condivise, sulle quali vengono create auto con diversi brand che vengono personalizzate in modo da incarnare la filosofia dello specifico brand. Non è una 208 ricarrozzata più di quanto la 208 non sia una Y ricarrozzata, è solo che la 208 è la prima a essere uscita su quel pianale, se fosse uscita prima la Y avresti detto che la 208 era una Y ricarrozzata, ma è un ragionamento che non ha senso. E' una delle varie auto Stellantis costruite su quella piattaforma, quale esce prima non ha importanza.
39.900 euro , scusa 🤣
La versione non Cassina costerà meno.
lasciami sognare
Ti dirò a me non dispiace, si vedono sicuramente i richiami di Peugeot 208 e Opel Corsa ma ha il suo perché. Prezzo credo sarà alto.
è la mia attesa sarà lunga...
vi offrò un caffè quando passate a salutare!
Ho riscontrato questo dal display di uno smartphone. Al sole si è spaccato in due il display, non il vetro SOPRA al display, la roba sotto, cotta praticamente.
non è qustione di segmento B o C, è questione di quanto gli lasci sul tavolo. Una segmento B meno di 10 anni fa costava 20k euro, ora non puoi farmela partire da 40k...
Qua dice che non è di serie.
Però c'è anche scritto che se ottengono gli incentivi statali potrebbero darla di serie.
Attendere prego...
La Ypsilon più brutta che io ricordi, non chiamatela Ypsilon, dategli un altro nome
molto bella Interni poi, noto, riusciti col mobiletto centrale regolabile
e chi ti lapida i crucchi?... fregatene anzi gioisci per il loro fegato ingrossato ...
sedili in velluto caratterizzati dal motivo a “cannelloni”
Mah... Articolo scritto verso ora di pranzo?
40 mila euro questi sono impazziti del tutto! come sempre.
sulle strade.
Sarà rubatissima.
Si, facciamo a turno finchè non ci lascia per vecchiaia.
forse intendi 60k.
E' vero che sa di francese ma ho l'impressione che venderà. La versione elettrica a 40mila euro ovviamente non mi esprimo.
Confermo !
207 di mia moglie (anni fa): plancia "lievitata" come la pasta da pizza
io su Jeep: sfogliamento display 8" (danno grosso; necessita cambio apparecchio radio/computer di bordo! però riconosciuto in garanzia FCA; e meno male che all'epoca producevano la Compass nel "freschissimo" Mexico !
Lavorato x anni come responsabile garanzie... Na' tragedia !
Mettiamo (tutti !) dei teli termici sopra i cruscotti .. specie se molto "elettronici" 😉
sono i 30k finali il problema, per le caratteristiche descritte fai almeno 50k altrimenti nisba!
Non mi piacciono tanto gli interni, quel tablettone sembra messo a caso, ma andrebbe vista dal vivo.
Comunque resta un modello a metà (esattamente come le cugine) visto che è strutturata su piattaforma sia elettrica che non. Il prezzo, a questo punto, mi aspetto sia in linea con le altre e non vicino a quello della eC3.
Di conseguenza ha poco senso a meno di trovarla a km0 sui 20k.
Se mi dici dove aspetti ogni tanto passo a farti compagnia.
si ma non è originale come lo era la Y. questa è una ricarrozzata della Peugeot 208/opel corsa... una sorta di variante
Secondo me, è buon passo per rilanciare Lancia con degli stilemi particolari. Dovendo partire con qualcosa già pronto da anni, penso che abbiano potuto fare il massimo, chissà con i prossimi modelli riescano a integrare meglio questi elementi e/o abbiamo più libertà nella personalizzazione.
Personalmente, non sembra malvagia, ma il tunnel col cambio, il volante palesemente Opel, mi lasciano perplesso, ma andrò almeno a vederla!
PS: son convinto che la prossima Gamma sarà un rimarchio della 408, ma l'idea mi intriga parecchio. Secondo me, potevano studiare anche una C4 in sala Lancia (e metterci un cruscotto decente da 10" e non 5" dove non ci si legge).
io sto aspettando una bella Lancia Delta, motore ibrido 2.0 T al anteriore e posteriore elettrico. 400cv.
Interni spartani, aria condizionata, radio DAB con navi e Bluetooth, cruscotto analogico. Stop.
Prezzo: 30k€.
Aspetto...aspetto..
Hype la per la Y e la Panda termiche a 20/25k....rimarranno a marcire.
L'elettrica non ne parliamo nemmeno
dato che sei lì controlleresti se l'acquasantiera è di serie o posso non prenderla?
il marchio lancia gigante sia all'anteriore che al posteriore in effetti è bellissimo ed elegante
Dove?
Diciamo che esternamente è piacevole.
L'interno invece, parlando del cruscotto, il tablettone, ok, è uno custom, ma non siamo in UK dove il cielo è sempre nuvoloso. Mettiamoci un parasole sopra. Ci sono persone che d'estate se la lasciano al sole, in abitacolo abbiamo anche 40 gradi minimo e se il sole è diretto potrebbe spaccare il display.
Credo che termica sarà solo ibrida, già è così con 600 figuriamoci su questa XD
Ma che stai dicendo!?
Prendetelo!
Dagli! Dagli! All'Inquisitore!
andrà a ruba, me lo sento! :D
Che ci sia lo zampino di un famoso VIP?
Io ci sono da una trentina di secondi ed ancora tutto bene!
Speriamo.
Ci hanno messo un CEO Napolitano?
Anno bene.
Ma infatti non è assolutamente brutta, anzi. Hanno fatto veramente un bel lavoro. Si sa che su questo forum (ma forse in generale...) si deve criticare sempre e comunque, evidentemente alla gente provoca più piacere criticare un prodotto che apprezzarlo. Poi si sa anche che in Italia è pieno di alfisti e lancisti che continuano a sostenere che le Alfa e le Lancia dovrebbero essere fatte ancora come negli anni 60. Vedrai invece che questa avrà un bel successo di mercato, come è accaduto per la Tonale. Ha delle belle linee moderne ed eleganti, interni curati, incarna bene il concetto di lusso accessibile di Lancia. Spero solo che nella versione termica mettano il nuovo ibrido con la catena e non il motore base con la cinghia in bagno d'olio che si rompe, perché al momento secondo me quello è il vero problema di tutte le auto del gruppo Stellantis ed è da pazzi comprarne una con quel motore.
l'alcool per colazione non fa mai bene
Autonomia davvero inaspettata, considerate le auto da cui deriva.
Certo è che per un segmento B è un'autonomia dignitosa, per un segmento C almeno 500km me li devi dare altrimenti è circonvenzione di incapace.
Si basa sul ciclo WLTP esattamente come per le auto termiche, ma su quelle la reale autonomia rispetto al dichiarato non é mai interessata a nessuno...
Attenti che il sito può andare in crash per i troppi utenti che vorranno prenotarla.
I migliori prodotti Made in Italy sono sempre in colorazione blu, non può essere una coincidenza.
Molto bella
…..si certo con uno che spinge 🤣🤣
che brutta, sa proprio di francese.