Lancia, parte la sfida al Mondiale Rally: svelata la nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale

Lancia torna nel Mondiale Rally: ecco la nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale che gareggerà nel WRC2

Pubblicato il 18 nov 2025

Si apre un nuovo capitolo della storia di Lancia nel motorsport. Infatti, la casa automobilistica torna nel Mondiale Rally nella categoria WRC2 del FIA World Rally Championship 2026 con la nuovissima Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale che è stata appena presentata. Un’anteprima del nuovo programma Rally era stata data diverse settimane fa ma, adesso, la casa automobilistica ha presentato il programma e raccontato molto di più della vettura che affronterà la sfida del WRC2. Roberta Zerbi, CEO of Lancia, sul ritorno di Lancia ne Mondiale Rally ha dichiarato:

Il ritorno di Lancia nel WRC è il risultato di un percorso fatto di umiltà, determinazione e orgoglio italiano. Siamo pienamente consapevoli del nostro patrimonio leggendario che lungi dall’intimidirci, ci ispira a dare il meglio di noi. Lancia torna alle competizioni, con il suo stile inconfondibile e la sua audacia.

IL PROGRAMMA LANCIA WRC2

Il programma nasce forzo di sviluppo congiunto tra Lancia e Stellantis Motorsport e l’obiettivo è quello di riportare Lancia ai massimi livelli del motorsport. Al centro di questo ambizioso progetto c’è la nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale, una vettura completamente nuova. Le caratteristiche chiave di questa nuova auto da rally? Lancia le riassume così:

Peso e bilanciamento, con una significativa riduzione della massa e un baricentro più basso.
Aerodinamica avanzata, che migliora la deportanza e la stabilità alle alte velocità.
Prestazioni e guidabilità del motore, dotato di un sistema di gestione del turbo derivato dall’architettura Peugeot 9X8 e di un nuovo sistema anti-lag (ALS).
Trasmissione con rapporti rivisti e differenziali ottimizzati per tutte le superfici.
Telaio e sospensioni messi a punto per offrire prestazioni ai vertici della categoria sia su asfalto che su ghiaia.
Ambiente di guida, ridisegnato per la massima ergonomia, comfort e concentrazione.
Scocca e roll-bar, completamente nuovi per garantire una rigidità superiore e la piena conformità alla sicurezza FIA.

La nuova Lancia Rally2 HF Integrale è stata sviluppata attraverso un intenso programma di test e validazioni, condotti su entrambi i versanti delle strade alpine di montagna e sul circuito di Balocco. Il debutto è atteso nel 2026 a partire dal Rallye Monte-Carlo. Parallelamente, l’auto gareggerà anche nel FIA European Rally Championship (ERC) e nei principali campionati nazionali, tra cui Italia, Francia, Spagna e Belgio.

SCHEDA TECNICA

VEICOLO

Modello base omologazione: LANCIA YPSILON
Omologato per la categoria FIA Rally2

TELAIO

Scocca Lancia Ypsilon, rinforzata da rollbar saldato multipoint omologato FIA
Carrozzeria in acciaio, alluminio e compositi
Serbatoio carburante da 80 litri omologato FIA

MOTORE

Motore LANCIA CORSE HF 1.6 litri turbo
Limitatore da 32 mm regolato FIA
Cilindrata: 1 598 cc
Alesaggio / corsa: 77 mm X 85,8 mm
Potenza massima: 287 CV a 5.000 giri/min
Coppia massima: 425 Nm a 4.000 giri/min
Distribuzione: Doppio albero a camme in testa azionato da catena 4 valvole per cilindro
Alimentazione: Iniezione diretta controllata da unità Marelli

ELETTRONICA / ELETTRICA