Lancia Ypsilon Hybrid Ecochic: ibrida ed elegante | Immagini e prezzi

Davide .....
Stiamo parlando del Firefly 1.0 N3 e non del T3.
Rispetto alla tua Punto con il Fire 16v trovi qualche dispositivo antinquinamento in più, un centinaio di chili in più ......insomma cose che influiscono sui consumi.
I 18 km/l sono di media per le diverse situazioni e comunque migliori di altre citycar.
Sarebbe stato grave se avesse avuto consumi superiori a quanto testato dalle riviste come succede ai Firefly turbo.

guarda che 18 al litro è lo stesso consumo della fiat punto mk2 1.2 80cv che ho in garage , anno 1999 e gli ho anche messo l'impianto gpl -

in autostrada tiene i 20km/l con punte di 23.

Il fatto che un motore nel 2020 , con turbo e ca**i vari fa i 18 è GRAVE

La danno a 15.500ecoboost senza ulteriori aggiunte a cui devi aggiungere 700 euro metallizzato (perché senza non si trovano ) 319 ipt e 200 passaggio ... A 14k non ci si arriva ... Forse partendo dalla connect a 13k

A me con usato indietro hanno fatto 15.750 per una in pronta consegna .... E da nessuna parte ho letto di questa promo. Tra le altro Ford vende usati con meno di 12 mesi a 12k

Non è brodo ho girato per concessionarie questi giorni. La Duster GPL con allestimento top che indichi tu viene 18k e come ho detto prezzo finito no sconti. Se entri in FCA c'è la festa dello sconto invece 😂.
Stessa cosa in Ford una Fiesta ben accessoriata di listino 21k scontata a 15,5k

13.900 l l ecoboost Titanium ?? Dove che sono curioso ??

Certo..ti lascio nel tuo brodo. Però permetti un piccolo dettaglio: una y con 4 accessori di listino sta a 16k €..con lo sconto come dici tu scendi a 13k € per avere sempre il motore base a benzina. Metti che la duster la paghi a prezzo pieno cioè 16k €.. Però intanto hai una macchina più grande e soprattutto parliamo del 1k turbo GPL..per cui già nell'arco di una 10ina d'anni quanti soldi risparmi di carburante rispetto alla y? Ma certo..tu resta con la tua y

Macchine di merda perché ?? A parte che Fiat è ai vertici in quanto a motori, da decenni progetta motori eccellenti.
E sulla economia hai sparato castronerie ... Prova a cercare di capire cosa vuol dire l indotto di Fiat in Italia prima di parlare di soldi e prestiti

C'è una grossa differenza Dacia come da sua politica non ti sconta nemmeno 1 euro dal listino se vai a comprare una Y come minimo 3k euro te li scontano ... Ma anche di più

Attenzione però che se la danneggi anche lievemente gliela devi ripagare tutta. Secondo me è sempre una pessima idea indebitarsi per l'auto. Meglio un usato.

La frenata automatica non offre le certezze che pensi:
-NON viola le leggi della fisica. Se non ci sono i 50 metri di spazio il pedone lo investi comunque.

-NON puoi girare il volante mentre c'è una frenata in corso, pena la perdita di controllo dell'auto. Se invece il freno lo comandi tu, hai la possibilità di mollarlo un attimo e sterzare. Non vedrai mai la frenata automatica installata su un auto da corsa perché aumenterebbe i pericoli invece di diminuirli.

-Se stai sorpassando in una strada a doppio senso la frenata automatica crea un pericolo aggiuntivo.
-La frenata automatica spesso non interviene, vedi BMW X1 che ha fallito persino il test omologato, figurati cosa succede in situazioni di vita reale.

Con la frenata automatica e 8 airbag la sicurezza aumenta da 50 a 51.
Per aumentare la sicurezza da 50 a 90 bisogna andare sempre piano, evitare qualunque manovra di sorpasso, non guardare il cellulare mentre guidi, mettere le protezioni quando si è utente debole (motociclista, ciclista, pedone).

La galera la rischi se uccidi una persona volontariamente, se giri drogato o alcolizzato, se guidi in modo spregiudicato.

Sei tu a ritienere inutile un accessorio del genere. Per me son soldi ben spesi, perché il problema è, per l'appunto, un pedone che potrebbe sbucare a caso in città.
Il casco in bici non è obbligatorio, prima di tutto.
Non sono un ciclista professionista ma un semplice amatore, e per quelle volte che vado non lo ritengo necessario, anche in relazione a dove vado.
Se dovessi uccidere o traumatizzare un pedone con l'auto, rischierei la galera. 5000€ di accessorio sono ben spesi.

Lo sarebbe ancora se FCA avesse potuto o voluto investire sul marchio.
Pur producendo bellissime auto.....nel 1969 è stata ceduta agli Agnelli per una simbolica lira dalla famiglia Pesenti, allora proprietaria di Lancia.
Il miglior periodo di Lancia, sia finanziariamente che in successi sportivi, è avvenuto sotto il gruppo Fiat ....come quello peggiore ( in termine di prodotto).

Ho avuto tutte le tre edizioni della Panda....quindi non credo tu possa avere più esperienza.....
La rivista di cui ti ho accennato ha confrontato le due versioni di Panda citycross, la nuova e la precedente insieme alla 500 e hanno detto che i consumi sono migliorati.
Stessa cosa viene riportata da tutti gli altri periodici automotive....
Il giovane .....non è un complimento.

Si da il caso che mia madre ha la panda con il 1.2 per cui so benissimo i consumi reali..la panda con il motore nuovo e cambio a 6 marce consuma pari e più del vecchio 1.2 a 5 marce nelle stesse condizioni. Mi dici dov'è il progresso? P.s: grazie per il giovane :-)

L'unica cosa recente sono solo i motori e le parti visibili tutto il resto è carryover di almeno dieci anni fa'...
Ho detto che le Dacia siano pessime....non mi pare ma valgono quello che costano sicuramente.
Il nuovo mille aspirato consuma meno del 1.2 Fire e non è peggiore degli altri millini aspirati.
Se non sei convinto in una rivista, nel solito numero, trovi la prova delle due torinesi e di una coreana....leggi e confronta..... dopo apri quella cosa che ti hanno disegnato sul viso.....
Giovane......

Giovane......
In vita mia ho poggiato le terga su auto di tutte le marche, cilindrata e tipologia quindi un idea di come siano fatte le auto ce l'ho.....
Per esperienze personali posso dirti che ho trovato auto anche peggiori delle Fiat.....tanto da aver, dopo quelle, ricomprato auto FCA.
Al momento ne ho quattro in casa e ne sono stracontento.....
A me degli Agnelli Elkann e del loro passato e futuro importa una beneamata....che ti sia chiaro.
La tua acredine dovresti sfogarla contro le vecchie politiche industriali dei vecchi governi che per portare lavoro in posti dove non ce n'era hanno regalato soldi a molti industriali....che hanno fatto anche peggio di loro.....
Per quanto riguarda le sedi all'estero qualche imprecisione va corretta!
I Paesi Bassi, paradiso fiscale e legale, sono pieni di aziende straniere che hanno allocato lì le loro holding e non solo per le tasse.
Marchionne ha portato tutta la galassia FCA, CHN, EXOR, Ferrari per una questione di gestione aziendale non per le tasse a carico degli azionisti, che sono finite in Gran Bretagna.
Fino a prova contraria FCA ITALY SpA, controllata che si occupa della produzione come FCA USA LLC, paga le tasse in Italia, Serbia, Turchia, Polonia e Brasile....
In merito al prestito, leggi bene PRESTITO non è fornito dallo STATO ITALIANO ma da una banca, la INTESA SAN PAOLO.
SACE fa' da garante fino all'80% quindi.......prima di piangere e farsi fasciare la testa senza essersela rotta pensa alle concessionarie, a chi ci lavora dentro e intorno e capirai che le tue parole sono quantomeno esagerate e inutili.
Il passato è passato e da lui bisogna trarre insegnamento....
Ricorda....giovane

Certo..alcuni componenti saranno di 2 generazioni fa che cmq restano superiori a quelli fatti da fiat. A dimostrarlo sono le riviste e i laboratori dove fanno i test di impatto, e le generazioni passate della Renault sono sempre state lodate. Sono molti i giornalisti che reputavano la clio curata al pari del segmento superiore. Il 3 cilindri microibrido montato su 500, su panda e su y è una porcata immonda. Nonostante ti sciroppano tante belle parole per descrivere la tecnologia per renderlo più efficiente consuma più del vecchio 1.2.. E notare che su questo nuovo hanno rifatto il cambio portandolo a 6 marce.. Se il 1.2 avesse lo stesso cambio a 6 marce sarebbe ancora più alto il divario di consumi tra il vecchio 1.2 e sto immondo 3 cilindri. Al solito non cercate di difendere qualcosa quando i numeri dimostrano in modo netto il percorso infame che sta seguendo fiat

Guarda.. Risposta più alla cavolo di questa non la potevi dare ed era meglio che stavi zitto! È una vita che fiat fa macchine di meeda ed è una vita che ricatta lo stato facendosi costantemente finanziare..ovviamente il governo usa soldi statali, per cui presi da noi contribuenti. Con tutti i soldi che ci ha spiumato dovremmo tutti andare in un concessionario, scegliere la macchina e farci dare le chiavi! Da quando poi ha fatto la fusione ed è diventata fca ha portato la sede legale in Olanda per pagare meno tasse..tasse che non paga più in Italia. Però tanto per cambiare si è appena fatta prestare altri 6 MILIARDI DI EURO. Cosa vuoi difendere!? Tutti in galera assieme ai politici che hanno prestato il fianco a questo macello

Le Dacia attuali usano componenti....no comportamenti.... Renault, esclusi i motori, di due generazioni fa'.
Sono migliorate molto nel corso degli anni ma devono crescere ancora sperando che la tempesta caduta su Renault non rovini il lavoro fatto fin ora.
La Ypsilon è, si , di base una 500 ma qualcosa di personale lo ha.
Il Firefly N3 BSG fortunatamente va meglio del T3 ed è pari ai suoi omologhi concorrenti.....

Vai tu dalle 200000 persone, tra diretti e indotto, a dirli che il fallimento di FCA ITALY li farà trovare senza lavoro?
Vai tu a contare i soldi che mancheranno dalle casse di Inps e Inail?
Devi solo dire che non ti piacciono le auto di questo costruttore......e correre in una concessionaria Renault/Dacia....sempre che tu riesca a trovarla.

Strascontata probabilmente il vecchio 1.2 che devono smaltire..qui stiamo parlando di sto caspita di finto ibrido con una batteria da cellulare. Vedrai che in fase di vendita i concessionari se la tireranno come le modelle perché hanno da vantarsi della tecnologia ibrida! Per cui dato che nell'articolo si parla del nuovo motore con relativo listino prezzi se permetti io faccio confronti su questo

Si però occhio che la y la trovo strascontata il duster no

Certo.. Però già sulla confort hai tutto tranne il clima elettrico e il bracciolo centrale. Per cui il problema non si pone e ritorna prepotente l'assurdità facendo il confronto prezzi della y...che nell'allestimento top costa 16.500€ e non credo che abbia tutti gli accessori della Duster

Io ho avuto entrambe e a quel livello di prezzo sono paragonabili, anzi oggi la dacia é quello che dovrebbe essere fiat...

La confort non é l'allestimento migliore, ma l'intermedio, togliendo gli allestimenti celebrativi, il top é la prestige

Guarda che stai parlando della y che ha quasi 10 anni sul groppone..non stai parlando di mercedes o audi, per cui abbassa la cresta! E ricordati che la y è su base 500 fatta all'estero..esattamente come la dacia che è assemblata sempre nei paesi dell'est con componenti Renault. Almeno con la duster ti danno componenti più aggiornati che non quel mezzo tumore riciclato con un motore ridicolo che va peggio di quello vecchio! Te la patente mi sa che l'hai trovata nei fustini del detersivo o con la raccolta punti del supermercato!

Quindi spendi 5000 Euro per mettere cose inutili su un auto (che già di suo è un carro armato), mentre quando sei utente debole (su 2 ruote) non metti nemmeno il casco da 40 Euro.
Il tuo comportamento non è coerente e lo ritengo parte di una schizofrenia collettiva. Non ce l'ho con nessuno, ma posso criticarlo.

Ora lo hai capito il filo logico?

paragoni una fiat a una dacia...ne riparliamo quando avrai preso la patente.

Intendevo che è vecchia nello lo stile. Le amenità elettroniche io non le uso, sono abituato ad andare in moto e sto concentrato sulla guida, non mi distraggo.
Pagare 3 mila euro aggiuntivi per 4 cose elettroniche non fa al caso mio. Quindi prenderei la Fiesta a parità di prezzo oppure una Panda per risparmiare i 3 mila euro.

No Vae, Lancia partecipava anche prima alle competizioni, sia in F1, che in altre molto famose all'epoca.
Sicuramente i mondiali rally vinti sotto la gestione Fiat, sono stati i successi più importanti.

Non me la prendo , anzi, grazie del commento. Quello che volevo sottolineare è che oramai la realtà di lancia è questa... non ha manco più tanto appeal al di fuori del nostro paese penso, quindi tanto vale rassegnarsi a prenderlo per quello che è, cioè un marchio che passerà alla storia, anche per la Y; una utilitaria al femminile dalla lunghissima produzione

Mi spiace sto schifo di disqus non mi carica l'immagine che ho scattato al pc. Qui davanti da configuratore la duster 1.0 tce gpl confort con 2 accessori aggiunti 16.200..mi sa che hai sbagliato tu a selezionare il motore..avrai messo il diesel che costa di più!

mi sa che hai sbagliato a configurare, la prestige parte da 16850 da configuratore... e aggiungendo tutti gli optional arrivi sui 18k, con sconti nulli dal concessionario, mentre questa te la tireranno dietro

Come si può definire “nuova” un’auto praticamente identica al modello del 2012? Spiegatemelo voi...

Scusa, non te la prendere eh, ma mi hai risposto con tutte cose non inerenti al mio discorso.

-Non ho mai detto che non sia stata un successo commerciale, nè tanto meno immeritato
-Non ho mai fatto riferimento ad auto sportive, nè tanto meno comparazioni tra la y e un'auto sportiva

Anche io sono appassionato di auto. Le adoro in ogni loro forma: d'epoca, vecchie, nuove, italiane, giapponesi, tedesche, americane, russe, senza gingilli elettronici, con gingilli elettronici, benzina, diesel, elettriche, e chi più ne ha più ne metta. Ma questa y ha i suoi anni (tanti) e offre decisamente meno rispetto alla totalità della concorrenza con prezzi più alti.

Tenere in vita un marchio storico e molto importante in questa maniera è degradante. Se vogliono tenerlo in vita come si deve sarebbe ora di investire viste tutte le volte che è dovuto intervenire lo Stato a rimpinguare le casse con i nostri soldi.

Veramente non capisco perchè continuiate a lamententarvi della Y; è l'unica macchina che tiene in piedi un marchio storico, vende ancora oggi, con un progetto vecchiotto ancora tanto, è una bella macchinetta per la città, un pelo più grossa delle concorrenti solo 3 porte, dove se vuoi ci si sta anche in 4, ad un costo tutto sommato accettabile ( perchè poi non costerà mai e poi mai 16k). Io non ci vedo nulla , ma proprio nulla di male,ma se qualcuno mi spiega perchè ci si debba lamentare di un auto che è un successo commerciale( meritato) lo ascolto. ci si lamenta del fatto che Lancia non abbia più prodotto auto sportive (che poi voglio dire, lancia è sempre stata più famosa per le auto di lusso più che sportive, aparte la parentesi rallystica) e vabhe pace, ormai è così. Ma continuo a pensare, da appassionato di auto, che la Y sia una gran macchina( per la macchina che è).

E fai bene

non lo so, guido dacia..

16.400 per una y con un cavolo di motore base che sono stati costretti a cambiare per non prendere multe per l'emissione inquinante..questi sono fuori come un balcone! Dacia Duster 1.0 Tce (turbo benzina) GPL (impianto Landi installato di fabbrica) in allestimento maggiore con tutto di serie (compreso clima elettrico, navigatore, sensori parcheggio e retrocamera) 16.200€ da CONFIGURATORE. Fiat si merita solo di fallire!!!

Ah solo adesso ti accorgi che le lancia degli ultimi 10 anni le paghi di più perchè un pò più rifinite esteticamente (delle fiat) ?

Non vorrai che manchi alle apericene? Si dice così no?

amen fratello

è quasi a metà strada dal tasso d'usura... non male!

non so dove abiti e che percorsi devi fare , attualmente possiedo una yaris 1.0 da 69 cv e ti dico che in salita fatica tanto , in autostrada di meno raggiungendo i 130 km/h .
comunque hai citato i 4 contro e vedo che hai deciso già di prendere la hyundai 😊

Sono auto che hanno margini ridicoli e devono costare poco, gli adas livello 2 sono troppo costosi per qualsiasi marchio

Il futuro è alle porte, penso che farebbe solo bene parlare di sé nel mondo per novità importanti

Avere un'auto con un radar evita sia i tamponamenti che, alle basse andature, sbuchi qualcuno (alias pedone distratto) e l'auto può frenare da sola.
8 airbag nel caso di incidente aiutano.
La sicurezza è un punto dove si deve sempre fare investimento.

Ti invito a rileggerti. Il tuo discorso non ha un filo logico, né si capisce contro chi ce l'hai.

Per il monopattino basta il casco da bici, e no, manco io lo uso, eppure ho la bici da corsa

Sei un vip

e dopo 3 anni la restituisci ? nella rata sono compresi RC , bollo e tagliandi ?
comunque sceglierei la Fiesta , almeno ha 75/85 cavalli ed ha un bagagliaio decente ...

Dipende se la paghi a rate oggi come oggi conviene il noleggio

La famiglia Agnelli rappresenta la classe dirigenziale triste di questo paese, quella che tira a campare. L'importante è avere un reddito, arrivare bene a fine mese. Il futuro ci si penserà, si starà a vedere. Hanno avuto tra i migliori ingegneri e designer, aiuti di stato a fondo perduto che nessuno sul pianeta hai mai visto, la Ferrari è il brand più conosciuto nel mondo, Alfa Romeo un mito, la lancia ha inventato molte cose che oggi e normale avere in un auto, che tristezza...

Occhio al Taeg, 9% di interesse è alto parecchio!

Scusa mi riferivo alla vecchia con il 1.2 non turbo.

Uuuhhh una A3 ormai vecchiotta

No era Iva inclusa, c era da aggiungere solo le 400 euro di messa su strada, erano offerte particolari alla fiera di Bari.

Si ok, poi ci aggiungono l'anticipo, il posticipo, il finanziamento ed è la solita storia...
L'ultima serie della Punto (a cui avevano tolto gli airbag, i led e i cicalini) in vernice bianca, km0, motore 1.2 a benzina, costava 9500 Euro. La destinavano perlopiù alle flotte aziendali, quindi è probabile che l'offerta che hai visto fosse IVA esclusa.

Ero in fiera, per curiosità ho chiesto, diceva punto al 50%,pure la Giulietta rosso la davano a 12 mila euro pronta da targare..

Non è che non ti credo. So con certezza che hai scambiato lucciole per lanterne.
Del resto è comprensibile. Se eri lì per una 500X non te ne fregava assolutamente nulla di avere chiarimenti sull'offerta della Punto.

Mamma mia, cosa mi tocca vedere. Ok che è per un pubblico prettamente femminile e cittadino che guarda solo l'estetica, però è una macchina oscena.
Con 12/13k reali (fate un giro nelle concessionarie) mi porto a casa una swift. Anch'essa ibrida, però 20 con più cavalli, 30nm di coppia in più, più di 100kg in meno sulla bilancia (925kg vs 1055kg), tutta la tecnologia del caso e un infotaiment completo.

Per favore, smettetela di maltrattare il marchio Lancia, non se lo merita. Piuttosto chiudetelo e basta. Più passa il tempo più è una tortura continuare a vedere nuovi modi di azzopparlo.

Io ho la Panda e percorro 33 mila km all'anno. E un ferro che non da mai problemi. Molto bella e innovativa come design, mentre la i10 è già nata vecchia.
La tecnologia dell'auto secondo me consiste nel muoversi comodamente, non capisco cosa te ne fai di un display dentro la macchina.
Comunque de gustibus...

DS3 a me sembra più vecchia come linea, forse perché non mi è mai piaciuta. Comunque anche se guardi le utilitarie del 2020 non trovi nessuna linea più moderna della Ypsilon. Nonostante siano tutte più costose.

Daiiii sputa fuori il modello..

Ah ah macché, non c'ho soldi. E sono pure tirchio.

Si produce poco forse è relativo, in quanto tra piccole case come Pagani, dallara, osella ecc. Cmq un po di produzione d'élite ancora c'è

L'inganno sono le elettriche e le plugin. Costano tanto e non fanno risparmiare nulla.

23 km/l senza innalzare il prezzo dell'auto lo chiami un inganno?

E' detto, è detto.
L'industria automobilistica in Italia è solo FCA, più qualcosina di Ferrari e Lamborghini. Gli altri non creano nessun posto di lavoro, prendono e basta.

É che qui si criticano sempre e soltanto guarda caso i modelli più venduti in italia, quindi le possibilità sono tre, o siete tutti un elite che non compra sotto il livello di un bmw serie 5, o sono un sacco di balle per darsi delle arie, o l'età media é 16 anni e quindi nessuno possiede o può guidare un auto... su di te però ho fiducia...mi aspetto meraviglie

Anche per i milionari si produce poco. VW per tenere Lamborghini in Italia ha ricattato Renzi e si è fatta regalare 100 milioni. Sottolineo "regalare", che è molto diverso sa "prestare".

Curiosone

La i10 però fa schifo, puzza di tinture cinesi, costa prezzi folli.
Evidentemente sei totalmente disinformato sui prezzi.

Ma tu, che auto hai?

Lancia era un marchio di lusso.
Il pedigree sportivo glielo ha creato Fiat quando l'ha comprata.

Fa un noleggio a lungo termine..

O forse ne capivi molto e ora hai perso il lume della ragione.

Un vero uomo non ha bisogno di un auto con scritto sopra: uomo.

AHAHAHAHAHAH.....sai quante auto a combustione prendono fuoco...

I modelli che hai scritto non sono nemmeno a livello 1.

Di citycar a livello 2 c'è solo la 500 elettrica. Guarda il prezzo e poi vatti a comprare una Ypsilon, che spendi un terzo.

La Panda a metano è turbo e ha 80 cv. Se sai guidare non esiste citycar che ti possa sorpassare, né tantomeno un autobus.

A ottobre 2018 quando ho comprato la mia 500x, c erano pronte da targare punto a 8 mila euro,se non mi credi non fa niente,anzi a km 0 6.900 euro. https://uploads.disquscdn.c...

I diesel sulle citycar non esistono più.
La VW elettrica non è una vera auto, sostituisce al massimo uno scooter.

bugia.

Le elettriche non servono a nulla. Sono soldi buttati nel cesso. Non fanno risparmiare nulla, sono inquinanti alla produzione e allo smaltimento.

La versione ibrida fa 23 km/l.Le batterie prendono tutte fuoco, vedi le Tesla che si sono accese come cerini negli incidenti.

La vendono a prezzi molto competitivi: costa meno della 500 e ha più spazio.
Secondo me il prezzo è un elemento importantissimo. Più di tutti gli altri che hai elencato.

Io sono motociclista, ciclista e spesso anche pedone. La maggior parte dei morti sulle strade appartengono a queste categorie.
Comprarsi un auto con 8 airbag e radar non ha alcun senso. Non riesco a capire questi comportamenti schizofrenici. Andate in monopattino senza casco e poi sperperate migliaia di euro per comprare degli airbag?

E' facilissimo decidere, ti sei risposto da solo.
Le tecnologie le hai nel telefono. L'auto serve per spostarsi.

i10 ???
Scusami ma a parità di prezzo non ha alcun senso la i10, a quel punto prendi una Panda ibrida e risparmi anche 1500 euro.

Skoda fabia? Kia picanto?

Allora non capisco.
Se quello indica i bambini, ed il primo bollino indica gli adulti, possibile che non ci sia distinzione fra i sedili anteriori e quelli posteriori?

scusa in 3 anni che rate fai per acquistare senza anticipo ?

No, penso proprio bambini a norma di legge sui seggiolini

Che dici della Ibiza invece? Troppo fuori budget?

Ahh, se la devi tenere tre anni allora direi che puoi sacrificare la "sportività" per le chicche.
Malchevada, se noti che il 67CV ti fa recitare il rosario, fra 3 anni fai tesoro dell'errore e decidi di dare priorità alla motorizzazione
Se parti subito con la Fiesta 95CV non saprai mai se i 67 ti sarebbero bastati, rinunciando alle chicche tecnologiche che tanto ci piacciono.

Un peccato per la Giulietta, chissà se Marchionne fosse stato ancora vivo avrebbero proseguito con i piani che aveva presentato...

Azz.
A quel punto, direi Fiesta.
Dipende ovviamente anche da quanto hai intenzione di tenerla, ma ipotizzando 10 anni, calcola che anche fra 5 anni la i10 sarà comunque vecchia, e la Fiesta sarà invecchiata relativamente meno.
Fra 10 anni, con entrambe, probabilmente il sistema di infotainment che hanno ora non lo userai più, e preferirai il tuo telefono, o un tablet, o qualsiasi cosa ci sarà fra 10 anni, aftermarket.
La differenza del motore incece invece ti rimane per tutta la vita dell'auto.

Non farti trarre in inganno dalle chicche tecnologiche. A quelle puoi sempre, in un modo o nell'altro, porre rimedio. Il motore invece non lo cambi.

Per la i10 che motorizzazione avresti?

Questo motorino montato su Panda e 500 arriva ai 18 km/l..
Il principio di incendio fu causato dal distacco di un cavo batteria che ruppe la vaschetta dell'olio dei freni....fu sottoposta a richiamo e il problema risolto.
Non avendo adas poteva al massimo arrivare a 3 stelle.
Ti chiedi perché la comprano?
Costa poco più di Panda....
Ti porta da A a B .......
Si parcheggia in poco spazio...

Bravo.

Dal concessionario la ypsilon costa meno delle sue concorrenti

La micra anche é carina

Sì la ds3 é l'auto che mi piaceva appena patentato é veramente bella,, é ufficiale anche la Giulietta a fine anno esce di produzione e non avrà un erede.

.....giusto le regole italiane....
Va bene che viene venduta solo in Italia ma .....le normative sulle emissioni sono promulgate dalla comunità europea......
Costa poco leggere...

La i10 è proprio bellina.
La Fiesta è una garanzia.

Ma per "occupanti bambini" si intendono i passaggeri sui sedili posteriori?

Mah, se devo prendere come esempio la mia ragazza è perché "500 e Ypsilon sono così carineeeee!!!". Poi, se le fai capire che non hanno ADAS, non hanno questo, non hanno quello e arrivano comunque a costare quanto le concorrenti l'entusiasmo passa.

Eh anche per qualche motivo costava di più lol.

Comunque si. Per esempio la Delta e la Giulietta anche per me sono invecchiate benissimo (anche se la Delta non la vendono più).

*regole Europee

Su questo scempio devo darti ragione. L'innovazione c'è, ma su altri brand (Jeep in primis) dato che il focus si è spostato, e magari sono applicate prima in altre Region.
Ormai questi fondi di magazzino li lasciano solo per il mercato italiano ma (spero) non dureranno ancora a lungo.

Più o meno come le bici elettriche illustrate qualche giorno fa'

https://uploads.disquscdn.c...

Lascio qui

Aveva anche un altro prezzo la ds3... Anche ad esempio la musa di mia madre del 2007 ancora oggi é bella.

Beh la DS3 è stata in vendita comunque fino a qualche mese fa, e ciò non cambia il fatto che sia più vecchia e più bella.

Però si, capisco cosa intendi... Anche se prendi per esempio la Mazda 3 o 2 del 2010, sono delle cose inguardabili ora...

È davvero un peccato perché la linea (molto femminile ovviamente) ancora piace parecchio. Ma tutto il resto è indecente: led non si sa cosa siano, retrocamera non pervenuta, adas non pervenuti, infotainment davvero antiquato con i display da 5" dell' anteguerra e niente carplay o android, sicurezza passabile.

La cosa che fa più rabbia è che non gli costerebbe quasi nulla aggiornarla visto che hanno molti componenti già pronti (vedi 500 che è abbastanza aggiornata)

Peccato che lo facciano tutti. Pure Audi.... informati.
Che poi sia fatto solo per ingannare le leggi su quello non ci piove..

La ds3 non é in vendita, comunque mi sono espresso male per ancora attuale intendo ad esempio una i10 del 2011 sembra vecchia, questa no e secondo me anche tra 10 anni come linea rimane sempre iconica, la i10 anche la versione nuova tra 10 anni risulterebbe vecchia perché ha linee troppo eleborate, le cose semplici non invecchiano.

Citroen DS3 (l'auto meglio invecchiata di tutti i tempi), Fiat 500.

E comunque, una cosa è essere del 2011 ed avere nel 2020 una linea ancora """passabile""".
Un'altra cosa è dire che tale linea è attuale.

non è solo questione di andare a fine corsa è proprio di sopportare pesi eccessivi..

che non sono adas di livello 2.....

chissà se ha i 18' a libretto

Ora come ora tutte le utilitarie, chi più chi meno, offrono dei sistema di aiuto evoluti alla guida. Dalla Polo alla Kia Rio, dalla Hyundai i20 alla Seat Ibiza

firefly da 10km/l come una macchina degli anni 2000 se non peggio.
auto che da quel che ricordo con questa piattaforma prese 2 stelle euro ncap perche il liquido dei freni in caso di incidente frontale, si riversava sulla batteria prendendo fuoco

io ancora non mi spiego come possa essere venduta

Per carità, ottimo motore per fronteggiare le leggi europee antinquinamento, ma dal punto di vista prestazionale e dei consumi, questa evoluzione del fire è una bella deluding

Gioca sempre in casa, ma costa di più ed é comunque più piccola

più che impennata schiacciata per terra, da libretto quanto si può caricare? se sei andato oltre rischi comunque danni a lungo termine..

500 del 2007...

poi hai buttato gli ammortizzatori?

Trovami un altra utilitaria del 2011 con una linea passabile

Quelle ruotine sul posteriore mi fanno impazzire...

Se mi chiedi perchè è inutile che te lo spieghi...

Linea sempre attuale?

Dipende se anche l'autobus era a metano.

Quei gruppi ottici. Quel volante. Quella dashboard.

"Chic" ಠಿ_ಠ

Basta con queste inutili Mild Hybrid, passiamo alle full e plug-in

di chi altri parli? a parte fca e sue spin-off, in italia per tasche normali non si produce nulla

Gli altr peròi non vengono a elemosinare millantando la presunta italianità.

8 mila la punto nel 2018.

Auto che hanno un senso solo a km0, come la panda o al tempo la Punto Street che potevi portare a casa con 9000 euro, di più proprio no

È innegabile che la linea piace alle donne ed é fatta per le donne, sportività 0,copricerchi femminili,e un' po' tutta la linea generale.

perchè non ha il p3n3

Posso confermare, il 99% delle y che vedo è sempre guidato da una donna, o un anziano

Per me ci sono le moto, dove vivo le auto sono belle da parcheggiate e basta lol

Hai detto bene, che triste sorte, eppure qualcuno ancora le compra nuove...!

Ma scherzi vero? Quest'auto deve costare poco, altrimenti non ne vendono nemmeno 1,hanno perfino tolto gli xeno che nessuno li comprava!!

Perché?

Teiera, giusto! Non mi veniva...

Questa è da donna, non c'è molto da pensare

E' FCA... guarda con Giuletta...

Poi ci lamentiamo di Apple che non cambia mai design.
Ha preso esempio da questa teiera di vent'anni

Bella presenza su strada,mi sono espresso male forse, almeno alle donne piace!!!

Il problema è pensare che le auto siano da uomo o da donna.

un po' come la panda a metano, con l'autobus andavo più veloce lol

bella presenza?

quale utilitaria ha adas di livello 2? ma ci rendiamo conto di ciò che si scrive?

Non tutti desiderano un 'auto moderna nel senso di tecnologica, a me non piace, ma parlano con delle donne é innegabile che come linea attira tantissimo rispetto a qualsiasi altra auto compatta di queste dimensioni, evidentemente le acquirenti di ypsilon non guardano la frenata automatica, i fari a LED, mantenitore di corsia, anzi secondo me se nella ypsilon introducono questa tecnologia paradossalmente hanno meno vendite!.Acquistando quest'anno comunque hai bassi costi di gestione(quello che non c é non si rompe) i motori sono immortali, i pezzi di ricambio costano meno di quello che pensi ecc.

Per te ci sono le auto della Merkel..

Sì, quest'auto sicuro non é per un uomo, quando ho comprato la 500x il venditore mi disse come vende una ypsilon ad una donna: appena la fa entrare sul sedile anteriore firma il contratto, vuoi per la linea sempre attuale, vuoi per non so cosa, alle donne piace!!!

Suzuki lo fa già da un paio di anni con le sue mild ibryd, nessuno si è mai lamentato.. lo fa FCA tutti a gridare al coplotto.

Sulle spalle delle case tedesche campano tante aziende del nord. Quindi in realtà non è detto.

A quei prezzi ti porti a casa una i10 che è decisamente più moderna.

Chi la compra nuova quest'auto la prende senza optional, le versioni che si vedono con i cerchi in lega sono tutte quelle immatricolate dalle concessionarie o km 0 pagate alla fine sempre sulle 12 mila.

Voci dicono che faranno un nuovo modello basato su 208/corsa/etc

acquizrando auto straniere fai più o meno lo stesso danno al tuo paese.

Anacronistica da un bel po' di anni.

non deve muoversi... consumerebbe di più!

Decisamente

A quel punto era già troppo(personalmente).
Piuttosto dovrebbero fare un restyling pesato/nuovo modello

Hai ragione, ma i 15 li spendi comunque quando ci metti due optional dentro.
Poi personalmente non mi è mai piaciuta, non parlo di lineaa di spazi, troppo piccola e al limite del claustrofobico.

Vero, devo mettermi in testa che sono auto per anziani o donne, non per me :D

Io posso capire che il design esterno può piacere, ma che almeno la rendano moderna e super tecnologica all'interno con tutti gli optional disponibili nelle altre auto degli altri marchi più famosi. Almeno gli ADAS livello 2

I clienti tipo ypsilon non vogliono spendere extra per fari speciali, i gruppi ottici per qualche anno avevano la lente interna allo xeno, lancia l'ha tolti perché nessuno li metteva come optional.

Era il lontano 2012 quando la presi come auto da neopatentato.
Certo che non capivo proprio un c4zzo di auto

accanimento terapeutico

Che sono 11 mila dal concessionario, concorrenti con questo prezzo non ne vedo, la linea dice ancora la sua(per le donne) infatti mi sa che 80% degli acquirenti é donna, manca tecnologia avanzata ok, ma all'utente medio che acquista quest 'auto cerca un' auto nuova, dal prezzo basso, con una bella presenza su strada e con pezzi di ricambio che costano poco, altrimenti come mai é la 2 vettura più venduta in Italia ormai da tempo? Il progetto é super collaudato ed evidentemente piace.

Campa cavallo... stessa macchina...

che pena Lancia, mi piange il cuore.

Lancia... un nobile, nobilissimo marchio, con un pedigree da competizione come pochi al mondo, lasciato marcire così. FIAT (prima) ed FCA (poi) dovreste essere processate per siffatto delitto

Appunto intendevo cabina e infotainment, magari qualcosa su calandra, gruppi ottici anteriori (tipo proiettori con lente) e DRL decenti

15k.... 15.000 euro. Improvvisamente le ruote del Mac Pro mi sembrano quasi convenienti in confronto

Quanta innovazione, mitica FCA che paghi le tasse in Olanda paese libero.

l'ibrido finto che inganna giusto le regole italiane che non serve a una mazza...che tristezza

“Elegante”

Andrebbe riprogettata l'auto.
Semmai si potevano sforzare a ridare una svecchiatina alla cabina, con infotaunment e zona cambio.
Più di questo non avrebbe avuto senso

Ok motore nuovo e cambio a 6 marce (cosa molto gradita), ma l' estetica necessita almeno una svecchiata direi

E vaI col riscaldamento di minestre...