Jeep Avenger consolida il suo primato in Italia: è il SUV più venduto nel 2024
Jeep Avenger è il SUV più venduto in Italia nel proprio segmento, ed è anche il SUV più venduto in assoluto.
I SUV piacciono sempre di più e nel nostro Paese la Jeep Avenger è il modello più venduto in questo segmento. Il B-SUV del marchio del Gruppo Stellantis sta dunque ottenendo un buon successo commerciale grazie ad un'offerta molto ampia che include motorizzazioni endotermiche, ibride e 100% elettriche.
Dunque, nel mese di settembre 2024, così come nei primi nove mesi dell’anno, è il SUV più venduto in Italia nel proprio segmento, ed è anche il SUV più venduto in assoluto. Lo scorso mese, per esempio, delle Jeep Avenger ne sono state immatricolate complessivamente 3.959 per un totale nei primi 9 mesi di 30.130 unità.
Complessivamente per Jeep, grazie anche ai buoni risultati della Renegade 4xe, la quota di mercato nel periodo gennaio-settembre 2024 sfiora il 4,5% in Italia.
BENZINA, IBRIDA ED ELETTRICA
Ricordiamo che Jeep Avenger era stata lanciata come un B-SUV elettrico. Il powertrain è composto da un motore da 156 CV alimentato da una batteria con una capacità di 54 kWh per un'autonomia poco superiore ai 400 km.
Il B-SUV di casa Jeep è proposto anche in versione benzina con un'unità di 1,2 litri di cilindrata in grado di erogare 100 CV abbinata ad un cambio manuale a 6 rapporti. Successivamente è arrivata pure la variante e-Hybrid che combina un motore a combustione interna da 100 CV con un propulsore elettrico da 29 CV integrato in una trasmissione automatica a doppia frizione a sei rapporti.
Un'offerta, dunque, completa che presto si arricchirà ulteriormente con l'introduzione della Jeep Avenger 4xe che dispone della trazione integrale. Il sistema prevede sempre la tecnologia Mild Hybrid a 48V. Abbiamo un motore turbo da 1,2 litri con 136 CV e due motori elettrici da 29 kW posizionati anteriormente e posteriormente. La commercializzazione è attesa entro la fine dell'anno.
PREZZI
In Italia, la Jeep Avenger a benzina parte da 24.500 euro, mentre la versione e-Hybrid da 26.200 euro. Per chi vuole il modello elettrico il listino parte da 39.400 euro.
da oggi in poi per me solo giapponesi , OVVIAMENTE no suv😅 ma piccole auto come la nuova Swift oppure la mazda 2 ed anche la yaris ma Stellantis oppure Ford mai troppo scadenti
Guarda, ho recentemente provato Jeep Avenger-Ford Puma2024-Yaris Cross GR... la Avenger improponibile, in tutti i sensi... sicurezza con le 3 stelle assurdo (come una Dacia e si fa passare per brand "premium"), qualità interni appena sufficiente, bagagliaio idem. Yaris Cross unica nota positiva il full hybrid Toyota, l'ecvt sicuramente migliore del cvt, ma LOL ! In più mentre chiudevo la portiera c'era il finestrino abbassato, l'ho presa per il pannello porta per chiuderla e quasi mi resta tutto in mano, letteralmente si è flesso aprendo un buco al centro dove ci potevo infilare una mano. Dentro plasticosa nella media, un bracciolo inutile, design vecchio. La Puma 2024 alla fine risulta niente male paragonata a queste, sicuramente rispetto ad Avenger. Baule MOLTO spazioso, plancia MODERNA, davvero bella e ben fatta, display enormi e sync4 buono con prese usb-a/c ovunque, unica pecca imho pochi pulsanti fisici. Piacere di guida ottimo.
Se vuoi la T-Cross/Rock costa Molto di più e l'ibrido (anche quello finto) si spera arriverà...
No, acquisto auto usate al prezzo che decido io, anche a metà del prezzo originale
immagino quindi che andrai con i mezzi o avrai l'autista
esteticamente la trovo ben fatta. ridicolo il motore benzina
una volta e' la piu venduta...unaltra volta non e' in lista
io vedo piu avenger
Da più venduto a più problematico in 3 mesi dalla data di acquisto poi 😂
Grazie franGia🇫🇷🥖 😍
Renegade c'è da 10 anni quasi è normale
Che consuma come un v6
ll motore va più che bene e mi pare che sia a catena quindi il problema della cinghia non c'è più
La 600 costa meno
non ho detto che costa poco, ma che è la meno costosa, almeno dei marchi noti
Si può dire che é delle stesse dimensioni alla fine.
il problema non è che le vendono, il problema è che le comprano.
L'ibrido non è farlocco, nella versione più venduta è assente, la propulsione è solo termica
Il problema è pensare che queste siano auto da città solo perché le vedi in mano a gente che potrebbe comprarsi una Yaris.
Io 3 su 4 ci vedo sopra delle donne
La moda o la macchina che ha il conoscente influenza la maggior parte delle persone. Così come sono in tanti comprare qualcosa che non possono permettersi, altrimenti non si ricorrerebbe alle rate lunghissime, alla maxi rata e ai contratti da usurai. Dalle mie parti le Dacia le hanno tutti i rumeni o i signori di una certa età che non hanno molti soldi o ai quali non frega nulla della auto, che appunto scelgono tra quelle e le Panda
è solo per questo.
Di Renegade ce ne sono più di 400k in giro per l'Italia, di Avenger ad oggi poco più di 50k
la moda non centra una beata min kia, se posso spedere X compro Y, solo uno stolto va a comprare un qualcosa che non può permettersi. Le Dacia hanno aumentato tutte l'asticella del prezzo, adeguando anche la qualità percepita in qualche modo, ma rimangono comunque sotto i listini dei loro competitor. Chi ha bisogno di un mezzo, non ci pensa 2 volte. Se la dacia Sandero stepway è diventata la nuova panda , un motivo ci sarà, non credi?
Sarà solo per questo.
Finché continuano a costare poco le Dacia possono avere un senso. Ora che ne hanno vendute un sacco, va di moda e stanno cominciando ad alzare i prezzi... sento gente che inneggia le doti delle macchine rumene... Per carità 🤦♂️
Premetto che ognuno ha i suoi gusti ...io preferisco la T-Cross della VW
Anche perché i loro modelli non sono famosi per offrire molto se li prendi base anzi.
Pure da me nelle campagne emiliane non ne vedo, al massimo qualche Renegade o qualche, ma pochi, grand Cherokee o compass ma nessuna Avenger
È vero, l'unico problema però di queste operazioni è che alla fine le economie di scala non sembrano aver abbassato il prezzo e al contempo si è ristretto tantissimo la ricerca e sviluppo perché intanto sono un unico brand. Quindi se per dire hai una 600 che dichiara 20km/l e poi in tutte le prove fa circa 15 al litro non hai molta concorrenza che ti invoglia a fare meglio.
Comprata mio cognato, dentro sembra fatta di carta pesta ,rumori scricchiolii ,sedili in pelle pagati 2 mila euro (che sembrano di plastica sintetica, ORRIBILI) ogni pezzo all'interno dell'abitacolo si muove ! plastiche scadentissime! io non avrei mai speso quei soldi per una Ford Puma ! dopo 20 anni di Golf solo ed esclusivamente macchine giapponesi per quello che mi riguarda !
La mia fidanzata vorrebbe prenderlo in sostituzione alla punto. Unico b suv che le piace.
Guarda che la mer dacia, sarà meno glitterata, ma sicuramente più longeva di questa bambola appariscente e siliconata. La mer dacia che paghi meno, che molto probabilmente si svaluterà meno e durerà di più
Che bidone !
Ovvio,in vendita da 10 anni
Il motore benzina liscio però ha prestazioni superiori per via del peso ridotto🤣
Io queste macchine le vedo girare in città, non su terreni sconnessi, quindi si, perfetti per la città
beh ma a uno la 2008 può anche non piacere esteticamente, personalmente gli preferisco sia la Mokka che l'Avenger, poi che sotto sia la stessa roba si sa, sono progetti comuni allo stesso gruppo allo stesso modo in cui in VW hanno fatto settordici versioni della Polo tra Seat, Skoda, Audi ecc, non vedo il problema. Se vuoi una vera Jeep puoi sempre comprare il Wrangler o il Grand Cherokee.
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Non ha senso accostarli in quanto uno è un ibrido vero e l'altro finto, di chi ha speso poco/nulla nello sviluppo.
Delle "vere jeep" e delle loro velleità fuoristradistiche su questi cosi frega a pochi penso, è un segmento b leggermente rialzato e abbastanza compatto, va bene per le giungle di cemento piene di crateri lunari che sono diventate diverse città.
L'ibrido toyota è ideale per la città e l'extra urbano, per chi fa tanta autostrada può ancora avere senso il diesel visti i consumi non bassi dell'ibrido.
a parer mio la Puma 2024 altro livello...
schifino...
nzomma...
Il concetto è questo, se non li vale non li spendo, tanto meno per una Panda, un auto da meno di 10k
Meno di 20k ci costa solo la panda ormai
le ibride vanno a fuoco
Come è messa a crash test?
Quale?
quella è la versione che si incendia
Vero!
Resta il B-suv esteticamente più bellino e coccoloso della categoria ma per correttezza dovreste informare che il motore non ibrido è ancora quello fallato con cinghia a bagno d'olio.
Va presa la versione finto ibrida dove hanno messo la catena, alla quale sarebbe comunque da preferire la Yaris Cross sia per l'ibrido vero che per il modo in cui Stellantis ha gestito vergognosamente la faccenda della cinghia costringendo almeno inizialmente i clienti a sobbarcarsi i costi maggiorati di manutenzione più frequente per via di un difetto di progettazione introdotto da loro.
La BEV a partire da 39k è un'altra circonvenzione.
E quasi tutte turbo diesel :D
Appena lo vedo gli dico che l'avevi avvisato :D
Io continuo a vedere solo un sacco di Renegade.
Intorno Roma qualcuna se ne vede, ma non tantissime in effetti
ecco qua cosa vi diceva Gigino ?
Beh tra una yaris full hybrid e questa midl hybrid tutta la vita Toyota
a milano ne vendono poche è pieno di Yaris versione Suv
Non è male SOLO esteticamente parlando.
Ma dovete sempre trovare proprio tutti i più piccoli difetti?
"perfetta per il cassonetto della città"...
Di listino costa troppo, poi non so se si trovano offerte in giro, il motore benza liscio e troppo "piccolo" e ha troppi pochi cavalli a mio parere per essere interessante, il resto dall'auto non sembra male, anche esteticamente parlando
Il mio vicino ha l'entrata in discesa.
Per parcheggiare ci entra col frontale e poi non riesce mai ad uscire in retromarcia.
10km per andare a fare la spesa e tornare ce la fai.
Avranno ancora paura.
Io a volte vado a fare la spesa ed è pieno di casalinghe che caricano la spesa sull'Avenger.
Ora so il motivo del mio commento sopra.
Io francamente non ne ho visti così tanti come mi aspettavo in giro.
Bastava il 1.5 4 cilindri 130 CV della Renegade
no, queste sono quelle che si accartocciano
https://uploads.disquscdn.c...
3 stelle euro n cap, basta questo per scartarla. Il prezzo di attacco sarebbe anche buono ma per una versione mediamente accessoriata partono 30k
E' un modello dedicato alla casalinga che va a fare la spesa e a prendere l'aperitivo. Per loro il 100 Cv basta e avanza
A me piace, ma è un auto da meno di 20k
Con altri motori avrebbe venduto di piu
Minimo il 1.4 della punto abarth
Ma quando si decidono a dichiarare il prezzo di listino della 4XE ?
invece occorre lanciarla per affrontare la salita del scivolo di casa. tanti non hanno lo spazio per farlo e diventa un problema
"perfetta per la città"...
Hanno abbastanza azzeccato l'estetica e le proporzioni. Poi il prezzo d'attacco è decente, considerando i periodi. A livello di meccanica, motore e qualità degli interni è mediocre, ma sempre meglio della (Mer) Dacia che va per la maggiore in Italia 😂. Ps non mi ero mai informato, ma ho visto che fa poco più di 10km/litro in città, grazie al solito ibrido finto farlocco. Con delle prestazioni ridicole, tra l'altro
Non costa poco ed é anche la piú piccola tra i b suv.
Se avesse avuto un motore serio, avrebbe fatto il vuoto dietro di lei, design bello e pulito, misura perfetta per la città
sono quelle che si incendiano queste
Sono d'accordo per il design degli esterni, ne vedo spesso di vari colori in quanto lavoro vicino ad una concessionaria ed effettivamente ha un design proporzionato e anche, se vogliamo, "modaiolo". Discorso diverso per gli interni, non male come design ma materiali degni delle automobiline per bambini della peg-perego e forse la sto sopravvalutando addirittura. Se costasse meno di 20 mila euro potrei pure accettarlo.
devi vedere che bellezza se ci sali dentro... plastica dura e scrocchiolosa in ogni dove
è solo che è la meno costosa e questo è uno dei periodi di massimo impoverimento medio
De gustibus...
L'unica macchina di stellantis che non è un obrobrio, peccato costi comunque una fucilata!