Jaguar F-Type, ecco l'ultimo esemplare della sportiva
Jaguar si prepara al lancio dell'ultima F-Type, iconico veicolo del marchio che a 10 anni dall'inizio della sua produzione, tramonterà con una versione esclusiva.
Jaguar mira a diventare un brand di lusso totalmente elettrico con veicoli unici caratterizzati da tecnologie d'avanguardia e un design futuristico. Il 2025 diventerà quindi un anno di svolta per la casa automobilistica.
Intanto, cinquant'anni dopo l'uscita dell'ultima E-type dalla linea di produzione, l'ultimo modello della F-TYPE, prodotto nello stabilimento di Castle Bromwich, entrerà a fare parte della collezione Jaguar Heritage.
MOTORE E STORIA
L'ultima versione della celebre Jaguar F-Type monterà un 5.0 V8 Convertible con un colore della carrozzeria denominato "Giola Green" e tetto nero con interni in pelle Tan Windsor simili a quelli della E-type Series III 5.3 V12 costruita nel 1974.
Questa speciale F-TYPE sarà affidata ai custodi della storia del marchio, il Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT), e si unirà alla sua versione precedente, l'E-type, nella collezione ufficiale Jaguar Heritage. Il veicolo parteciperà a una serie di eventi e attività programmati nel corso dell'anno.
La produzione della F-TYPE e della E-type si è conclusa quasi contemporaneamente, segnando l'inizio di una nuova ed entusiasmante era. Nel 1974, l'ultima E-type ha annunciato la nascita della potente Jaguar XJ-S, e oggi l'ultimo esemplare della F-TYPE viene realizzato mentre Jaguar si prepara a una trasformazione ancora più audace e mai così attuale come quella della sostanibilità. Nel 2025, debutterà una GT quattro porte elettrica, promettendo di essere "a copy of nothing", in linea con la firma del marchio.
Il Managing Director di Jaguar, Rawdon Glover, si è espresso in merito all'uscita di questa ultima generazione di F-Type affermando: "La visione unica di Sir William Lyons, fondatore di Jaguar, è sempre stata quella di mantenere il marchio rilevante e orientato verso il futuro. Questi principi hanno guidato Jaguar attraverso quasi un secolo di evoluzione del lusso britannico contemporaneo. Oggi, mentre celebriamo la F-TYPE e i nostri 75 anni di storia nel mondo delle auto sportive, assistiamo alla nascita di una nuova era. Reimmagineremo e riposizioneremo il marchio Jaguar su un livello superiore, focalizzandoci su un rapporto più intimo e coinvolgente con i clienti, rendendo sempre più evidente il nostro obiettivo di ispirare come nessun altro".
La prima versione della F-Type ha visto la luce nel 2013 in versione cabrio, diventando la prima sportiva del marchio inglese a due posti e ricevendo numerosi riconoscimenti, mentre la sua versione coupé debuttò l'anno successivo.
Sono state prodotte 87.731 F-TYPE, disponibili fino all'inizio del 2025. Il JDHT registra 72.528 E-type prodotte, più una serie speciale di 50 vetture. Di queste, tutte erano nere tranne una, l'ultima, in British Racing Green, acquistata da un collezionista privato Jaguar.Entrambe le vetture saranno conservate presso il Jaguar Daimler Heritage Trust di Gaydon, insieme agli ultimi modelli di XE, XF e XF Sportbrake, recentemente usciti di produzione.
Questa è bella! Sono d’accordo assolutamente con te!!!!
io voglio il museo allora
ORRORE ! ! !
Ma chi lo vuole un V8 *fix
Qua do puoi avere 150KW X ruota?
Mica siamo fermi al 900' il mondo va avanti per questo esistono laboratori e musei per dividere nettamente quello che FU da quello che SARÀ.
Arriva entro il 2024.
Bisogna avere fiducia non è che tutti hanno le tempistiche del Cybertruck o della eC3.
Diamogli tempo.
Il silenzio è d'oro lo dicono alle elementari ragazzi.
Non vorrei dire.
Ma chi lo vuole un V8 silenzioso, ma per favore
è ogni tanto una MACCHINA come si deve, nel marasma di scatoloni a pile
Le sportive elettriche non si vendono, le utilitarie si è capito che è soltanto una questione di listino folle, click day incentivi docet.
La silenziosità non è certo la caratteristica che chiedi ad una Jaguar v8 🙄
La silenziosità la chiedi ad un elettrodomestico, cosa che le elettriche utilitarie effettivamente sono e che personalmente apprezzo rispetto al sentire un frullatore a 3 cilindri.
La Cyberster hanno intenzione di venderla prima o poi o era soltanto soltanto per fare notizia?
Che bellezza
la fine. stop.
Beh si chiude un'epoca e se ne apre un'altra.
Penso ad auto come la MG cyberster... nessuna cabrio aperta può avere la silenziosità di una BEV.
Fin tanto che parliamo di berline di fascia alta (pagate e strapagate) puoi mitigare con l'insonorizzazione, ma una cabrio aperta anche se costa 200.000€ SE TERMICA è rumorosa.
Una BEV invece anche con un'utilitaria da 20.000€ è silenziosa, pure a vetri abbassati.
Sempre stsata molto bella.
Forse l'ultima Jaguar a rappresentare in pieno la classe ed eleganza per cui il brand è sempre stato famoso.
Probabilmente la fine di un'era.
No, però le Tate si...sopratutto quelle di 25/30 anni
Non ti piace il gruppo Tata?
Una Tata ....mah
non si sono accorti che le auto elettriche non si vendono?
per me la più bella coupè dell'ultimo decennio, purtroppo il costo è elevato e la qualità non è delle migliori
Che fine indegna. Onestamente non vedo futuro per Jaguar.
Se non mi dite il prezzo come faccio a farci 2 conti se comprarla o meno?
Quasi quasi lascio perdere e mi prendo la Arona.