Anche Huawei avrà le sue colonnine megawatt: la ricarica è sempre più ultrafast
Queste nuove colonnine sono pensati per i mezzi pesanti come i camion
La ricarica megawatt è sempre più una realtà per la Cina. Dopo gli annunci di BYD e di Zeekr, anche Huawei si appresta a svelare le sue nuove colonnine ad altissima potenza che puntano ancora più in alto. Per i dettagli bisognerà attendere il 22 aprile quando l’azienda cinese terrà un evento di presentazione ma intanto già sappiamo che queste nuove colonnine avranno una potenza di picco di 1,5 MW e supporteranno i 2.400 A. Rispetto alle soluzioni di BYD e Zeekr, comunque, i nuovi prodotti di Huawei sono pensati per i veicoli pesanti come i camion elettrici.
20 KWH AL MINUTO
Questi nuovi supercharger, volendo chiamarli così, stando a quanto anticipato da Hou Jinlong, presidente di Digital Energy di Huawei, saranno in grado di ricaricare 20 kWh al minuto. Un’ipotetico veicolo in grado di poter sfruttare le possibilità di questa colonnina sarà in grado di effettuare un pieno di energia in 15 minuti. Secondo Jinlong:
Affinché i camion pesanti siano completamente elettrificati, il tempo di ricarica deve essere inferiore ai 30 minuti.
Ne sapremo di più verso la fine del mese di aprile ma pare evidente che in Cina si stia spingendo moltissimo verso la ricarica megawatt in attesa che i veicoli elettrici, sia essi auto o camion, possano sfruttarne tutti i vantaggi. Le ricariche, dunque, diventeranno sempre più brevi, rendendo veicoli elettrici anche più semplici da utilizzare
BYD E ZEEKR
Ricordiamo che BYD aveva svelato pochi giorni fa le sue colonnine da 1.000 kW in grado di far recuperare alle auto fino a 400 km di autonomia (CLTC) in 5 minuti. In Cina BYD equipaggerà le stazioni di ricarica con sistemi di accumulo di energia, consentendo loro di erogare 1.000 kW di potenza di ricarica anche in aree in cui la rete locale non è in grado di fornire abbastanza elettricità. Le prime 500 saranno distribuite in Cina già ad aprile. Più di recente, invece, Zeekr ha svelato le sue stazioni di ricarica da 1,2 MW che saranno disponibili nel corso del secondo trimestre del 2025.
Ma infatti una delle pochissime cose buone dei dazi è proprio che in questo modo forzi la produzione locale diminuendo l'inquinamento dovuto alla logistica
Stanno nell'hangar? C'è gente che li usa anche per fare 100 km
perché non blocchiamo le portacontainer che vanno e vengono dalla Cina con auto e ricambi ne basterebbero 20 per azzerare tutto l'inquinamento del pianeta
Di jet privati ce ne saranno penso 20.000 nel mondo (che comunque stanno nell'hangar il grosso del tempo), cosa vuoi che incidano. Se vuoi un vero cambiamento generale servono aerei di linea e navi cargo a idrogeno (e a quel punto anche le petroliere diverranno molte meno). Nel frattempo eliminare gas di scarico almeno in città è già un bel passo avanti
Che c'entra il governo coi privati? (ancora ancora la Francia avendo quote in Stellantis)
un anno di jet privato inquina quanto migliaia di persone, quindi, prima vietiamo i jet privati, e se non basta blocchiamo la panda a nonno Mario, non il contrario
Assolutamente no …e al governo va bene cosi
In realtà le potenze da 1MW sono inutili. La vera cosa importante è la curva di ricarica.
Una batteria 10C, carica a 200KW all'80%.
Questo vuoldire che se io attacco una Han L ad una colonnina da 400KW in 12 Min fa 20-80 perchè caricherà piatta 200KW per tutto il tempo.
Non serve attaccarla ad una colonnina da 1000 KW.
Ho visto la prova di una Vibfast VF6. Ebbene carica a 100KW, tu diresti che carica lenta, peccato che nel 10-80 carica SEMPRE a 100KW, picchi di 102KWne arriva all'80% a 95KW. Velocità media nel 10-80 mantiene una media di 98KW.
Praticamente carica piatta, non ha una curva. Basta già arrivare a 130KW cosí ed hai risolto.
Altro che 100KW.
C'è chi pensa che tali potenze non sono possibili: sembrano quello che navigano su internet con i Modem a 56k e dicono che così già si fondono i circuiti!
Fanno molti più danni i continui voli Low Cost e le navi container stracariche di stron*ate da AliExpress che un jet privato usato ogni tanto dall'1% dell'1% dell'1% della popolazione
Perché le endotermiche sovrapprezzate e i finti finanziamenti a tasso usura sono onesti
Pesci non ne mangi ? Verdura nemmeno, lo sai che ci piove sopra la frutta e verdura
Che non sarà mai l'apice e che non si sa se e quando diverrà disponibile per vetture di massa.
Per i camion elettrici è acerba la tecnologia elettrica. Non quella di ricarica.
Fra 3 anni o hai una piattaforma ad 800-1000 V o in Cina venderai solo motorini.
E siamo a TRE produttori che mettono su la loro rete di ricarica da 1MW a colonnina.
Per le auto è già tanto...
Se tiri i camion elettrici che sono acerbi, dovremmo tirare in ballo pure gli Aerei elettrici e le Navi elettriche che sono entrambe ancora più accerbe, e le potenze necessarie sono su una scala completamente diverse
No.
Parlo di evoluzionie tecnologica che a tuo avviso lato colonnine pare abbia raggiunto l'apice...
Allora mischi pere con mele volontariamente...
No,non mi piace essere preso per il c..o
Di cavolate se ne leggono tante qui.
Ma se ti dico che l'ho letta potresti anche credermi.
E' il senso di quello che hai scritto e la sua scarsissima attinenza con la realtà dell'evoluzione tecnologica sul comparto elettrico che stavo sottolineando.
Jet privati e yacht non mi passano continuamente di fianco tutti i giorni
Dopo la cavolata detta, fai finta di averlo letto, ok...
Per i mezzi pesanti c'è anche di meglio, con MAN ad esempio che vuole arrivare ai 3,75 MW...
No, gli diciamo di far funzionare prima quello che abbiamo, poi per le nuove ci penseremo.
Sicuramente non al ministro dei trasporti, che è troppo occupato a pensare a Le pen...
Se tutti i brand si faranno le loro colonnine private ci saranno terreni interi cementati per farcele stare tutte
Nemmeno quello dei jet privati e yatch appartenenti a chi ti vieta di usare la fiat punto perché inquina
Lo, l'ho letto tranquillo.
Ma quindi per le auto sono già al limite, solo per i mezzi pesanti c'è da aspettare?
Che facciamo diciamo al ministro dei trasporti o a quello dell'ambiente di ordinarne un 100.000 alla Zeekr, che 1,2MW ci mette al sicuro per il futuro.
Ti piace proprio respirare gas di scarico e particolato
Se vabbè ….
Siamo in attesa da 11 anni, ancora nulla...
Magari prima leggili gli articoli, prima di commentare...
Rido perché riderò quando tutta sta messa in scena delle lettriche cadrà su se stessa con auto invendute,fabbriche fallite e gente che non comprerà più auto….miliardi di dollari buttati in ricerca per una roba che non ha futuro….
Petri97
E siamo già al + 50% in una settimana.
cosa vuoi che migliorino ulteriormente dicevi da renderle obsolete?
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