Ford punta sull'elettrico per le drag race: ecco la Mustang Cobra Jet 1400

23 Aprile 2020 46

I fan di Ford conoscono molto bene la Mustang Cobra Jet, una particolare auto sportiva pensata esplicitamente per le drag race. I puristi di queste particolari competizioni potrebbero rimanerci male ma la Casa dell'Ovale Blu ha deciso di proporre un nuovo modello che si caratterizza per essere totalmente elettrico. Ford Mustang Cobra Jet 1400 non consuma una goccia di carburante e non emette alcun rumore ma promette, comunque, prestazioni di riferimento.

FORD MUSTANG COBRA JET 1400

Anche se gli appassionati non sentiranno più il rombo del motore, i numeri del powertrain elettrico sono certamente notevoli. Ford promette che il motore sarà in grado di erogare la bellezza di 1.400 CV e 1.490 Nm di coppia. Una potenza più che sufficiente per percorrere la classica distanza del quarto di miglio (400 metri) in 8 secondi con una velocità di uscita di oltre 270 Km/h. Il costruttore americano ha voluto sviluppare questa auto per dimostrare tutte le potenzialità dei motori elettrici anche in questi particolari ambiti sportivi dove è importante esclusivamente l'accelerazione.


Il debutto all'interno di un evento di drag race avverrà entro la fine dell'anno. Allora si potranno scoprire le vere potenzialità di questo certamente interessante modello. Le premesse per fare bene ci sono comunque già tutte. Ford si è sbilanciata nell'affermare che la Cobra Jet 1400 è già più veloce della variante "tradizionale" con motore termico.

Per il marchio americano, questo prototipo e anche una bella vetrina pubblicitaria in vista del debutto della Mustang Mach-E, il SUV sportivo 100% elettrico.

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Commenti

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Domenico Belfiore

Se non romba non è mustung... Smettetela di rovinare miti

Alieno
Aristarco

ma neanche tanto vecchia, basta il modello precedente, perchè quelli anni 70-80-90 fanno pena

Aristarco

la p4 o la gto battono la f40 10 a 0

Madfranck

ad occhio e croce 2,9 secondi

Madfranck

parola forte dire bellissimo per un suv mustang. Non tanto per l'estetica che puo' piacere o meno, ma perche' non c'entra assolutamente nulla con lo spirito della mustang originale.

Fabrizio

Assolutamente!! Ma sembra che noi appassionati di queste cose apparentemente stupide siamo sempre meno purtroppo, ci rimarranno i sound simulati

Anto

Verissimo, niente da dire...anzi!! Ad avercene di quel sound!

Fabrizio

Ahaha si soprattutto quando la senti senza vederla, peccato però che ci siano davvero poche altre auto simili con un sound così piacevole

Anto

La mustang è così bella che riesco a farmela piacere anche in questa veste

Anto
Raiden

Io amo la Mustang... strafig° è dir poco, ma sono di parte :D https://uploads.disquscdn.c...

lurdz

Se non fosse per il superbollo l'avrei già in garage una mustang fastback, mi "accontenterei" anche del modello 2.6 da 300CV (americani, quindi vanno tolti 50CV). Certo, intorno ai 35.000€ trovi i modelli storici del 67 perfettamente restaurati, ma sarebbe un delitto usarla per tutti i giorni...

Fabrizio

Però l'Abarth fa' più casino XD

MikaHakkinen

Ah ok! Quella vecchia ha il suo fascino, ma per me lo ha anche la mustang vecchia (come molte muscle car)

Igi

Togli pure il "credo"... è così!

Aristarco

Quella nuova non mi piace, é un problema.

MikaHakkinen
Account Anniversario

Qualsiasi cosa è meglio di una fiat 500 a benzina, anche una Duna con motore spistonato

Account Anniversario

Puoi arrivare a 130kmh in
0,5 secondi, così liberi subito il casello. Ovviamente.

Account Anniversario

Le drag Queen hanno altro di elettrico... E ci fanno le gare di lunghezza e spessore, non di accelerazione.

Fabrizio

Nello specifico alla prima auto realizzata da Carrol Shelby con l'azienda inglese AC, grazie ad un V8 Ford, chiamata appunto AC Cobra

Account Anniversario

Perché le Jaguar hanno le ruote se sono dei felini e dovrebbero avere le zampe e la coda?

Tiziano

Credo sia un riferimento a Shelby

Aristarco

quella vecchia magari..

Ken

infatti il bello delle gare drag è proprio il rombo pazzesco dei motori a scarico libero.

DjMarvel

il motore elettrico non ha dimostrare nulla. si conoscono le sue potenzialità dal 1800. il problema sono solo le batterie.
Gare totalmente elettriche sono veramente difficili da digerire ed apprezzare. Ti volti 3 secondi e non ti accorgi nemmeno che la vettura è partita ed arrivata. Praticamente va solo vista, gli altri sensi non servono più a nulla. Un po' come fare sesso su porhub, si guarda e basta.

Pablo Escodalbar

Il cobra non è una biscia.

MikaHakkinen

Una Mustang elettrica è comunque più fig@ di una fiat 500 a benzina

Ibenfeldan

Qual'è il problema? tu puoi avere tutta la potenza che vuoi, ma se la macchina sta guidando in maniera autonoma e ci sono i 50 Km/h, la macchina andrà a quella velocità.

BoORD_L

e vabbe avremmo una soglia di piacere da adrenalina diversa, ma non ti direi mai hai torto

Aristarco

no no, anche adrenalina, hai mai provato un kart 2t 100cc o 125cc?

Alieno
Pablo Escodalbar

Ma per piacere!

Pablo Escodalbar

Perche' si chiama Cobra anche se ha un cavallo come logo?

Alieno

E non per le Drag Queen?
Male, molto male.

BoORD_L

cio non è toglie che sia una botta di adrenalina, sono cose diverse

Matt7even

Probabilmente è realizzato con super condensatori dal peso esiguo al posto di un pacco batterie classico

TheRealTommy

ecco, questa é la Mustang elettrica di cui parlavo. Non il SUV Mustang Mach-e che certamente é bellissimo, ma non é una Mustang.
Ora voglio vedere queste muscle car in versione elettrica stradale.

Tiziano

Ma i 0-100 in quanti sec?

Aristarco

preferisco una strada di montagna o una giornata in pista con un kart vero

momentarybliss

Premettendo che questa è un'auto da gara, quindi esclusa da certe considerazioni, mi chiedo come si possano conciliare le uber prestazioni dei motori elettrici nella normale circolazione stradale quando si sta progredendo verso la guida autonoma connessa, che prevede il massimo rispetto delle norme del codice

BoORD_L

sai pero che botta di adrenalina

gioboni

Sarei curioso di sapere che pacco batterie monta: sicuramente visto l'uso non saranno necessari tanti KWh e potranno risparmiare così sul peso. Chissà se hanno fatto ricorso ai supercondensatori per massimizzare il rapporto peso/potenza.

Aristarco

fare il quarto di miglio in pochi secondi non equivale a guidare un auto XD

eppak

L'italiano che è in me dice che è la solita un'americanata, ma il tamarro che è in me vorrebbe guidarla

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