Ford Mustang Mach-E, le consegne sono iniziate
Ford ha iniziato a consegnare l'elettrica Mustang Mach-E nelle mani dei suoi primi acquirenti in America.
Buone notizie per tutti coloro che hanno prenotato una Ford Mustang Mach-E e la stanno attendendo. A quanto si apprende, il costruttore americano ha iniziato a consegnare il suo SUV elettrico ai primi clienti in America. Nonostante le problematiche causate dall'emergenza sanitaria, sembra che la Casa dell'ovale blu stia rispettando i tempi previsti. Infatti, aveva detto che le prime consegne sarebbero partite verso la fine del 2020.
Per l'Europa e l'Italia ci sarà ancora da attendere un po' ma la buona notizia è che la Mustang Mach-E finalmente sta iniziando ad arrivare nelle mani dei suoi primi proprietari. Si tratta di un modello molto importante per la strategia elettrica di Ford. Il SUV a batteria sarà disponibile in 4 varianti: Standard Range con trazione posteriore, Standard Range con trazione integrale, Extended Range con trazione posteriore e Extended Range con trazione integrale.
Le versioni Standard Range dispongono di un pacco batteria agli ioni di litio da 75,7 kWh che alimenta uno o due motori elettrici. La potenza massima è sempre di 258 CV (190 kW). Per quanto concerne l'autonomia, Ford dichiara sino a 450 Km (trazione posteriore) e sino a 420 Km (trazione integrale). Per quanto concerne, invece, le versioni Extended Range, il pacco batteria presenta una capacità di 98,8 kWh. La potenza del powertrain è di 285 CV (210 kW) per la versione con un singolo motore. Potenza che sale a 337 CV (248 kW) per la variante con doppio motore. Autonomie, rispettivamente, di 600 Km e di 540 Km.
In Italia i prezzi partono da poco meno di 50 mila euro. Nel corso del 2021 è previsto il debutto di una più sportiva versione GT.
E Ford entra nell elettrico con una modestissima mustang da soli 50mila euro, proprio adatta agli operai che ieri avevano la Fiesta benzina..... già solo questo fa capire quanto credono i marchi all elettrico, tolta vw. Se Ford ci crede facesse una focus elettrica, identica a quelle termiche che vende a vagonate al pubblico medio , a un prezzo identico alla versione benzina o diesel. Allora si che si creerebbe un effetto mercato interessante
Macchina molto interessante
Gli interni però potevano farli meglio, almeno in stile Ford GT se proprio volevano tenerli minimali
Scommetto superdotato... Buongustaio!
Non ho il comodino ma uno schiavo nubiano con gli occhi blu.
Che brutto leggere Mustang..
uno dei pochi SUV con una linea gradevole ed è anche elettrico....mi piacerebbe un SUV di segmento C con la stessa linea, elettrico e con prezzi da 35 mila € e si sa che con gli ottimi sconti Ford, partirà da meno di 30 mila €
19 già consegnate in Norvegia
Potrebbe averlo.
Di recente ne ho scovato uno di mio nonno, perfettamente funzionante.
Non ti dico la puzza...
Però a livello di prezzo è ottima dai.
Limitando la potenza a livello software la differenza nei consumi è nulla.
Ma anche installare motori meno potenti non riduce i consumi in modo significativo.
Pensa che le elettriche che consumano meno sono Ioniq e Model 3, ma a Model 3 di certo non mancano i cavalli.
Quel sistema esiste già e si chiama acceleratore.
No non cambierebbe nulla
Già lo illumina, sveglia! Cos'hai sul comodino, un lume a petrolio?
solo per una questione psicologica nel senso che sei meno invogliato a schiacciare per andare forte. ma per il resto a parità di motore e agendo solo via software, no
Con ste berline elettriche pompate non ho ancora capito se agendo sul software e diminuendo la spinta e la velocità massima si guadagna in autonomia
Bene bene, tutti sul carro alla spina.
L'elettricità illuminerà il mondo.