Cerca

Shelby, la prima elettrica è una Mustang Mach-E GT

100 esemplari solo per i clienti europei

Shelby, la prima elettrica è una Mustang Mach-E GT
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 27 apr 2023

Shelby è noto per proporre vetture endotermiche ad altissime prestazioni. Adesso, anche per tale azienda è venuto il momento di realizzare un progetto legato ad un'auto elettrica. Per festeggiare i 100 anni dalla nascita del fondatore Carroll Shelby, l'azienda ha sviluppato uno speciale kit destinato alla Mustang Mach-E GT.

La Shelby Mustang Mach-E GT sarà proposta esclusivamente alla clientela europea. Si tratta di una scelta curiosa che l'azienda ha giustificato dal fatto che nel Vecchio Continente le vendite delle auto elettriche stanno crescendo più rapidamente che negli Stati Uniti.

Abbiamo scelto di offrire inizialmente la Shelby Mustang Mach-E GT solo in Europa perché le vendite di veicoli elettrici stanno crescendo molto più rapidamente in Europa che negli Stati Uniti.

Complessivamente, saranno realizzate solamente 100 Shelby Mustang Mach-E GT.

NIENTE MODIFICHE AL POWERTRAIN

Il kit che Shelby ha realizzato include uno specifico body kit ed anche alcune modifiche all'assetto. Oltre ad una specifica livrea, l'azienda ha introdotto una serie di elementi realizzati in fibra di carbonio tra cui le calotte degli specchietti, il cofano e lo splitter anteriore. Nuovi sono anche i cerchi in lega. Questo lavoro ha permesso di contenere il peso della vettura anche se Shelby non ha voluto fornire dettagli in tal senso.

Ulteriore lavoro è stato fatto anche a livello dell'assetto. Trattandosi del suo primo veicolo elettrico, l'azienda ha fatto sapere di aver passato molto tempo in pista per comprenderne le dinamiche di guida. Dunque, Shelby ha introdotto nuove sospensioni che hanno permesso di abbassare la vettura di oltre 2 cm. Anche in questo caso, però, non sono stati forniti specifici dettagli.

Il powertrain, invece, non è stato toccato. Dunque, troveremo sempre il doppio motore elettrico da 487 CV (358 kW) con una coppia di 860 Nm. Il modello originale, ricordiamo, accelera da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi. Tuttavia, Shelby ha collaborato con Borla per realizzare uno specifico sound per la vettura che richiama quello della Shelby GT500.

Il pacchetto di modifiche realizzato da Shelby costa 24.900 euro a cui va aggiunto il costo dell'auto che in Italia parte da 82.900 euro. La produzione inizierà in Europa a luglio.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
R
Roberto 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, non lo sanno più fare nel senso che di motori elettrici non ne sanno niente, quindi con le nuove auto elettriche si possono al massimo limitare a ritocchi sull'estetica...

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho recentemente defraggato lo il garage, dovrebbero starci (sollevate e lontane dalla finestra, ovvimente)

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

ad averci i soldi, ma costano reni :(
non guido auto da decenni, ma per quella farei un’eccezione, ma il problema è il dinero :/

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti servirà tanto spazio per conservarle, dovresti allocare parte del budget allo stoccaggio :)

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sarebbero comunque in grado, di motori elettrici hanno esperienza quanto il fruttivendolo all'angolo della strada :)

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non l'hanno mai saputo fare, piuttosto. Cosa vuoi che capisca di motori elettrici un'officina di "teste di pistone", cresciute a "pane e carburatori"? Nulla, assolutamente nulla :)

R
Roberto 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hanno toccato il powertrain...perché non lo sanno più fare...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00
E
Ennio 01 Jan 1970 @ 00:00

107k onestamente anche no..

M
MM 01 Jan 1970 @ 00:00

Non metto in dubbio quello, ma punto è che le Shelby sono macchine per appassionati, non per uno che vuole una classica macchina elettrica. Perché la vendono solo qui in Europa secondo te? Perché in USA gliela tirerebbero dietro.

Nessun appassionato di motori vorrebbe guidare una lavatrice del genere con in più la beffa di sentire il sound della GT500 che proviene dagli speakers. Vogliono sentire il motore che scalcia e grida, dimenticarsi completamente dell'elettronica, ed essere un tutt'uno con la macchina.
Cosa che con questa sarà impossibile.

Non vuol dire che magari non sia una buona auto eh, ma non chiamiamola Shelby. Il fondatore si starà rivoltando nella tomba.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisco una casa.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora 4320 panni Apple

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Spettacolare, io ovviamente sono rimasto volutamente in "casa" Mustang

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

540.000 goleador (a 0.20, il nuovo prezzo)

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

venduta solo in europa perchè in america gli estimatori del marchio la impallinano a vista 😆

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quei soldi puoi comprarti DUE Tesla Model 3 Performance :)

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono 2 anni che guido un auto elettrica dopo 20 anni di auto termiche e ti assicuro che non c'é proprio paragone. Chiaro che con la tecnologia attuale delle batterie ci sono ancora alcuni casi d'uso dove non conviene o si perde il grosso delle comodità di un auto elettrica.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Cobra CSX2000 FTW :)

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh bhè.

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hanno toccato il powertrain?
Allora è come l'asino 2.3 ecoboost kit shelby...

F
Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00

in generale

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Eresia

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Di elettrico o di ibrido?
Oppure parli in generale, contando anche case, orologi, collezioni di panni Apple?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente a che vedere con la mitica Shelby GT500

F
Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00
Il pacchetto di modifiche realizzato da Shelby costa 24.900 euro a cui va aggiunto il costo dell'auto che in Italia parte da 82.900 euro


108 mila euri totali per una macchina con questo kit, cosa si può comprare sul mercato attuale con questi soldi?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Son 25.000 € per un cofano in carbonio, due calotte per gli specchietti, ed uno splitter. Più 4 cerchi in lega, gli ammortizzatori e le molle. Anche impegnandosi, non credo che insieme, prendendo separatamente i prodotti, ti vengano a costare più di 5.000€. Per me, pure, è una cagata: han messo il nome, scelto un pò di componenti aftermarket a caso, e quintuplicato il prezzo.

M
MM 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che nemmeno accettare qualsiasi nuova tecnologia come se fosse manna dal cielo non è l'ideale eh.
Nuovo non vuol dire per forza "migliore"...

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Non che il signor Shelby abbia molti modelli Ford elettrici tra cui scegliere...

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando i tempi cambiano le persone reagiscono sempre cosi...

M
MM 01 Jan 1970 @ 00:00

Che cagata.