Oddio le aborrivo già da bambino

Non sono d'acordo. Per me erano bellissime. Speciamente la CX, ancora oggi mi piace moltissimo.
Poi, ci mancherebbe, il design ha fatto progressi, ma "inguardabili " direi proprio no.

Molto meglio dell’evoque comunque

Quelle citroen erano inguardabili però

Non è abbestia?

"Mustang"

la veccia versione pero

Ma dove? Con quei cerchi e quelle gomme dove vuoi andare? Senza contare il peso poi... Con un robo del genere rimani piantato pure sui dossi del centro commerciale.

Una volta esistevano, ora no. Su strade del genere non ci entrerei manco con la mia Corsa, figurarsi con una berlina da 40K+.

Non serve il RAV4. Basta una Sandero Stepway. Questa è comunque più alta da terra di una normale berlina.

Ma lo stesso il SUV è una trovata inutile da degenerati.
Forse non lo sai, ma una volta esistevano auto come Citroen GS, CX, xantia, xm,,...con le sospensioni che potevi alzare e abbassare a piacimento.
Con un confort sia su strada che fuori superiore a qualsiasi suv di oggi (eccetto ovviamente quelli che possono avere le sospensioni pneumatiche).

Concordo pienamente.
Abomini tipo la Ateca cupra non dovrebbero esistere.
A qusto punto ti prendi una Golf GTI/R.

Sono d'accordo, magari con un Rav4 già te la cavi ,ma tra questa Mustang e una normale berlina/wagon non vi è differenza...

monkey garage!!!

Completamente stock! :D

evidentemente non conosci bene le mustang:
https://uploads.disquscdn.c...

Boh, io continuo a sostenere che l'accostamento del termine "mustang" alle parole "suv" ed "elettrico" fa accapponare la pelle.
Le mustang mi piacciono, i suv non mi danno particolari noie (a differenza di chi li guida), le elettriche le trovo interessanti. Ma questi accostamenti non riesco a digerirli. Esattamente come la Tycan (auto stupenda, la mia elettrica preferita) accostata alla parola "turbo".

Assetto sportivo ribassato che rimane comunque più alto di quello di una berlina. Su strade normali ed in autostrada invece sono molto più godibili di un vero fuoristrada.

Giusto allora andiamo di suv con assetto sportivo ribassato

Ora serve il Defender per andare in montagna :') . Qui in Trentino è pieno di sentieri non asfaltati che portano a qualche malga o a qualche ristorantino che, se fatti su una SW, comportano il rischio di "grattare tutto e grattare ovunque".
Non serve un Wrangler, non serve nemmeno il 4x4, ma l'altezza da terra fa la differenza.

e quindi? hai visto che gomme monta sto coso e quanto pesa? al di la di questo, sto affare in sterrato anche lieve non è meglio di una ghibli qualunque, magari è più sicuro su un dosso....magari

leggi

aoh caxxo ma se vai in vacanza e magari soggiorni in un bel b&b fuori in campagna che ha la strada sterrata e piena di buche o magari vai in un ristorante fuori durante la vacanza intendo..non serve una jeep, ma vabè..

Se vai in vacanza per vie sterrate allora ti serve un fuoristrada VERO , in quel caso suv come questi con cerchi da 20" e gomme con spalla da 35 sono completamente inutili. L'unico scopo per cui la gente li compra è l'apparenza ,e per cercare di sembrare "alternativi" quando in realtà sono tutti uguali...

tu in vacanza vai per sterrati? se si, anche questa non fa al caso tuo

caricala a bestia e poi vai in vacanza,al primo sterrato sfondi tutto ma dai..

Purtroppo si

Una wagon sportiva si guida meglio e a parità di motorizzazione consuma e costa meno.

anche una RS4...

Fine 2021????

Allora ti prendi una berlina non questo roito

ghibli?

azzo vero, ma l'hanno prodotta davvero?

Ci sarebbe anche la t-roc cabrio elogiata dal cotoletta milanese (come qualsiasi roito marchiato VW)

perchè magari un giorno avrai una famiglia ma vorrai continuare a sorpassare chiunque e avere un minimo di piacere mentre guidi.

ti prego no, abbiamo già dato con la evoque e il pt cruiser cabrio

Ma perché uno dovrebbe cercare prestazioni sportive da un furgone? Vabbè speriamo lo facciano anche cabrio.