Fiido Nomads Pro: la E-bike da turismo che si crede una Cross-Country

Da circa due settimane sto utilizzando la Fiido Nomads Pro come mia e-bike principale. Nonostante rientri nella categoria delle bici da turismo, si è dimostrata versatile in diversi contesti, dagli spostamenti quotidiani ai viaggi più lunghi, passando per qualche uscita sportiva su percorsi sconnessi. Una bici tuttofare, quindi, con alcuni compromessi che vediamo nel dettaglio.

Design

Il design di questa Fiido Nomads Pro è un mix tra una bici da turismo e una cross-country, con soluzioni che cercano di unire comfort e sportività. La vocazione turistica emerge soprattutto dalla posizione in sella, comoda anche sulle lunghe distanze, e dalla presenza di un telaio in alluminio robusto, pensato per affrontare gli spostamenti quotidiani ma anche i viaggi più impegnativi. Sul retro troviamo un portapacchi che supporta fino a 25 kg, sul quale è possibile installare borse laterali e persino due batterie aggiuntive per estendere notevolmente l’autonomia. Anche il sellino, comodo ma caratterizzato da un design sportivo, si presta bene alle uscite prolungate. A distinguere la Nomads Pro da una classica bici da turismo sono però alcuni dettagli che richiamano il mondo delle cross-country. Le ruote da 29 pollici, il manubrio largo e la posizione di guida con il busto leggermente inclinato in avanti favoriscono una conduzione più dinamica. I pedali sono piatti e ribassati, mentre il motore centrale e la forcella anteriore ad aria, con un’escursione di 120 mm, permettono di affrontare anche percorsi sconnessi. Una combinazione che rende questa e-bike adatta non solo all’asfalto, ma anche a qualche uscita più sportiva.

Il telaio è disponibile in due taglie, M e L, con quest’ultima consigliata a chi supera i 180 cm di altezza. Interessante anche la colorazione grigia, che cambia in base alla luce ambientale: più vicina a una tonalità pastello in condizioni di luce diffusa, assume riflessi metallizzati sotto il sole e tende all’azzurro quando il cielo è nuvoloso. Il peso è un altro aspetto interessante, con 26 kg portapacchi compreso, un valore contenuto per una bici di questa categoria. Il manubrio ospita al centro un display a colori retroilluminato, ben leggibile anche in condizioni di luminosità difficili. Sotto lo schermo troviamo il tasto di accensione e i comandi per gestire i livelli di assistenza, presenti anche nel gruppo di pulsanti sulla sinistra. Una duplicazione forse non indispensabile, ma ben integrata nel design. Sempre a sinistra sono presenti il campanello elettronico, il comando per far avanzare la bici senza pedalare, utile soprattutto quando la si accompagna a mano in salita, e il pulsante per accendere le luci. Queste ultime hanno un design discreto e offrono una buona illuminazione. La dotazione di serie comprende anche parafanghi e lucchetto integrato a ferro di cavallo, oltre al portapacchi.

Come si guida

La guida è probabilmente il vero punto di forza della Fiido Nomads Pro. Il merito è in buona parte del motore centrale Mivice da 250 W e 100 Nm di coppia, che offre una spinta convincente sia in accelerazione sia nella ripresa. Il sensore di coppia lavora bene e garantisce un’erogazione progressiva, evitando l’effetto on-off quando si pedala lentamente. Il posizionamento centrale contribuisce inoltre a mantenere la bici equilibrata nei cambi di direzione, senza gli spostamenti di massa che si possono avvertire con un motore collocato nella ruota posteriore. La sensazione è quella di guidare una bicicletta tradizionale, grazie anche al baricentro basso e al peso contenuto. Ne risulta un mezzo agile e piacevole da condurre anche sui percorsi più impegnativi.

Convince anche l’impianto frenante idraulico Karasawa, dotato di quattro pistoni e dischi da 203 mm. La potenza è ottima e la modulabilità permette di gestire con precisione anche le frenate più impegnative. Considerando la possibilità di trasportare carichi importanti sul portapacchi, si tratta di un aspetto particolarmente rilevante, soprattutto in discesa. La forcella anteriore ad aria, con un’escursione di 120 mm, è molto sensibile e permette di affrontare anche strade sconnesse, assorbendo efficacemente buche e irregolarità del terreno. Interessante la possibilità di bloccarla direttamente dal manubrio, senza doversi fermare quando si passa da un tratto pianeggiante a una salita. Una soluzione pratica per chi affronta percorsi misti e vuole adattare rapidamente il comportamento della bici al terreno. Infine, il cambio Shimano CUES si è dimostrato preciso e affidabile durante i miei test, con innesti regolari e senza particolari incertezze.

Autonomia

La Nomads Pro convince per agilità, comfort e prestazioni, ma l’autonomia è l’aspetto su cui avrei voluto qualcosa in più. I risultati non sono negativi, ma considerando la vocazione turistica della bici ci si poteva aspettare una percorrenza maggiore. La batteria ha una capacità di 417,16 Wh e permette di percorrere circa 70 km in modalità Eco e 50 km utilizzando l’assistenza Turbo. La ricarica avviene tramite un caricabatterie da 36 V e 2 A, con tempi non particolarmente rapidi. Un aspetto positivo, però, è la facilità con cui si riesce a pedalare anche a batteria scarica. Grazie al peso relativamente contenuto, pari a 26 kg, la Nomads Pro rimane gestibile anche senza assistenza elettrica. Personalmente, pur essendo una persona abbastanza allenata, sono riuscito a mantenere una velocità intorno ai 20 km/h senza troppe difficoltà. Per chi ha bisogno di coprire distanze maggiori, esiste una soluzione: è possibile installare sul portapacchi due batterie aggiuntive, portando l’autonomia complessiva dichiarata a circa 220 km. Naturalmente, il peso aumenta e la dinamica di guida cambia, ma resta una possibilità interessante per affrontare viaggi più lunghi senza rinunciare all’assistenza del motore.

Accessori

La personalizzazione non si limita alle batterie aggiuntive. Fiido propone anche un portapacchi centrale e borse laterali, utili sia per gli spostamenti casa-lavoro sia per le escursioni nel fine settimana. Sono disponibili inoltre un rimorchio per animali domestici, specchietti retrovisori e un supporto per smartphone. La Nomads Pro può quindi essere configurata in base alle proprie esigenze, trasformandosi da bici per gli spostamenti quotidiani a mezzo per il cicloturismo.

Conclusioni

La Fiido Nomads Pro mi ha convinto per la qualità costruttiva, le prestazioni del motore e una dotazione tecnica che la rende adatta a diversi scenari di utilizzo. Durante queste settimane si è dimostrata efficace tanto nel tragitto casa-lavoro quanto nelle uscite domenicali su strade bianche e percorsi sconnessi. È una bici che consiglierei a chi cerca un motore brillante, una guida equilibrata e la possibilità di affrontare senza difficoltà sia i tratti pianeggianti sia le salite. Anche la compatibilità con due batterie aggiuntive rappresenta un valore in più per chi desidera percorrere distanze importanti. Il prezzo di 1.999 euro è interessante in rapporto alla dotazione tecnica e agli accessori inclusi. Il principale limite rimane l’autonomia della batteria standard, che avrebbe potuto essere superiore. Le batterie aggiuntive risolvono in parte il problema, ma comportano una spesa superiore ai 700 euro e un aumento del peso che inevitabilmente influisce sulla guida. Nel complesso, la Nomads Pro è una e-bike versatile e ben equipaggiata, capace di combinare comfort e prestazioni. Con qualche chilometro in più di autonomia sarebbe stata ancora più convincente. Voi cosa ne pensate?

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