Fiat 500 elettrica, come cambiano i prezzi della city car con gli incentivi 2024

Sotto i 30mila euro di isee vuol dire che ti devo dare le monetine…pezzente giusto in Spring puoi girare 😂 SPRIIIIING

https://www.autoblog.it/post/mirafiori-riparte-fiat-500-ibrida-derivata-ev

E ti posso anche dire che, sindacati e burocrazia permettendo, dovrebbe arrivare sul mercato prima del 2026

No, prova ad andare in borsa e non avere utili chiedendo prestiti alle banche, e spiegando che forse tra anni rientrerai dai debiti. Vediamo cosa ti rispondono. Prova tu ad andare in banca a chiedere un prestito senza avere una garanzia. Prova e dimmi cosa ti rispondono.

Non mi pare una prova, ci sono mille motivi plausibili, inoltre non tutti sono in queste condizioni. Se usi lo stesso metro con l’EU, con utili in crescita e volumi in contrazione, allora è un indizio di uguale valore sui congrui aiuti stampella.

Non ci vuole uno scienziato, i bilanci aziendali sono pubblici, basta cerare i rete.
Tanto per citarne uno: https://www.orafinanza.it/i...
Cito: "...Ogni auto elettrica venduta per Nio oggi significa una perdita di 8 mila dollari, per la concorrente Xpeng 11mila dollari..."
Adesso dimmi te se una qualsiasi azienda "occidentale" si può permettere di vendere in perdita e restare in piedi per anni, senza che qualche esponente della GDF bussi alla porta.

La Fiat Nuova 500 sarà anche ibrida
fiat nuova 500
di Emiliano Ragoni
Pubblicato 14 maggio 2024
In una recente intervista il ceo della Fiat conferma che stanno lavorando per adattare la piattaforma della Fiat 500e al motore termico. Potrebbe arrivare nel 2026.

Ahahaha...😂😂😂

Ok siccome la mia compagna voleva la Swift nuova e ha la vecchia vecchissima del 2005 proverò

Ovviamente devi aspettare mesi, finché va la macchina vecchia...

Per me va bene, solo uso città, la e c3 costa 4 k in più, dipende dalle proprie necessità...

L'ho ordinata con solo 400€, in caso finiscano gli incentivi il concessionario mi ridà i soldi e opterò per altro....

Tu non sai cos'è l'isee!

Mah insomma, di euro 2 e 3 ne girano ancora parecchie!

https://www.alvolante.it/news/fiat-nuova-500-anche-ibrida-dal-2026-394777

A confermare questa ipotesi è il numero uno della Fiat, Olivier François, al Corriere della Sera: “Ci stiamo impegnando per poter costruire una nuova 500 ibrida a Torino insieme alla variante elettrica”.
... l’inizio della produzione a Torino potrebbe non avvenire prima del 2026”...

Strano... la consegna era mantenere il "silenzio" in ragione degli incentivi di quest'anno sull'elettrico da "spremere" finchè c'erano... annunciare o confermare subito una ibrida, potrebbe (quasi sicuramente) spingere più di qualcuno ad attendere... per quello A ME risultava un annuncio a fine anno con le prime disponibilità alla vendita già da giugno/fine anno 2025 insieme al modello elettrico con la batteria più ampia (e più range). Bah, cambia poco... l'elettrica non se la fila più nessuno, poche storie, e la 500 DEVE fare decine di migliaia di vendite.

Si, il mio amico gli ha dato dentro solo la sua euro 4

Ok…mettiamo che io non voglio tirare fuori un centesimo di anticipo,voglio lasciargli la mia euro 3 e beccarmi il maxi incentivo…si può fare?

Lui è andato in concessionaria è hanno fatto tutto loro, anche se non erano ancora partiti gli incentivi. Ti girerei il foglio che gli hanno dato ma dovrei cancellare un po di cose personali, ma fidati che si fa. Lui ha preso però il modello 2023 con ricarica fast a 9700 euro.

Ok come? Almeno sapere la procedura… vado in concessionaria e?

Che dire, siamo arrivati a pagare un'utilitaria 40k, mi prendo una Porsche allora 🤣🤣

Beato te che riesci a calcolare il valore del protezionismo UE quello CN.

40K sono 2100 al mese x 13 mensilità

se hai famiglia, mutuo, bollette, spese mediche, assicurazioni ecc... ecc...
a me su 5k mi avanzano forse 1,5k al mese, forse.

Se fossi a casa con genitori senza spese si, uscirebbe un BMW...
ma in famiglia se non hai una base di almeno qualche centinaio di mila euro per campare un paio di anni in caso di crisi finanziarie e/o problemi di lavoro altrimenti metti a rischio la famigli.

Senza considerare che... cosa lasci ai figli il BMW?
No.
Almeno un altro paio di case a testa per sistemarli come minimo.

"Il BMW"... si lo ho qualche amico... poi a piangere miseria manco una casa al mare per le vacanze e devono chiedere prestiti per fare le vacanze 🤦🏻‍♂️

Sei responsabile di una figlia e dei bambini come tali li devi far vivere senza paure o mancanze a livello di istruzione ed educazione (anche perchè è un investimento... se ti trovi figlio nullafacente ignxrante poi lo devi mantenere fino a 40anni che ti chiede la mancetta per pagare l'assicurazione del BMW).

Pienamente d'accordo. Cioè, ho provato la 500 elettrica. Divertentissima da guidare, ma stretta per i passeggeri dietro, e la strumentistica di bordo non mi ha convinto molto.

sono sicuramente buoni sconti ma se mi paragoni la versione base più economica della macchine + il massimo degli incentivi applicati alla versione "ben accessoriata" senza incentivi applicati (ce ne saranno stati sicuramente in passato) è ovvio che mi costa di meno

A poco più di 16mila non vedo lo scandalo dal momento che una vecchia 500 ben accessoriata arrivava a 20 mila tranquillamente

riguardati come si calcola l'ISEE, mi sa che hai le idee confuse

non è il reddito, forse confondi le cose

si puo fare, presa anche un mio amico

Troppe limitazioni, non tutti hanno una macchina da rottamare

Nulla contro la 500 ma a questi prezzi sfido chiunque abbia effettivamente quei soldi nel portafoglio a non scegliere per un'auto diversa. Anche solo una Megane e-tech è migliore in tutto e costa quanto la 500, forse un migliaio in più.

Quasi 40k di listino per una 500. Follia

Se hai veramente isee sotto i 30k non ti puoi permettere un auto…

Come l’hai ordinata se i nuovi incentivi non sono ancora partiti?

indeciso fra la tua e la c3 elettrica...il problema è che fisicamente non le trovi da nessuna parte

Non lamentarti, in Cina i dazi per l'importazione sono più alti dei nostri e se vuoi produrre in loco devi farlo per forza in jv con un produttore locale.

Con 3k euro al mese non ti esce un bwm? L'isee lo si abbassa in un sacco di modi

Lo so lo so, cercano esperti al costo di un apprendista.

Si una vagonata. Pensa che prendete parecchio di più di molti impiegati incollati al pc con paghe infime. Gli operai più sono specializzati, meglio è :-)

Cambi azienda. Sai quanto personale non trovano?

ah quindi 40K lordi all'anno ti compri un BMW...
se hai us isee basso hai anche molte cose a tuo carico il che si traduce in danaro che esce...

Poi si lamentano che non hanno soldi 🤦🏻‍♂️

Ehehe certo... giacenze medie basse, mutuo, figli a carico ecc... ecc...

Compri 30K di automobile...

Metti un ISEE alto... giacenze medie alte, nessun figlio a carico, nessun mutuo.

Tutto quello che hai elencato fa aumentare l'isee.
Mutuo, figli a carico nessun investimento e giacenza media bassa lo fanno diminuire.

Nulla di grave. Ci sono solo 13 - 14 mila € di troppo

Cambia lavoro...

Dieci volte meno

Spring extreme 20k con incentivi meno di 10 ti citerei pure la E c3

Oppure sarà la macchina che abbandona te! 🤣

Ordinato nuova spring 2024 Extreme per mia suocera, che ha euro 3 da rottamare, ha isee sotto 30k la verrà a pagare 8.8 k Con cavo ricarica rapida 22KW la 500 a quei prezzi non ha mercato, anche con i super ecoincentivi...

Se hai euro 2o 3 con ise sotto i 30 k il prezzo scende abbondante sotto il sole 20k

Protezionismo UE: dazi, cicli di omologazione impossibili per un privato, nessuna infrazione per aiuti alle case automobilistiche.
Aiuti IT: 13500 euro incentivo acquisto. Elasticità infinita costi manodopera grazie a CIG senza limiti. Tax swap, produco in IT e pago le tasse in nl.
Ci costerebbe meno dare direttamente gli stipendi agli operai.

Si compra la coff tdi del 2010 a 6000 con 180k chilometri e altrettanti potenzialmente da fare senza grossi problemi.

quali allori?

Continui a dimostrare di non conoscere come funziona l'isee

A casa in famiglia senza pagare bollette e tanto altro.

MG4 è nettamente superiore rispetto a 500 praticamente in tutto.
Ho guidato a lungo entrambe le auto.
Le specifiche sono oggettivamente migliori

Mi sa che non sai cos'è l'isee, nel mio caso significherebbe avere la stessa identica situazione patrimoniale ma guadagnare tipo 40k lordi o più annui, quindi un bmw anche a rate ci sta dentro

Non sono sicuro tu abbia capito come funziona l’isee

Ci sono comunque delle regole d rispettare.

Eh, invece in EU no.

si... a casa con mamma e papà senza mutuo, senza bollette, senza figli, senza famiglia ecc... ecc...

Con 25k all'anno e una famiglia 5 euro tu avanzano a fine mese.

Tu voti vannacci vero? Le auto servivano a mostrare il proprio testosterone nel medioevo...

Parli di quella del 2007? Almeno progettazione e gran parte della componentistica era made in italy

Beh certo sono pure in cassa, diventerà da collezione

All'epoca la piattaforma smart car non era pronta

Dipende quanto inferiore...ad esempio avessi un isee da 25k altro che duster...girerei in bmw

1000 euro e mi sto rovinando

Perché la versione base costa il doppio della ec-3 che è di categoria pure superiore?

Potevano usare il pianale della eC3.

A questo prezzo è un macchina di nicchia che mano a mano che arriveranno R5, Seagull, ID2 è destinata a vendere giusto agli afficinados del brand "500".

Cambiare la piattaforma non giustifica l’investimento, la 500e ha un pianale nato vecchio e che non ha un futuro, e nonostante ciò costa pure di più della concorrenza, e questi per giunta fanno finta di non capire il motivo per cui non venda

Nonostante gli incentivi i prezzi rimangono troppo alti, 25k con rottamazione per la berlina da 42kw (l’unica batteria da tenere in considerazione) sono una follia, ci credo che a mirafiori stanno sempre in cassa integrazione.

Se vi interessa vendo la mia (mi serve un pickup) di luglio 21 icon 42kw

Eh lo so sono metalmeccanico e so bene tutti i bonus che prende la mia azienda, tra industria 4.0, formazione, fotovoltaico ecc.

E' una fake news: stai citando Reuters, che ha preso un'indagine fatta da un'analista di una banca americana estranea alla vicenda. Quegli asini di Reuters per generare un po' di click l'hanno rilanciata come se fosse un fatto, ma è stata nettamente smentita da Xiaomi.
E' ora di accettare che i produttori cinesi sono anni luce avanti agli occidentali, basta accampare scuse.

Se non hai necessità di cambiarla, metti il GPL o il metano alla tua e sei a posto

Non ci arriva sta gente

Cosa c'entra la laurea, se sei un ingegnere e vai a lavorare in una azienda che produce parti meccaniche ti fanno il CCNL dei metalmeccanici, e se l'azienda è in difficoltà va in cassa integrazione l'ingegnere come l'operaio.

Senza dimenticare i soldi che il governo cinese butta a secchiate per sovvenzionare le aziende.

Aggiungi almeno 8000€ al prezzo della Xiaomi. Ogni pezzo viene venduto in perdita di circa 8000$

Ah sì, solo 18-24 mesi per adattare la piattaforma ad una nuova batteria, nel frattempo i cinesi faranno altre 1-2 generazioni di auto. Mi raccomando Stellantis, continuate a dormire 😅

Mi sorge il dubbio che piuttosto che abbassare i prezzi delle bev, vogliano raggiungere pian piano la parità di prezzo aumentando i prezzi delle versioni termiche.

BINGO! 👍🏻

Altra cosa assurda è la estrema lentezza nel consegnare ste benedette auto su piattaforma STLA medium: 3 anni fa presentarono la piattaforma in pompa magna, con tanto di line-up future; 8 mesi fa hanno presentato la e-3008 e ad oggi non si sa quando consegnano le prime auto (si parla di luglio per le prime).

Uno può solo speculare: magari si sono resi conto che ci sono dei gravi problemi nell'auto, magari ci sono problemi nella catena di approvigionamento, magari ci sono correnti all'interno di Stellantis che vogliono spingere sui modelli con motore a scoppio a scapito delle BEV, chissà. In ogni caso, sono cose molto negative e la totale mancanza di trasparenza di Stellantis fa pensare molto male. Se lo nascondono, non vogliono che emerga per evitare brutte figure all'esterno.

Sono tempi esagerati, almeno oggi, dove tutto invecchia velocemente

Stellantis, per come si sta muovendo negli ultimi anni, si sta scavando con le sue mani una fossa molto profonda.... 😅

Se puoi, aspetta, i modelli in vendita in Europa sono scarsi, i prezzi alti. Nei prossimi mesi arriveranno nuovi modelli elettrici a prezzi più competitivi.

In Italia:

quanto costano di listino le diverse versioni della 500 elettrica?
Fiat 500 3+1 23,65 kWh: 31.450 euro
Fiat 500 3+1 42 kWh: 35.450 euro
Fiat 500 Berlina 23,65 kWh: 29.950 euro
Fiat 500 Berlina 42 kWh: 33.950 euro
Fiat 500 Cabrio 23,65 kWh: 32.450 euro
Fiat 500 Cabrio 42 kWh: 36.450 euro
Fiat 500 La Prima 3+1 23,65 kWh: 35.950 euro
Fiat 500 La Prima 3+1 42 kWh: 39.950 euro
Fiat 500 La Prima Berlina 23,65 kWh: 34.450 euro
Fiat 500 La Prima Berlina 42 kWh: 38.450 euro
Fiat 500 La Prima Cabrio 23,65 kWh: 36.950 euro
Fiat 500 La Prima Cabrio 42 kWh: 40.950 euro
Fiat 500 Berlina (RED) 23,65 kWh: 29.950 euro
Fiat 500 Cabrio (RED) 23,65 kWh: 32.450 euro

In Cina:

Quanto costa Xiaomi SU7 in Cina?
Xiaomi SU7: 215.900 yuan - circa 27.600 euro
Xiaomi SU7 Pro: 245.900 yuan - circa 31.500 euro
Xiaomi SU7 Max: 299.900 yuan - circa 38.400 euro

Questi son i numeri che mostrerei a qualcuno per dimostrargli quanto sia completamente senza speranza il mercato europeo ed i suoi produttori😅 E siamo solo al 2024, la differenza nel tempo diventerà ancora più spaventosa, visto che gli europei son fermi tecnologicamente (aumentano solo i prezzi), ed i cinesi corrono😄

Ma non considerarlo. Si lamentano sempre le persone. Considera che anche il CCNL dei metalmeccanici non è male.

Tutte le sfighe loro ma una laurea zero?

Dopo non sembra un prezzo semivagamente decente

... certo comprare una macchina da 30k con un'ISEE inferiore a 30K...

diciamo anche che è un azzardo.... e magari la gente ci pensa due volte

Probabilmente si. La produzione è lenta.

C4zz4t4, gli ammortizzatori sociali come la cassa integrazione la prendi anche tu, e la tua azienda prende bonus e agevolazioni di vario titolo

sono anche io un operaio metalmeccanico

ed anche la mia azienda è in difficoltà

e a noi nessuno mai darà incentivi per andare avanti

alla fiat sono 40anni che danno soldi di tutti per tirare a campare..

non vabene cosi.non è giusto

sono gli uomini fanno certi ragionamenti logici..la 500 è da donna e scelgono diversamente..un uomo con una 500 a me fa ridere fin dal 2008 dem

basta che eviti i concessionari ..certezza

al sud ma in grnerale è sempre un errore comprate il nuovo ormai solo le sicieta lo fanno..una usata piccola è piu che sufficente..un operaio a 1200 va curato pesantevse pensa ad auto nuove .

mai fate comprare aito alle mogli...mai sposarsi..

sono autoper donne come tutte le elettriche se ti mancano le palle scegli elettrico

500x jeep renegade e Compass panda tutte giulia tonale stelvio

gli italiani comprando la 500 l hano gia fatto indegni...polacca

al momento le piu economice sono clio slovena e suzuki seift unghesere

E chissà quanto sarà brutta. Mi immagino già una forma storpiata dovuta al fatto che vorranno adattare una Peugeot a diventare 500.

La Tesla è talmente brutta che ti fanno l'elemosina se metti fuori il cappello.
Ma nemmeno la 500e è considerata da ricchi.

E' meglio riproporre cose belle piuttosto che fare delle schifezze.
Guarda che schifezza è la torre Unicredit a Milano. Deturpa tutta la visuale con quelle vetrate del c...

credo che la colpa non sia dei cinesi e nemmeno degli italiani che comprano una vettura elettrica cinese, ma nel modo in cui fa imprenditoria l' Italia . dopotutto il portafoglio è quello che è.

ma cosa continua stellantis a riproporre in veste moderna, auto passate? sono relegati nel passato?. si sono seduti sugli allori e adesso per campare cercano di far moda ciò che non lo sarà mai.

vogliamo parlare della smart for two, altra auto che aveva il suo senso e dimensione ammazzata in virtù dell'elettrificazione?

E non bisogna esserne felici vista la produzione a mirafiori

utilizzo da macchinetta 50 a prezzo da macchina

ma serio fai? In una città che si chiama città se ci devi fare qualche avanti e indietro in tangenziale per andare da una parte all'altra e tornare indietro per fare qualche servizio, rischi di doverti veramente fare i conti. La tecnologia deve essere al nostro servizio, non noi al servizio della tecnologia.

Fosse manco na macchinetta 50

La vera domanda è, ma chi è quel mona che la compra? È perché la compra?

Senza concorrenza non si và da nessuna parte, l'Europa vuole l'auto elettrica, bene allora che la rende accessibile per tutti, altrimenti i brand Europei si facciano da parte e fine

E comunque arrivi tardi, la maggior parte delle cose che usiamo viene prodotta in Cina ;)

Invece io so che sono introvabili.
Una mia collega la ha a noleggio e gli vende sempre la 500e in uso.
A volte qualche giorno prima che le consegnino la nuova.
Credo sia molto ambita dai car sharing e le cercano come pazzi.

A PARTE QUELLA(E) ... ;-)
vedremo, vedremo...

i francesi magnassero tranquilli

che tanto sempre invendute rimarranno..

Stretta fra le eC3 MAX da un lato e dalla Spring extreme dall'altra la 500e è diventata veramente difficile da giustificare.

Ed ancora NON è arrivata la R5...

Doveva essere pesantemente rivista, semplificata la piattaforma e dotata della batteria della eC3 (44KWh LFP), motore più efficiente e prestante e messa a 29.900€ eliminando la 24KWh.

Così è veramente difficile da scegliere se non per pochi appassionati della vettura.

MG4, tolta Tesla è la scelta migliore price/perf nel panorama elettrico attuale.

Al prezzo che costa la 500e ti porti via la comfort 64KWh/204CV. Per la versione da 24KWh.
E al prezzo della 42KWh ti porti via la MG4 luxury.

È proprio furi mercato la 500e.

Si ritaglierà uno spazio fra gli appassionati di citycar stilose

Ma oltre questa nicchia difficile che vada.

Si anche io ne ho viste parecchie su autoscout24 pero

Lancia Ypsilon elettrica scusa ti sei *dimenticato

Il problema è che la gente la compra pure!

Ma infatti!!! 15K e sono troppi....

Che casino!!!! È un anno che devo acquistare l'auto e una confusione di questo livello non mi è mai capitato! Il venditore di fiducia dice meglio il diesel, gli incentivi sono ridicoli, i prezzi delle auto sono aumentati da un anno a questa parte,se ci fate caso. Alla fine ci rinuncio mi tengo stretta la mia 500 1.2 pop

L'unica giustificazione è che non ci stanno dentro coi costi e l'unica maniera per guadagnarci il giusto rientrandoci nei costi è mettere questi prezzi
Mica sono scemi che gli piace vendere delle 500 a quel prezzo sapendo che prima dell'inflazione le 500 termiche le lanciavano dietro a prezzi stracciati. Appena riescono ad ammortizzare i costi e l'inflazione sulle materie prime cala abbasseranno i prezzi e ritornerà ad essere una macchina competitiva

Scrivere i prezzi anche per chi ha oltre i 30.000€ di ISEE?

infatti, ma sono tutte datate, anche queste ultime uscite come la Junior, 600e, avenger... La 500 è la più datata e non ha avuto nessun aggiornamento da 5 anni, non vedo come possano pensare di venderla ancora

Credo che Stellantis non abbia niente di esclusivamente elettrico. E meno male, dico, con questi prezzi...

se continuano così conviene che facciano le ibride, a questi prezzi non le compra nessuno

Sento friggere lentamente gli elettrofanboys quando leggo questi prezzi e loro che non sanno come giustificarlo "l'acquisto del secolo!"😅

La politica dei prezzi di Stellantis sulle elettriche spero che sia giustificata dalle piattaforme termiche adattate alle elettriche. Altrimenti non si spiega questa netta differenza di prezzo (ormai solo dei suoi modelli) tra auto termiche ed elettriche. Mi sorge il dubbio che piuttosto che abbassare i prezzi delle bev, vogliano raggiungere pian piano la parità di prezzo aumentando i prezzi delle versioni termiche.
Altra cosa assurda è la estrema lentezza nel consegnare ste benedette auto su piattaforma STLA medium: 3 anni fa presentarono la piattaforma in pompa magna, con tanto di line-up future; 8 mesi fa hanno presentato la e-3008 e ad oggi non si sa quando consegnano le prime auto (si parla di luglio per le prime). Sono tempi esagerati, almeno oggi, dove tutto invecchia velocemente

Quella con batteria da 23,65 kWh non ha senso d'esistere, soprattutto per l'uso invernale, l'altra è ancora più cara ovviamente, l'unica cosa che si salva è l'estetica, carina. Può tranquillamente rimanere nei piazzali delle concessionarie.

Credo che ne venderebbero TRANQUILLAMENTE diverse decine di migliaia annue in giro per la UE... e con emissioni assolutamente contenute sotto i 100gr per km o poco più...

30k per una 500? 😂😂

30k una 500 HAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHA

anche con la più scarsa e sgangherata auto da città a benzina hai il triplo dell'autonomia e puoi fare il pieno in 60 secondi

questa 500 ne esce massacrata al confronto, è un fatto.

Ma è proprio questo lo scopo dell’elettrico, solo che La gente ancora non l’ha capito

Scherzi o sei serio?, Cioè intendo dire che la 500e è vista da ricchi rispetto alla Tesla Model tre?

Se la facessero la benzina O diesel sarebbe subito Mia

si certo non so di cosa parlo, vendo auto Ford Fiat e Bmw

Se non ricordo male dovrebbe costare qualcosina meno, poi come la eC3 anche lei avrà la versione endotermica

è un auto da città, non è mica una supercar da farci le corse...il criceto sta dormendo?

e offre di più...già fa ridere così...ma l'hai mai vista o ci sei salito per fare un giro...na m.... fotonica

🤭

vivo in Veneto, c'è ne sono parecchie che girano da me

complimenti, incentiva il mercato Cinese, tanto poi oltre a noi Italiani, resti pure tu senza lavoro

Quello lo immaginavo, spero però costi meno

Senti il rombo! Ah no...

A braccetto con la lancia y

un bidone superprezzato., mi è capitato di guidarne parecchio e sono dei giocattoli plasticosi

https://uploads.disquscdn.c...

Usa la stessa piattaforma della eC3

Quindi per la Fiat panda ibrida e poi?

😂

Se la Panda nuova non costerà poco sarà lei sarà la seconda vittima xD

Comunque siamo sui 20mila euro per una 500e e batteria ridicola, con incentivi che comprendono rottamazione e isee basso, e niente aspettiamo i Cinesi dai

135km/h di picco se hai vento a favore, se ti arriva una folata nel verso contrario cali già a 125

https://uploads.disquscdn.c...

La panda sia in versione elettrica sia in versione endotermica, immagino

io ti posso assicurare che "qualcosa" del genere la stanno testando ed è molto probabile avrà anche semaforo verde... attendi settembre/fine anno... ;-)

Avrebbe senso per spostarsi solo in città se non costasse 20k

gli incentivi dovrebbero valere solo x le auto "made in Italy", e basta

Ne hanno vendute 2?

👍👍👍

Le accendi 2 led e vanno in estasi

Se presa come sfizio sono d'accordo

Nuova Fiat Panda fa la prima vittima: 500 Hybrid

Prima vittima per la nuova Fiat Panda
A proposito della nuova Fiat Panda oggi vi segnaliamo che sebbene manchino ancora oltre due mesi alla sua presentazione ufficiale si registra la prima “vittima” del nuovo modello di Fiat che siamo sicuri farà sfracelli nel suo segmento di mercato. Ci riferiamo ad un modello che attualmente non c’è ma che proprio a causa dell’arrivo della futura Panda non si farà: Fiat 500e in versione Hybrid.

Hanno già detto che non hanno intenzione di fare una versione ibrida

Sarò l'ultimo italiano ad abbandonare l' auto a gasolio. Voglio s0ffocare tutto il mondo (nel mio piccolo)

Dovrebbero farla con il 1.2 turbo hybrid... esteticamente dà una pista alla "vecchia" ICE (che ormai è invecchiata maluccio) e solo elettrica non la si compra nemmeno se in omaggio nel Dixan...

metti che gli piaccia la 500 e ha la possibilità di caricarsela con fv. In qualche mese ti ripaghi la differenza di prezzo

MG4 costa meno e offre di più.
Certo le dimensioni sono differenti, ma per chi non ha problemi ad acquistare un’auto un po’ più grande MG4 è decisamente la scelta migliore.

Dio mio che CaXXXa colossale di macchina... A che prezzi poi ( incentivi inclusi )!!

C'è da dire che il successo della 500 era dettato anche dal prezzo accessibilissimo, oltreché dal design modaiolo e senza tempo. Prima della pandemia una 500 lounge benzina km0 con 12k era tua senza dover rottamare nulla 🤷🏻‍♂️
È normale che se vai a pisciare fuori dal vaso cambiando target di prezzo rischi di venderne meno.
Siamo concordi nel fatto che la base non può avere l'autonomia dell'altrettanto ridicola Twingo.

190km dichiarati, considerando che stanno sempre larghi e che non vai a ricaricare con l'1% di batteria se fai 150km è già tanta roba.
135km/h di picco se hai vento a favore, se ti arriva una folata nel verso contrario cali già a 125...

ero convinto che la versione da 23,65 kW non la facessero più perché si vergognavano dello schifo di auto che veniva...

Mi sembra che ci vogliano far snobbare anche quelle a benzina però...

Seconda macchina elettrica in famiglia, preso 3 mesi fa a 29k solo perche mia moglie la voleva per andare all universita in Centro. PESSIMO rapporto prezzo qualità tecnologia, pregi agile per la città e design iconico.

Purtroppo l'usato è quasi fuori mercato come prezzi...
Ne devo prendere una a breve e sarà una bella sfida trovare l'incul4ta minore...

Sarà un complotto delle società petrolifera per farci snobbare le auto elettriche boicottando specifiche e prezzi sensati

avavano tutto il diritto di pensarlo dopotutto la 500 è un successo di mercato indiscutibile, per quanto mi faccia c*gare come auto e come qualità costruttiva. Il problema di questa elettrica non è tanto il prezzo in se per se che è alto, il problema grosso è l'autonomia ridicola al netto del prezzo alto. Qui siamo avanti ad un mezzo veramente ai limiti dell'inusabilità ad un prezzo premium, è stata concepita veramente in modo sbagliato sin dal principio. Ci scommetto quattro noccioline che nel mercato dell'usato, tempo niente varrà molto meno della vecchia 1.3mjt

il problme, è che al netto di autonomie veramente ridicole che questa macchina, anche al netto di un taglio di prezzo significativo, chi se la compra? Questa forse ai 10k€ può avere un senso per chi fa solo città, per il resto è un mezzo concepito così male che a mio modesto parere non doveva proprio uscire sul mercato.

A meno c'è il mercato dell'usato con motori benzina diesel gpl metano e senza dover per forza fare un leasing per un auto che fa 150 km di autonomia

con la sua punto può fare 600 km in tranquillità, con la 500e base al max 150km, inoltre tra 7-8 anni la 500 la butti via perchè farà a malapena 100km e quindi ad oggi sarà obbligato ad entrare nel loop del leasing e del rifinanziamento. Veramente un bell'affare.

sono andato per curiosità a vedere l'autonomia del modello 23kwh. 180km
ahahahahahahahahahahahahahahahahahah

135km/h velocità di picco
ahahahahahahahahahahahahahahahahahah

Ma siamo seri? Ma come hanno pensato di mettere sul mercato un mezzo tanto ridicolo?

Evidentemente non sai di cosa parli, è rifinita abbastanza bene.
Per assurdo la Mini elettrica, sempre a partità di Euro2 rottamato e isee sotto i 30k viene 17.550 euro con 305km di autonomia, quindi ne fa quasi quanto la 500e più costosa e 115km di più della 500e da 16k 🤣

guarda che ti sbagli, Mini è decisamente un altro livello

Infatti, pensiamo al classico esempio dell'operaio del sud che campa con 1200€ al mese che va in giro con una Punto del 2000. Gli chiedi 16k, per la versione ultra base tra l'altro, e ti manda a c4gare. Forse una Dacia Spring sotto ai 10k€, sempre che possa caricarla con facilità.

È premium suvvia, esattamente come una mini, non è l'auto che si prende per necessità.

ma cosa centra, quello è un altro discorso, se a me piace la 500 li spendo li. Bhe premium non direi, poi c'è anche da dire che è meglio spenderli su una 500 che su un Dacia che nel mercato dell'usato non vale niente

*che costa meno a loro.

si parla di nuova progettazione anche di piattaforma, tra 18-24 mesi, quindi tra il dire e il fare passeranno 3 anni minimo

Siamo sicuri che chi abbia ancora un euro2 e isee sotto i 30k abbia 16k da mollare per una citicar premium invece di attendere la classica panda elettrica su base eC3? E anche se fosse perché dovrebbe valutare di regalare 13.750 euro di tasse a Tavares?

A meno ci sono alternative migliori. La MG3 ibrida, è vero che non è elettrica ma è un vantaggio per quanto mi riguarda, parte da 20k senza incentivi, fai tu.
La Dacia Spring, che okay è una Dacia, con gli incentivi te la porti a casa per qualcosa meno di 10k€ ed è anche lei una macchina da città. Senza contare Ie versioni più costose della 500e, ad un prezzo simile ti ci prendi una Model 3.

La fonte é Tavares in persona:

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Zero, solo che avrá una batteria migliore che costa meno

Prima ci si girava se passava una porsche, adesso ci si gira se passa una 500e.
Se hai una Model 3 sei un poveraccio, se hai una 500e le tipe vengono da te chiedendoti di ingravidarle.

secondo te comunicano che fra più di un anno uscirà una 500 migliore...ma dai ma siamo seri? Fonti ufficiali?

con Euro 2 € 16000,00 un auto elettrica come la 500 una ladrata? Ma ti sei mai guardato in giro cosa costa un elettrica da città? Ma parlate solo per dare aria alla bocca?

Hanno dato qualche info sulla batteria?

Sei cattivo, non vuoi contribuire allo stipendio di Tavares? Avrai la coscienza sporca perché non potrà portare da mangiare a casa 🤪

É oramai un auto datata in tutti gli aspetti tecnici. L'errore è che la allora FCA l'aveva progettata solo elettrica, un'errore che è costata parecchio in termini di vendite e che poi faceva e lo fa ancora con la 500 ibrida (ancora per poco)

L'intento era inserirsi in un posizione di prezzo premium come quello delle Mini, niente di male, basta che non si lamentino o mendichino incentivi se ne vendono poche.

che ladrata, prezzi assurdi per avere una vettura da città.
per quello che offre è più una vettura da ricchi

Giá prima non aveva piú senso acquistarla, poi dopo la dichiarazione che tra 17 mesi uscirá una 500e con una batteria migliore e un prezzo piú basso, a chi vogliono venderla?

O tagliano il prezzo o non ne vendono mezza

Io analizzerei il Qi di una persona che spende quasi 30k per una 500 elettrica. Lo analizzerei e lo farei analizzare per anni in tutte le università del mondo

Praticamente con la fascia di bonus più sostanziosa, quindi ISEE basso e rottamazione euro 2, si avvicina quasi al prezzo di listino che dovrebbe avere.
Una Abarth normale costa 26k € senza incentivi...