Nuova FIAT Panda, trapelano alcune immagini di brevetti. Sarà davvero lei?
La produzione del nuovo modello si terrà in Serbia
E se la nuova Panda fosse davvero così? Dalla rete sono emerse alcune immagini di brevetti che mostrano un "misterioso" modello. Non ci sono riferimenti precisi alla nuova vettura di casa FIAT, eppure le immagini sono state immediatamente accostate a questo modello che sarà ufficialmente presentato nel corso dell'anno, probabilmente in estate.
SI TRATTA DAVVERO DELLA NUOVA PANDA?
I punti di contatto con l'attuale Panda sono davvero molto pochi. Del resto, il nuovo modello già sappiamo che sarà profondamente differente e sarà proposto anche in versione 100% elettrica.
Invece, si notano alcuni richiami al concept Centoventi presentato da FIAT alcuni anni fa. Davanti, per esempio, possiamo osservare la presenza di fari a LED dalle forme simili a quelle del concept, uniti tra loro da una striscia luminosa. Ai lati sono presenti le luci secondarie che dispongono di una forma rettangolare (nel concept erano quadrate). Il frontale è chiuso, un dettaglio che non stupisce visto che la nuova Panda sarà elettrica.
Di profilo possiamo osservare la presenza di paracolpi laterali in plastica che richiamano, anche se con forme differenti, sia quelli del concept e sia quelli della Panda. Dietro, invece, possiamo vedere gruppi ottici caratterizzati dalla forma a Squircle, una via di mezzo tra cerchio (circle) e quadrato (square) che troviamo presente su diversi elementi dell'attuale Panda. Forma utilizzata anche per la firma luminosa dei fari secondari del frontale (come sul concept). Sopra il lunotto è presente anche un piccolo spoiler.
Tuttavia, non ci sono certezze. Sebbene ci siano dettagli che richiamano il concept Centoventi, non si può affermare che questa sia davvero la nuova Panda. Dunque, le immagini vanno prese con le dovute cautele.
In ogni caso, quando potrebbe essere presentata la nuova Panda? Si parla dell'11 luglio quando FIAT festeggerà i suoi 125 anni. Visto che non manca moltissimo tempo, è possibile che presto se ne sappia di più.
PIATTAFORMA SMART CAR
Parlando della meccanica, la nuova Panda, o come si chiamerà alla fine, poggerà sulla piattaforma Smart Car di Stellantis, già utilizzata sulla nuova Citroen e-C3. Questo significa che il powertrain sarà composto da un singolo motore elettrico da 83 kW (113 CV). L'unità sarà alimentata da una batteria con celle LFP (litio-ferro-fosfato) da 44 kWh per un'autonomia di circa 320 km. Successivamente non dovrebbero mancare versioni endotermiche.
Il nuovo modello non andrà a sostituire quello esistente che rimarrà in produzione fino al 2026. La nuova Panda sarà costruita in Serbia. Presto per parlare di prezzi ma visto il listino della e-C3, anche la nuova Panda dovrebbe essere proposta a poco più di 20 mila euro.
Beh potresti essere di Rovigo...
Di certo non libico. O affine.
Veneto!
Brao!
Volevi dire mouse?
Con il mose
Mi sa di sì
Ricordo l’ilarità a vedere un suv bmw piantato su un praticello umido dove ero passato persino con la mia berlina.
che caxxata
Un suv? Sono seri? la prossima 500 sarà un suv
Resta il fatto che le quote anteriori sono uguali per i due modelli.... qualcosa migliora quando c'è la regolazione in altezza del sedile.
la gente vuole questo
beh nel mio caso non è sensazione di spazio, ci sto più comodo nella ypsilon e non sono un peso piuma
Immagino: " oh no quell'auto è ammaccata allora non passo con il rosso!"
Si è lì da un po, ma sono auto low cost che qua venderanno a prezzi assurdi
La situazione è questa, come possiamo fermare il mare?
basta l'autocertificazione
Ho aggiunto la e perché qui la C3 è una hatch mentre in Brasile e India C3... questa appena lanciata da noi con frontale diverso..... è un crossover già sul mercato da due anni.
Solo per non fare confusione...
Ma chi compra un suv in concessionaria fanno prima la misura del pipino?
La e-c3 non verrà venduta in Brasile, è la c3 endotermica quella che vendono
Sì ma i fuoristrada ce la facevano ad andare in fuoristrada, ora con un suv ruote da 22 pollici e gomme estive 335 hai voglia fare fuoristrada. Ormai i SUV da quando hanno preso piede, sono perlopiù transatlantici su ruote per andare solo su strada
Non li chiamavano suv ma già esistevano i fuoristrada meno essenziali e spartani (Range Rover docet) e la panda con le sue forme squadrate già li scimmiottava.
però non puoi pretendere l'eleganza da una panda sappilo. ha sempre fatto schifo in tutte le sue declinazioni.
a dire il vero.... Tutto il gruppo fiat. Il city faceva cag...re. Anche su y, punto etc
in alcuni campi non vi sono auto analoghe. Per chi lavora soprattutto. Purtroppo
All'epoca non esistevano i suv. Il successo secondo me, 4x4 a parte, fu dovuto al costo, alla facilità di parcheggio, alla possibilità di trasportare 4 persone ed al vano di carico. Tant'è che telecom e tecnici vari hanno usato ed usano la panda. Il 4x4 aggiunse le doti fuoristradistiche alle altre caratteristiche
Che l'obbiettivo sia ridurre i costi è lapalissiano.
Ma diversificare in modo evidente mi sembra dovuto visto che questa nuova PANDA verrà venduta anche in Brasile dove la e-C3 c'è già da un paio di anni.
Diverse si ma non con delle linee ricercate, solo roba banale per contenere i costi
Rendere diverse esteticamente auto costruite su piattaforma comune.
Fare cosa ?
Il tuo gusto estetico non mi interessa.
Tecnicamente si può fare.
Tutte le auto al succedersi delle varie generazioni crescono, guarda esempi come la golf o la fiesta.
Crescono come dimensioni, allestimenti, optional e via dicendo.
È il sottile meccanismo che usano per portare la gente a comprare modelli più costosi, non accade lo stesso con gli smartphone? Già dimenticato i tempi delle polemiche contro i phablet? Oggi lo sono quasi tutti e a ben vedere a gran parte della gente basterebbe un entry level ma gli fanno credere di aver bisogno sempre di più.
Avenger è l'unica che si salva esteticamente, la 600 è un flop annunciato
Perché non si può fare?
600 non mi sembra uguale ad AVENGER e nemmeno MILANO che escono o usciranno dallo stesso posto
Il punto è che se anche la Panda oggi costa assai, alternative ce ne sono poche per quel prezzo
Non possono essere piu personali perché costa, stanno facendo il minimo ricarrozzamento della nuova c3, giusto l' indispensabile per farla rotolare per strada.
La panda originale ebbe successo proprio perché ricordava un suv e lo diventò veramente con la mitica 4X4.
Sarebbe molto meglio del mostro attuale!
Nella YPSILON il cambio è nella stessa posizione....
Il sedile è lo stesso....
È la disposizione degli strumenti che dà quella sensazione di spazio
La frenata di emergenza era già presente fin dal lancio.
250 € di optional.
A luglio 24 diventano obbligatori una serie di adas... non solo la frenata di emergenza.... che richiedono essere implementati.
Con la 500e è stato fatto.
Sono molti quelli che non la pensano come te.
Comunque quel tipo di bozzetto rende molto poco.
Una nota rivista ha presentato il suo render... e non è così male.
Potevano essere più personali almeno nel design visto che non condivide lo stabilimento
Sicuramente, ma nella panda al massimo mettono la frenata di emergenza e ciao mica riprogettano il pianale.
A me desolazione e tristezza sembra pagare 15k per una Panda attuale in versione base, auto vecchia di 10 anni almeno e con dotazioni assolutamente inadeguate, poi fate voi...
Sì, ma questa volta monta sulla zattera e va da uno bravo.
Non come fai di solito.
secondo me faranno come con la 600, mild hybrid e full elettric
stavo parlando dell'abitabilità interna, non delle dimensioni esterne. La ypsilon dentro lato guidatore è molto più spaziosa della panda che con quel cambio così in alto rende tutto troppo affogato, poco spazio per le gambe ecc.. poi va anche a sensazione, io mi sono trovato scomodo con la panda e moolto più comodo con la ypsilon come fosse di un altro segmento anche se è dello stesso. Mi pare di essere stato chiaro nel commento precedente
Se non erro la 500e nasce sulla evoluzione di quel pianale.....
Riprogettazione 5 stelle.
Si può.. Eccome!
No, ma se spendo una certa cifra anche la sicurezza mi interessa. Se tu produttore fai il furbo non investendo un centesimo sulla sicurezza e lasciando lo stesso modello obsoleto per anni, mentre gli altri produttori portando sempre innovazioni, ti meriti di fallire punto.
Tre stelle quando uscì, pure la grande punto ne aveva 5 nel 2005..ma con gli anni anche i telai diventano più resistenti e un telaio del 2003 miracoli non ne può fare
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Ma ultimamente anche le audi non è che stanno tirando fuori faville
Quel tipo di bozzetto usato per i brevetti rendeva abominevole anche le Audi...
Ricordo avesse tre stelle prima delle nuove valutazioni.....
La riproveranno?
Magari fa meglio della cinese SPRING......
Cambiare il modello non significa abbandonare la piattaforma....
BMW ha usato per 35 anni la stessa base aggiornandola volta volta
Tutti si comportano così.
La legge richiede il montaggio degli adas...
Ecco gli adas.
La PANDA viene aggiornata e va al 2026!
La ritieni insicura?
Compri altro!
4,01x1,76x1,57.....
6 cm più corta di G. Punto
7 cm più larga di G. Punto
8 cm più alta di G. Punto
La trovi stretta?
E secondo te venderanno mai una Panda serba elettrica ?
L'eleganza ce la siamo proprio dimenticata eh? Le linee filanti ed armoniose le lasciamo al passato, ormai vanno solo i design da carro armato. Quelli si che ti danno la sensazione di pienezza dentro le mutande eh?
Invece una volta...
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ma basta con questi suv bastaaaaa!
e secondo te la panda avrà le batterie e le dimensioni di una tesla? la più piccola è la model 3 ed è un segmento d
Non c’è una tesla sotto le 2 tons
E tutte non possono più entrare a Parigi senza pagare un botto
Se avessi buttato dei neuroni a caso in un terreno di coltura e li avessi fatti crescere per un paio d'ore avrebbero partorito un pensiero più sensato del tuo.
E le vendite ti (ci) danno ragione
Il mio sarcasm-detector è fuori scala. Strano, quello che dici è vero, dovrebbe segnare zero.
Dovrò farlo controllare.
Perso una buona occasione per fare meglio..👍⬇️
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Se una gira con un auto tutta ammacata gli altri gli staranno lontano, il sistema funziona meglio degli adas
ho capito ma se sarà full electric non potrà mai pesare meno di 1t come quella attuale, ma non arriverà nemmeno a 2t e oltre, mica è una tesla model s
per questo l'ho messo tra virgolette
Visto che la Panda è rimasta una delle poche VAN, la vedo già come presa per i fondelli. Sempre ammesso ma non concesso che la faranno VAN, con magari un po' più di testa dell'ultima. Sono di parte ma, per lavoro, servono queste auto ancora oggi e non con autonomie ridicole
Devi dirlo a tutti quelli che ti girano attorno e devi evitare di toccarla
Basta non sbattere e non si accartoccia..👍
Odd10 dai mollata, la r4 si accartoccia solo a guardarla, di peggio c'è solo la 2cv.....la tristezza è vedere che auto facevamo fino a inizio 2000 e cosa facciamo ora
Sto frontale simil psa commerciale proprio non va
maremma mia, è già brutta nei primi bozzetti...figuriamoci poi come i francesi di merda non ci metteranno del loro per affossare l'ultimo baluardo storico del brand FIAT.
quella attuale non è la vera
non mi frega di striscio
mi faceva skifo quando era italiana la fiat
è totalmente inesistente adesso che è francese
Eh cosa vuoi farci...i sardi atipici sono troppo superiori...
E' risaputo.
Sembra un range rover
No, di tutti. "Mustang" e DS ti dicono niente?
Idem
Non sono proprio d'accordo sul discorso che non li paghi visti i prezzi delle auto attuali
Vive la France!
(informati e capirai)
Ho avuto una Giulietta e ti posso assicurare che dava la biada a auto ben più recenti come telaio e comportamento stradale
Poi se parliamo di aiuti alla guida o adas in generale posso anche esser d'accordo anche se per me rimangono non essenziali
Poi se uno sceglie l'auto in base alle stelle eurocap e un altro discorso
Sembra una un Evoque.. vagamente
No, solo sardo atipico dotato di un livello di autoironia che voi continentali non potrete mai raggiungere (o comprendere).
"Tempesta nel Tirreno, l'Italia è isolata!" semicit.
Ma per gli ecofes%i non c'è nulla di strano...
Compratevi la attuale (e vera) Panda prima che esca di produzione.
Dopo ci sarà solo desolazione e tristezza.
le tiene in Serbo per noi
Sta bestia non è altro che una Citroen e-C3 con lievissime modifiche estetiche.
Usano il nome Panda per rifilarla più agevolmente agli italiani.
A me di lato sembra il Vitara. Il fascione è proprio quello, lo riciclano
Fiat ci riSERBA sempre delle grandi sorpese
ma il bello della panda era proprio che fosse piccola, manegevole e molto adatta in città, che senso ha trasformarla in quello che è praticamente un suv?
se proprio ci tenevano a fare uscire sto mezzo, a sto punto continuavi a fare la panda con le sue dimensioni, aggiornandola magari un pò, e poi facevi un modello tutto nuovo con nuovo nome facendo uscire sto suv
di fatti vogliono sfruttare il nome della panda per vendere sta bestia
"al netto" e' proprio il peso.
la panda attuale e' una delle auto piu intelligenti sul mercato
mica aborti come le tesla
HAAHAH simpatica?
comunque si chiamerà панда
questa e' l'Europa ed il green deal
metteranno la bandiera della serbia.
non ha nulla di italiano, la chiameranno панда
tutto quello che una panda non deve essere.
facciamo una scommessa: fallimento commerciale?
Hanno trasformato l'ennesima citycar in un grosso,inutile,inquinante suv, quando finirá sta moda demenziale dei suv? Utilitarie a prezzi onesti vogliamo non suv a prezzi esorbitanti maledetti
Quindi è una crop-top?
è un anonima bruttarella :P
Reo confesso?
Una vecchia Renault 4 gli fa 10 a zero in tutto, prezzo, versatilità, longevità...o altrimenti la vecchia Panda 1.000 S
La nuova Panda sarà costruita in Serbia
e mettono in cassa in Italia.
Ormai si è perso il buon gusto a favore del risparmio venduto a caro prezzo
Ridicoli
Sono tuttologo
Riutilizzare il nome su un auto completamente diversa solo perché ha venduto tanto in passato è la grande strategia di stellantis?
Da sardo, mi hai fatto partire un polmone. In paese non è un'auto ma LA macchina per eccellenza.
ottimo, con uno schifosissimo 3 cilindri come quello della C3 sarà il top!
Ed allora lasciamo funzionare la competizione! Da parecchi decenni i costruttori hanno fatto cartello e producono auto simili le une alle altre, magari scambiandosi motori ed altri componenti, ce ne fosse uno che cerca di fare qualcosa di nuovo! E adesso che con questo giochino sono rimasti indietro cercano di ritardare il più possibile l'inevitabile, e di venderci la solita pappa ancora a lungo? Iniziassero a competere veramente con i cinesi, poi se non sono capaci che chiudessero pure, se lo meritano!
Io penso, tu no
Quelle in cui c'era competizione. A quanto credo stessero i margini prima? Si parlava di numeri inferiori al 5%.
Se ora sono saltati al 25 un motivo ci sarà, no?
In questa galassia peraltro 🤯
Ma pensa
Sei un esperto in design ed ingegneria automobilistica o un esperto di c4g4t3?
Poco personale e riconoscibile.
Sembra una Dr.
Per queste c4g4t3 di auto si
Si ok ma questo non giustifica il fatto di continuare a vendere una macchina con telaio di 20 anni fa...gli altri produttori sono fessi che dopo massimo 10 anni cambiano modello ? Fiat fa così fa una vita vedi punto Giulietta lancia y, fino a quando i polli le comprano evitano di investire un centesimo nel nuovo modello...
Il telaio sempre quello del 2003 rimane, e gli adas metteranno giusto il minimo indispensabile per non doverla ritirare dal mercato
Ciao, non che cambi molto però nell'annuncio in cui hanno comunicato che la produrranno fino al 2026, hanno anche detto che verranno aggiunti degli Adas e modificati gli interni.
Sbagliato, la "famiglia operaia" non se la compra proprio un'auto nuova, oppure fa le rate e 15 o 20k non gli cambia gran che
Sicuro, per sviluppare un nuovo modello di automobile basta fare Ctrl-C Ctrl-V
Già cosi fa C4gar3...ovviamente si aspetta il modello definitivo per darne la conferma.
Scusa, evidentemente non arrivi da Marte ma proprio da un'altra galassia. Quale industria ha mai voluto puntare a tenere i margini bassi in questo universo?
Infatti c'è pieno di utilitarie... ah già ma la famiglia operaia si compra la Tesla...
Lascialo stare!
Non impegnarti troppo
purtroppo, togli il "SE"... 20k listino base, fino a quasi 29k, essendo gemella delle e-c3 di cui abbiamo i prezzi.
(e quella da 20k ha meno accessori di una panda odierna, con autonomia di 200km dichiarati)
Ah, bei tempi andati! (leggere lo slogan ad alta voce raddoppiando le N a caso)
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Un orgoglio per noi sardi, popolo di pastori. Con i finestrini oscurati con i quotidiani ottima anche per spostare sequestrati o come garçonnière ambulante.
boh io la trovo stretta a differenza della ypsilon che è molto più spaziosa. Parlo del guidatore, è un po tutto troppo affogato, e la sto confrontando con una pari segmento
è solo più rialzata, non credo che sarà più pesante, al netto del sistema ibrido o full elettric che monterà (quello fa aumentare il peso a prescindere dal design)
da quest'anno sono obbligatori quindi "non li paghi" perchè ci sono già negli allestimenti base
vabbè
Dev'esserti sfuggita qualche dichiarazione del CEO sul fatto che puntino a tenere i margini alti evidentemente...
Sulla qualità inferiore puoi quasi metterci la mano sul fuoco visto che è il trend che aiuta appunto ad avere margini alti
Decisamente più carino questo concept, rispetto a quell'obbrobrio da incubo seriale di Centoventi.
Se davvero fosse questo, visto che non c'è nessuna conferma, si parte comunque da una buona base. Manca completamente la forma dei paraurti e certamente tante altre cose, ma più di tutte... manca la "simpatia" del modello attuale.
Niente niente la vorrebbero fare così seria?? E se poi non si trattasse della Panda, ma di una probabile erede della Punto? A me sembra poco plausibile, perché è stato già riportato che la futura Panda andrà ad inserirsi in entrambi i segmenti di mercato (A-B)
Il tempo ci dirà la verità.
Ora prevedi pure il futuro, da dei miseri render capisci che è un cesso. Pregiudizio e negatività senza una base a prescindere né abbiamo? Si tanta.
E se fosse la solita fiat ricarozzata con il nome di una Peugeot-citroen? C'è da riflettere
Per me rimangono superflui, se me li dai a costo zero o quasi ok, se me li fai pagare cari te li puoi anche tenere
Sto rivalutando la Fiat Duna... https://uploads.disquscdn.c...
Ricarrozzata pure male
Saran contentissimi in Land Rover di questo clone popolano della Range Rover 🤣
Poi dicono che son i cinesi che scopiazzano senza ritegno 🙄😅
Ma quali costi...hanno fatto copia e incolla
Giusto...aspettiamo il modello definitivo per confermare che è una c4g4t4
la solita Peugeot-Citroen ri-carrozzata con il nome di una fiat
La y sarebbe lancia però 😅
Ma sei appena sbarcato da Marte? Qualunque nuovo modello di auto costa più del precedente a fine carriera, i costi di progettazione e sviluppo chi li paga? E poi "qualità inferiore" perché? Non l'hanno ancora presentata e tu già l'hai provata in sogno?
Beh gli ADAS non sono proprio amenità eh
e la Y
Più che brutta, è un po' anonima
bruttarella
Sembra "simpatica", in linea con le vecchie panda, basta che non abbia i passaruota enormi del concept centoventi che facevano cagarissimo, per il resto potrebbe uscirne qualcosa di interessante dove per interessante intendo l'e-C3 senza il bruttissimo nuovo logo Citroen.
E dopo la Punto, si sono fottut1 anche la Panda 👏🏻 tra le 2 auto più vendute della Fiat
E quindi c'è almeno un 30-40% di ricarico con qualità probabilmente inferiore all'attuale?
E quindi? Adesso di listino costa 15.000€!
Mah rispetto al prototipo ( o quel che era ) sembra un'altra cosa proprio, sicuramente hanno puntato ai volumi intesi come spazi interni
Per me rimane un'auto onesta e carina la panda attuale, venduta purtroppo a caro prezzo ma meno caro di tanti altri modelli
Bisognerebbe capire che a molte persone degli adas e amenità varie frega zero
Ma costava meno di 10k. In questa devi aggiungerne minimo altri 10k, he grossomodo saranno 5k di costi e 5k di margine
Guarda che a meno di 20k non te la porterai a casa eh
perchè la Panda non è sempre stata così?
Più che Panda è diventata King Kong
Si chiamano utilitarie, è da un po' che le hanno inventate. Ben svegliato, eh...
La cosa più imbarazzante è che non ci siano leggi che vietino alle case di vendere modelli troppo vetusti e con sicurezza zero come la panda attuale, vendere fino al 2026 quel reperto preistorico dovrebbe essere illegale...costasse poco poi
SE non rimane così... avrà il mercato che si riesce a ricavare.
Probabilmente saranno fortunati se cinesi e indiani non riescono ad arrivare in Italia.
Se la Panda non venisse prodotta in Italia... vale tanto quanto le altre marche.
Sicuramente meglio dell'attuale che se ti schianti è morte sicura.... è pur sempre un passo avanti
La Panda ERA una city car economica. COSTAVA poco e SI RIPARAVA con poco.
ERA dannatamente comoda per quello che costaVA.
Se ti servIVA un'auto diversa, cERA solo l'imbarazzo della scelta.
*fixed*
2t? Un daily :D IMHO solita mossa 1d1 0t4 del solito politicante messo lì nel cercare di tirare i soldi dal cilindro
La Panda è una city car economica. Deve costare poco e ripararsi con poco.
E' dannatamente comoda per quello che costa.
Se ti serve un'auto diversa, c'è solo l'imbarazzo della scelta.
Cioè passiamo dal primo modello che si sollevava con quattro persone tanto che era leggera, all' ennesimo carro armato con ruote?
Sono immagini troppo preliminari per dare un giudizio
Ok, assomiglia tantissimo alla prima FIAT PANDA, ma al giorno d'oggi esiste un auto simile nelle forme che è la Land Rover EVOQUE. Ora non voglio dire che Land Rover abbia copiato la Panda. Ma di certo la FIAT ha fatto un grande errore a cambiare il design della PANDA (1980) alla PANDA (2012) peccando di incoerenza nelle linee.
anche a me!
almeno un pò almeno!
Vengono tassate pure le auto elettriche che pesano più di 2t, poi con l'evoluzione tecnologica il peso diminuira per fortuna
Non sono un esperto di automobili e so che il termine di bellezza è soggettivo ma mi sembra proprio brutta.
A me ricorda l'Evoque.. trashissimo andarci in giro con gli adesivi Land Rover
quello sono d'accordo, ma questa non e' un suv comunque, ha la forma grossettina che a quanto pare piace
Considerando che una elettrica mini pesa come un SUV a combustione, è semplicemente un aumento dei costi di parcheggio punto. La tesla 3 motore singolo pesa 200kg di più del mio mega SUV ed è più lunga di 10 cm. Metri di paragone sbagliati, non dici?
Questa no, ma almeno taglia fuori un po' di auto e interrompe questa moda di farle sempre più grosse
Non penso questa rientrerebbe, come ho scritto sotto e' piu' corta di una Polo e come peso sicuramente e' meno di 2t
Sembra nata dal requisito: fare un cosa che superi la soglia minima legale di messa in strada e costi il meno possibile.
Tristezza...
giusto
Più che una Panda, mi ricorda tanto la Uno.
Land rover
Basta con questi Suv, spero che la legge francese sul far pagare di più i parcheggi alle auto che pesano di più vada in porto, e che poi venga implementata anche negli altri stati...
Secondo me diceva orore
Facendola SUV possono venderla tranquillamente ad almeno 5k euro in più perché la gente quello cerca.
Vabbe' dai e' piu' corta di una Polo...
Ah, bene! Finalmente un SUV. Basta con queste stupide utilitarie che trovi ovunque.
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Poco più*
Quindi se la vuoi con lo stereo, gli airbag e le cinture di sicurezza almeno 22/23
Finalmente un SUVvettino che mancava al mercato per ampliare la scelta
fiat panda evoque