Nuova coppia Ferrari per la stagione 2025: Giovinazzi e Zhou come piloti di riserva
Giovinazzi e Zhou confermati pilota di riserva per la stagione 2025 di Ferrari
La Scuderia Ferrari HP annuncia un’importante novità per la stagione 2025, con il ritorno di Zhou Guanyu in squadra. Il pilota cinese, che ha già fatto parte della Ferrari Driver Academy dal 2015 al 2018, affiancherà Antonio Giovinazzi nel ruolo di reserve driver. Per Zhou, reduce da tre stagioni in Formula 1 con Alfa Romeo Racing e Kick Sauber, si tratta di un ritorno alle origini dopo aver mosso i primi passi nel mondo delle monoposto proprio sotto l’ala della Rossa.
Nato a Shanghai il 30 maggio 1999, Zhou ha iniziato la sua carriera sui kart prima di entrare a far parte della Ferrari Driver Academy nel 2015. Da lì ha intrapreso un percorso di crescita che lo ha portato a gareggiare in Formula 4 e Formula 3, fino alla separazione dalla Scuderia nel 2018. Successivamente, il pilota cinese si è distinto in Formula 2, dove ha ottenuto cinque vittorie e venti podi in tre stagioni, risultati che gli hanno aperto le porte della Formula 1.
READY TO START
Debuttante nella massima serie nel 2022 con Alfa Romeo Racing, Zhou è diventato il primo pilota cinese a disputare un Gran Premio di Formula 1. Nei tre anni trascorsi con il team, che nel 2024 ha assunto il nome di Kick Sauber, ha collezionato 68 partenze, 16 punti e due giri veloci. Ora, il ritorno a Maranello segna un nuovo capitolo nella sua carriera, in un ruolo chiave per la crescita e lo sviluppo della monoposto Ferrari.
Al fianco di Zhou, la Ferrari ha deciso di confermare Antonio Giovinazzi. Il pilota pugliese, classe 1993, è legato alla Scuderia dal 2017 e continuerà a ricoprire il ruolo di pilota di riserva. Inoltre, proseguirà il suo impegno nel World Endurance Championship al volante della Ferrari 499P ufficiale numero 51, con la quale ha trionfato nella 24 Ore di Le Mans nel 2023.
Oltre ai reserve driver, la Scuderia Ferrari HP si prepara alla stagione 2025 con una coppia titolare d’eccezione: Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Il monegasco, ormai un pilastro del team, sarà affiancato dal sette volte campione del mondo, che ha scelto di lasciare la Mercedes per sposare il progetto Ferrari.
Come ho scritto dipende anche dalle tempistiche del forfait e dalla possibilità del pilota sostituto a volte impegnato in altre competizioni o magari anch'esso indisponibile.
Comunque anche qui l'esempio recente di Bearman in Arabia Saudita preso come sostituto di Sainz fa vedere che la Ferrari non ha altre regole.
Bearman era appunto il pilota di riserva Ferrari l'anno scorso assieme al fratello di Leclerc, Arthur.
Queste sono mie frasi estrapolate tutte da post differenti. Si lo ho ammesso subito e lo ho ripetuto più volte.
Oltre al fatto che ti ho messo un + al tuo primo messaggio, ho risposto citando il tuo stesso messaggio nella modalità espressiva (considera quindi che ti stai tu stesso definendo una persona sagace e saccente) ed ho proprio aggiunto una faccina con occhiolino a modo di intesa su quello che avevo espresso.
L'hai fraintesa? Ok, ci sta. Anche io ho frainteso il mio interlocutore ed anche qui, appena fatto notare mi pare di essermi scusato.
Ci sta il fraintendimonto IMHO, molto meno non volerlo comprendere a fronte del fatto di averlo indicato.
Ora: hai detta una cosa corretta a fronte di un mio esempio sbagliato ma che è palese indicasse un concetto esatto nella sostanza.
A questo punto la domanda che mi pongo è: che diavolo volevi che ti dicessi di differente mio caro provocatore?
Stai ammettendo ora il tuo errore :) prima hai dato la rispostina sagace e saccente di chi vuole avere ragione a tutti i costi
"E infatti Russel viene sostituito dalla Williams col pilota di riserva ;-)" dove hai ammesso il tuo errore qui? ma va bene cosi ognuno vada per la sua strada, buona giornata
Non ho ammesso il mio errore? Ma se lo ho indicato più volte...
No onestamente credevo fossi tu, ho risposto dal pannello delle notifiche.
Non comprendo io il tuo atteggiamento, mi hai corretto, te ne ho dato atto e ti ho ringraziato con un più e mi sono limitato a ribadire che il concetto che ho espresso fosse corretto.
Poi non ho capito cosa ho sbagliato io, ti ho solo detto che l'esempio che hai preso era sbagliato, hai capito che non sono l'utente che ha detto che non usano i terzi piloti in pista?
Tu non hai ammesso il tuo errore, mi hai fatto il verso, inutilmente...lasciamo stare che diventa una conversazione patetica
C'è chi sbaglia ed ammette i proprio errori e c'è chi sbaglia non lo vuole ammettere (e presumibilmente resta pure convinto di ciò che ha asserito erroneamente).
Ovviamente per il secondo è il primo che si comporta così per il proprio ego...
LoL!!
Lol, contento per te e il tuo ego
Quindi ti ho dimostrato che non è vero che il terzo pilota non sostituisce mai quello ufficiale.
L'esempio preso da me a memoria non era quello corretto? Vero.
Il concetto espresso da me era giusto? Vero.
Ho riso perchè tu che hai trovato il mio errore non ti sei accorto (ma forse non volevi farlo) che segnalandolo hai indicato esattamente che avevo ragione in ciò che avevo sostenuto nel mio post.
P.s. pensa io ti ho pure dato un + proprio perchè hai corretto un mio ricordo che non era esatto. Tu ti "arrabbi" perchè io ho fatto lo stesso con te. E questo mi fa ancora sorridere ;-)
mahh, secondo me e' sempre stato anonimo e non ha mai brillato.
magari non e' il peggiore della griglia, ma non se la gioca certo tra i migliori della griglia... alla fine come lo metti secondo me rimane un pilota da meta' classifica in giu'
Forse l’anno prossimo quando cambieranno le regole
Probabilmente in Mercedes non poteva fare di più. Ovvio che anche in Ferrari proverà a dare il massimo.
In Ferrari hanno altre regole probabilmente.
E quindi? Hai preso un esempio a cavolo, Russel non era pilota di riserva Merc e correva in F1 già da tempo, al massimo per renderlo credibile dovevi dire che Aitken ha sostituito Russel quel giorno, è inutile che fai le faccine
Un cinese? Da vergogna!!!
E infatti Russel viene sostituito dalla Williams col pilota di riserva ;-)
E infatti Russel non era terzo pilota Merc a quel tempo ma pilota Williams
Ma non è affatto vero.
Dipende dalle tempistiche del forfait del pilota ufficiale e dagli impegni dei piloti di riserva.
Ad esempio Russel ha esordito in un GP di F1 come sostituto di Hamilton qualche anno fa se non ricordo male perchè l'inglese prese il covid.
Hamilton è ancora affamato, viene per provare a vincere, altrimenti rimaneva in Mercedes .Non diventi il pilota con più mondiali se non sei insaziabile.
È lui che tira la seconda vettura Ferrari nel WEC.
È venuto in Ferrari per terminare la carriera con la vettura dei suoi sogni.
Anche se mi piacerebbe sapere a cosa serve essere piloti di riserva se non si viene usati quando un pilota titolare dovesse mancare il weekend per qualche motivo.
La Rossa quest'anno sarà la stessa dell'anno scorso. Hamilton è venuto perché voleva chiudere in rosso e lo ricoprono di soldi.
Il cambio - forse - ci sarà con i nuovi progetti.
Hamilton becca sempre la macchina più veloce, se è venuto in Ferrari vuol dire che la rossa quest'anno sarà la più veloce.
li avranno scelti per l'acconciatura
Era già terzo pilota semplicemente il lavoro del terzo pilota oramai è quasi sempre al simulatore (vedi quando possono non lo chiamano quasi mai in pista e preferiscono qualcuno della academy) e nel caso c'è Zhou appunto
Peccato per Zhou, non ha potuto fare molto con quel trattore verde che ha avuto. Sembrava molto veloce e maturo
Tanto perdono anche con Hamilton ormai sono superati
Ma quindi giovinazzi non farà il WEC ?
Contento per entrambi, grandi campioni e ragazzi molto umili