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Ferrari Roma Tailor Made, esemplare unico omaggio alla cultura giapponese

Modello speciale con elementi che richiamano la tradizione giapponese.

Ferrari Roma Tailor Made, esemplare unico omaggio alla cultura giapponese
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 18 mag 2022

Ferrari ha presentato un nuovo esemplare unico frutto del lavoro del reparto Ferrari Tailor Made e basato sulla Ferrari Roma. Questa speciale vettura è stata realizzata con il contributo degli acquirenti, Evan Orensten e Josh Rubin, fondatori di COOL HUNTING, una rivista indipendente, il cui obiettivo è esplorare le sinergie più recenti in materia di design, cultura e tecnologia.

La vettura, realizzata dal reparto che si occupa delle personalizzazioni delle supercar, presenta un design ispirato alla cultura artigianale tradizionale giapponese.

ISPIRATO ALLA TRADIZIONE GIAPPONESE

L'idea di partenza di Evan Orensten e Josh Rubin era quella di far confluire nel design della Ferrari Roma Tailor Made le ispirazioni e i materiali esclusivi del Giappone. Dunque, si è lavorato per realizzare questo esemplare unico della Ferrari Roma facendo ricorso ad alcuni materiali esclusivi sviluppati con le tecniche tradizionali giapponesi, ma rivisitati per soddisfare i requisiti di funzionalità e durevolezza imprescindibili per un’auto ad alte prestazioni.

Il colore della carrozzeria, Indigo Metal, è un omaggio alla tintura tradizionale giapponese Indigo che viene prodotta attraverso processi naturali. La stessa tonalità cromatica è stata usata per collegare esterni e interni della vettura. Infatti, il cielo dell'abitacolo, gli inserti dei sedili e i tappetini sono realizzati in tessuto Sakiori di colore Indigo (o Indaco).

E parlando del tessuto, Maranello racconta che si ottiene dal riciclo di vecchi kimono. Per utilizzare al meglio questi tessuti è stata adottata una particolare tecnica.

Sono stati utilizzati due kimono vintage originariamente realizzati ad Amami Oshima, un’isola nell’arcipelago meridionale del Giappone: un kimono tinto di indaco di circa 75 anni e uno di circa 45 anni. Invece di usare trame di seta o cotone come da tradizione, le stoffe dei kimono sono state intrecciate con robusti filamenti di nylon ad alta resistenza per assicurare l’indispensabile longevità degli interni della vettura.

Le maniglie interne delle portiere sono rivestite di pelle nera intrecciata a mano, mentre il cancelletto del cambio, le levette e l'arco del doppio cockpit sono in color rame, un omaggio ai tradizionali contenitori di rame per il tè. Nessuna modifica è stata fatta, invece, alla meccanica.

Questo modello unico sarà esposto fino al 20 maggio nello Showroom Ferrari Tailor Made durante la NYC X DESIGN.

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Commenti Regolamento
L
La Marghe 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me la Roma è di un'eleganza indescrivibile

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

Un vero supercazzolamento d'antani all'indaco!

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì come no.
Certo certo.
Vedo il mercato infatti, crisi totale di tutti i modelli, recenti e moderni.
Anche una banalissima 348 che sino a 10 anni fa portavi a casa con 30k, ora minimo te ne servono 60/70k. Una delle più banali.

Quelle di ora niente? Mi viene in mente una Monza SP1 o SP2 et similia, ahaha. Vabbe', ciao. Parlate sempre del Drake pur non sapendo nulla di lui. Continuate.

P
Palux✔♛ 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovreste smetterla di parlare per il "drake", perché né lo conoscete né ci siete andati a pranzo assieme. Piantatela, non sapete nulla di cosa avrebbe detto o fatto.

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso sia una cit alla tendenza di Salvini a fare elenchi nei suoi discorsi

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo avrei usato per fare i raggi dei cerchioni

S
Soshito Nakakata 01 Jan 1970 @ 00:00

A me è sempre sembrata simile all'Aston Martin DB10, non che questo sia insulto comunque.

A
AllBlack 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace parecchio, l'accostamento di colori è molto particolare.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

A me somiglia più ad una Aston Martin. Comunque niente di scandaloso, anche Bentley, Rolls Royce e Mercedes sono nate come Case prettamente sportive e poi si sono trasformate in produttori di veicoli di lusso, finirà così anche la Ferrari ammesso che già non lo sia

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissimi i colori e gli accostamenti.

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00
l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Bha, a me la Roma non piace, potrebbe avere il marchio McLaren e nessuno direbbe assomiglia a una Ferrari.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

All'esterno e' incredibile, colori molto belli...

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ha alcun senso sta cosa. Ferrari difficilmente fa cose brutte (a parte i campionati di F1) ma questa è orripilante. Questa eh, la Ferrari Roma normalmente è bellissima

a
andrea 01 Jan 1970 @ 00:00

scusa ma perchè non chiamarla Tokyo?!

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Che stai a dì ??

Si scherza ehh , nuntengrugnà.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti si notano più i cerchi..avendo quel colore..eh . però quell' Indaco a me piace.. :)

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

El Kan El Kan..oh dov'è dov'è?😂

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

Che macchina la Roma, ragazzi. Altro che la amg gt!

S
Superdio 01 Jan 1970 @ 00:00

belli i colori, un pochino meno quelli dei cerchi, non mi piacciono le finiture placcate con il logo giapponese su poggiagomiti e sotto le portiere

O
Ottoore 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vi sembra una collaborazione con Cupra?!

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna è unico.. 🤢

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima, la mia preferita 😍

R
Rail 01 Jan 1970 @ 00:00

Decisamente ispirata alla S2000 di Initial D :D
https://uploads.disquscdn.c...

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente bambù?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Semmai Lapo

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Con dei cerchi argento/bruniti sarebbe stata perfetta.
Gli interni in quella combinazione di colori sono davvero molto belli.

M
Matteo Pugni 01 Jan 1970 @ 00:00

chi sei John Elkan?

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u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Perde in classe e guadagna in tamarragine... ci sta!

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso dire che questo è il massimo concentrato di italianità, pura essenza del made in Italy, un ringrziamento speciale ai meccanici, i carrozieri, gli ingegneri, i lavavetri, i gommisti, i tappezzieri della famiglia Ferrari, senza di loro non esisterebbe questo gioiellino italico che tutto il mondo ci invidia, fatto artigianalmente come un tempo rispettando la tradizione.