Ferrari Luce, follia a Monterey: la prima elettrica di Maranello venduta a 40 milioni di dollari
Sembra incredibile, ma è successo davvero: la Luce "Chassis 0" è entrata nella storia con un prezzo da capogiro diventando la vettura nuova più costosa mai venduta all’incanto. E dietro alla cifra record c’è anche una finalità benefica.
La Ferrari Luce continua a far parlare di sé e questa volta lo fa con una cifra destinata a entrare nella storia dell’automobilismo. La vettura “Chassis 0”, ovvero il primo esemplare della nuova elettrica di Maranello, è stata infatti battuta all’asta da RM Sotheby’s durante la Monterey Car Week per 40 milioni di dollari.
Una cifra impressionante, soprattutto se si considera che l’asta era partita da una base di 1 milione di dollari. Il prezzo finale è quindi arrivato a essere 40 volte superiore alla base d’asta, stabilendo il record assoluto per una vettura nuova venduta all’incanto.
L’esemplare protagonista dell’asta è una vettura particolare anche per la sua configurazione Tailor Made, realizzata attraverso il programma di personalizzazione Ferrari e il Ferrari Design Studio. La carrozzeria presenta una particolare tonalità Madreperla Semi-Gloss, caratterizzata da riflessi iridescenti che cambiano dal verde al viola in base alla luce e all’angolo di osservazione. Anche l’abitacolo è stato personalizzato con pelle metallizzata color Perla e numerosi dettagli realizzati su misura.
1.050 CV e quattro motori elettrici
Sotto la carrozzeria c’è una tecnologia altrettanto particolare. La Ferrari Luce utilizza un’architettura a 800 Volt, una batteria da 122 kWh e quattro motori elettrici indipendenti. La potenza complessiva arriva a 1.050 CV, mentre lo scatto da 0 a 100 km/h richiede appena 2,5 secondi. La velocità massima dichiarata è di 310 km/h e l’autonomia si aggira intorno ai 530 km. Numeri che rendono la Luce una delle Ferrari più importanti degli ultimi anni, non soltanto perché rappresenta l’ingresso del Cavallino nel mondo dell’elettrico, ma anche perché segna un passaggio storico nella strategia tecnologica di Maranello.
I 40 milioni non finiscono nelle casse di Ferrari
C’è però un dettaglio fondamentale che spiega almeno in parte l’incredibile cifra raggiunta. L’asta di Monterey aveva infatti finalità benefiche e l’intero ricavato sarà destinato a iniziative educative negli Stati Uniti e nel resto del mondo. Tra i progetti finanziati figurano il futuro polo educativo M-Tech Alfredo Ferrari di Maranello, previsto per il 2029, programmi con Save the Children e altre iniziative dedicate all’istruzione e alla formazione. Il risultato resta comunque clamoroso: la Ferrari Luce Chassis 0 è riuscita a trasformare la prima elettrica di Maranello in un vero e proprio pezzo da collezione ancora prima di entrare pienamente nella storia. E 40 milioni di dollari, per una Ferrari nuova, sono una cifra che difficilmente verrà dimenticata.
