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Leapmotor, il primo lotto di vetture per l'Europa è partito dalla Cina

Stellantis, commercializzerà i veicoli LeapMotor C10 e T03 in nove Paesi europei a partire da settembre. Entro la fine del 2024, sono previsti 200 punti vendita in Europa

Leapmotor, il primo lotto di vetture per l'Europa è partito dalla Cina
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 30 lug 2024

Tavares lo aveva anticipato pochi giorni fa, i primi modelli Leapmotor si stavano mettendo in viaggio dalla Cina verso l'Europa. Adesso, Stellantis ha annunciato ufficialmente che le vetture sono partire da Shanghai, alla volta dei porti europei. Il primo lotto di vetture è composto dal SUV C10 e dalla piccola T03. Contestualmente, il Gruppo automobilistico ha condiviso un'immagine delle elettriche pronte per essere imbarcate.

PRESTO IN VENDITA

Dunque, confermate le anticipazioni del numero uno del Gruppo Stellantis. La prima spedizione di questo mese è il punto di partenza di una collaborazione a lungo termine frutto di un'operazione che ha visto Stellantis investire 1,5 miliardi di euro nel marchio cinese per acquisirne circa il 20%.

Potendo contare sui canali di distribuzione di Stellantis, la joint venture Leapmotor International (guidata da Stellantis) punta a incrementare il numero di punti vendita di veicoli Leapmotor in Europa, passando dai 200 previsti a fine 2024 a ben 500 entro il 2026. Confermato ulteriormente che le vendite inizieranno a settembre in alcuni primi Paesi europei tra cui l'Italia. Stellantis aggiunge che nei prossimi tre anni è prevista la commercializzazione di almeno un nuovo modello all’anno.

Intanto, come sappiamo, si partirà con il SUV C10 e la T03, una citycar. In attesa di scoprire tutte le loro caratteristiche, soprattutto i prezzi, il Gruppo automobilistico ricorda che C10 si basa sull’architettura LEAP3.0 sviluppata da Leapmotor e potrà offrire un'autonomia di 420 km secondo il ciclo WLTP. T03, di cui abbiamo parlato diverse volte, potrà contare, invece, su 265 km di percorrenza.

La spedizione avvenuta questo mese del primo lotto di vetture C10 e T03 in Europa segna una svolta cruciale per Stellantis e Leapmotor. Dimostra la nostra volontà di offrire ai clienti soluzioni di mobilità innovative e sostenibili. Grazie alla capillare rete di vendita di Stellantis in Europa e all’impegno dei team delle nostre aziende per garantire un prodotto innovativo e di qualità, sono certo che le vetture Leapmotor sapranno suscitare un vasto consenso presso i clienti europei. La nostra partnership offre opportunità importanti e auspichiamo che il percorso che abbiamo intrapreso insieme ci conduca al successo.

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Commenti Regolamento
M
Mark 01 Jan 1970 @ 00:00

Comprare a 1 e poi rivendere a 30, giga strategia mai vista neh...
quesi manager capitalisti sono proprio dei volponi, certo,
è sempre la medesima minestra riscaldata dal dopoguerra ad oggi, cialtroni, che chiudano baracca e burattini.

M
Marco5599 01 Jan 1970 @ 00:00

Praticamente quello che fa DR da anni.....ci voleva Stellantis a farla passare come idea rivoluzionaria.

o
olaf63 01 Jan 1970 @ 00:00

Dunque... fare produrre un bene in Cina e poi rivenderlo in Europa a prezzo triplicato... Dove ho già visto sta cosa?

A
Acquariocapri 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra TikTok, acquisti su Temu ed auto elettriche, siamo totalmente dipendenti dalla Cina

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per portarle in Europa, con la nave cargo, inquineranno più di quanto non avrebbero inquinato lo stesso numero di auto termiche, in tutta la loro vita di utilizzo.

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che sia una scelta intelligente mettere dazi altissimo su questi merdotombini cinesi e fare in modo che l'investimento di Stellantis crolli di valore in modo da licenziare Tavares e fare danno agli azionisti deficienti come Elkann.
In quanto al prodotto in sé se lo possono infilare nel Qulo

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto ok ma Matita Nera? Inizio a preoccuparmi

S
Simtopia23 01 Jan 1970 @ 00:00

a quel punto uno si prende la grande Panda

S
Simtopia23 01 Jan 1970 @ 00:00

Leapmotor è il marchio cinese di Stellantis.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

La T03 dovrebbe essere 20k, anche se in cina la versione top costa meno di 8k euro

R
Rompiballe 01 Jan 1970 @ 00:00

Minimo al doppio.

K
Kemical 01 Jan 1970 @ 00:00

In che senso non sa farle?

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Notizia che renderà Actarus e MisterB molto felici

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https://uploads.disquscdn.c...

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbe essere 20k

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedremo a che prezzo le piazzeranno, ma già di base sono migliori dell'elettriche di Stellantis, che ha dimostrato più volte di non saperle fare

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00
Dimostra la nostra volontà di offrire ai clienti soluzioni di mobilità innovative e sostenibili

prodotte in cina

J
Jo Onda 01 Jan 1970 @ 00:00

Stellantis come DR quindi, vediamo a che prezzo piazzeranno la piccola T03. Purtroppo penso sui 25k

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

li porta giorgio?

Stellantis, parte la produzione della Leapmotor T03 a Tychy