Nei bilanci di Tesla c'è scritto quanto hanno speso per tutto (anche i milioni di km). Sono cifre nell'ordine dei milioni. Se lo stesso software lo sviluppi oggi spendi ancora meno.

p.s. Guidare milioni di km per fare il machine learning non è la metodologia giusta perché gli eventi rari non riesci ad intercettarli nemmeno girando in auto per 50 anni.

Quello che non hai capito è che da qualche anno a questa parte i software di "intelligenza artificiale" si scrivono da soli sulla base dei dati che analizzano. Quindi è si probabile che il codice di apprendimento sia stato scritto (molto bene e meglio di tutti gli altri) da quattro gatti spendendo pochi soldi, ma sono i milioni di chilometri guidati da tutte le tesla in circolazione che lo migliorano di settimana in settimana, non i programmatori. E i chilometri, non li compri su linkedin..

Se una cosa viene sviluppata spendendo X, significa che al massimo vale X.
La matematica non fa ridere, è chi la nega che fa ridere, oppure fa piangere, a seconda di come uno reagisce quando incontra la stupidità.

Devo confessarti che ogni tanto, dopo un aggiornamento del FSDbeta, mi guardo le recensioni su YouTube e poi vengo qui a leggere i tuoi commenti e rido a squarcia gola.. sul serio.. meglio di zelig! Grazie!

Lo hai visto l'importo della transazione, no?
Ecco quello che vale un software di guida autonoma. Non certo decine di miliardi.

Finita bene la guida autonoma di Uber, vedo.... ^_^

a bhè.... allora si !

la borsa è una truffa, è il gioco di chi rimane l'ultimo in mano con il cerino spento

si dimette :)

Non conta la pubblicazione dell'articolo in se, conta se le informazioni riportate sull'articolo fossero di pubblico dominio o contenessero informazioni ottenute in via privilegiata. E le informazioni riportate sono tutte di pubblico dominio (foto pubblicate su altri articoli, spezzoni di intervista, dichiarazioni su twitter, documenti legali di libera consultazione, ecc...).

appunto: Tesla varrà più di Apple tra 10 anni. Uber non esisterà nemmeno più, quindi proprio non ci siamo

Si ma hanno il potere di influenzare agli investitori.

Sapendo in anteprima la data di pubblicazione dell'articolo, cosa che nessun altro sapeva, hanno puntato sul ribasso e guarda caso così è stato..guadagnandoci milioni..

Guarda che è successo anche in Italia con la new economy negli anni attorno al 2000.
Tiscali era arrivata a valere più della FIAT in borsa...

come il truck nikola XD fino a quando non cominciano a produrlo è solo fuffa

Esattamente. Tempo perso. Buoni salumi

Io sto cercando di dire che Tesla è un pacco, una fregatura. Quindi Uber va benissimo come esempio.

Vuoi che ti posto i brevetti della Bio On?

visto che sta diventando la prassi su accadibloghe che se fai una critica al articolo, l'autore del articolo si sente chiamato in causa solo ''per difendere il suo operato e nient altro'', ti rispondo, se vengo a leggere un articolo su questo portale lo faccio perché voglio leggere un articolo in italiano su una pagina web italiana, se voglio leggere un articolo in inglese, o farcito di tweet in inglese, accompagnato da ''una riga che descrive il contenuto'' vado direttamente al sito in inglese, sempre se sono interessato alla questione e non vengo a cercare informazione sulle questioni finanziarie e sulle posizioni ( short o long) dei vari ''scommettitori'' su accadibloghe
La scusa del ''fonte'' non va, si mette il fonte per non cadere in altre ''accuse'', voi non siete un aggregatore di feed, siete un portale e come tale vi dovete comportarsi.
come detto ad un altro articolista, una critica non è un offesa, anzi,è un apprezzamento al lavoro svolto e si fa con l'intento di spingervi a migliorare di più quel lavoro.

Tutte le aziende hanno debiti.
Magari non li avessero.
Evidentemente tu lavori nella PA e non sei un bel niente di azienda/ impresa.

Vabbè.
Tempo perso.
Saluti

Parli di 15 anni fa.....nel frattempo le cose sono cambiate....giusto un po'!!!!!

Una supercazzola incredibile, non puoi essere un genio se non lo sei, per cui non rimane che la verità sono dei sola di proporzioni apocalittiche, non avevamo bisogno della brutta copia di Musk eppure eccola qui.

Per fortuna ci sono quelli come te che capiscono, molti analisti invece ritengono che tesla ben presto non sarà in grado di competere appena arriveranno i big, per questo si prospetta una virata verso il B2B anziché b2c cioè dare servizi e know how e batterie a chi produrrà elettrico di massa, non so poi puoi anche avere ragione tu, io sto a guardare

Se solo esistesse google translate... che comunque non serve perché prima di ogni tweet c'è una riga che descrive il contenuto del tweet ed è sufficiente per capire il senso, anche senza dover conoscere l'inglese o tradurre il tweet stesso (messo per chi vuole approfondire e come fonte/prova).

Grazie della info, non avevo fatto ricerche sul trascorso di Hindenburg e mi ero onestamente fermato a "short seller".

Salvata dal Governo con qualche miliardo di $... 50 per l'esattezza... cerca "GM bailout" e leggiti un paio di cose.. dalla bancarotta al salvataggio appunto..

Già.. l'auto elettrica con la migliore efficienza sul mercato, migliore gestione del calore, migliore efficienza di produzione, migliore guida autonoma, migliori performance di categoria... non ha tecnologia... adesso dirà che le batterie sono Panasonic e che chiunque può comprarle, quindi non hanno tecnologia proprietaria... mi pare di sentire la versione italiana di Gordon Johnson che grazie alle sue validissime opinioni su Tesla non solo ha perso il lavoro ma è anche classificato #13,274 su 14,524 esperti di WallStreet... un genio insomma.

Dove hai visto che non ha utili scusa? non sarai mica uno di quelli che va avanti con la cantilena che se togliamo gli incentivi dal bilancio allora è in perdita? ti rendi conto che è una scelta spendere tutti quei soldi per aumentare la capacità produttiva al massimo possibile ogni anno? quanti impianti produttivi aprono BMW o Mercedes ogni anno??

Mi piacerebbe vedere qualche tuo commento di qualche anno fa, magari alla presentazione di Model3 perchè secondo me criticavi e davi per scontato l'impossibilità di produrla in centinaia di migliaia di esemplari ai prezzi annunciati... e invece...

Basta così poco che, di fatto, su strada non ce l'ha nessuno tranne Tesla... secondo molti comunque Tesla è un livello 4, almeno in autostrada. E' palese per la quantità di video di gente sorpresa a dormire alla guida o i numerosi casi di schivata autonoma anche di ostacoli in movimento (predizione) tipo gatti, altre auto, ecc...

Mah, loro le hanno pubblicate tutte le informazioni raccolte, quindi non hanno fatto uso di dati privilegiati/segreti ad insaputa del resto del mondo.. hanno, anzi, fatto un piacere a tutti a mettere un tarlo nell'orecchio della SEC.. magari sarà un buco nell'acqua, magari no... già il fatto di chiamarsi Nikola ti fa capire quanta poca sostanza c'è sotto e quanto desiderio di cavalcare l'onda di qualcun'altro invece ci sia.. ogni, singola, intervista, Trevor deve paragonarsi ad Elon Musk o Tesla anche se la domanda non c'entra un cacchio...

ci mancherebbe, un argomento, se interessa, è sempre un dovere approfondirlo, le mille sfumature che presenta spesso non permettono di capirlo a dovere se si prende di riferimento una singola figura che lo spiega, per quanto autorevole possa essere

Uber è praticamente fallita, non mi sembra esattamente un paragone illuminato...

ma quanto si può essere ignoranti per dire che Tesla non ha tecnologia? vuoi battere ogni record?

eh certo. ragiona come se fossimo nel 1920 e vedrai che successo

88 miliardi di dollari di debito. ma è inutile parlare con chi preferisce vivere nel suo mondo immaginario.

non avevo capito la battuta, però non è scritto sul proprio profilo facebook, ma su uno dei maggiori siti di tecnologia in Italia, dove chi legge suppone ci sia un minimo di conoscenza dlela materia

decisamente migliaia di volte nikola

avrei preferito una risposta nel merito, ma screenshotta pure finchè vuoi :)

trasporto, design, pubblicità, affitti dei negozi, etc...
Se queste cose non costassero nulla tutti venderebbero le scarpe a 6 Euro.

E perché????
La borsa valuta il futuro non l'oggi....spesso si specula su teorie o idee.
Per restare nel settore EV vatti a guardare cosa fa workhorse (che non ha ancora prodotto un veicolo)

Se parli di Tesla significa che capisci ben poco di borsa.
Tesla è una utopia che sta cavalcando il buon momento della borse americane.
Contabilmente vale ancora molto poco.

Parliamo di altri numeri e altri tempi

Il salumiere sa cos'è la due diligence.
Tu no.
Il valore di una azienda si determina con i numeri nero su bianco non con le ideologie o gli annunci

basta andare a vedere le fabbriche in cambogia .. il resto è trasporto e design..

Ma il costo di produzione delle scarpe in plastica non di discosta molto dai 5€ al pezzo

Infatti il software di facebook non vale certo miliardi. Ciò che ha valore è il fatto che ha il monopolio. Se tu esci da Whatsapp e vai ad usare un altro strumento, con chi comunichi? Da solo?
Invece la Tesla puoi venderla quando vuoi in favore di un altra auto, non c'è nulla che ti obbliga a comprare da loro.

Uber è interessata solo al livello 5, il livello 3 richiede comunque l'autista, quindi non sanno di cosa farsene. Per sviluppare un livello 3 basta davvero poco.

Verificali meglio i costi di Nike. Sono scritti nel bilancio.