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Gran Premio della Thailandia: Bagnaia trionfa sotto la pioggia con Ducati

MotoGP Thailandia: vittoria magistrale di Bagnaia e Ducati sotto la pioggia

Gran Premio della Thailandia: Bagnaia trionfa sotto la pioggia con Ducati
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Mario Brambilla
Mario Brambilla
Pubblicato il 28 ott 2024

In una giornata piovosa a Buriram, Francesco Bagnaia ha conquistando una vittoria nel Gran Premio della Thailandia. La battaglia cruciale si è sviluppata nelle prime fasi, quando Jorge Martin, dopo un'ottima partenza, ha commesso un errore determinante in curva, cedendo la leadership a Bagnaia. Il momento più intenso della gara è arrivato con l'ingresso in scena di Marc Marquez, protagonista di due tentativi di sorpasso sul pilota italiano. Tuttavia, il veterano spagnolo ha concluso la sua rincorsa con una caduta spettacolare, lasciando via libera a Bagnaia.

Il risultato finale ha visto Bagnaia conquistare la sua nona vittoria stagionale, seguita da un resiliente Martin in seconda posizione, che è riuscito a limitare i danni nel campionato perdendo solo cinque punti dal leader. La sorpresa della giornata è stata la prestazione del rookie Pedro Acosta, che ha conquistato il gradino più basso del podio con la sua KTM dopo una serie di sorpassi mozzafiato.

BAGARRE

Fabio Di Giannantonio ha impressionato con una rimonta fino alla quarta posizione, seguito da Jack Miller in quinta. La top ten si è completata con Brad Binder, Maverick Viñales, Johann Zarco, Aleix Espargaró e Alex Marquez. Da segnalare gli incidenti che hanno coinvolto Fabio Quartararo, vittima di un contatto con Franco Morbidelli (poi caduto anche lui), e Enea Bastianini.

Il campionato resta apertissimo: nonostante la vittoria, Bagnaia deve ancora recuperare 17 punti su Martin, con solo due gare rimaste in calendario. La situazione è particolarmente delicata, considerando che Martin potrebbe assicurarsi il titolo anche solo piazzandosi secondo dietro all'italiano nelle rimanenti gare.

LA CLASSIFICA PILOTI

Un motivo di celebrazione per il team Ducati Lenovo è arrivato con la conquista matematica del titolo mondiale a squadre, ottenuto con due gare d'anticipo. Il bilancio stagionale vede ora Bagnaia a quota nove vittorie contro le tre di Martin, con un perfetto equilibrio 6-6 nelle gare sprint.

1. Jorge Martin (Ducati) – SPA – 453 punti

2. Francesco Bagnaia (Ducati) – ITA – 436 punti

3. Marc Marquez (Ducati) – SPA – 356 punti

4. Enea Bastianini (Ducati) – ITA – 345 punti

5. Brad Binder (KTM) – RSA – 203 punti

6. Pedro Acosta (KTM) – SPA – 197 punti

7. Maverick Viñales (Aprilia) – SPA – 180 punti

8. Fabio Di Giannantonio (Ducati) – ITA – 165 punti

9. Franco Morbidelli (Ducati) – ITA – 155 punti

10. Aleix Espargaro (Aprilia) – SPA – 143 punti

11. Marco Bezzecchi (Ducati) – ITA – 137 punti

12. Alex Marquez (Ducati) – SPA – 136 punti

13. Fabio Quartararo (Yamaha) – FRA – 93 punti

14. Jack Miller (KTM) – AUS – 82 punti

15. Miguel Oliveira (Aprilia) – POR – 71 punti

16. Raul Fernandez (Aprilia) – SPA – 66 punti

17. Johann Zarco (Honda) – FRA – 48 punti

18. Takaaki Nakagami (Honda) – JPN – 31 punti

19. Alex Rins (Yamaha) – SPA – 23 punti

20. Joan Mir (Honda) – SPA – 21 punti

21. Augusto Fernandez (KTM) – SPA – 21 punti

22. Luca Marini (Honda) – ITA – 13 punti

23. Pol Espargaro (KTM) – SPA – 12 punti

24. Dani Pedrosa (KTM) – SPA – 7 punti

25. Stefan Bradl (Honda) – GER – 2 punti

26. Remy Gardner (Yamaha) – AUS – 0 punti

27. Lorenzo Savadori (Aprilia) – ITA – 0 punti

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Commenti Regolamento
T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire Bagnaia si è meritato la vittoria, ha sorpassato Martin sfruttando l'errore e ha sempre risposto a Marquez portandolo a cadere! È lui che ha in pugno il mondiale!
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T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

probabilmente hai letto male il mio messaggio, non mi risulta di avere detto il mondiale di pecco sia stato perfetto

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbero essere la metà (ma poi i GP che non le hanno si lamenterebbero) oppure tutti i weekend ma con molti meno punti.

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma certo, infatti grande merito a Martin quest'anno.
Il problema delle sprint in MotoGP al contrario della F1 ad esempio è che tolgono troppa importanza alla gara lunga, già farne meno sarebbe una bella cosa e al contempo andrebbe rivisto il punteggio. Aldilà di quello che è stato 10 anni fa o quello che sarà quest'anno

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

Le sprint vanno eliminate

T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto, sono d'accordo.

Se dovesse vincere però mi raccomando diamo i meriti al pilota e non alla moto però.

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

o la caduta all'ultimo giro a barcellona o quando ha steso marquez a Portimão o la caduta quando era 3 in gara a misano

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai è sicuro, il trofeo monomarca Ducati quest'anno lo vince Martin...

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

i punti sono uguali per tutti nessuno impedisce a bagnaia di andare forte anche il sabato e non solo la domenica, martin che prende punti su bagnaia il sabato poi puo anche accontentarsi di arrivare dietro bagnaia la domenica mantenendo il gap sempre li sui 20 punti

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello era stato molto più equilibrato come campionato 7 vittore a 4 (la 7a arrivata all'ultima gara), qua siamo 9 a 3. Come hanno detto altri siamo tutti un po' d'accordo che le sprint abbiano penalizzato un po' troppo la gara della domenica, poi volendo una revisionata ai punti si potrebbe fare in ogni caso.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

La costanza va premiata e siamo d'accordo, ma il vero pilota si vede sulla gara lunga dai. è sempre stato così.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho scritto che il mio discorso è slegato dall'attuale lotta, lo penso da quando hanno introdotto le sprint. Devono farne meno (tipo F1) o cambiare i punteggi.

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

il discorso cambia eccome, il punteggio va bene, anche rossi stava rubacchiando il mondiale allo stesso modo a lorenzo nel 2015 che aveva vinto molto di piu' pero li dubito che la gente dicesse il punteggio andava cambiato, l'unica cosa che ti da fastidio nel punteggio e' che bagnaia rischia di non vincere il mondiale per i suoi grossolani errori

F
Felk 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrebbe rivisto semplicemente il punteggio.
Più margine tra il primo e il secondo (come la F1, 25 e 18)... Poi se la lanci via una volta ogni due gare, è normale che quello più costante vince il mondiale.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

se vincerà martin il mondiale mi auguro lo vinca di largo distacco, troppe situazioni hanno rosicchiato punti a pecco, citerei il terzo posto non annullato acosta per le gomme a mandalika, il long lap non dato a martin sabato e il famoso sabotaggio di alex marquez

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello sicuro, ma il discorso non cambia.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Martin lo merita per costanza, ma così è troppo causale dai, chi vince la gara lunga deve essere premiato in modo più netto.

T
Taiken50 01 Jan 1970 @ 00:00

se bagnaia si stende ogni 3x2 la colpa non e' nel punteggio se una volta vince e la volta dopo arriva 4/5 anche qui la colpa non e' nel punteggio

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Martin 3 gare, comunque concordo al 100% qualcosa va rivisto sia sulle sprint che sul punteggio. Poi per carità Martin è stato super costante tutto l'anno e si trova primo per aver fatto meno zeri, quindi anche Pecco ha le sue colpe.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

9 gare lunghe vinte vs 2 di Martin e probabilmente perderà il mondiale, semplicemente assurdo.
Le sprint dovrebbero essere almeno la metà di quelle attuali o dare ancora meno punti (e lo dico in generale, non riferito solo alla lotta Pecco/Martin).