Nuove Citroen C4 e C4 X, già aperti gli ordini del restyling. Allestimenti e prezzi
A pochi giorni dalla presentazione del restyling, aprono gli ordini dei nuovi modelli. Tutto su allestimenti e prezzi
Citroen ha approfittato del Salone di Parigi per presentare i restyling di C4 e C4 X proposte anche in versioni 100% elettriche. A distanza di pochi giorni, la casa automobilistica francese ha già aperto gli ordini dei nuovi modelli in Italia. Contestualmente, possiamo scoprire maggiori dettagli per quanto riguarda allestimenti e prezzi delle nuove Citroen C4 e C4 X. Entriamo più nei dettagli.
CITROEN C4: MOTORI, ALLESTIMENTI E PREZZI
Partiamo quindi dalla nuova Citroen C4 ancora proposta con un motore a benzina, il PureTech da 130 CV, abbinato al cambio automatico EAT8. In alternativa sono disponibili due motorizzazioni Mild Hybrid da 100 e 136 CV, entrambe abbinate ad un cambio e-DCS6 a sei rapporti.
Infine, in gamma è presente la Citroen e-C4 elettrica. Due le opzioni di powertrain: la prima da 136 CV con batteria da 50 kWh e la seconda con motore da 156 CV e accumulatore da 54 kWh.
Nuova Citroen C4 è disponibile nel nostro Paese negli allestimenti YOU, PLUS, MAX e BUSINESS. La dotazione dell'allestimento base include, tra le altre cose, cerchi in acciaio da 16 pollici, fari anteriore a LED, schermo touch centrale da 10 pollici, quadro strumenti digitale da 5,5 pollici, sedili in tessuto, volante in pelle granulata, sospensioni Citroen Advanced Comfort, sensori parcheggio posteriori, climatizzatore automatico, sistema di avviso attivo di superamento della linea di carreggiata e specchietti retrovisori elettrici con funzione di sbrinamento.
La versione PLUS aggiunge cerchi in acciaio da 18 pollici, maniglie esterne delle porte in tinta con la carrozzeria, sedili in tessuto nero/griglio TEP, supporto lombare regolabile per il sedile del conducente, sedili Citroen Advanced Comfort, telecamera posteriore e specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
Andando avanti, l'allestimento MAX aggiunge cerchi in lega da 18 pollici, vetri posteriori oscurati, sistema di navigazione connesso 3D, quadro strumenti digitale da 7 pollici, volante in pelle deluxe, sedili TEP neri / TEP grigio chiaro, pianale del bagagliaio a due livelli, telecamera posteriore HD con funzione di visione posteriore superiore, sensori di parcheggio anteriori e laterali, cruise control adattivo, riconoscimento esteso della segnaletica stradale, rilevamento dell'angolo cieco e accesso e avviamento senza chiave.
L'allestimento Business, invece, oltre a quanto previsto da quello YOU, propone cerchi in lega da 18 pollici, sistema di navigazione connesso 3D, quadro strumenti digitale da 7 pollici, volante in pelle deluxe, telecamera posteriore HD con funzione di visione posteriore superiore, cruise control adattivo, riconoscimento esteso della segnaletica stradale, rilevamento dell'angolo cieco e accesso e avviamento senza chiave.
I prezzi in Italia? Si parte da 25.450 euro.
- Citroen C4 PureTech 130 EAT8 Plus: 26.950 euro
- Citroen C4 PureTech 130 EAT8 Max: 28.950 euro
- Citroen C4 Hybrid 100 e-DCS6 You: 25.450 euro
- Citroen C4 Hybrid 136 e-DCS6 Plus: 28.450 euro
- Citroen C4 Hybrid 136 e-DCS6 Business: 29.950 euro
- Citroen C4 Hybrid 136 e-DCS6 Max: 30.450 euro
- Citroen e-C4 Elettrica 136 CV You: 35.350 euro
- Citroen e-C4 Elettrica 136 CV Plus: 35.850 euro
- Citroen e-C4 Elettrica 156 CV Max: 38.900 euro
CITROEN C4 X: MOTORI, ALLESTIMENTI E PREZZI
L'offerta di motori della nuova Citroen C4 X è leggermente differente. Infatti, a listino abbiamo solamente la versione Hybrid da 136 CV e le due elettriche da 136 CV e 156 CV con batteria da 50 e 54 kWh.
Anche in questo caso abbiamo 4 allestimenti: YOU, PLUS, MAX e BUSINESS. La dotazione di serie è sostanzialmente identica a quella della nuova Citroen C4.
Dunque, quanto costa nuova Citroen C4 X in Italia? Si parte da 28.750 euro.
- Citroen C4 X Hybrid 136 e-DCS6 You: 28.750 euro
- Citroen C4 X Hybrid 136 e-DCS6 Plus: 29.950 euro
- Citroen C4 X Hybrid 136 e-DCS6 Business: 31.450 euro
- Citroen C4 X Hybrid 136 e-DCS6 Max: 31.950 euro
- Citroen e-C4 X Elettrica 136 CV You: 35.000 euro
- Citroen e-C4 X Elettrica 136 CV Plus: 35.900 euro
- Citroen e-C4 X Elettrica 156 CV Plus: 36.900 euro
- Citroen e-C4 X Elettrica 156 CV Max: 38.950 euro
Per quanto mi riguarda potete anche richiudere gli ordini e pure i cancelli
Il posteriore della versione a 2 volumi è migliorato molto, ma il frontale è piuttosto brutto
ogni tanto la vedo ancora in giro quella C4 e dal controllo della targa all'ultima revisione aveva 272.000 km, quindi hai perfettamente ragione
o anche citromeo
Mi presento: sono il designer del nuovo frontale!
Stellantis non mi paga Autocad, quindi mi sono arrangiato con il blocco note:
= A =
Alfatroen https://uploads.disquscdn.c...
Prezzi onesti considerando la concorrenza
Era brutta in modo diverso (tranne per il logo, quello era ben incorporato nel design).
Ma tanto le Citroen sono le auto economiche di Stellantis che già di suo fa pena sui modelli "premium", per cui figurati
Ne avessi vista una in giro e pure sono a Milano dove ora in pausa pranzo ho visto anche due Ligier guidate da 14enni...
almeno il "polmone" durava un "pelino" di piu' di 5o.oooKm del puré
non in Italia, gli stipendi negli ultimi 20 anni sono persino scesi, praticamente un paese di "poveracci", a breve l'italiano medio non sarà in grado di comprarsi manco una Sandero
con la qualità dimezzata
Non ricordo come fosse prima del restyling, ma questa è veramente un obbrobrio
C4 in 15 anni prezzi più che raddoppiati, stipendi aumentati del 15%
Il problema è tutto qui
Il frontale sembra una di quelle auto fatte con le Lego, che per forza di cose sono poco dettagliate. Invece qui l hanno proprio voluta fare brutta
È sicuramente meglio di quel polmone di 1.4
Hanno cambiato il nome solo dell'ibrido.
Hanno toppato il marketing di questi motori perché hanno poco a che fare con i vecchi Puretech.
Cacchio orribili , poi Citroen qualità eccelsa come la 💩
Ma non avevano detto che avrebbero eliminato il nome Puretech? Io lo vedo la bello a listino
Mi rifiuto di credere che possano venderne una fuori dalla Francia...
Devi abbassarti sulla C3, ovvio, si deve scalare di un segmento non lo sapevi?
Eh, ma adesso te la vendono con un fantastico 1.2 - 3 cilindri, vuoi mettere?
Esteticamente le nuove auto le trovo mediamente brutte.. sia dentro che fuori.
Forse solo per il fatto di avere una formazione e una visione delle forme diversa rispetto ad un design che sta cambiando verso una direzione che non mi appartiene.
Boh...forse non hanno capito che se non ne vendono non è un problema di restyling
Quasi 30k per una C4, folle! considerando che in famiglia nel 2006 prendemmo una C4 a circa 12.800€, si certo il motore era allora un normalissimo 1.4 aspirato da 90cv ma il prezzo è più che raddoppiato e a vedere l'allestimento interno, schermo a parte, mi pare sia peggiorata la qualità