BYD Ocean-M, la nuova hatchback elettrica debutta al Salone di Pechino
Poggerà sulla nuova piattaforma per le elettriche e sarà lanciata nel terzo trimestre del 2024
BYD continua a "correre" e al Salone di Pechino ha svelato la nuova Ocean-M. Si tratta di un concept che anticipa un modello di serie che dovrebbe essere lanciato nel terzo trimestre di quest'anno. Il nuovo modello andrà a posizionarsi tra la Dolphin e la Seal nella gamma BYD e poggerà sulla nuova piattaforma che la casa automobilistica sta sviluppando. Interessante, sarà disponibile anche una versione ad alte prestazioni. Stando a quanto racconta BYD, la versione di serie della nuova Ocean-M sarà lanciata sul mercato cinese con un prezzo compreso tra 150.000 e 200.000 yuan, cioè circa 19.300-25.700 euro.
La vedremo anche in Europa? Per il momento non ci sono informazioni precise in tal senso ma visti gli ambiziosi piani di BYD per il Vecchio Continente, è possibile che la nuova Ocean-M possa essere proposta anche sul mercato europeo. Ne sapremo sicuramente di più quando sarà svelata ufficialmente la versione di serie.
PRIMI DETTAGLI
Non sono state anticipate particolari informazioni sulla meccanica. Come accennato all'inizio, la vettura poggerà sulla nuova piattaforma per le elettriche su cui BYD sta lavorando. Si dovrebbe trattare, quindi, della e-Platform 4.0 di cui abbiamo già parlato in passato. Possibile che questo modello possa essere anche uno dei primi ad adottare le Blade Battery di seconda generazione su cui BYD sta lavorando.
Nulla sappiamo su motori, capacità della batteria e prestazioni. Bisognerà attendere ancora alcuni mesi per scoprire le specifiche tecniche. Il concept si caratterizza per un body kit particolarmente estremo che non sarà presente sulla vettura di serie, forse solo sulla versione ad alte prestazioni.
La futura nuova hatchback sembra comunque quasi fatta apposta per il mercato europeo e quindi sarà davvero molto interessante scoprire maggiori dettagli su questo modello.
con la mia Saxo tu non riuscivi a leggere manco quello..
la 106 rallye fa defecare minimo una Saxo vts16V
bisogna accettare le "e" per indicare il verbo essere, altrimenti le battute sul BYDet sono fuori luogo
Sì, leggerei la targa del frontale 😂
bene, sportiva leggera che pesa piu di 1500kg
Secondo me no, la targa sarà tutta sporca ed illeggibile a causa dello smog e particolato emesso dall'auto stessa ☁️☁️☁️😵
Sulla Ioniq 6 ho sentito molti pareri contrastanti in merito alla bontà della soluzione con telecamera
Si peccato che con il mio che avevo da giovane riusciresti solo a leggerle il numero di targa 🤣
Più che altro stordirebbe tutti col suo baccano, farebbe tossire tutti coi gas di scarico letali, ed i sopravvissuti, li farebbe morire da ridere col suo aspetto da "appena scappata dallo sfasciacarrozze" 🤣🤣🤣
Sarebbe interessante conoscere la versione meno tamarra
Non potrei mai comprare una auto che si chiama BYDet, 😂😂 la nuova mg invece e carina
Ti assicuro che un 106 rallye coi neon oggi farebbe vedere i sorci verdi a tutte ste lavastoviglie a pedali 😂😂
Ricordo che BYD Dolphin 2024 in versione cinese (dunque segmento B) costa tra i 100.000 ed i 130.000 yuan, ovvero tra i 12.900 ed i 16.700€. I prezzi in Europa delle auto non hanno alcun senso 😂😂😂
Non ci sono specchietti in questa concept, ma telecamere, che permettono un Cx migliore
Ce li ha anche il Cybertruck 😁
Le mettono se la normativa nel mercato in cui viene venduta lo permette. Hai un migliore Cx, anche se chi le ha usate non le trova spesso molto comode 🤔
Troppo piccola per l'europa, qua solo suv
peccato... ottimo modo per rovinare un'auto
Mi dispiace deluderti, ma la scritta laterale è di serie, ma come optional c'è la rimozione se vuoi.
Siamo finiti, dobbiamo solo prepararci al peggio.
Finalmente gli specchietti con telecamera
BYD è una azienda enorme
19.300-25.700 euro
e intanto il governo italiano prolunga la cassa integrazione a Mirafiori
ma le camere come specchietti retrovisori nel modello di serie? Va be che ormai della camere ultra hd non costano nulla, però è strana questa scelta
molto bella se non fosse per quell'orribile scritta OCEAN sul fianco, ma immagino che poi quando te la vendono non la mettono, l'hanno messa li solo per l'epsosizione, vero?? vero???
Bella con il body kit, senza sarebbe molto anonima.
Da apprezzare che non è un suv, b-suv, crossover o come si chiama qualsiasi altra auto sui trespoli.
I cinesi osano dove gli europei frenano 😁
BYD non avrà problemi, è una azienda enorme
Veramente bella
Trovo questi nuovi modelli sportiveggianti, al limite del tamarro, molto carini per una clientela giovane. Quello che preoccupa di questi marchi è avere assistenza qualificata. Già MG fa MOLTA fatica e ne esci solo se il tecnico è appassionato di auto elettriche (esperienza personale) o vieni rimbalzato a caxxo.
Il modello di serie, essendo una segmento C basata sulla nuova piattaforma e-Platform 4.0 e avendo a disposizione molto probabilmente le Blade Battery di seconda generazione, ha tutte le carte in regola per essere molto interessante per il mercato europeo.
Questo detto... il look da maranza della concept è imbarazzante, sembra una di quelle auto truzzing di fine anni '90 che avevano i poveretti, che cercavano a colpi di adesivi del supermercato, neon, alettoni vistosi e body kit sottoscocca ridicoli di non far notare che girassero con dei vecchi bidoni imbarazzanti. Proprio raccapricciante 🙄🙄🙄
Una Urus mischiata ad una Civic ed una Model Y. Davanti è bella assomigliando ad una Lamborghini, dietro è brutta e quei due alettoni inguardabili, senza contare gli specchietti inesistenti.
beh dai, un po' troppo tamarra, ma carina.
In Europa la vedo bene, ma sicuramente un eventuale modello base partirebbe da 1 euro sotto gli incentivi.